张智博
(绥化学院,黑龙江 绥化 152061)
随着经济发展和社会分工的细化,第三方物流业已成为具有独立经济运营的新兴行业,其以降低成本,提高竞争力,实现一体化、增值服务为立足点,在经济建设中正扮演着重要角色,其发展的步伐主要应立足于整个国情,既不要一味地照搬照抄国外模式,更不应闭门造车,应当从整体上着眼,走出一条适合我国国情与应对世界竞争的特色化道路。
所谓第三方物流(Third party logistics)是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。其特征为:
第三方物流的利润来源反映了现代物流管理中新价值的产生,其主要来源于流通领域,表现为第三方物流企业与委托人之间的利益不再是过去传统的效益背反,而是二者合作时共同创造价值。当第三方为委托人节约的成本越高时,其获得的收益也越高,这就是所谓的利益一体化。通过它可以实现双赢,达到有利于双方的目的,为我国物流的发展提供条件。
我国传统物流的核心目的是为社会供应商品配套的生产性服务,一般以包装、运输、装卸、仓储等为主,生产企业需要担负着各种风险并且需要考虑自身成本节约的问题,而自第三方物流出现后,其作为一个主导着物流发展的企业,已经成为企业节约成本的来源,并以其专业化、现代化的管理和设施设备为依托显示出强劲的市场竞争力,当然,其在一定程度上也要承担市场和经营风险。
在当今世界追求专业化发展的同时,第三方物流以巨大的市场需求和政府扶持,将自身优势逐渐显露,如开辟了一系列具有增值功能的第三方物流服务业和信息服务业等,由于差异化明显,第三方物流使企业供应链不断优化,为实现双赢提供可能。
我国多数第三方物流的基础设施落后,总体规模小,在物流成本控制、物流信息服务和经营管理水平方面与发达国家相比还有较大差距。尤其是标准化程度较低、信息技术水平落后,大大制约着物流作业效率的提高;在物流增值服务方面仍旧滞后,极大限制了第三方物流的发展。
在运输过程中,易产生货损货差等有形损耗和无形损耗;在装卸时,由于粗糙作业、鲁莽搬运,使本可以避免的有形损耗加大,总体成本上升,自然所承担的风险也会相应加大,这对第三方物流企业的信誉度、客户的满意度也会相应地有所影响,不利于企业长期发展。
信息技术可以对物流活动过程进行监控,进一步加快物流运作流程的进行,从而缩小物流运营中所耗损的时间和经费,实现为企业降低成本、提高效益的目的,可以说物流信息技术的发展对我国物流业的长足发展起到至关重要的作用。但由于我国信息化水平落后,数据处理不规范,人员操作不专业等原因,造成了人力、财力的浪费,而且对于第三方物流的信息增值服务的发展也造成了不小的限制,由于人才匮乏,使得一些想完善信息技术的企业也无处下手,致使企业的核心竞争力无法体现,严重阻碍企业进步。
通过引进发达国家的技术设备来提高物流运作效率,通过借鉴一些国外的优秀管理理论,并应用于第三方物流的具体实践,来提高管理水平,只有这样才能通过第三方物流提供的服务来满足顾客的需求,适应市场经济的变化,确保企业间的良性竞争和物流市场的健康有序发展。
首先,专业化作业。对固定的货物使用固定的设备,从而减少人工作业时与货物的摩擦,保证货物包装的完整度,进而使每一个员工都按部就班地根据流程安排进行操作。某一环节一旦出问题,便可以很快找到相应的事故人员,对于节约作业时间,提高整体效率都有积极的作用。
其次,树立良好的企业形象,提升企业服务水平。企业的形象关系到企业信誉和名誉,对其客户有着不小的影响力,因此,只有将企业定位在一个良好的形象基础上,才能有更高的信誉度,更好地保障客户的权益。一个正面的企业形象有利于提高客户的满意度,使客户与企业建立长久的合作关系,自身的信誉度也会相应提升。
首先,建立高效的信息管理系统,实现对数据资源和信息的共享和交换,从而加强彼此联系,为增值服务发展提供载体和手段,将资源、能源整合为节约型能耗,从而体现自身优势,加强核心竞争力。其次,还要由专业的技术人员来进行操作,运用专业的操作手法来全盘掌控,以避免操作流程失误所造成的损失,从而为企业创造良好的作业环境,使企业不断创新,不断进步。
为确保供应链集成的高效性,信息化以先进的技术性为主导,其不单单满足了客户的多种要求,而且简化了企业运作过程的复杂性。信息系统的业务功能和系统功能作为评价信息系统的重要指标,其以强动态性、高容量性为提高时效和创造新价值提供了依据,进而实现一体化物流和供应链集成的增值服务。
绿色物流作为节约资源,保护环境,实现可持续发展的趋势,正开始步入第三方物流中来,其不但可以为第三方物流提供一个更为良好的环境,而且可以把废弃物进行回收再处理,最后重新投入使用,可以说是未来发展的方向。
由于第三方物流的服务个性化、多样化,其也将面向更为广阔的市场需求和更为灵活的市场运作,为此,具有针对性的服务,更为注重服务态度、更为注重时间观念将更受欢迎,其网络化、自动化、智能化将在一定程度上促进第三方物流向多元化方向发展。
第三方物流业虽是新兴行业,在很多方面仍有不足之处,还需要更久的考验和完善,但由于其发展速度极快,进步效果尤为突出,使得我们对它未来的长足发展充满信心,也使得更多的人关注到它的潜力,并积极加入进来。同时第三方物流不仅是现代物流的发展趋势也是世界物流的发展趋势,其将影响我国经济的发展。我们应当通过提升第三方物流的竞争力从而将我国第三方物流与世界物流相接轨,实现优势互补,让第三方物流业成为我国服务产业的龙头,进而带动其他行业的发展。
[1]李学伟,曾建平,卢勃.中国物流交易模式理论[M].北京:清华大学出版社,2004:49-85.
[2]郎锁庆.核心环节发展第三方物流——国外物流业发展经验有感[N].中国交通报,2003-04-18.
[3]朱意秋.我国发展第三方物流的制度障碍[J].中国海洋大学学报(社会科学版),2003,1(1):4-8.
[4]张达斌.论第三方物流的重要性和实现模式[J].广东工业大学学报,2002,2(1):3 -5.
[5]任海军.第三方物流企业的战略规划研究[D].北京:首都经贸大学,2004.