白浪
【摘要】大宗橡胶贸易属于贸易服务业,贸易的关键环节无外乎购、运(存)、销,本文重点分析某公司的优势资源和天然橡胶的产品特性及供应链状况,并提出该公司大宗橡胶市场服务营销策略研究实施反案及运营风险的控制策略和未来产业链的整合策略,具有一定的借鉴作用,希望能给同行参考价值。
【关键词】橡胶贸易运营策略经营风险
某集团公司是位于厦门的一家国有上市综合性企业,流通整合服务是其主业之一。经过三十年的发展壮大,该公司拥有了雄厚的资金实力和良好的社会声誉,在大宗贸易行业也积累了丰富的经验,为践行其持续创造新价值的使命,打算做大做强大宗橡胶贸易业务。橡胶贸易的特点如何,选择怎样的运营策略来实现做大做强橡胶贸易的战略目标,成为摆在公司面前的一大问题,本文以此为视点进行探讨。
一、天然橡胶的市场属性
(一) 农产品属性
天然橡胶树的生长对地理、气候条件有一定的要求,适宜割胶的胶树一般要有5~7年的树龄,因此,可用于割胶的天然橡胶树的数量短时期内无法改变。而影响天然橡胶产量的主要因素有:A、季节因素。进入开割季节,胶价下跌;进入停割季节,胶价上涨。B、气候因素。台风或热带风暴、持续的雨天、干旱、霜冻等都会降低天然橡胶产量而使胶价上涨。C、病虫害因素。如白粉病、红根病、炭疽病等,这些都会影响天然橡胶树的生长,甚至导致死亡,对天然橡胶的产量及价格影响也很大。
(二)工业品属性
目前,全球天然橡胶生产大国是泰国、印度尼西亚、马来西亚、中国、越南和印度,由于中国、印度自身用胶量大,而越南产量绝对数量目前无法与上述前三者相比,因此,天然橡胶主要出口国是泰国、印度尼西亚和马来西亚,三国已经于2002年成立天然橡胶地区销售联盟(ITRCo),统一实行限产保价措施(保底价为80美分/公斤),并且,越南和斯里兰卡也正在积极准备加入该组织。然而,由于2002年下半年起,天然橡胶价格呈现强劲的上涨趋势,有迹象表明,天然橡胶地区销售联盟中,有些国家因为天然橡胶价格的上涨,对天然橡胶的减产措施得不到有效执行,因此,天然橡胶地区销售联盟对于天然橡胶限产保价措施的实施情况值得观察。如果价格跌至限价附近,三国联盟只有真正将限产报价措施付诸实践,才会对世界范围天然橡胶的供给产生实质性影响,从而影响天然橡胶价格。而全球天然橡胶消费量最大的国家和地区是美国、中国、西欧和日本,其中,中国自身的天然橡胶产量能满足约三分之一的本国消费量,其余需要进口,美国、西欧和日本则完全依赖进口。显而易见,上述三大天然橡胶主要出口国和三个半主要进口国和地区之间对天然橡胶的供求关系对天然橡胶的价格起着最基本、也是最至关重要的影响作用。
天然橡胶消费量最大的就是汽车工业(约占天然橡胶消费总量的65%),而汽车工业的发展带动轮胎制造业的进步。因此,汽车工业以及相关轮胎行业的发展情况将会影响天然橡胶的价格。尤其是汽车工业,它的发展情况直接关系到轮胎的产量,从而影响全球天然橡胶的需求和价格。在欧美、日本等国汽车工业相对进入稳定发展之后,天然橡胶的需求也相对平稳,比较而言,中国的汽车工业刚刚起步,未来发展有很大空间。因此,国内天然橡胶价格受汽车工业和轮胎行业发展影响的程度将加强。
(三)金融属性
天然橡胶的定价受金融市场影响重大。国际金融市场波动与国际、国内经济大环境可以说休戚相关。当经济大环境向好,市场需要发展及需求充足,此时,对天然橡胶的需求量就会增加,从而推动其价格上涨;相反,当经济大环境向恶,市场悲观情绪严重、需求不足,此时,对天然橡胶的需求就会减少,从而促使其下跌,1997年亚洲金融危机爆发导致胶价一落千丈就是一个明证。因此,国际、国内经济大环境的好坏将影响天然橡胶价格的长期走势。
目前国际上主要的天然橡胶期货市场有三个,上海期货交易所、东京工业品期货交易所TOCOM和新加坡期货交易所SICOM。上海期货是三个主要市场中成交最活跃的一个,因此上海期货市场对天然橡胶的定价也发挥着越来越重要的影响力。
(四)化工品属性
橡胶制品随着工艺的不断改进,原材料的选用也有所变化,许多产品已经做到利用合成橡胶替代天然橡胶。伴随着合成橡胶工业的不断发展,其价格也越来越具有竞争性。当天然橡胶供给紧张或价格上涨时,许多生产厂商会选择使用合成橡胶,两者的互补性将会越来越强。
同时,由于合成橡胶属于石化类产品,自然而然,其价格受其上游产品——石油的影响。而事实上,石油价格一直是不断波动的,因此,石油价格的波动也会通过影响合成橡胶的价格而作用于天然橡胶的价格。
二、运营策略探析
该集团橡胶贸易运营策略的制定需根据公司的战略要求及其资源优势并结合天然橡胶的产品情况与市场特性得出,首先需要对天然橡胶供应链进行深入的梳理然后再制定相关的策略。
天然橡胶供应链情况为:
胶农—原料二盘商—橡胶加工厂—贸易商—轮胎厂—汽车制造及轮胎经销。
第一环是橡胶的种植,因为胶园90%私有化,所以原料非常分散,胶农会根据自身的判断选择将原料多储存几天还是马上拉去原料市场进行销售。
第二环橡胶的原料贸易环节,这个环节非常重要,二盘商也是贸易商,等同于下游的贸易商,靠囤积或者卖空盈利,原料二盘商在源头就拉长了供应链,造成原料供应的不稳定,也是引发橡胶波动影响之一。
第三个环节是橡胶加工厂,只是一个初级原料加工的行业,靠收集胶农,按照标准加工不同等级的橡胶,产业链延伸度很低。
第四个环节是橡胶的贸易环节,这个环节非常大,宏观来说分为现货贸易和期货贸易,橡胶传统国际贸易集中在新加坡,国际巨头在新加坡都有采购中心,但是新加坡贸易量在减少,欧美橡胶贸易在逐渐萎缩,被亚洲人掌控,美国这么大市场也只有两家贸易公司,英国、法国老牌橡胶公司逐渐退出,中国橡胶发展迅速,09年达到历史最高,从贸易公司数量、从业人数都创出了历史最高,估计现在1000家左右。大量的投机资金介入橡胶的期现货交易,对市场价格的波动起到了推波助澜的作用。
第五个环节是橡胶的下游工厂,主要是轮胎、乳胶制品,鞋材。全球轮胎市场日韩、北美、欧洲三足鼎立。前三强普利斯通占到了全球46%接近一半,全球前10强销售额达到687亿元,占到了70%,中国有大小轮胎厂300多家,市场竞争非常激烈,但是总体规模和外国来说相差甚远。
第六个环节是汽车业和轮胎经销。中国汽车产销持续增长给橡胶轮胎提供了稳中有升的刚性需求。发达国家汽车保有基数较大,新增产销放缓,后续增长空间不大,但轮胎替换市场较大。中国超过1亿台保有量机动车和每年递增10%的增长幅度,为每年轮胎行业提供了巨大空间。不利的方面汽车产销不稳定性给上游汽车制造商造成了波动,2011年由于国家汽车补贴优惠政策的逐步退出,我国的汽车销量增速明显放缓。轮胎经销商是轮胎的销售重要渠道,轮胎厂直接配套汽车数量占到40%~50%,半数通过轮胎的贸易商。
从上述分析可以发现,由于天然橡胶从生产到终端的整个供应链长度较长,且大多环节都存在投机因素, 供应链上的信息流从最终客户向原始供应商端传递时候,由于无法有效地实现信息的共享,使得信息扭曲而逐渐放大,导致了需求信息出现越来越大的波动。也即出现需求变异放大现象,被通俗地称为“牛鞭效应”。
三、运营策略设计
由于天然橡胶的多重属性以及供应链中投机因素的存在导致天然橡胶产品价格市场波动异常剧烈,运营策略的制定需充分发挥集团的资源优势获取市场波动带来的收益而规避其风险。
(一)产品进销策略
产品的进销应依靠该集团公司的强大资金实力及良好社会声誉直接沟通供应链的最前后端,成为连接生产和需求的直接桥梁,缩短供应链的长度,发挥中间贸易商的价值。
1.供应商管理
由前述介绍我们可以发现天然橡胶的供应集中在东南亚,而东南亚的供应又集中在主要的工厂。因此该集团应意识到他们的核心供应商是合作伙伴,和他们的股东一样重要。有了这样的思考,就会带来相应的行动——保持开放、沟通和积极相应、及时付款、让供应商获得公平的收入,把他们当成是成功的推动力,这些做法能够带来很大的竞争优势.
2.设立供应商库存
由于中国的轮胎工业基地集中在山东等北方地区,因此青岛成为中国进口橡胶的一个最重要的集散地,公司应该在青岛设立贴近市场的供应商库存,以达到以下目的:(1)降低供应链上产品库存,抑制长鞭效应;(2)降低买方企业和供应商成本和提升利润;(3)保证企业的核心竞争力;(4)提高双方合作程度和忠诚度;
(二)运营风险控制策略
运营风险就是一个运营事件引发不希望出现的负面结果的可能性。引起运营风险的既有人的因素,又有组织方面或者技术方面的因素(即所谓的HOT变量)。运营风险可分为纯粹风险和投机风险:纯粹风险是只能带来损失的运营事件;投机风险则既可能带来损失,又有可能产生收益;两种风险只是连续变化的风险类型的两个极端情况。如果不能有效控制,投机风险通常会转化为纯粹风险。
1.控制纯粹风险策略
橡胶贸易所面临的风险除市场价格波动的风险,还可能面临客户违约以及货物缺仓等风险,这类风险只能带来损失,也即橡胶贸易中的纯粹风险。这类风险的控制需通过建立合同审批、客户资信管理、仓库监管等一系列风险控制体系来加以防范。
2.控制投机风险策略
如前所述,天然橡胶的价格波动异常剧烈,这种波动可能给贸易商手中的敞口货物带来收益也可能带来收益。期货套期保值能很好的控制这类风险,达到趋利避害的效果。
(三)产业链整合策略
根据该集团公司新一轮战略规划的建议,可探讨天然橡胶产业链整合的可能性,考虑发展下游的轮胎进出口贸易等业务,辅以该集团已有的物流业务、期货业务,即可较为完整地参与到天然橡胶的行业中。
四、结束语
参与天然橡胶整体行业经营的益处在于,公司的盈利能力对天然橡胶的价格敏感度将有所下降,可分散经营风险,在多空行情中都有持续创造利润的能力,其期货子公司参与运作则能更好的降低风险。对该集团公司而言,天然橡胶具备成为新的拳头经营产品的潜力,可考虑重点关注与扶持发展。
参考文献
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(责任编辑:陈岑)