IACS发布双壳油船和散货船协调共同结构规范（HCSR）

7月1日，国际船级社协会（IACS）在其网站上公布了双壳油船和散货船协调共同结构规范（HCSR），供业界在今年7月1日至12月31日的反馈期内进行审评。

建立一个协调共同结构规范的概念最早是在2004年6月提出的，被IACS委员会于2005年12月采纳并于2006年4月正式生效，但是由于适用于油船和散货船的规范在最初的拟定阶段是分开进行的，这就造成规范中一些技术条款适用的差异。因此，IACS自2008年开始就一直致力减少规范中的差异，提高其协调统一度。

在该协调共同结构规范草稿的第一阶段反馈结束后，在2013年初还将开始第二阶段的工业界反馈，随后IACS技术委员会将在2013年秋天根据上述反馈进行最终审评。该协调共同结构规范有望于2013年12月被国际船级社协会委员会采纳。

“我相信有了这个新的协调共同结构规范之后，不论是船东、船厂还是船级社的工程师都可以更好地理解和解读油船和散货船通用建造规范条款。这就意味着在船舶设计阶段，电脑设计会变得更加精确；在船舶的建造阶段，各项建造指标也会更加完美地完成，船舶将更安全。”IACS主席Bob Somerville说，推出通用建造规范是IACS参与海事规则制订的重要举措之一。

与此同时，日本船级社表示他们已经发布世界首个协调共同结构规范的应用软件。其负责新软件开发的执行副总裁Takuya Yoneya表示：“随着新的协调共同结构规范的推出，该软件可帮助船厂和设计人员更有效地测试和实践新规则。”日本船级社还表示将为全球的船厂和船舶设计师免费提供该套软件。