缸盖螺栓断裂失效分析及磷化工艺的调整

范奇达

摘要：为确定发动机缸盖螺栓在装配过程中断裂的原因，对该螺栓进行了断口宏观分析，化学成分分析，金相组织检查及力学性能分析。分析结果表明，螺栓装配扭矩过大是螺栓断裂的主要原因。针对该装配扭矩，调整螺栓的磷化工艺，通过螺栓摩擦性能模拟试验将装配扭矩控制在屈服扭矩附近，既保证螺栓有足够的轴向力，又降低螺栓被拧断的风险。

关键词：缸盖螺栓 失效 分析 摩擦性能 磷化