浅析施工工艺流程

那傲霜

(牡丹江市公路勘察设计院)

近年来，我国高速公路有了长足发展，由于高速公路行车速度较高，路基的变形会涉及到公路运营的安全性问题。为此本文对施工工艺的整个流程，进行了分析。

1 路基施工

特殊路基施工对于局部低洼地段不适宜材料较深处，用挖掘机清除至要求的范围为止，并换填经监理同意的透水性材料。(1)路基施工准备 施工放样。在结构层施工前，对中心线位及水准点高程必须进行准确敷设和复测。路槽整形。在铺筑底基层前，应将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位应翻挖、清除，并以同类材料填补、重新整型、碾压。恢复中线，直线段每20 ～25 m 设一桩，平曲线段每10 ～15 m 设一桩，并在两侧路面边缘外0.3 ～0.5 m 处设指示桩，在指示桩上用红油漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。(2)松铺系数的确定在底基层施工中，其经装卸、运输和摊铺等都能使其密度变化，室内测量的松干密度总是偏小，如用松干密度计算虚铺厚度将使工地用量偏多。此外，工地的运土工具较杂，难以用堆土距离控制。因此，通过试验路段确定松铺系数以指导施工。(3)摊铺自卸汽车将备料，及时运到施工现场。按计量，卸料。用平地机、推土机根据松铺系数进行均匀摊铺，略推平，再用平地机人工配合根据松铺系数及路纵、平。(4)碾压人工指挥分散先用推土机粗横坡度进行整混合料以平地机整平，余料刮出路拱，然后进行压实作业。采碾压时，先用轻型压路机进行初压，使工作层有一定的压实度和平整度，以暴露潜在的不平整，整形时对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5 cm 以上耙松，并用新拌的稳定砂进行找补、平整。

2 水泥稳定砂砾

单幅施工采用自控系统摊铺机，分两层摊铺。底层成型厚10 cm，采用2 台摊铺机前后相隔8 ～10 m 同步向前摊铺，一起进行碾压;待底层碾压达到质量要求后立即进行上层铺筑，成型厚度为10 cm。并按2%横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。摊铺机铺筑时，应使送料槽中的混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。开始时摊铺速度为2 ～2.5 m/min，正常后为3 ～5 m/min，因此在上层铺筑时，用4 ～5 m/min 较好。混合料用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑。待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。混合料用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量好。接缝处理:(1)纵缝因铺完一个作业段约需1 ～2 h，纵缝的重迭宽度为5 ～10 cm，重迭部分最长间隔时间约2 h 左右，因此不需作特殊处理。(2)横缝每天铺完至第二天开始，间隔约有12 h 左右，连接面应作适当处理，方法为第一天作业段的尾端5 m 左右范围内不进行压实;第二天施工前，若间隔时间长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除，并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。

3 透层施工

基层施工结束经养生符合质量要求，监理工程师批准后进行透透层沥青的稠度通过试验段试洒确定。使用洒油车将热沥青按设计一次均匀洒在已清洁的基层表面，当有遗漏时用人工补洒，反复扫平，并用钢轮压路机稳压一遍。待面层施工前用人工将石屑或粗砂进行彻底清扫干净。

4 路面施工

本标段有路面底基层采用自卸汽车运输，采用推土机、平地机摊铺，找平，振动压路机、三轮压路机、胶轮压路机组合碾压。基层均采用粒料拌和设备拌和，两台摊铺机梯队摊铺，自卸汽车运输。找平方式为钢丝基准线找平，振动三轮胶轮等组合碾压，覆盖撒水养生，摊铺采用全幅摊铺，摊铺时保持设备缓慢、均匀、连续不间断的进行。对沥青混合料摊铺层的做到了表面均匀一致无离析条带和离析块，具有高标准的平整度、规定的松铺厚度和要求的初始压实度。下面层用钢丝基准线法找平，上面层用浮式基准梁法找平摊铺，双振压路机和胶轮压路机组合碾压压实程序含初压、复压和终压三道工序。

5 压实工艺试验

路堤填方施工前28 d，先根据填料及压实机具不同选择不小于50 m(全幅路基)长度的路堤段进行碾压工艺试验，据此选定最佳工艺参数，包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度，以及压实机型，行进速度、压实遍数等。经监理工程师批准后作为控制标准，指导同类施工，确保路基填筑质量。

6 路堤填筑

采用“四区、八流程”工艺施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段合理，流程清晰，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺，人工找平，再压路机碾压，机械不能及的边角、桥台边及台后，用人工配合摊铺、小型机械碾压。

7 路基整修

(1)填筑至标高后，进行平整和测量。恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍。

(2)修整的路基表层厚150 mm 内，不应留有尺寸大于100 mm 的材料。

(3)路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。

(4)整修需加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补。

(5)整修路基时应将边沟内的杂物清除干净，保证排水畅通。

8 结束语

按照土工试验规程，路基的现场压实度检查试验方法采用核子密度仪法、环刀方法或灌砂法。按照土工试验规程，水稳层做EDTA 灰积量实验和弯尘实验。按照土工试验规程，沥青面层做沥青马歇尔实验和弯尘实验。