课题项目教学在数控车技师培养中的研究

陈浩

摘要： 课题项目教学模式是以培养学生的创造力、问题解决能力为目的，以课题为主线，以项目模块为教学的基本点和课程的基本构成单元，课题作为驱动教学的运行模式，将教学过程的各个环节串联起来。文章以技工院校数控车技师培训课题为切入点，阐述了教学的运行模式，分析并指明了需要注意的问题。

关键词： 课题项目教学模式数控车技师

英国一个大教育家认为:评价教育系统的成功或有效与否有两个标准:其一为学生如何应用所学的知识与技能解决超越日常教学情境的问题;其二为学生终身学习所做的准备。

对于技工类院校的项目教学，我认为应该坚持以“工作过程导向”为原则，引导学生确立“为工作学习”的意识，在“工作情景”中学习。这样学生既是学习者又是“准工作者”，所学即所能，所得即所用，真正解决现实问题，逐步实现从“学会”到“会学”的转变，逐步形成良好的职业素养。

近年来，在技工院校教学中，老师们越来越多地通过创建各种各样的课题项目，提高学生解决实际问题的能力。这种能力的培养如果还是依靠传统的教学课程体系，就很难实现对学生的知识、能力、创新等综合素质的培养。教学是知识的传承与创新的重要方式，因此教学模式作为人才的培养模式中的重要环节，应在面向社会实际、重视能力培养、加强实践环节、培养团队精神、训练系统思考和创新能力等方面多努力。

1.课题项目教学模式研究

1.1教学理念分析

针对技工院校人才培养目标和教学模式改革，结合问题向导式学习与课题式教学方法的特点和优势，提出课题项目教学模式。课题项目教学模式不仅以课题作为教学手段，而且以项目作为单元，其教学理念在于：以培养学生的创造力、解决问题的能力为目的，以课题为教学主线，以项目问题为教学的基本点和课题的基本构成单元。教学的开展围绕与教学内容紧密相关的项目课题的研究进行，将教学过程中的各个环节串联起来。

教学过程的完成，不再是单独以教师为重心，而是强调以学生为重心。学习方式由知识积累型向解决问题型、创造型改变，使教学内容与科学应用衔接得更加紧密，使得培养方案更加契合其职业发展的需要。

1.2课题项目教学模式的特点

1.2.1鼓励学生独立思考

传统教学只告诉学生怎么做，而其内容在实践中可能不实用，且非常乏味无趣，在一定程度上削弱了学生的积极性和学习效果。但项目教学没人告诉你应该怎么办，而是要自己去思考、去创造，使得枯燥乏味变得生动活泼；而且项目教学的稍后阶段，每位学员都要就自己和他人的方案发表见解。通过这种经验的交流，一是可取长补短、促进人际交流能力的提高，二是可收到激励的效果。一两次技不如人还情有可原，长期落后者必有奋发向上、超越他人的内动力，从而积极进取、刻苦学习。

1.2.2引导学生变注重知识为注重能力

现在的管理者都知道知识不等于能力，知识应该转化为能力。技工院校学习的本身是重实践重效益的，学生一味地通过学习书本的死知识而忽视实际能力的培养，不仅对自身的发展有着巨大的障碍，其所在的企业也不会直接受益。课题项目教学正是为此而产生，为此而发展的。

1.2.3重视双向交流

传统的教学方法是老师讲、学员听，听没听、听懂多少，要到最后的测试时才知道，而且学到的都是死知识。在课题项目教学中，学员拿到课题后，先要进行消化，然后查阅各种他认为必要的理论知识。这无形中加深了对知识的理解，而且是主动进行的。捕捉这些理论知识后，他还要经过缜密思考，提出解决问题的方案，这一步应视为能力的升华。同时教师要给予引导，这也促使教师加深思考，根据不同学员的不同理解补充新的教学内容。双向的教学形式对教师也提出了更高的要求。

1.3教学运行模式具体分析

在技工院校人才培养中采用课题项目教学模式，总的来说是以与教学内容紧密结合的课题为主线，辅以理论基础，用项目及问题将每个教学环节、内容贯穿融合，考核方式灵活。

总课题贯穿教学的整个过程，课题项目的完成包括课题项目的确定、收集资料、课题实践操作、考核打分等环节。但学习是一个循序渐进的过程，学生不可能完全依据一个模式进行操作，这就需要把总课题划分为若干个项目，而分支项目又由若干个问题组成，解决了一个个问题，也就掌握了知识单元。随着课题的进展，各个知识单元难点问题被一一解决，最后汇总到了总课题上，完成任务。

需要注意的是，专业课程体系中各门课程是动态开放的，知识单元有交叉融合的地方，在课题完成中，要注意与其他课程之间知识的相互关联。贯穿整个教学过程的，除了教学运行模式的改变外，还有其他教学因素的改变，具体如下。

1.3.1角色的转变

1.3.1.1教师不再像传统授课那样将事实性知识直接传授给学生，不是仅仅告诉学生解决问题的答案，而是帮助学生通过各种途径自己寻求解决问题的方法；应该通过倾听、发问、质疑、评价等形式帮助学生提高对知识的理解和应用能力，培养终身学习能力。在课题项目教学模式中，教师尤其要做好引导与评价工作，这是保证教学质量的重要环节。

1.3.1.2学生不再是被动者，而是教学过程的主体，与教师处于平等的地位，一起探讨科学知识，发现问题、解决问题。

因此，课题项目教学模式是以教师启发为主导，学生为主体的交互式教学模式。

1.3.2课题项目教学模式的组织形式

学生尤其是技校生独立完成课题的难度较大，课题项目教学模式强调学生在团队中协作、沟通，因此这种教学模式的组织形式是以学习小组为单元，由小组成员自行分配任务、担任角色，最后统一意见，给出答案。在小组讨论过程中，教师灵活运用推进型教学技巧，是确保教学成果的关键因素之一。

1.3.3课题项目教学时间安排

课题的完成需要一定的时间，因此对于一门课程来说，分配大部分的时间在理论讲解上就不太现实，这要求理论知识的讲解全面而精炼。技师阶段的教育已不同于基础教育，学生已具备独立学习的能力，教师要发挥引导作用，为学生搭好理论学习的框架，知识的消化需要靠学生独立完成。这样，就为课题的完成留有充裕的时间。

对理论课时数的控制并非削弱理论教学的重要性，理论课程的教学不能再是单一的课堂灌输式，让学生自己阅读工具书、学习资料也是教学的重要方式。

1.3.4考核方式的改变

考核方式结合最后成果和中间考核。考核要以学生是否掌握专业知识，解决问题的能力高低为评价依据。

2.以数控车一案例为例

数控车床是数字程序控制车床的简称。数控车技师属于高技能人才。通过学校的培养，学生掌握本专业的基本技术知识，技艺技能精湛，有良好的发展潜力；具备解决复杂工艺难题的能力，能熟练掌握数控车工艺和加工编程方法；是生产一线的技术骨干和生产现场的技术带头人，能掌握工作的关键技术；能设计较复杂的专用工具和夹具；具备实践能力和创新能力。

以数控车技师一个课题为总课题项目，由全组成员共同完成。子课题项目包括：二维三维绘图、加工工艺规程编制、辅助夹具设计、自动生成程序、手工编程、零件加工、加工总结。通过设计类比的课题，学生在联系中提高学习兴趣，在区别中加深对知识点的记忆。教学设计如下图所示。

子课题项目的教学目的在于：通过零件图和装配图的绘制，增强学生机械制图和CAXA软件绘图的能力，读懂图纸。通过三维实体的绘制，掌握常用三维软件如UG的使用方法。通过加工工艺的编制，掌握CAPP编制数控工艺的方法。通过夹具设计模块掌握常用工具与量具的设计方法。通过软件自动生成程序和加工轨迹模块与传统的手工编程模块，让学生总结和对比二者编程的特点与不同处，取长补短。通过零件加工分析学会发现问题，解决问题。

通过各个子课题模块的学习探索过程，同组的学生们一起探讨，解决问题。各个模块分别打分，而不是传统的，到最后期末考试，一卷定成绩，从而加强了过程考核。可以说课题项目教学模式一方面强调通过课题项目进行学习，把课题的研究看做是学习的动力、起点和贯穿学习过程的主线。另一方面通过学习生成新的问题，把学习过程看成是发现问题、分析问题和解决问题的过程。

3.注意问题

课题的来源不能是随随便便的，必须是教师经过深思熟虑后提出来的。教师首先要有扎实的理论基础，并且在研究和实践操作上有丰富的经验，具备指导学生完成本课题项目的能力，具备客观评价学生课题完成水平的能力。

参考文献：

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［2］张梦欣.数控机床加工（数控车）专业培养方案及课程大纲［M］.北京：中国劳动社会保障出版社，2009.

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