陈言兵,陈玉斐,倪言波,蒋 鹏
(江苏省淮安市水利勘测设计研究院有限公司,223005,淮安)
江苏茭陵泵站更新改造工程在实施过程中,由于水下混凝土存在严重的露砂、露筋等现象,需对水下部分混凝土进行大面积防碳化处理,面积大约7 000 m2。
首先用喷砂方法清除原混凝土表面浮尘污物,对本工程有部分混凝土表面钢筋锈蚀外露部位进行凿毛,并用钢丝刷对已锈蚀钢筋表面进行除锈;其次用修补砂浆抹面使其表面平整,并及时洒水保湿养护,避免砂浆产生干缩裂缝。待水泥砂浆表面形成复合涂层后,方可用环氧厚浆涂料进行涂刷。环氧厚浆涂料分甲、乙两组,比例按照7∶1配比使用,涂层厚度不少于160μm。
修补砂浆采用江苏省水利科学研究院生产的苏水ME-4型修补砂浆,环氧厚浆涂料采用H-S型涂料。
环氧厚浆涂料由环氧基料、增韧剂、防锈剂、防锈防渗填料及固化剂等多种成分组成,适用于混凝土表层封闭。具有以下一些特点:
①稳定性好。该涂料在大气、淡水、海水及酸碱溶液等介质中长期稳定。
②物理机械性能好。该涂料附着力强,涂层坚硬耐磨,耐热性及电绝缘性好。
③密封性能好。该涂料涂刷后能完全密闭受涂物表面,耐水,耐湿。
④保护周期长。使用寿命在12年以上。
⑤施工方便。既适合手工涂刷,又适合机械喷涂。
适宜喷涂温度10~30℃。工程中的实践证明:15~25℃最适宜,过高或过低都会出现一些问题。温度对材料消耗也有较大影响,温度高,用料少;反之亦然。
基层处理的好坏将直接影响到环氧厚浆涂刷的质量。在工程中发现局部在修补砂浆粉刷后,由于养护等原因,出现空鼓、裂纹等现象,这将影响混凝土碳化处理的质量,因此要及时将空鼓、裂纹的部分进行凿除,重新粉刷,并加强养护。
环氧厚浆的涂刷厚度是质量检测的一个盲区,无直接应用于混凝土基层上涂层厚度的检测手段。笔者就该方面进行了一些探索:
①环氧厚浆喷涂前,用钢板先做两块样板,再按照施工喷涂工艺进行喷涂,最后用涂层测厚仪进行测量,经检测喷涂两遍后,其厚度均大于设计要求。根据检测结果确定采用此方案进行喷涂。
②在施工中,用铲子将涂层局部铲下,放在洁净的钢板表面,用涂层测厚仪进行测量,检测厚度均大于设计要求160μm。
但是,此种检测方法也存在一定的问题:
①样板检测使用的喷涂工艺是否切实使用在实际施工中。②过程检测中的方法是否准确,还有待验证。
因此,在监理中,应狠抓施工工艺的落实,派专人对喷涂过程进行督察,重点检查组分配比、喷涂停留时间等参数。
根据《江苏省水利工程施工质量检验评定标准》,现场随机用6H铅笔在多处表面刻划,擦除后均无明显痕迹。
在施工期间,涂层中可能会产生气泡。主要存在以下原因:
①涂刷时环境温度过高,涂料配比没作相应的调整。
②基层处理不好,仍存在通气孔。
③涂刷间隔短,涂层未完全干燥等。
防止出现气泡的主要方法为加强关键工序控制,保证涂刷间隔在24小时以上。
①选择环氧厚浆使用的恰当温度,是成功的必要条件。建议选择在10~25℃条件下施工。
②重视基层处理,基层处理必须加强质量检查和养护,基层易出现空鼓、裂纹现象,需进一步探索基层处理的方法。
③环氧厚浆厚度的检测方法需进一步创新,找出直接测量混凝土基层上涂层厚度的检测方法。
④与未处理混凝土交界处,需在施工时进行重点保护,防止污染其他部位。环氧厚浆污染在其他部位较难清除,即使使用一些化学药剂进行处理,仍会留下痕迹。
⑤严格保证涂刷间隔在24小时以上,可以保证涂层不会产生气泡。