做足“减法”实现EVA最大化

姜远峰

根据新修订的《中央企业负责人经营业绩考核暂行办法》，国务院国资委从2010年起对中央企业进行经济增加值考核（简称EVA）。中国石化集团公司对销售企业也引入了这一考核指标。EVA其实是企业的真正经济利润，它不仅与企业营业利润密切相关，而且考虑到了资本占用的大小。当企业虽有营业利润，但不足以弥补资本成本时，其EVA就会出现负数，说明企业实质上是亏损的，并没有为股东创造价值。结合山东潍坊石油分公司一年多的运行实际，笔者认为，销售企业在想方设法做大经营的同时，也要做足“减法”，从盘活闲置土地、争取税费减免、做大加油卡销售等方面入手，实现EVA考核最大化。

盘活闲置的土地资产，减少无效费用支出。销售企业实现物流优化后，地市公司通常只保留了1～2座油库，其余的基本上处于关停状态。这些油库既有地上资产、也有土地资产，每年不仅要提取折旧，还要缴纳不少的土地使用税。随着经济发展和城市化进程的推进，原本位于城郊偏僻之处的油库逐步被新城区所包围，成了当地政府眼中的“黄金宝地”。因此可采取两种方式将这些闲置资产盘活，减少无效的费用支出。一是位于新城区、沿交通要道、市场前景看好、具备建设加油加气站条件的，积极争取政府支持，将仓储用地转变为商业用地，建设为经营网点。二是不能建设加油加气站的，与当地政府协商进行土地置换，油库土地交给政府开发，换取等价值的加油站土地用于建设经营网点。因当前各地的土地指标异常紧张，此举势必会受到政府部门的欢迎。

利用闲置油库的土地建设、置换加油站，将取得一举三得的功效：一是以低成本扩张完善网络体系。二是密切与当地政府及有关部门的关系，在保留列入拆迁范围的加油站上有了话语权，创造良好的外部环境。三是将无效资产化为高效资产，节省大额的加油站土地资金投入，变废为宝，将有力提升EVA。2010年以来，山东潍坊石油在这方面做了积极的尝试，目前已利用闲置油库土地建成加油站1座、已立项的加油加气站1座，置换建成加油站2座。同时，与政府达成置换意向的4座油库，初步确定置换22座加油站。仅建成投产的3座加油站，就年增销量1.5万吨。

用足土地税减免政策，减少支出增加利润。不仅油库的土地要上缴使用税，加油站同样如此。就销售企业来说，国家税务局《关于土地使用税若干具体问题的补充规定》中规定，有三种可免征土地使用税的情形：一是对于各类危险品仓库、厂房所需的防火、防爆、防毒等安全防范用地，二是未与社会隔离的铁路专用线，三是厂区外的绿化用地。对此，销售企业应加大协调力度，向消防、税务等部门反映，争取政策支持，对油库、加油站的消防用地、铁路专用线、绿化用地申请税费减免。按照省公司统一部署，潍坊石油自2009年启动此项工作，从2010年起每年减免土地使用税244万元，相应增加了企业利润。

强化加油卡销售，减少企业资金占用。中国石化加油卡自2003年推出以来，以其加油快捷、积分回馈、使用方便、用油管理等突出优点，受到了消费者的欢迎，持卡消费比例不断上升。加油卡在带给客户方便快捷的同时，对销售企业也是利益多多：其一是加油员不再收取现金，降低了劳动强度和工作量，为下一步“自助加油”奠定了基础；二是推行加油卡减少了加油站的现金流入，可有效防范资金风险；三是锁定客户，通过全国连锁、积分回馈等方式，将持卡人发展成忠诚客户；四是减少了银行上门收款量，可节约相关费用。在EVA考核方面，加油卡的沉淀资金成为企业的无息流动负债，有效地减少了企业的资金占用。