关于航空油料质量保障的几点体会

文/刘 臻 王同成 李凤华

随着平时油料供应关系的优化调整和战时一体化保障的需要，航空油料将向依托空军场站代供保障和后方油库直接保障模式发展。在这种情况下，作为油库如何把好航油质量关是非常重要的。近年来，我们认真贯彻落实上级关于油料监督管理正规化建设的指示精神，以《油料监督管理正规化建设标准》为依据，着眼于提高油料供应保障能力，大力强化质量保障意识，突出抓好质量建设，较大幅度地提高了油料保障正规化水平。

一、落实管理规章制度，严把油料基础关

坚持用制度规范质量管理行为，提高航空油料质量管理水平。我们在执行《油料条例》、《油库等级管理标准》、《油料技术管理规则》、《油料质量管理细则》的过程中，不断总结经验，制订适应特点的“两坚持、三定期、四把关”制度，即坚持设备检查，坚持油料质量检查；定期评比，定期检查，定期进行油料质量分析；把好收发作业关，把好油料保管关，把好油料质量检查关，把好油品数量关。严格按总部和军区有关规定，认真填写登记检查记录，建立健全质量档案。完善油样留存备查制度。留存油样备查是油料质量管理和判断油料质量责任的重要依据和手段。根据实际情况，对接收油样要保存3个月；对发出油样要由收、发双方共同签字封存，由油库化验室负责保管，保存期限至少应至隔两次领油时为止。

结合油料保障实际，进一步完善本库化制度规定，制定了《油料质量保障运行办法》、《油料质量管理工作责任书》、《岗位管理考评实施细则》等规章制度，达到油料质量管理有目标、工作有程序、人员有职责、操作有规程、处置有办法、奖惩有标准、考核有制度，推动了油料质量管理工作深入发展。

二、做好设施清洁检查，严把油料储存关

后方油库担任战备油料储备任务，航空油料保障设备设施动用少，仅在铁路收发和演练时使用，使用前的设备设施必须冲洗并进行清洁检查，由于油库不具备空军场站多级过滤、沉淀的条件，所以要在设备设施的清洁上严格把关。

1.管线和储油罐的冲洗。首次使用和长期不用的管线和储油罐在使用前，要进行必要的冲洗和排除罐底水杂。冲洗中，为防止过多杂质污染过滤器，第一次冲洗时应不经过过滤器直接冲洗，待管线中大批量杂质冲洗完毕后，再经过过滤器进行冲洗，冲洗质量以储油罐放出油料目测无任何杂质和悬浮物、各项技术检测数据符合喷气燃料质量标准为准。

2.过滤器清洗检查。要选用喷气燃料专用的油水过滤分离器，并且要先用最精细的微米规格滤芯，在收发一定数量油料量，要对过滤器进行底部排污处理，定期检查滤芯情况，航煤过滤器要做到常清洗常维护，定期检查滤芯情况，每发出5000吨油料要及时更换聚结滤芯，发现滤芯损坏要及时更换滤芯。对库存喷气燃料含较多悬浮物的，可加装双套过滤器装置进行过滤。

3.收发油鹤管和汽车槽车检查。收发油前对鹤管进行冲洗，并用仿鹿皮毛巾进行擦拭清洁。汽车槽车是运油的载体，它的清洁也是非常重要的，因此，在油料发放前要对槽车进行清洁检查，合格后方可发油。

4.划分质量责任。根据油库和领油单位的实际情况，质量责任可以划分为：油库对接收、储存和加油鹤管出口留样的油料质量负责、陆航团对其油槽车清洗质量、槽车内油料质量以及给直升机加注的油料质量负责。

三、做好油料质量监控，严把油料质量关

1.油源质量。在接收出库或炼油厂直供油料前要和发油油库或驻厂代表室沟通情况，使发油单位选择质优的油料优先保障供应，并在铁路槽车清洗质量上严格把关，从源头上把好质量关。

2.油料质量检测。接收油料时，要严格按总部制定的喷气燃料质量管理规定进行认真检测，对油料质量有疑问时，要及时逐级上报，妥善处理。

3.储存中油料质量。储油容器和过滤介质按制度规定适时清洗，发现有异常现象要及时检查，查明原因并及时解决。储存油料要根据油料特性，因地、因时改善管理条件，防止油料氧化变质，减少油料蒸发，杜绝各种质量事故，延缓油料质量变化。认真进行油料化验，加强航油质量监控。对储存的油料要按规定检查质量情况，发现油料质量变化，要及时采取有效措施；发现油内出现水分、杂质，要及时排除。过滤器是金属网，要半年清洗一次，纸质过滤器每过滤500吨或半年清洗一次。

4.发出油料质量。按照航空油料质量保障有关要求，接收的喷气燃料在储存罐中的沉降时间要达到3小时/每米油高的规定要求后，才能发出使用。为保证发出油料质量，要在流量表前再安装一个小型油水过滤分离器，在油料发出前，要经化验员检查外观合格后方可发出。

航油在流动过程中，极易产生大量静电，存在安全隐患，同时由于质量要求高，必须防止灰尘污染。为此，要用纯棉织布料制作收、发鹤管防尘罩、槽车罐口石棉被罩，同时，要做好所有设备设施和油槽车的导静电连接工作，防止发生静电起火事故。

5.及时沟通，定期走访。油库在领受保障任务后，要及时与所供部队有关部门进行沟通协商，了解掌握部队对油料数、质量及供应时限的需求，以便合理安排各项准备工作。同时在油料供应保障中，要定期跟踪走访，征求意见，以便更好地实施服务保障。