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近日,天津市最大的废旧家电回收拆解中心在静海县子牙循环经济产业区天津市供销社子牙再生资源产业基地奠基。该拆解中心由天津市供销社绿天使再生资源回收利用有限公司与日本同和、住友两家公司共同投资,总投资达1.9亿元。2010年年底一期工程将竣工投产,到2015年可达到处理废旧家电40万台的能力。
据了解,中心建成投产后,主要经营废旧金属、民用废品收购;废旧电机、废旧电线电缆、废旧五金电器拆解加工等,将促进天津市废旧家电资源聚合,提升废旧家电无害化处理水平。
天津城投集团高速公路投资建设发展公司日前在承建的津汕高速公路天津段过程中,创新使用旧橡胶轮胎胶粉改性沥青施工工艺,整体提高了高速公路路面的使用寿命及耐寒、耐热性,使路面更加平稳、防滑,也使津汕高速公路项目成本节省至原来的六分之一。
使用改性的废旧轮胎胶粉沥青混凝土,因材料感温性较低,具有良好的抗辙变形与抗低温龟裂能力,进而可增加高速公路路面使用寿命,节省养路经费,同时还能减少噪音、防湿滑,提高机动车车辆行驶的安全系数,降低了建设成本。采用旧橡胶轮胎作为胶粉来源,为津汕高速公路项目节约成本近500万元。
由自贡新龙远洋环保能源开发有限公司与香港海联投资集团有限公司共同实施的废轮胎胶粉改性沥青产业化项目,日前在四川自贡高新技术产业园区工业集中区奠基开工。
该项目总投资8亿元,采用先进的生产工艺和环保措施,无论是旧轮胎翻新、废轮胎破碎,还是生产胶粉、胶粉改性剂、改性沥青,都可在密封装置内完成。生产能源以电力、重质油、轻柴油、天然气为主,不用煤,生产中无废水、废渣排放,加温、导热所产生的尾气经过三级净化处理后变成无色无味的微量气体,完全达标排放。
该项目建成后年产改性沥青40万t,胶粉改性剂5万t,年收购处理废旧轮胎、废橡胶20万t,废塑料5万t,精细胶粉12万t,旧轮胎翻新50万条。
我国废旧轮胎的产生量正以每年两位数速度增长,预计到2010年废旧轮胎的产生量将达2亿条。胶粉改性沥青是现代化公路建设和维修公路的新型路面材料,将在我国公路建设中全面推广使用。
北京科技大学环境工程系王化军教授等人研发成功“地沟油”制备选矿药剂的综合利用技术,这项技术可利用“地沟油”生产用于选矿的脂肪酸和脂肪酸钠,几乎没有二次污染。
北京科技大学已于2009年开展了用“地沟油”分解的脂肪酸作为选矿捕收剂的研究工作,并取得了满意的试验结果。目前该项技术已开始在部分钢铁企业应用,并正在申请国家专利。
据了解,目前废弃油脂主要用于生产生物柴油及肥皂、动物饲料、化工原料等。北京科技大学环境工程系创新性地提出了利用“地沟油”制备选矿药剂的综合利用技术。该工艺首先将“地沟油”中的杂质清除,再根据工艺需要制备脂肪酸或脂肪酸钠,获得的副产物甘油是一种重要的化工原料。
据介绍,脂肪酸是铁矿、萤石矿、磷灰石矿等普遍使用的选矿捕收剂,一般用量为0.5kg/t矿石。据粗略估计,全国矿石浮选需要脂肪酸类捕收剂为每年50~80万t。传统工艺上制备脂肪酸主要通过化工合成,而近年来随着成本的增加,选择废弃物进行脂肪酸的制备日益受到重视。目前在利用废弃原料制取矿物脂肪酸类捕收剂的研究中,利用的原料主要有炼制植物油、酸化油生产过程中抛弃的油脚料或中间产物,而利用“地沟油”制备脂肪酸类捕收剂尚不多见。
日前,山东泰山建能机械集团大族激光再制造技术有限公司被国家工业和信息化产业部列为第一批矿采机械再制造试点单位。
泰山建能集团针对煤矿大量废旧矿山机械核心零部件(如减速器、电动机、齿轮等),按照循环经济“减量化、再利用、资源化”原则要求,进行再制造,缓解资源短缺与资源浪费的矛盾,实现了变废为宝,避免了重新冶炼加工带来的巨大能源浪费,符合国家资源节约综合利用的产业政策。
该项目采用纳米电刷镀、高速电弧喷涂、纳米自修复添加剂、激光表面熔覆等工艺,对机械核心零部件进行再制造,技术达到国际先进水平,再制造后的产品各项指标达到新机标准。
该项目已形成年再制造10万台套隔爆电机及配件和5万台套矿用减速器及配件的生产能力,产值3亿多元,综合节能率60%,节材70%。