读者社区

热心读者：最近总是接到车险推销电话，一过年又要车险续保了，真的是很头疼。如何续保能够既实用又省钱呢？

主持人：

1、理赔记录决定保费优惠

车主的理赔次数、金额将决定来年车险续保的优惠程度。

2、应调整投保险种

把每年的投保当作对保单的重新核查，看一下需要增加或减去哪些险种。有些险种是有投保年限的，比如划痕险，有些保险公司规定三年以内车龄才能购买，有些保险公司则会放宽到五年。对于新车车主而言，购买划痕险还是相当有必要的，如果新车并未购买划痕险，在限制车龄的最后一年购买划痕险也很划算。因为在处理新划痕的同时，车厂也可以将旧划痕一起解决掉。

3、选择合适时机续保

由于每年保险的费率和条款都可能调整，所以提前买保险未必更便宜优惠。车主不妨多对比几家保险公司，再根据自身需要选择。但是对于车险即将到期的车主来说，续保的时间也是相当重要的，如果等到上期保单结束的当天才续保，可能就会出现保险空档期，这期间车辆出险就只能自掏腰包了。

4、因车而异，注意保险细节

针对不同档次车型选择不同品种的车险是最明智的选择。比如，高档车最好选择“指定专修”险种；根据车辆新旧程度选择险种也很关键，如果是新车的话最好要买一些盗抢险、车损险、划痕险等；而对于车龄较长的车辆来说，则要考虑自燃险等。

5、曾因某类事故出险应换公司

一些玻璃险等商业车险，很多保险公司尚未形成数据共享，多次出险的车主可以考虑选择更换保险公司，以避免保费上浮。

6、电话投保更实惠

电话车险是近几年兴起的，比常规的投保方式优惠幅度要大一些，手续也更简洁。

微博看天下

英国著名汽车节目《Top Gear》来到中国，开始了他们以中国自主品牌汽车为主题的节目录制。主持人Jeremy Clarkson与James May对多款中国生产的自主品牌轿车进行了“测试”，其中包括广汽传棋、荣威350、江淮宾悦以及……力帆单缸三轮摩托车。是幽默还是讽刺？但起码都是事实。

顿吉-正男：作为一个国内的汽车人（虽然我不知道我们这种工种是否算是），看完这集节目，我很伤心。中国汽车市场的假货现象，自欺欺人的安全测试，落后技术的所谓自主品牌，甚至让人有点无地自容。希望真如他们最后所说，过去5年，我们有了很大的进步，5年后，我们会更好。

Ben_RR：Top Gear第一次有中国地道文化的加入，看完后各种无语。不过就目前来讲，中国汽车行业确实需要这种外媒的“地道”分析、这种客观理性的对待。现在全中国每2.3秒就有一人新购入一辆汽车的速度来计算确实惊人，但希望发展还是能注重质量减少抄袭。

吕航_Allen（温福特中国投资有限公司投资顾问）：TOP GEAR说话永远这么酸……劳斯莱斯，宾利，MINI，捷豹，MG都不是英国国籍了，连莲花也是马拉西亚控股，自己汽车工业快都被中国印度吃光了还这儿大言不惭，就剩一家卖的还行的，还是OPEL换个标，以为叫VAUXHALL就是英国车了？！

刘汨春_Patrick（Oracle Fusion Middleware中国区咨询总监）：看看英国的汽车节目Top Gear做的中国汽车专辑，从4分10秒开始两位英国绅士就开始恶心中国汽车，反正做车的是小偷和骗子，开车都是暴力狂，真实反应了欧洲的心态。不过可悲的是，他们说的基本事实都没错。

NB小胖哥哥（星期8俱乐部负责人施志宏)：模仿在中国是一种根深蒂固的学习方式，小时候学写毛笔字谁不是一笔一划地模仿着前人的笔迹？最后我们还不是出了那么多鼎鼎大名的书法家？起步得晚不代表发展得差啊！传祺出场很搞笑，广汽老总估计看了会吐血！一个没有版权意识的国度谈这个……笑死我了！

何军（广州新快报高级记者，《汽车测评周刊》车辆测试总监）：对《TOP GEAR》忍许久，混10年，虽不大家但亦小酌：涉及中国的部分只是不到X%品牌，在寒冬灰暗北京798挂着几个赤色红旗取景。文革后才30年，讲工业的精细化终端集成产品（汽车）显然不靠谱，你们已经走了300年呐！如同去新疆说海鲜做的不好吃，来广东说烤羊味道不正宗？既然出生在中国，这话还是要说。

Aeolus：仿佛一个学生为了考满分而作弊，被发现后连证明自己能考及格的机会都没有了。中国汽车好吗？有多好？这一点已经被TOP GEAR尖酸地嘲讽过了。中国汽车差吗？有多差？在若干商业测评被无情地揭露之后，我们甚至连“我们没有这么差”的证据都没有。

是粗陋的标准害了国产汽车，如果说十年前国产汽车还经不起任何风浪，那十年后的今天依然如此吗？我们还要等多少个十年？我们首先需要一套严格的标准，否则永远不会发现自己的分量有多轻。