浅谈路基沉陷的形成和处治

剡文康

（运城市交通运输局道路处，山西 运城 044000）

从20世纪90年代到2010年间，运城市通过依靠地方政府，依靠人民群众，充分发挥交通部门的职能作用，修建了大量农村公路，实现了村通水泥（油）路，使农村公路通达深度、通畅水平整体提升。但由于这些道路修建时间较早、设计施工技术水平较差等原因，现在许多路段出现了不同程度的病害，最常见的病害是路基沉陷变形，尤其是深填、高填、半填半挖往往会在通车一段时间后下沉。下面，笔者就路基沉陷的形成及治理措施进行简要论述。

路基沉陷是指路基表面产生较大的竖向位移，一般为不均匀沉陷。由于路基在承受土体自重、行车荷载和各种自然因素的作用下，导致各个部位产生变形，变形又引起路基标高和边坡坡度、形状的改变，严重时造成土体位移，危及路基的整体性和稳定性，造成路基的各种破坏。

1 路基沉陷表现形式和形成原因

压实控制不好、分层过厚、施工措施不当以及含水量等；路堤填土不实，路基中填了大块冻土，原地面较软弱，排水不良使路基湿软，填石路堤空隙较大等，而引起沉陷。

山区公路在填土时没有消除山坡杂草；或未按规定挖成台阶，分层填筑夯实；或未治理原山坡地下水，使路基下部受水浸润，造成滑坍。

平原地区由于桥涵数量不足，或孔径偏小；山区因涵洞位置不当，如不在原山谷修建涵洞，而是为了缩短洞身移到附近的挖方地段上，因没有采取相应的排水措施，原山谷填土不实，造成路边积水，使路基松软变形或滑坍。

所谓填筑方法不合理，包括不同土壤混填、未分层填筑和压实、土中含有一定数量的未经打碎的大土块或冻土块等。填石路堤也可能因石料规格不一样，性质不匀，或就地爆破堆积，石块间空隙很大，在一定期限内（例如经过一个雨季），亦可能产生局部明显下沉。另外，路堤的土基软弱，强度不足，如泥沼、流沙、淤泥、泥炭等软土层，而在填筑路堤前又未经换土或处、压实，路堤自重引起土基变形，导致路堤不均匀下陷。

软土地基上修建的路基沉陷较多，这是由于软土具有含水量大、抗剪强度低、承载能力低的特性。

2 路基沉陷的处治

路基病害的防治，应贯彻“预防为主，综合治理”的原则。调查路线所经地区的自然地理条件，如气候、工程地质、水文地质等。认真选线，精心设计，严格施工，杜绝发生路基病害的人为因素。充分注意路基排水。在各种路基病害中都有水这个不利因素的作用，水的作用越强烈，病害越严重，因为治水是防治路基病害的关键。加强养护、及时治理，以预防或减轻路基病害。综合分析，积极根治。由于路基病害的原因是多方面的，因此，除了做好路基工程自身的病害防治外，还应考虑各种外部因素的影响，如绿化、农田水利、土地开发等，才能达到根治路基病害的目的。

2.1 加强路基施工管理，防治路基病害

2.1.1 路堤填筑前原地面处理

要做好路基工程，必须扎实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。

2.1.2 路堤填料

路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。液限大于50、塑性指数大于 26的土，一般不宜作为路基填土。

2.1.3 填土路基压实

路基施工时，应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行，并应通过试验路段确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来具体施工。

2.1.4 特殊地基处理

软土地基具有极大的破坏性，我们都应视为软基而认真对待，并进行必要的处理。

2.2 路基沉陷病害的处治

（1）填方下沉。应按原高度分层填平夯实，分层填平夯实应控制在20～30 cm，并注意以下3点：①雨季施工要及时夯实，防止雨水大量进入土基内；②冬季施工要严禁用冻土块填筑；③严禁使用腐殖土或有草根的石块。

（2）由于桥涵数量不足或孔径偏小，而造成壅水浸润路基或冲断的地方，应经过测设，并考虑农田水利的需要，适当增加桥涵数量或加大孔径。

（3）对于桥涵的位置不是设在山谷处的地方，应认真修复损坏部分，并增设排水沟渠，把水引向涵洞排泄。

（4）山坡上有地下水或地下水位较高的路段，应设置纵横盲沟排除或降低地下水。必要时还应在坡脚处设置支撑构造物，如挡墙等。挡墙一般可用片石干砌，以利排水。山坡基底除进行清表外，应做成台阶型。

（5）填方路堤，石块应由大到小认真填筑，除需透水部分外，应用石渣填缝，必须修筑牢固。

3 结束语

路基病害是公路安全运行的“大敌”，它时刻威胁公路交通的安全，所以我们要分析发生病害的原因，从中“对症下药”，采取相应的治理措施，使我们的公路交通安全有保证。

1 方向池、柏松平等.高原山区高速公路边坡防护［J］.公路，2002（7）.

2 交通部公路司.新理念公路设计指南［M］.北京：人民交通出版社，2005.

3 聂忠权.路基病害整治［M］.北京：人民交通出版社，2010.

4 李振江.乡村公路实用路基排水设施研究［D］.长安大学，2008.