2010年,我有幸获得中国少年科学院“小院士”的荣誉称号(图1)。我主持完成的课题是《扬州桥梁的调查与实验研究》。
我对桥的研究,最初来自于学校组织的社会实践调查后撰写的《扬州桥梁文化的调查报告》。该报告获得学校“社会实践活动”评比特等奖,我因此被树人少年科学院吸收为“小硕士研修班”的学员。在研究性学习的过程中,我将该调查报告转化为《扬州桥梁的调查与实验研究》这一小课题。
我根据润扬大桥的北汊段是斜拉桥、南汊段是悬索桥的图片,制作了润扬大桥的模型,如图2和图3所示。然后进行模拟承载实验(图4),认真记录了实验数据(图5)。
分析、比较两种桥梁的承载能力,我发现:在相同的承载条件下,悬索桥面下凹的深度比斜拉桥要小。这说明悬索桥的承载能力比斜拉桥强,也说明润扬大桥的南汊段采用悬索桥、北汊段采用斜拉桥是科学合理的。
在此基础上,我与我的同班同学合作完成了“过人纸桥”的设计与制作。
我的小发明“智能型路牌”已经申报了国家专利(图6)。
如今,研究已经成为我的习惯,也是我奋进的动力。
(作者:江苏省扬州中学教育集团树人学校学生)