形象进度图法编制桥梁工程施工进度计划

郭凯红，袁志刚

（山西运城高速公路有限责任公司，山西 运城 044000）

对于包括桥梁工程的建设项目，不论是从合同工期要求还是工程进度控制过程中形象进度的要求，桥梁的施工进度至关重要。如何控制桥梁工程的施工进度，应从合理安排计划着手，但工程进度计划编制常用方法横道图和网络计划图各有优缺点，结合工程项目常用的形象进度图的直观性，通过时间参数的计算，编制形象进度计划图，兼有了横道图的直观性和网络图的逻辑性，达到对工程进度进行有效控制和指导施工组织安排。

1 施工进度计划的编制要求

施工进度计划是在主要的分部或分项施工方案基本明确之后，考虑到各单位工程在规定工期内完成任务的实际可能性的基础上进行编制。

编制施工进度计划应注重控制主要节点的工期，同时要留有余地，由于设计中的不可预见因素和施工条件不可预见的变化，施工进度计划要从实际出发，既要积极先进，又要稳妥可靠、具有可操作性。

编制施工进度计划要根据工艺关系、组织关系、搭接关系、起止时间、劳动力计划、材料计划、机械计划及其他保证性计划等因素综合确定。相关辅助计划要配套，有了施工进度计划，具体实施还受到人、机、料、环境等因素的影响，因而还应编制配套的辅助计划。

2 横道图和网络计划图优缺点

编制施工进度计划最常用的方法有横道图和网络计划图两种形式，但这两种常用形式各有优缺点。

横道图计划直观、简单、容易操作、便于理解，能直接看出进度状况，但反映不出工作之间的逻辑关系，因而在计划执行过程中，当某些工作的进度由于某种原因提前或拖延时，不便分析它对其他工作及总工期的影响程度，不利于建设工程进度的动态控制。不能明确地反映出影响工期的关键工作和关键线路，因而不便于进度控制人员抓住主要矛盾；不能反映出工作所具有的机动时间，无法进行最合理的组织和指挥；不能反映工程费用与工期之间的关系，因而不便于缩短工期和降低工程成本，而且在计划执行过程中，横道计划进行调整也十分繁琐和费时。

网络图计划技术能够清楚地反映各工作之间的相互依存和相互制约关系，使人们可以用来对复杂而难度大的工程作出有序而可行的安排，从而产生良好的管理效果和经济效益；利用网络计划，可以找出网络计划的关键线路和次关键线路；计算出除关键工作之外的其他工作的机动时间，有利于工作中利用这些机动时间优化资源强度、调整工作进程、降低成本，但是网络计划也有缺点，就是进度状况不能一目了然，绘图的难度和修改的工作量都很大，对应用者要求较高、识图较困难。

表1 经验演算工序时间消耗

3 形象进度计划图的编制方法

通过对以上横道图和网络计划图两种形式的优缺点分析得出，一是逻辑关系，二是对进度控制作用影响的时间节点，作为施工组织安排及工程进度控制的重要因素，取长补短，采用工程中常用的形象进度图，并以时间作为纵坐标轴，在此图的基础上对分项工程添加时间参数，包括最早开始时间、最早结束时间、最迟开始时间、最迟结束时间，得出直观、容易操作，且能够对工程实施有序组织施工指导作用的详细形象进度图。

3.1 准备工作

一是要明确工程量；二是要划分施工工序，确定施工方案，明确工序的作业工时和人数，选择施工方案要做好施工现场的平面布置和劳动管理，安排好主体工程、辅助工程的相互衔接和配合，合理组织施工流水、交叉作业。确定施工顺序要合理，客观工艺流程必须遵守，不能颠倒，另外要考虑满足资源平衡、工艺间隔、保证质量、安全操作、施工机械和季节影响的要求。

3.2 确定各工序时间消耗

工序的消耗时间即作业时间是指完成一项工作或一道工序所需要的时间，是工人直接对劳动对象进行加工，用于完成各个工序操作所消耗的时间，是定额时间的基本组成部分，包括基本时间和辅助时间。工人直接完成基本工艺加工，使劳动对象发生物理或化学变化所消耗的时间即为基本时间，如桩基施工中的钻孔、清孔、吊装钢筋笼等项作业时间，钢筋加工中的除锈、配料、弯曲时间等等。辅助时间是为保证基本工艺过程的实现而进行各种辅助性操作所消耗的时间。工序时间的确定可以通过定额计算，也可结合地区、工程现场及施工单位劳动效率实际情况组织经验丰富的技术人员按经验得出。要注意由于设计中的不可预见因素和施工条件不可预见的变化，工序消耗时间需从实际出发，且留有余地、稳妥可靠。

表1举例了经验演算工序的时间消耗（仅供参考）。

3.3 计算分项工程时间消耗

根据分项工程量及工序消耗时间，计算得出分项工程时间消耗。应注意的是，计算过程中要充分考虑各工序间的时间间隔，如养护时间等。

3.4 确定主要工期时间参数

首先，总体进度计划中已确定了大桥工期，根据大桥工期可以倒排计算出桥面铺装的最迟结束时间，梁板安装（或现浇梁）施工最迟结束时间，每个盖梁、墩台施工最迟结束时间，承台施工最迟结束时间，桩基施工最迟结束时间。根据各分项工程施工消耗时间，可以分别得出各工程的最迟开始时间。最迟时间计算公式：LTi=LTj-ti，j。应注意的是，计算盖梁最迟结束时间时，应考虑到梁板安装或现浇梁施工流水作业的步距，即最后安装或浇筑完成的梁板与前一跨梁板之间应有的作业时间流水步距，在进度图中表现为一条斜线。

这里特别提出的是，通过以上步骤计算得出了各个基础施工最迟开始时间，这些时间节点当作为大桥施工组织安排的重要时间节点，也是在大桥工程开工后工程进度控制的关键。

一项工作在其紧前工作都结束后可以开始工作的最早时间即为最早开始时间，作为大桥施工，在施工准备工作完成、满足开工条件的地基工程，应根据大桥地形、施工条件编制桩基或桥台开工计划，对应的计划开工时间作为此项工作的最早开始时间，根据各工序消耗时间计算得出最早结束时间：EFi=ESj+ti,j。

应当注意的是各个墩台、桩基工程量的不同直接导致了最迟开始时间的差异，其差值若大于单一工程的消耗时间，即可以实施同一施工队伍或施工设备进行流水作业，从而节省施工机械、人员的投资。

图1 XXX大桥形象进度计划图

3.5 相关辅助计划要配套

有了施工进度计划，具体实施还受到人、机、料、环境等因素的影响，因而还应编制配套的辅助计划。

4 结束语

正确地编制施工进度计划是保证项目及整个过程按期交付使用，充分发挥投资效益，降低工程成本的重要条件，施工单位应十分慎重地做好计划编制工作，通过直观的形象进度计划图，对工程实施有序组织施工起到指导作用。

[1]闻喜东镇至临猗孙吉高速公路两阶段施工图设计.

[2]人民交通出版社《桥梁施工组织与管理基础》作者：王洁、王常才.