超级腕表

Super Car超级跑车

跑车加上高级腕表，总觉得有种富贵联姻的气氛，当然，不只外型气质要相配，特殊设计也不可少；这次表展当然也不乏这类“门当户对”的组合，就像豪门加豪门，虽然不是新主意，但一种憧憬感总是不会少的。

经典超跑Bugatti名气不似法拉利保时捷，但却是地面纪录最快的跑车，Parmigiani与它推出了一系列联名作品，而“Super Sport”则是Bugatti的100周年纪念款。面盘与机芯呈90度的特殊外型，并非只为炫技或概念，而是为了高速驾驶时不用翻转手腕就能读取时间，说起来简单，却非常考验制表技术。

Parmigiani Bugatti Super Sport

功能：时、分显示，能量显示

机芯：手动上链机芯

定价：约23.632万美元

极速赛道来自萧邦的赛车概念表“ClassicRacing”系列，这只“Supeffast”具有双追针加计时码表功能，天文台认证自动机芯，表盘设计宛如仪表板，但最引人注意的，其实是橡胶轮胎般的表带，非常点题，几乎要让人闻到赛道上轮胎与地面炙热摩擦的气味了。

Chopard Chopard Classic Racing Supeffast

功能：时、分显示，日期显示，码表功能

机芯：自动上链机芯

定价：约7.9万美元

冰雪飙风百年灵和宾特利(BENTLEY)是老搭档了，10年发展下来，Breitling forBentley的系列表款成为它的招牌系列之一。日前宾利SuperSports跑车创造了330.7km／h的冰上最高时速，因此有了这款全白的“冰雪”特别版，搭载Breitling高端的B13B机芯，算是内外兼美。

BreitlingBreitling forBentley GT IceChronograph

功能：时、分显示，小秒针显示，日期显示，码表功能

机芯：自动上链机芯

定价：7625美元

Ultra Thin超轻薄

轻巧设计本来就对亚洲人胃口，“超薄”的风向也愈来愈强了。今年表展上表厂各出机杼，薄还要更薄，瘦身热才刚开始。

文质彬彬来自德国的朗格(A.LANGE＆SHNE)至今为止最“瘦”的一支表，为此朗格研发出一款只有2.87mm的机芯，加上表壳整体也只有5.9mm，放在创办人向家乡致意的“萨克森”系列里，但设计文质彬彬，不似萨克森人强悍，作为一款品牌主打的入门款相当讨喜。

A.LANGE＆SHNESaxonia Thin

功能：时、分显示

机芯：手动上链机芯

定价：约2万美元

2.87mm的机芯，表壳侧面线条俐落。

自动瘦身RICHARD MILLE为表命名的方式非常老实，RM是品牌缩写，033则是推出的第33款作品。这只自动上链的RM33，机芯仅有2.6mm，同时利用移形换位的技巧——微型自动盘加偏心，以及缩短机芯与表身距离的平面设计，漂亮瘦身成只有6.3mm的自动上链表款。

RICHARDMILLERM033

功能：时、分显示

机芯：手动上链机芯

定价：约9.125万美元

陶瓷纤体目前最薄的陶瓷表，隶属于RadoTrue系列，4.95mm的厚度，内部石英机芯只有1mm。表壳使用雷达专利的高科技陶瓷，圈在腕上时，有种“这表是画上去的吧”的错觉。

RADO True ThinIine

功能：时、分显示

机芯：石英机芯

定价：2107美元

纤薄通透这只JuIes Audemars系歹0的超薄腕表，是AP今年的重点作品之一，非常薄透的2.45mm Cal，2120自制机芯，使用21K金中央自动盘而非微型自动盘，在自动超薄机芯中是少见的方式。整体厚度6.7mm，翻过身来，蓝宝石水晶底盖后可见手工倒角和亮面抛光打磨桥板，螺丝头及螺丝孔以钻石抛光镜亮打磨，工法也非常纤致。

AUDEMARS PlGUET JuIes Audemars

功能：时、分显示

机芯：自动上链机芯

定价：2.562万美元

轻盈经典款3针设计的经典款式。同样也是一款薄型自动上链，搭载的是特别研发的PF701自动上链机芯，仅有2，6mm，亦利用了微型偏心自动盘。整体只有7.9mm厚度。Parmigianil表示，未来这款机芯还会增加日期功能，不过已经为此预留空间，将不会影响外观的精致度。

PARMI－GIANl Tonda 1950

功能：时、分显示，小秒针显示

机芯：手动上链机

定价：约1.8125万美元。