何疏悦 李隽诗 王如君
(1.南京林业大学风景园林学院,南京 210037;2.南京工业大学建筑学院,南京 210000)
正在高速发展中的现代化城市,遍布着亟待建设的公共空间,一些取得设计权限的单位和设计师出于某些原因在设计中忽略了场地的经济性和可持续发展性,不当地使用了昂贵的建材,增加了一些原本无需增加的工程量,将本可以以合理支出打造的城市公共环境建造成了昂贵的、使用率低下的城市装饰品,人为造成了城市生态伤害和社会资源浪费。无论日后的维修还是重建,由此产生的费用支出都将由全社会共同负担,而其造成的环境伤害更是需要在数年甚至数十年后由子孙后代为之偿还。由此可见,如果一个城市景观设计师缺失了社会责任感,那他所主持的建设项目,会为这个城市造成经济和生态的双重损害。
印第安人有一句格言“地球并非是我们从祖先手上继承,而是从我们的子孙手中借来”[1]。一些缺乏社会责任感的城市景观设计师给环境所带来的伤害更多的不会表现在当下,生态环境所承受的累积效应往往会在未来的几十年甚至上百年才能得以显现。但是这种累积一旦爆发,其破坏力将是城市难以承受的。例如,在市场经济充分发展的今天,市场对商品需求分外敏感。在景观绿化行业,违法开山采石、偷盗林木的事件已然成风,当这些带着生态血泪的山石和苗木被生硬地安置在城市的高楼大厦之间时,绘制图纸和制定苗木山石尺寸形态的城市景观设计师可曾想过雨后爆发的泥石流给居住在那里的人们带来的灾难?
现代的城市环境中不乏有这样一类的场地,美观、精致、建造成本合理,甚至后期维护费用也被控制在一个合理的范围,如此“优秀设计项目”却似乎总是出于某些难以预料的原因备受冷落,在经过了数年荒废后记者去探访究竟,市民给出了如下的回答,“那么大的场地周围怎么没有树呢?冬冷夏热的。”“到处都是台阶和大石块路,下雨天甭提多难走了。”“为什么就这一个进口呢?正对着马路那儿怎么就不能开个门呢?”正是这些看似细枝末节的原因导致了很多建成后的城市公共空间的低利用率。如果在今后的城市建设中频频出现这样的场所,久而久之,将对原本已经严重稀缺的城市土地资源造成极大的浪费。
国内很多的城市环境建设正在以一种“缤纷万象”的形式呈现在市民的面前:欧洲经典皇家园林雍容华贵,传统历史名城的小桥流水,高度工业化城市风貌的简约硬朗,在中国这片古老的土地上呈现出一幅百花齐放的胜景[2]。行走于城市间,中国传统文化精神的传承无从谈起。城市景观设计师笔下的建筑就这样的一年年将底蕴深厚的家乡变得没了往日的神韵,身处其间的百姓们也渐渐被耳濡目染,淡忘了究竟什么才是我们自己真正的乡情风貌,转而认同那些堆砌的舶来景观了。很多历史名城失去了原本固有的性格,割裂了传统的城市文化生活。这种损伤在当下是难以感知的,但是在城市未来的发展中所引发的一系列持续性负面影响和伤害则是不可估量的。
1.委托方的因素
在当前市场经济条件下,客户至上的思想得到了广泛的认同。一些城市景观设计师也不自觉地将自身定位成商品的推介者,委托方就是客户。设计师需要竭尽所能满足其一切要求,甚至是有违专业常理的需求。很多时候博弈不成则转而妥协,设计师变成了绘图员,忠实体现着委托方的建设意图,仅仅只是为了“完成一笔业务”。而这种让步绝大多数是以牺牲设计本身和城市的可持续发展为代价的。由诸多“妥协”构造成的场地最终落成,伤害了城市,也无益于委托方,设计师推卸了本应肩负的社会道义和环境和谐发展的责任。
2.施工单位的因素
现今国内的园林景观建设需求日益高涨,刺激着各类单位和个人纷纷转行投身于城市景观建设的行列,而匆忙入场的施工单位中有相当一部分是没有从业的资质和能力的。于是一些项目方案在施工环节屡遭变更,且某些时候这种变更仅仅是因为施工能力的不足和现场的调配安排环节出现的问题。而一些设计师在面对此类问题时,为保障工程进度和效益屡屡退让。由此等施工单位和设计人员造就的城市景观,建成投入使用后的状况委实让人担忧。
3.材料科学的限制因素
城市景观建设的发展,很大程度上是要依赖材料科学的进步。作为一个发展中国家,材料科学在我国依然是一个相对落后的学科领域。许多进口的新型环保材料价格昂贵,大多设计项目根本无力承担。而反观目前在城市景观建设中广泛运用的一些廉价的建筑材料虽然会对环境和生态造成损伤,但综合其价格因素和施工难易度,很多设计师仍然选择了后者。所以,城市景观设计师受经济发展的大环境和材料科技力量的不足所限,依旧使用着一些早已在发达国家禁用的施工材料。
油站配2台油泵,互为备用,对液压油持续进行加压,维持油站出口恒定的工作压力。渣锁斗阀的液压执行机构采用双油缸的形式,每台阀门配1个电磁阀组,DCS通过远程信号对电磁阀组进行控制,切换油路,达到开关阀门的目的。蓄能器为能量存储单元,在油泵故障时,仍能保证渣锁斗系统正常运行若干次。
1.经济利益驱使
极少数设计师的观念是经济利益至上,生态环境、城市建设、人民安居等一切均可为个人既得利益做出让步。这样的设计师每进行一个设计项目就是对城市环境建设和百姓生存空间的一次伤害,缺乏道德自律的城市景观设计师应该受到社会甚至法律的责难[3]。
2.城市景观设计师个人能力不足
由于城市建设的飞速发展,如雨后春笋般勃发的设计项目需要大量的设计师参与其中。很多设计师甚至没能积累起足够的设计能力就已经被建设的大潮推到了一线的设计领域,由这样的设计师所规划设计的作品自然会存在诸多的生态甚至是基本功能上的缺陷。
当城市景观设计师在工作中遇到了困扰时,是选择妥协,逃避责任,还是探求应对之策,变通地解决问题?笔者认为一个优秀的城市景观设计师在面对项目进程中所遇到的诸多难题时,应该利用自己的专业技能和现场调度进行变通,合理有效地解决困难,勇于承担责任,把职业的良知和社会责任感放在首位。
设计师在具体的项目实施中常会遇到与委托方意见相左的时候,是单纯的让步还是强硬的坚持或是合理的变通,是对一个城市景观设计师综合专业素养的考验。有社会责任心的城市景观设计师不会仅是抱怨外环境的阻力,而是尽可能地发挥主观能动性,为了自己作品的质量和其职业所担负的不可推卸的社会责任而不懈努力。
城市景观设计是一个综合性社会学科,它要求从业者不仅要有深厚的专业素养,还需对人文、历史、美学和地理等多学科有足够深度的涉猎,这样的从业者才能真正从综合能力上做到从社会发展和环境和谐的角度来考量每一个具体项目。只有专业能力和专业素养达到一定高度的城市景观设计师才有能力创造出更加合理、科学、具有可持续、更能给世人以启迪的作品。所以,城市景观设计师只有不断地提升自己的能力,才能设计出优秀的景观作品。
高等教育对于城市景观设计师的培养职责不仅仅在于专业知识的培养,更多的应该是职业素养的培训。这种职业的定位通过大学阶段的学习传授给未来的从业者,让其在学习专业知识的同时,也能真正认识到一个景观设计师所肩负的重要的社会责任。这种在职业发展最初阶段就建立起的道德准则将对设计师一生的从业经历产生不可估量的影响。
“一次次地证明没有民主参与的‘经济开发’是一句空话,除非个人可以参与到决策和实际的开发过程中,否则这些行动必将走向失败。”(埃尔金1991)可持续发展的基本原则,就是对将会对环境产生影响的决策展开公众参与,而公众对环境规划和管理的参与在片区、行政区或是邻里的层面最富成效,这是因为当地居民在这种规划尺度上的认知和经验最为丰富(芒福汀1992)[5]。行之有效的政策,可以积极地带动市民参与到所在城市的建设中来,有效地改善现有问题,从公众监督的角度对城市景观设计师进行行业规范之外的社会道德约束。
目前,城市景观设计行业中一些悬而未决的问题无法得到重视和解决,是因为当前中国少有业内人士参与制定政府的城市建设决策。在景观行业发展较为规范的国家中,设计师常就职于政府、高校、事务所、市政规划工程公司等部门。在政府中任职的景观设计师在城市的建设与管理等工作中发挥着重大作用;高校中的教授对政府制定的法规及行业标准也有较多的话语权。在地产公司和建筑设计院里也设有景观设计部门。而在我国,政府部门中缺少专职的景观设计行业人员,行业话语权缺失,使得政策环境不利于行业规范的制定和实施。
政策法规层面的话语权对于日渐壮大的城市景观设计行业是非常重要的。中国也有自己的景观行业协会,但是相对于欧美等发达国家的行业协会,我国对行业规范的约束收效甚微,其中重要的原因就是行业协会与政府之间没有完备的沟通渠道,无法有相应的政策法规出台来规范行业的发展[6]。景观行业协会在发达国家的定义是:一个唯一的、权威的、自律的民间专业行业团体。团体要制定行业标准,对行业内的设计师进行资格考试,经政府法律认可以后,景观设计师便具有了“职业权”“名称权”。景观行业协会制定的成员必须遵守的行业规则,可以阻止行业内的恶性竞争,保护景观设计师。我国目前缺少明确的被大家一致认可和执行的行业准则,这样的现状不仅容易导致工程项目缺乏具有行业认知度的评判标准,同时对于违反行业规范的个人和单位也缺少制裁。要想让城市景观设计师坚定地担负起自己的社会责任,就需要有这样一个权威性的行业协会来规范市场和从业者。
城市景观设计行业是相对新兴的产业,法律章程在中国的景观设计行业中的约束相对滞后。仅有的一些法律章程在诉讼和执行的环节由于少有过往可循之例,进而导致了城市景观设计行业内法律制度对行业的从业者约束力不够,甚至对一些严重设计事故的引发者,都没有合适的法律制度对其追究责任,甚至无法令其不能再从事这个行业[6]。
在北美,政府的项目有一系列严格的审批流程:需先由市长和市议会讨论,接着由规划局负责项目的审核,接着会面向社会进行公共咨询,最后由设计委员会考核。其中规划局所组织的设计委员由以下成员组成:规划师、建筑师、景观建筑师、警察代表、残疾人代表。警察代表负责公共安全问题,残疾人代表公众的权利,景观建筑师只作为成员之一,目的是为了景观建筑师能更好地传达景观的思想、理念和功能。
而在加拿大,有了3年的工作经历后,一个景观建筑公司之中便可以推荐两位景观建筑师参加笔试,完成专家委员会评审,才能获得证书,成为一名注册的景观设计师,从此具有独立经营景观设计公司的资格。这一切都是严格地按照行业标准运行和操作。这些发达国家的景观行业的良性发展模式,对于我国目前的行业发展现状,有着颇为重要的参考借鉴价值。
作为一个发展中国家,摆在国人面前的最实际的问题还是生存问题。作为一个城市景观设计师,首要考虑的是国内的城市经济的发展现状,昂贵的建设材料不能代表城市经济的繁荣,建设节约型可持续发展的生态化城市才是一个负责任的城市景观设计师为之努力和奋斗的目标。
“能力越大,责任就越大。”这几个字充分地定位了城市景观设计师的职业属性。如何避免城市景观设计师社会责任缺失所带来的一系列问题,全社会都要予以足够的关注。社会应从教育、政策、法规和经济等多方面对城市景观设计行业和个人进行约束和管理。同时城市景观设计师也要进行不断地完善和提高,为建设现代化和谐城市环境奉献出一个有良知的从业者应有的职业操守和专业技能,为完善美好的城市环境贡献自己的力量。
[1]克利夫·芒福汀.绿色尺度[M].陈贞,高文艳,译.北京:中国建筑工业出版社,2006:56-74.
[2]杨晓斌.可持续设计与设计师的社会责任[J].艺术与设计:理论,2009,12(1):27-29.
[3]简·阿密顿.移动的地平线[M].曹淑华,译.中国香港:安基国际印刷出版有限公司,2006:198-212.
[4]克莱尔·库珀·马库斯,卡罗琳·弗朗西斯.人性场所:城市开放空间设计导则[M].2版.俞孔坚,等,译.北京:中国建筑工业出版社,2001:545-546.
[5]简·雅各布斯.美国大城市的死与生[M].金衡山,译.南京:译林出版社,2005:9-10.
[6]芦原义信.街道的美学[M].尹培桐,译.天津:百花文艺出版社,2006:23-24.