公路路基施工技术关键分析

那娜仁花

(新疆交通建设管理局项目执行二处)

公路路基施工技术关键分析

那娜仁花

(新疆交通建设管理局项目执行二处)

公路路基的施工建设是非常重要的，因为路基的建设关系到整个公路的稳定性控制，打好公路的基础建设，为后期公路施工工作打好基础，下面着重介绍了公路路基施工关键技术的注意事项，以供参考。

公路路基;技术关键;科学发展

进行公路路基的施工，必须将技术的关键事项放在首要位置来抓，使更好的技术能够被采用进来，并且把握住技术施工关键环节的建设，将路基填土施工、路基路面排水、路基防护等重视起来，使路基施工能够取得完善的建筑成果。

1 填土压实施工技术

1.1 填土注意事项

进行填土工作之前，应该将路面进行有效清理，保留重要植被及应保留物，使原地面地表表层能够清晰、干净。同时，按照图纸及设计标准进行对表土及草皮等进行一定深度和范围的清除，进行梯形边坡设计。

填土厚度不能超过30 cm，进行每层的填土工作时，要比图纸设计的路基进行30 cm宽填施工。

路基整修要按照规范设计进行整修，逐一排查式整修，对于地表的平整度、路基边侧的坡度、路基宽度，进行有效的整修，使其各项数据能够达到所要求的水平。另外，进行坡度的整修时，应该将转折处的棱线更加明显，将路基的整体平滑感进行提升。

1.2 路基压实施工技术

对于过湿的土质来说，应该按照设计压实度标准，根据设计提供的数据，进行2% ～3%的实际降低压实;将其土层的天然稠度降低到1.1以下，液限控制在40以上，进行下路床的填料施工作业时，应使用轻型的压实标准;进行填料性质的改善，于土中增加对生石灰的使用量，也可以采取对新型的吸水材料的加固。

对于黄土路基的压实施工技术，应该尽量使土中的水分不断进行扩散固结来进行挤密压实土体的功效，使黄土土质不断进行加固，保证黄土路基的压实效果能够达到最好，其中对于冲压的遍数的要求是30遍左右，要保证含水量达到最佳水平，进行路堤的边沿压实时应该保持较慢的速度，防止施工机车滑下路堤，对于掉头出的褶皱现象应该注意二次返压。

1.3 进行有效夯实工作

进行夯实，必须用技术较高的夯实机，将8～40 t位的夯锤吊到6～25 m的高度，使其自由下落，将地基进行有效的冲击夯实，使土层和内部的空隙能够不断结合，防止气体、水的溢出，使路基能够达到结实紧密，加强其地基的承载能力，使路基的土粒更加紧凑，保证路基的结实程度能够达到最好水平。

2 公路路基边坡防护的设计

2.1 利用植物进行护坡设计

(1)骨架植物防护:常用于地质较为松软且风化较为严重的岩石边坡，通过骨架植物防护可以有效的防止边坡因遭受雨淋的侵蚀而形成沟槽，这种防护设计对边坡的风化地质层起到稳固的支撑作用。

(2)空心块植物防护:通常用于全被风化了的岩石路基边坡，这种防护设计通常采用六边形的混凝土预制空心块把边坡分割成小块儿进行支撑防护，这种设计方法更具有抵抗雨水的侵蚀能力，对于边坡的支撑也具有更好的稳定性，因此，这种防护设计具有即美观又易施工，防护效果更佳的优点。

(3)锚杆混凝土框架植草防护:这种防护设计通常用于没有不良结构面和没有经过风化破碎的岩石边坡，这种方法即避免了边坡因开挖卸荷造成的楔形破坏，又兼顾了骨架植草防护，具有便于造型、绿化美观等优点。

2.2 合理设计边坡的坡度

对于边坡坡度的设计问题，主要是针对路基的高度较高的状况，当高路基的边坡坡度设计过于大的时候，比较容易导致滑坡现象的发生，当边坡坡度设计过于小的时候，会导致路基在填垫基底的时候占用过多的土地，从而浪费了土地资源，因此，合理的设计边坡的坡度对于边坡的防护非常关键。

2.3 防护墙的设计

通过设计修建防护墙也是进行边坡防护的较为常用的防护方法。一般在对较高的边坡进行防护时，要在防护墙中加入钢筋，通常防护墙采用网状的设计，这样不但对边坡起到了很好的保护作用，还大大降低了修建防护墙的费用开支。

3 公路路基的高度设计

公路路基的高度一般是指路基的开挖深度和填筑高度，通常情况下，路基的高度设计决定了路基的使用年限及稳定性和修建所需的成本等。如何在保证路基的使用达到年限要求且质量稳定的前提下，把路基修建成本降至最低，设计者可以在路基高度设计上进行有效地控制。

3.1 公路路基高度设计要符合国家的规范标准

在进行公路路基设计时，要根据建设道路的等级不同，采取相应的设计规范要求，例如高速公路的修建，对于路基高度要求必须要保证在周边地质环境带来的洪水、泥石流等危害时，还可以畅通无阻。

3.2 公路路基的高度要适应其所在的土质环境承受能力

通常我们会看到在公路修筑完投入使用后，路面经常会出现一些凹陷和裂缝的现象，在某种程度上讲，这些现象的发生是因路基的高度设计不适所造成的。在进行公路路基高度设计时，一定要考虑路基土质环境的承受能力，如果地质比较松软并伴有地下水，对于路基的高度设计要适度的降低，避免加快路基的沉降所造成的公路凹陷或开裂;如果路基连接桥洞或岩洞，为了确保公路运行通畅、平稳，在路基高度设计时要注意与洞道的高度保持一致。

4 总结

进行公路路基的施工工作，注意其中的路基填土压实、地表地下的排水、边坡的防护工作，使公路路基能够在关键的技术环节的保证下，更加结实可行，使路基的建设能够更好为以后的路面铺设等，各项工作的完成打好基础。

［1］王晓彤.浅析路基施工技术控制［J］.工程施工，2010，(7).

［2］刘鲁明.高速公路路基施工技术发展浅析［J］.公路建设，2009，(8).

［3］李宏庆.浅谈公路路基排水施工技术及要点分析［J］.公路施工，2011，(9).

［4］徐武文.现代公路路基施工技术现状分析［J］.中国科技技术，2010，(8).

U416.1

C

1008-3383(2012)07-0033-01

2012-03-12

那娜仁花(1977-)，女，新疆人，主要从事新疆交通建设局项目执行二处安全质量研究。