农村电子商务物流GPS货物跟踪系统研究
—— 以“西北电子商务第一村”陕西户县东韩村为例

2011-10-20 13:24中国计量学院郑叶超
中国商论 2011年2期
关键词:车载货物终端

中国计量学院 郑叶超

农村电子商务物流GPS货物跟踪系统研究
—— 以“西北电子商务第一村”陕西户县东韩村为例

中国计量学院 郑叶超

在电子商务环境下交易各方对货物所处状态有实时跟踪的需求,而随着农村电子商务的兴起,传统的基于节点变化的物流信息查询已经不能满足需求,本文将GPS、Internet和GPRS三网集成进行基于农村电子商务物流服务的货物实时跟踪系统研究。

农村电子商务 物流信息系统 GPRS

1 农村电子商务发展产生物流服务新需求

1.1 农村电子商务发展现状

目前我国农村电子商务发展现状处于探索阶段,面临着人才缺乏、物流水平低、基础设施落后等问题,但随着电信网、广播电视网和互联网三网融合方案已经在部分农村地区已经开始试点推广,“村村能上网”、“乡乡有网站”、“家电下乡”等国家政策和企业投资扶持,这将是农村电子商务发展的良好契机。

1.2 电子商务环境下农村物流服务新需求

2009年6月,中国联通有限公司西安分公司与户县甘亭镇东韩村共同创建电子商务村,为该村架设100兆光纤网络专线,建成东韩电子商务网站,支持万余台电脑同时快速无故障上网。运营方式采用集体经济合作组织的结算方法和程序运营,统一标识,分散经营,专户管理,预计年交易总量可达上亿元。

电子商务成功的要素之一就是物流配送能力,这在农村环境下的电子商务业务中显得尤为重要,尤其是农村网民中手机与电脑融合上网的环境下,无论是B2B、B2C或是C2C模式,买卖双方对交易过程中货物跟踪的准确、迅速都有更高程度的需求,这要求物流系统应具备客户可以实时查询货物当前的位置、状态、估计到达时间等信息,运输方也能对其移动的车船进行实时监控、调度、导航、接警等处理的功能。

2 系统网络结构设计

东韩电子商务村位于陕西户县北郊,基于农村用户手机与电脑融合上网的特点,本文认为本系统的货物实时跟踪通信由GPRS和Internet成的无线和有线的通讯网络来完成,系统是一个Internet、GPRS 和GPS三网集成信息系统。网络拓扑结构如图1所示。

2.1 总控制中心

总控制中心通过Internet网络或GPRS经无线Internet 网络接收来自GPRS的通讯数据。主要由通信服务器、数据库服务器、GIS服务器、数据管理中心(Web方式)、本地监控中心、远程监控中心和多个移动车载终端构成。

远程控制中心与总控制中心则采用B/S 结构,客户监控端通过无线或有线的Internet访问总控制中心服务器,服务器将车载终端传来的车辆状态信息,进行处理,将有效的车辆数据返回给监控客户端进行显示和分析。

客户监控端的调度指令传递至总控制中心服务器,服务器再将指令通过GPRS通信网络传至车载终端。

2.1.1 通信服务器

通信服务器通过GPRS或Internet传送定位数据,故通信服务器是车辆监控、调度中心局域网与GSM网络的网关。

2.1.2 数据库服务器

中心数据库中存储的信息包括:基本信息、原始信息、承运信息、参考信息、业务管理信息。

图1 系统网络拓扑结构图

(1)基本信息:驾驶人、车辆等基础信息。

(2)原始信息:指系统采集的作为处理依据的数据(如车辆的位置、行驶的路线方向等)临时数据(如行驶速度、在某时刻在某位置停留的时间等)以及其它有驾驶人的信息(如业绩、考勤、故障、油耗等)。

(3)承运信息:本系统以东韩电子商务村服务为例进行研究,该村主销产品如陕西大枣、猕猴桃等土特产、老粗布、玉器、刺绣等,这些商品有其保存、运输的特殊要求,故对承运商品要做信息采集(如品名、供应商、保存运输要求等)。

(4)参考信息:有以原始信息为基础,筛选出用于其他事件参考的有效数据,可以定期做存留处理。

(5)业务管理信息:通过驾驶人输入的信息,为管理者提供管理与规划的依据。

2.1.3 GIS服务器

GIS服务器为车辆监控、调度系统的运行提供了直观的地图环境,使GPS跟踪目标能实时地、正确地显示在当前的地图中,并可同时显示跟踪目标的经纬度或大地坐标。

2.2 用于实时跟踪的移动车载智能终端设计

车载智能终端安装在载有货物的车辆上,由GPS接收机、智能控制电路、供电电路、通信机等组成,用于接收卫星发送的GPS信号。

移动车载终端GPS接收机捕获卫星的信号,解译出GPS卫星所发送的导航电文,最终实时计算出该观测站的三维位置、三维速度和时间,经过加密打包,通过串口传输至GPRS模块,将采集的定位数据调制后发射出去,经GPRS和Internet组成的通讯网络传递至总控制中心。网络示意图如图2所示。

图2 实时跟踪网络示意图

另外用户在使用过程中,在遇到紧急情况时可通过车载终端向服务中心报警,也可对终端相关参数进行设置;车载终端还具有显示功能,即能在终端屏幕上显示用户当前的位置、时间和速度等信息以及服务中心发送过来的调度和导航信息。

3 系统应用分析

电子商务物流服务的柔性化实现“以顾客为中心”,即按照消费者的需求来设计,结合农村电子商务市场的特点,要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色,灵活组织和实施物流作业。本文设计的货物实时跟踪系统有助于达到此目的。

(1)通过查询货物信息,可以有效监控物流工作流程,以调高物理服务的安全性、及时性和准确性;

(2)当顾客要对货物的状态进行查询时, 只要输入货物的运单号,就可以马上查到货物状态的信息;

(3)通过货物的实时跟踪,物流服务方得到有关货物运送状态的信息,通过资源共享方式有利于承运方进行物流资源的有效协调,也更有利于收货方的顺利接货;

(4)系统对于货物的跟踪, 改进了传统货物跟踪系统中通过在货物状态发生变化的节点处使用条码技术记录货物的当前状态信的缺点,使得电子商务环节中,对货物信息实时跟踪功能得以实现。

4 结语

随着农村网民使用网络购物和网络支付的比例稳定增长,农村电子商务面临观念转变、基础设施薄弱且利用程度低的现状,建立货物实时跟踪系统势必会提高物流服务的质量,有效推动农村电子商务的发展。

[1]GUO Ji-ming,Data Transformation for Super-totalstation Positioning SystemIntegrateed by GPS, Geo-spatial Information Science(Quarterly),2003.

[2]黄晓生.GPS实时货物跟踪系统的设计与实现[J].华东交通大学学报,2005,(2).

F724.6

A

1005-5800(2011)01(b)-126-02

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