公路路基路面常见病害防治措施研究

王梅书

(河北邢台县公路管理站)

公路路基路面常见病害防治措施研究

王梅书

(河北邢台县公路管理站)

结合目前路基、路面、工程实际施工中存在的质量通病分别总结并提出预防和处理方法来帮助公路工程施工者、监督者解决实际问题。

路基;路面;防治措施

1 公路路基质量病害防治措施

1.1 路基“弹簧”的防治

路基“弹簧”在施工中时常出现，是目前路基土方施工难以避免的质量通病，通过多年的总结采取以下措施比较有效:对于路基填土的要求有相当严格的参数规定，土的含水量必须大于最佳含水量的两个百分点以上，土的塑性指数不得低于18，液限不得低于40，还有所用填土的天然稠度也不能低于1.1;对于碾压层下面的软弱层土更换，在清除软弱层土后，换填良性土壤，并对其进行碾压，以使其夯实;将路基中的“弹簧”部位中具有很高湿性的土壤反复翻晒，并均匀搅拌，可以对翻晒后的土壤进行重新碾压，也可以用含水量符合要求的良性土壤替换湿性较大的“弹簧”部位土壤，然后重新碾压;在工期短任务重的情况下，对“弹簧”部位的土壤处理可采取掺生石灰粉的办法，首先加入生石灰粉，然后进行多次翻拌，直到含水量降低到符合标准后再进行碾压;在填土时严禁将不同类土壤进行混填，一旦透水性好和透水性差的土壤混合使用，很容易产生水囊;对路基上层进行填筑时，首先要检查下层填土的含水量和压实度，确认合格后才可以对上层进行填土;填筑上层时必须保证地下水位在路基50 cm以下，可通过开排水沟或者其他方式。

1.2 路堤边坡的常见病害防治

路堤边坡的主要病害是急流槽悬空、防护剥蚀、防护体滑落、边坡冲沟、路堤边坡坍塌等。防治措施如下:做好排水工程，防止因道路局部冲刷造成路基边坡坡脚被掏空，此外还要从根本上合理设计道路横断面;可通过各种防护措施保护路基边坡，如浇筑混凝土块、边坡砌石，还有树木种植、栽植草带等多种措施;采用正确的填筑方法进行边坡施工，可采取的防治措施有避免边坡过陡、增加边坡压实度、增加宽度等;确保护坡和急流槽质量，施工时要注意勾缝质量。

1.3 高填方路基沉降的防治

高填方路基沉降特别是不均匀沉降危害性很大，如路面早期破坏、开裂及局部边坡塌方等都有其原因。通过长期一线施工经验，现对公路工程高填方施工总结如下:(1)为保证高填方路基有充足的沉降时间，施工时应先进行高填方路基施工，尽可能延后一段时间后在进行路面基层施工;(2)严格执行分层填筑土壤，控制好每层厚度，最后经过反复碾压直到夯实;(3)加固地基，当地基处在底谷或斜坡位置时，必须通过挖台阶的措施进行处理;(4)当高填方路基施工遇到软弱地基时，不准在原地面1～2 cm高度范围内填筑细粒土，只能填筑石屑、小碎石等硬质石料，填筑缝隙后碾压整平。

2 公路路面质量病害防治措施

2.1 无机结合料基层裂缝的常见病害

包括石灰稳定土基层裂缝和水泥稳定土基层裂缝。

(1)避免石灰稳定土基层出现裂缝，采取的措施有:通过掺加适量粉煤灰来改变施工用土的土质，或者直接采用塑性指数低的土;适当控制压实含水量，过高或过低的含水量都会造成石灰稳定土基层出现裂缝;避免裂缝的另一种方法是铺筑碎石过渡层，例如铺筑在路面与石灰土基层之间;将矿渣、煤渣、碎石、砂等掺入石灰土中，混合成粗粒料;采用分层铺筑的方法防治裂缝，当一层石灰土层开始出现裂缝后，在其上边再铺筑一层;通过每隔5～10 m设置一道收缩缝来避免出现裂缝。

(2)避免水泥稳定土基层出现裂缝，采取的措施有:为避免水分蒸发过快，可采用一次成型的方法，利用慢凝水泥进行浇筑，有利于水泥稳定土的养生;施工用土的土质以及土质含水量跟石灰稳定土基层裂缝的防治措施相同;水泥稳定土配合比要设计合理，拌和时必须严格按照要求进行施工，以避免出现拌和不均匀和粗细料离析的现象。

2.2 沥青混凝土路面不平整的防治措施

沥青混凝土路面的平整度是考核路面工程的主要指标，要保证路面平整度首先要有合理的技术、组织措施，在大面积施工前必须作好实验段的施工和记录，检查人员、机械设备、技术措施、组织措施的匹配、合理情况。在施工中应做到以下几点:(1)对摊铺机进行仔细设置和调整后，再进行找平，并在施工过程中根据实铺效果及时做出调整。(2)不改变摊铺机行进速度，施工过程不停顿，保持均匀连续作业，设专人在摊铺现场进行指挥，对摊铺机散掉的混合料也要设专人进行清理。(3)在摊铺前要做好充分的准备工作，充分了解混合料中沥青的性能特点，并选择相应机型的压路机，确定压路机初压温度以及碾压速度，避免使用不合理振幅和振频，严禁在没有成型的油面快速起步或者急刹车。(4)摊铺顺序是沥青混凝土面层铺好后，再做构造物伸缩缝，以保证衔接部位平顺牢固。(5)沥青混凝土路面连接缝处施工要做好。

2.3 避免出现沥青混凝土路面接缝病害所采取的措施

(1)避免出现横向接缝的防治措施主要有:摊铺机要缓慢低速起步，并以低速碾压;路面尽头边缘锯成垂直面，与纵向边缘形成直角;对已经压实的路面进行预热，以加强新旧混合料的粘结度。

(2)避免出现纵向接缝的防治措施主要有:采用热接茬施工方法，即利用两台及以上摊铺机进行梯队作业;在后摊铺部分的高程基准面，预留10～20 cm摊铺混合料暂不碾压，待后摊铺部分完成后一起碾压;用3 m直尺检查碾压后的质量，最后对棱角部分进行处理，可使用钢轮压路机。

2.4 避免出现水泥混凝土路面断板问题所采取的措施

首先在水泥混凝土路面结构组合与排水设计上要综合考虑，其次必须保证施工质量。为避免水泥混凝土路面出现断板，可以采取充分的防治措施，主要注意以下问题:为确保较高强度的水泥混凝土，施工时应严格控制水泥混凝土的配合比，避免混合料离析或水灰比过大严格掌握切缝时间，同时也避免出现混凝土收缩问题而出现断板的问题;对混凝土路面的各种缝隙进行灌缝，已避免内部结构渗入地面水。

3 结束语

综上所述，影响公路工程建设项目的因素有很多，主要是其具有流动性、单件性、多样性、复杂性的特点，这就对工程建设参与各方提出更高的要求，必须熟练掌握和应用对公路工程质量控制的方法。结合项目自身特点，制定出自己的经济措施、技术措施、管理措施以及组织措施，以便实现公路工程项目的质量目标。

［1］裴晓梅.公路工程项目执行投资控制中应注意的问题［J］.山西建筑，2010，(2).

［2］郑乃夫，林江.公路工程中材料质量的控制［J］.中国新技术新产品，2010，(1).

［3］余新建.消除质量通病，多创优质工程［J］.当代建设，1999，(5).

U416.1

C

1008-3383(2012)08-0035-01

2012-01-20

王梅书(1970-)，男，工程师，研究方向:公路施工。