海事消息

《劳氏日报》发布“2010年航运界百名最具影响人物”

由英国 《劳氏日报》发布的 “2010年航运界百名最具影响人物”榜单日前揭晓，中国大陆有12人上榜，交通运输部部长李盛霖因其影响力位列第1位，其他上榜人物包括中远集团总裁魏家福、中国海运集团总裁李绍德、中国船级社总裁李科浚、河北远洋董事局主席高彦明、中国进出口银行行长李若谷、中船集团总经理谭作均、招商局集团董事长傅育宁等。此外，还有多名港台航运人士入选。该榜单由《劳氏日报》花费数月时间对全球航运领域进行调查、研究后形成，该榜单还提供了全球20大船级社、25大船东国、25大船旗国等信息。据悉，这是 《劳氏日报》首次发布此类榜单。

中国即将发布亚洲第一个邮轮行业标准

中国交通运输协会邮轮游艇分会 （CCYIA）近日在上海发布了 《2010—2011中国邮轮发展报告》。据统计，2010中国大陆全年共接待国际邮轮223航次，同比增长42.9%；其中以我国沿海城市为出发港的国际邮轮客班轮全年95个航次，同比增长18.8%。访问我国沿海城市的国际邮轮全年128个航次，与上年同比增长68.4%。另据CCYIA初步统计，2010年乘坐邮轮赴海外旅游的出入境中国大陆游客79万人次（不含港澳台），比2009年65.8万人次同比增长20.1%，乘坐邮轮来华的入出境国际游客46.2万人次，同比增长15.5%。如果台湾放宽大陆游客搭邮轮赴台旅游的限制，2011年赴台大陆游客将至少翻一倍。该机构还宣布， 《国际邮轮口岸旅游服务规范》行业标准将于近日对外发布，这是亚洲第一个邮轮行业标准。中国交通运输协会邮轮游艇分会还透露，国家旅游局全国旅游标准化技术委员会委托该机构和上海旅游局历时一年编写的 《国际邮轮口岸旅游服务规范》行业标准已经通过评审，将于近日对外发布。这是中国乃至亚洲第一个邮轮行业标准，该标准的制定和实施，将对规范我国国际邮轮口岸旅游服务、提升国际邮轮口岸旅游服务质量起到积极的推动作用。

振华、中海100万重奖战海盗船员

2月9日上海振华重工集团欢迎 “振华26”轮抗击海盗凯旋，向该轮赠送 “英勇船舶”锦旗，给予船员70万元的奖金。2月2日，中国海运集团对在印度洋上战胜海盗的 “嘉宁山”轮船员奖励了30万元。国船东协会1月6日曾庆祝我国海军赴亚丁湾护航两周年，该协会会长表示，中国船东在反海盗方面有许多经验和教训，涌现出一批在抗击海盗过程中涌现出来的先进企业、船舶和个人，他们值得其他船公司好好学习。中国船东协会表示，从当前形势来看，防海盗问题将是一个长期问题，只要索马里政局不能稳定，海盗问题恐怕就会长期存在，继续进一步加强反防海盗的意识和措施仍是船公司必然的选择。

国际海事组织发布反海盗新行动计划

国际海事组织近日发布一项新的反海盗行动计划，要求进一步加强国际海军合作和民间努力以打击海盗活动。这一行动计划的目的包括加强各国、各地区和各组织之间打击海盗活动的协调和合作，推动各国海军更大范围内的支持和合作以打击海盗活动，加大政治压力努力使被海盗劫持船只上的船员尽早获释以及对海盗猖獗地区国家提供援助以提高它们的反海盗能力等。联合国秘书长潘基文在当天国际海事组织会议上发表讲话说，海盗活动猖獗看起来已超过国际社会打击海盗活动的努力，对国际贸易通道构成明显威胁。他表示联合国将继续为打击海盗活动的国际努力提供支持。国际海事组织秘书长米特罗普洛斯在讲话中表示，各国和相关行业之间在打击海盗方面的合作和由此产生的一系列措施曾经使海盗活动大大减少，但目前海盗活动又成为印度洋和亚丁湾地区的一大问题。

长江三峡成世界运输最繁忙运量最大通航河流

交通运输部水运局最近公布，长江三峡枢纽去年全年货运通过总量达到8 794万t，创下三峡枢纽过坝货运量新纪录。宋德星局长表示，长江已成为世界上货运量最大的通航河流。三峡船闸于2003年6月投入运行，7年来过闸货运量快速增长，2010年三峡枢纽货运通过总量达到8794万t，较运行初期的2004年增长一倍多。国家为缓解三峡船闸运输压力，新修的三峡翻坝高速公路在去年12月31日已正式通车，长江黄金水道在三峡与全国高速公路网络实现对接，正式开启长江水陆联运发展的新时代。宋德星称，长江超过美国密西西比河和欧洲莱茵河，连续两年位居世界内河航运首位，已经成为世界上货运量最大的通航河流。

舟山中远船务交付“中远盛世”轮

2011年2月16日，由舟山中远船务工程有限公司制造的国内5000车位汽车船首制船 “中远盛世”轮成功命名交付。这标志着我国民族品牌汽车出口运输开始告别国外汽车船运输历史，中国自主创新船舶设计制造业又步入新的里程。舟山中远船务5000车位汽车船项目是由该公司与上海设计院共同设计，为广州远洋运输有限公司建造的船舶，入NK船级社。该系列船由2艘同类型的5000车位汽车船组成，当天交付的“中远盛世”轮为其中的首制船。该船舶设计航速20 kn，总长182.8 m，型宽32.2 m，型深14.95 m，载重量约14 500 t，运输容量为5000个标准车辆，具有三层可调甲板，可满足不同高度车辆的运输需求。该汽车船在抗扭曲方面性能良好，并具有船型小、功率大、航速快等特点。同时，整艘船能通过电子海图、卫星导航等先进设备实现一人驾驶，自动化程度达世界一流水平。

中远航运增添世界海洋工程运输“巨无霸”

50000t半潜船 “祥云口”轮命名交接仪式最近在广州龙穴造船基地举行，该船是目前全球最先进的海上工程设备专业运输 “巨无霸”，被誉为世界最新式的 “海上叉车”。这艘巨无霸是目前世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的船舶之一。该船采用了先进的双独立机舱、双螺旋桨电力推进系统，在一个机舱或推进系统发生意外的情况下，凭借另一个独立机舱和推进系统，可继续提供稳定的动力；总面积超过了1个标准的足球场，承载最大单件货物重量可达48 000 t，可承运目前世界上90%以上种类的石油钻井平台及大型海洋工程产品，这些先进的设计和配置可以最大限度确保船货安全。

十种船舶或将免征船舶吨税

2月9日，国务院法制办就 《中华人民共和国船舶吨税暂行条例 （征求意见稿）》公开征求意见。根据 《征求意见稿》，捕捞、养殖渔船等十种船舶将免征吨税。 《征求意见稿》明确，免征船舶吨税的十种情形包括：捕捞、养殖渔船；吨税税额在人民币50元以下的船舶；自境外购买或者以融资租赁方式等初次进口到港的空载船舶；吨税执照期满后24 h不上下客货的船舶；非机动船舶 （不包括非机动驳船）；避难、防疫隔离、修理、终止运营或者拆解，并不上下客货的船舶；军队、武警专用或者征用的船舶；中央和地方人民政府专用或者征用的船舶；外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构的外交人员、领事官员专用的船舶；国务院规定的其他船舶。据了解，船舶吨税按照船舶净吨位和吨税执照期限征收。除上述十种船舶外，拖船和非机动驳船可减半征收船舶吨税。