有一种生活叫激情

卫东

作为60系列平台中最晚到达中国的一员，V60以运动型多功能车SAV的定义、斯堪的纳维亚的设计美学挑逗着你的目光。

不知从什么时候开始，北京大街上的车流中沃尔沃的车标又多了起来，且一下子冒出了许多自9XC60。有一次，10分钟内竟然看到了3辆XC60，不禁让我忆起了8年前中国的豪华SUV市场，那时可是XC90在北京街头横行的年代。而最近又有机会在青岛试驾了一款将要在街上挑逗你目光的沃尔沃新车V60——沃尔沃60系列平台中的最新成员，切身体会到了沃尔沃的变化。

虽然SUV大行其道已经很多年，可欧洲人民对旅行车的热爱还是根深蒂固，大到奥迪A6，小到高尔夫，都有相应的旅行款车型，且都有着很好的人气。也难怪，对于一年中1／3时间在休假的欧洲人来说，不买辆旅行车就是太没“品”了。旅行车既满足了你带着家人去旅游，又能保证你的驾驭激情，还不至于招致驾驶SUV不环保的恶名，何乐不为。

沃尔沃品牌与旅行车的渊源也是深厚而流长，可以回溯到上世纪50年代沃尔沃推出的PV445旅行车。在我们的记忆里一定不会忘记沃尔沃V70，沃尔沃旅行车注重实用性的理念使其在市场上战绩显著，而且沃尔沃XC90就是从V70旅行车发展而来，旅行车在沃尔沃产品中所占的地位可见一斑。

不过，在沃尔沃的眼里，当今已经进入了后旅行车时代，“旅行轿车(Wagon)”这个恶俗的名称已经不足以表达出V60的内涵，沃尔沃将V60称作“SAV”(Sports Activity Vehicle)，就变成了运动型多功能车。

充满活力的SAV

沃尔沃V60有着炯炯有神的前大灯、格栅上粗犷的沃尔沃LOGO、向前更为突出的前唇，显示出了沃尔沃新的活力，也增添了更多的激情。V60前脸局部的层次感十分丰富，其刚中带柔的圆润感保留了沃尔沃一直给人们的亲和力，也暗示出V60在带来激情的同时，还保留着它几分成熟的稳重。车身侧面的波浪腰线更是表达出了它的活力，而车尾则与C30如出一辙。在B柱以前，V60都与S60有着相同的设计，而从侧面看V60更像是缩小版的XC60。单从外观上就可以看出，沃尔沃已经超越了那个一味宣传被动安全如何出色的年代，向一个有活力的品牌迈出了一大步。

斯堪的纳维亚设计风格

打开V60车门，扑面而来的内饰像它的外形一样，带有典型的艺术风格。其大弧线的仪表台曲线据说是源自比利时斯帕赛道，秀出了它的运动内涵。自从沃尔沃开发出了镂空的中控台设计，让斯堪的纳维亚设计更是名扬四海，V60中控台仍是车内最亮点。镂空设计再加上V形造型，确实体现出了北欧的简洁与流畅之美，而其点睛之笔是挡把上的LED装饰灯，像一串珍珠镶嵌在挡把上，将艺术与科技完美结合。座舱仪表和中控台向驾驶员一侧倾斜，营造出一种以驾驶员为中心的感觉。橘红色的真皮座椅带来了更多的生活激情，40／20／40可分式后排座椅和可放平的前排乘客座椅，可瞬间使车厢变为平坦的地板，载物时更加方便。即使不折叠座椅，后备厢容积也达到了557L，已经轻松超越了城市SUV途观的400L，而如果折叠后排座椅，将达到1241L，承载能力可见一斑。

高配置带来安全驾驶

安全是沃尔沃一向非常重视的，从V60上可以看出其又向前迈进了一步。城市安全系统(CitySafety)、盲点信息控制系统成为了标配，还可以选装安全包，包括带排队功能的ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离警告系统、驾驶员警报系统、行人安全系统。显然，V60在安全配置上已经走在了前列。

2.0L的发动机做成了直列5缸，这在当前还是很少见的。这款T5发动机最高输出功率为157kW／6000rpm，最大输出扭矩高达300Nm／2700～5000rpm，在数值上与大众迈腾旅行款匹配的2.0TSI发动机针锋相对。T5在与Geartronic6挡手自一体变速器的配合下，使V60从静止加速到100km／h仅为7.9s，与采用4缸2.0T发动机加6挡双离合的860数值相近。

重新采用直列5缸发动机也让我想到了上世纪90年代初，沃尔沃开发的首款前驱旅行车Volvo 850，就是采用的一款全新设计的直列5缸发动机，取得了不菲的战绩。另一点是，采用这套动力系统一也是在摆脱对福特的依靠。

发动机在怠速运转时的安静值得称赞，大脚踩下油门时发动机动力爆发的迟滞还是有些明显的，不过，只要发动机转速越过3000rpm，就会给我带来源源不断的激情。这款6AT在沃尔沃多款车型上也有所应用，主要匹配在大排量车型，这是首次应用在2.0T发动机上，确实让人感受到了一种流畅的感觉，升降挡十分迅捷。

在驾驶中可以感受到V60的底盘更显硬朗，在韧性上也少了那么一点，所以带来了强烈振感，尤其是在通过减速带时。这也是可以让我想像得到的，毕竟它需要拥有更强的承载能力。虽然在舒适性上欠缺了一点，可脚下硬朗的悬架对付弯道更加轻松了。将挡把推入手动模式，在发动机不停的轰鸣中，V60在青岛郊区的丘陵上自由自在地游弋。电子随速助力转向在低速行驶时手感轻盈，而高速时更多的回馈力又能传递清晰的路感，V60来了一种人车合一的流畅感。

沃尔沃V60表达着“以人为尊”，V60的价位8使它站在了市场的中间位置，下有标致308SW，中有迈腾旅行款，上有奔驰C级旅行款、宝马5系旅行款等。而如果你对XC60情有独钟，又没有足够的银子，那，选择V60吧。