基于模糊综合评价的BT建设项目风险管理研究★

杨文领 俞 列 林滨滨

BT(Build Tranfer)建设—转让模式，在建设项目中运用越来越多。BT项目投资额大，技术复杂且建设和资金回收时间长，风险较大;BT项目运行涉及主办方、投资方、项目公司、勘察、设计施工、监理及材料设备供应商等众多主体，风险分担复杂。目前对BT项目融资过程中的风险问题研究较多，对BT模式运作风险模型的建立、风险评价探讨较少。

1 丽水南城东扩二期区块BT项目概况

丽水南城东扩二期区块BT项目，建设用地约10．3 km2。区块内主次道路长度约20 km，上跨金丽温高速公路、东十一路桥梁各一座，场地平整土石方总挖方量达5 000多万立方米。工程估算总造价17亿元。分3个BT工程招商标段。一标段建设用地约3．12 km2，主次道路长约6 km，桥梁2座，场地平整土石方总挖方量约1 480万m3，估算造价5亿元;二标段建设用地约3．64 km2，主次道路长约7．3 km，场地平整土石方总挖方量约1 650万m3，估算造价6亿元;三标段建设用地约3．55 km2，主次道路长约7．1 km，桥梁2座，场地平整土石方总挖方量约1 790万m3，估算造价6亿元。

2 丽水南城东扩二期区块BT项目风险因素识别

丽水南城东扩二期区块BT项目工程建设内容为道路、桥涵、污水、雨水等市政工程以及场地平整土石方工程。针对项目各层次风险因素，设计项目风险调查表，针对设计方、业主、BT方和施工单位等项目各参建方进行项目各级风险因素调查，调查对象为行业专家，项目负责人及现场工作人员。丽水南城东扩二期区块BT项目风险因素指标见表1～表5。

3 丽水南城东扩二期区块BT项目风险模糊评价基本原理

1)建立因素集。U={u1，u2，u3，…，un}，按某种属性分为 s类。即 Ui={ui1，ui2，ui3，…，uin}，i=1，2，3，…，s。2)建立评判集。V={v1，v2，v3，…，vp}。3)建立权重集。a．设第 i类因素集的权重数为 ωij，则因素类权重集为 W=(ω1，ω2，ω3，…，ωi);b．设第 i类中的第 j个因素 uij的权数为 ωij，则因素权重集为 Wi=(ωi1，ωi2，ωi3，…，ωin)，i=1，2，3，…，s。4)模糊评判。a．对每一类的各个因素进行综合评判;b．二级综合评判的单因素矩阵。

4 丽水南城东扩二期区块BT项目风险评价实践运用

4． 1 丽水南城东扩二期区块BT项目风险评价矩阵

由专门人员对每个因素进行评议:X=(严重、较高、一般、较低、轻微);对每个因素的评议结果都是Y上的一个模糊子集，构成模糊集，建立Y到X上的映射关系［1］。评议结果的概率区间分别对应［0．7，1)，［0．5，0．7)，［0．3，0．5)，［0．1，0．3)，［0，0．1)。具体见表1～表5。

表1 项目风险模糊评价矩阵(一)

表2 项目风险模糊评价矩阵(二)

4． 2 丽水南城东扩二期区块BT项目评价指标体系权重

各因素权重模糊评价是BT项目风险模糊综合评价的关键环节之一。根据评判目标在因素集上选取一个模糊集A=(a1，a2，…，an)，各分量是对应因素的权重［2］。在实际中常用的方法有德尔菲法、专家调查法、层次分析法等等。考虑到评价指标的科学性、可操作性，丽水南城东扩二期区块BT项目风险评价指标权重的确定采用专家调查法。

表3 项目风险模糊评价矩阵(三)

表4 项目风险模糊评价矩阵(四)

表5 项目风险模糊评价矩阵(五)

4． 3 丽水南城东扩二期区块BT项目风险综合评价

在一级模糊评价的基础上，对丽水南城东扩二期区块BT项目风险进行二级模糊评价，二级模糊评判矩阵R由一级模糊评价中得出，与权重集进行模糊矩阵变化:

根据以上的数据，按最大隶属度原则，Max=(0．044，0．21，0．33，0．367 5，0．054 5)=0．367 5，对应于相对风险“一般”的评语。

5 结语

BT建设项目风险管理评价是一个复杂系统工程，涉及很多边界性与模糊性问题。在理论分析和实证研究的基础上，建立基于模糊综合评价理论的风险评价模型;通过计算确定各风险因素的权重，采用专家调查法针对各风险因素的风险高低进行量化分析，得出项目参与方的项目风险评估的量化值。BT建设项目风险管理评价结果量化对BT建设项目风险管理工作有重要意义，需根据项目本身特点研究如何量化综合评价结果，提高综合评价科学性。

［1］ 郭 捷．工程项目风险分析与BT模式风险管理实证研究［D］．天津:天津大学管理学院学位论文，2004．

［2］ 李 刚，张永强，苏加峰．BT项目融资模式风险对策研究［J］．建筑经济，2006(1):21-24．