浅析高级教练机加装空中受油系统的需求

刘爱兵

（洪都航空工业集团，江西南昌330024）

浅析高级教练机加装空中受油系统的需求

刘爱兵

（洪都航空工业集团，江西南昌330024）

空中加油技术对提高航空兵作战效能具有重要战略意义，目前世界上装备空中加油机的国家有30个。21世纪以来，空中加油机在战争中的使用率越来越高，近年发生的一系列局部战争中，空中加油无不显示其重大作用。而加装空中受油系统的高级教练机一方面可以用于空中受油的训练以节约先进战斗机的使用，另一方面可以在执行作战任务时弥补教练机航程短、载弹量小的缺陷。

教练机；空中受油；需求

0 引言

目前，高级教练机的使命任务除了高级驾驶术训练、战技训练、部分战术训练等训练任务外，还需承担部分作战任务。而高级教练机一般都是中小型飞机，其载油量、载弹量等都较小，若能够进行空中加油，则可以增加其作战半径，提高飞机载弹量，增强飞机作战能力。

1 装有空中受油系统的教练机简介

拥有空中加油能力的教练机一般为高级教练机，目前国际上的主流高级教练机有捷克的L-159、英国的“鹰”系列、俄罗斯的雅克-130、英法合作的“美洲虎”、意大利的M346等，在这些飞机中，“美洲虎”、“鹰”式、MB339、L159、M346等拥有空中受油能力。

1.1 “美洲虎”(图1)

“美洲虎”是英、法两国联合研制的双发超音速轻型攻击/教练机，可用于执行近距支援、对地攻击、侦察以及训练等任务。该机的主要型别有：A型、B型、E型、S型、“国际型”。

其中，B型和E型为双座教练机，具有空中受油能力的A型和S型分别为法国和英国的单座攻击机，由此不难看出，“美洲虎”的空中受油能力主要是为提升攻击型的作战效能。

图1 正在空中加油的“美洲虎”A型

1.2 “鹰”式(图2）

“鹰”式是英国航宇公司研制的高级喷气式教练机，具备防空和对地攻击能力。其主要型别有：T.Mkl型、T.MklA型、T.MklW型、50系列、60系列、100系列、200系列。其中100系列、200系列具有空中加油能力。与以前的型号相比，100系列挂架增加到5个，加装了MIL-STD-1553B数据总线、平显/武器瞄准计算机、被动预警雷达告警器，通过这些升级，飞机火控能力大大提高，攻击威力倍增。此外，飞机换装了“阿杜尔”-871涡扇发动机，推力大大提高，增强了飞机的机动性。200系列完全放弃了教练用途，为单座多功能战斗型，完全用于空对空、空对地、空对舰的低强度作战。

从“鹰”式飞机的发展可以看出，100系列、200系列通过升级其航电系统及发动机配置，提高了飞机的作战能力。而通过空中加油，飞机的作战半径更是可以大幅提升。此外，双座型的“鹰”100系列也可作为教练机进行空中加油的训练。因此，可以推断“鹰”式飞机加装空中受油系统的既可作为作战使用，也可用于平时空中加油的训练。

图2 具有空中受油能力的“鹰200”

1.3 MB339(图3)

MB339是意大利马基公司研制的高级教练机。其主要型别有：A型、PAN型、AM型、B型、RM型、T-“鸟”I型、CB型、CD型、CE型、FD型。其中B型可选装空中加油系统、CD型及后续改型装备了可伸缩式空中受油管。与以前型号相比，CD型主要进行了数字化改进，包括采用了新的航电系统架构、两个座舱换装带平显和彩色液晶多功能显示器等。

由MB339CD的改进可以看出，该型飞机装备空中受油系统的同时也加强了数字化改进，使得飞机更能适应作战使用的需求。此外，双座型的MB339CD也可进行空中加油的训练。

图3 意大利空军装备的MB339CD型

1.4 L159(图4)

L-159是捷克AERO沃多霍迪公司在L-59基础上发展的单座轻型多用途作战飞机(L-159A)和具备作战能力的双座教练机(L-159B)。其中，B型可选空中加油能力。单座的A型主要任务是近距空中支援、反暴乱、反舰、战术侦察、点防空和边界巡逻等，双座的B型用作训练。

L-159B由于改装了双座，飞机的机内载油量由1551 kg减为1273 kg，作战半径也降低了约1/4，其选装空中受油系统可能更多是用于空中加油的训练。

图4 航展展出的L-159B

1.5 M346(图5)

1992年，马基公司与雅科夫列夫设计局合作，共同研制雅克/AEM-130D验证机。1999年，双方合作终止，阿莱尼亚·马基公司转而自行研制新型高级教练机，即M346，并于2004年7月首飞成功。

图5 意大利研制的新一代高级教练机M346

和其他高级教练机一样，M346也保留了改装为战斗机的余地，M346可加装多功能火控雷达、电子战设备和LINK16战术数据链等机载系统，从而将其改装为战斗/攻击机。此外，M346还特别强调隐身性能，其进气道进行了弯曲处理，座舱盖、各种舱门和口盖等均采取了相应措施以减小座舱内部的雷达波反射强度，这无疑显示了M346飞机的作战使用用途。与马基公司的MB339一样，M346也具有空中受油能力。

美国空军已经开始评估下一代高级教练机，并计划在该型飞机上进行一机多型的发展，主要有高级教练型、战斗入门型、双座攻击型和海军型等，依赖空中加油的美国空军已明确提出下一代高级教练机需具备空中受油能力。

2 高级教练机加装空中受油系统需求分析

2.1 高级教练机作为训练使用加装空中受油系统需求

空中受油的训练主要包括理论学习和准备、本机编队训练、与加油机基本队形编队训练、加油位编队训练、预对接编队训练、干对接、加油试飞等几个过程。

相关资料表明，在改装具有空中加油能力的飞机训练过程中，与空中加油相关的训练科目占总改装训练飞行时间的25%左右。若此部分训练能用教练机来代替全部或部分训练内容，无疑将可以减少先进战斗机的寿命损耗，降低训练费用。

2.2 高级教练机作为作战使用加装空中受油系统需求

目前，各国空军基本都面临老旧飞机大批退役、先进战斗机价格昂贵等问题，而基于新一代高级教练机的先进战斗机的平台特性和较低的采购费用等优势，各国都在积极考虑采购先进教练机进入作战部队以缓解作战飞机补不抵退的局面。

几型高级教练机及作战飞机的航程及作战半径数据见表1。

表1 几型飞机航程及作战半径对比

从上表可以看出，就作战半径而言，L159、M346基本相当，与更偏重攻击能力的“鹰”式、“美洲虎”相比略低。高级教练机与作战飞机相比，作战半径差距较大。

因此，高级教练机若作为作战飞机使用，执行侦察巡逻、要地防空、对地攻击等作战任务其作战半径偏短，若能加装空中受油系统，则可以增加其作战半径，提高飞机载弹量以提高飞机作战效能。

3 结语

新一代高级教练机采用“一机多型、教练攻击一体”的发展思路，其多用途化已成为教练机发展的主要趋势。从训练的角度讲，新一代高级教练机主要是进行基本驾驶术、高级驾驶术及基本战术训练的训练，为减少使用先进战斗机进行空中加油训练的时间，新一代高级教练机可加装空中受油系统或仅加装空中受油探头进行干对接训练。

从作战的角度讲，新一代高级教练机可执行的使命任务主要包括要地防空、战斗值班等低强度作战任务，如“鹰”式、MB339等，加装空中受油系统则可以大大提高飞机作战半径，提高飞机作战能力，更好地完成其作战任务。

[1]曲东才，宋宝安.加油机与空中加油.江苏航空，1996.3.

[2]空中力量倍增器-世界空中加油机及技术大扫描.现代军事，2006.

[3]《世界飞机手册》编写组编著.世界飞机手册，2001.

>>>作者简介

刘爱兵，男，1984年5月出生，2009年毕业于南京航空航天大学，现从事飞机总体设计工作。

Simple Analysis of Demand for Incorporation With the Air Fuel Receiver System on Advanced Trainer

Liu Aibing
(Hongdu Aviation Industry Group,Jiangxi Nanchang 330024)

Air refueling technique possesses an important strategic significance for improvement of operational effectiveness of aviation corps.At present,there are 30 countries equipped with air refuel tanker.Since 21st century,the operating frequency for the air refuel tanker in the war becomes higher and higher.During a series of local wars happened recently,the air refueling evidently shows its role of significance.While the advanced trainer incorporated with air receiver system can be used for air fuel receiving training to save the serviceability rate of advanced fighter aircraft on one hand,and also can compensate the shortcoming of short range and low ammunition loading during implementation of operational mission on the other hand.

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2011-09-12）