高职航海类教师职业资格发展研究

丁振国

(江苏海事职业技术学院，南京　211170)

高等职业院校教师队伍建设要适应人才培养模式改革的需要，教育部《关于印发高等职业院校人才培养工作评估方案的通知》(教高[2008]5号)文件中，要求所有独立设置的高等职业院校自本评估方案发布起，每学年度须按要求填报《高等职业院校人才培养工作状态数据采集平台》，在数据平台A6师资信息栏中，专门有一栏“职业资格等级”用来填写教师“双师素质”的资料，可见职业资格的培养对教师发展的重要性。高职航海教育作为高级航海应用型人才培养的主阵地，肩负着培养航海一线需要的高技能人才的使命。因此，高职航海类院校“双师型”专业师资队伍建设至关重要，直接关系到高质量航运人才的培养。

一、高职航海类教师专业发展和职业资格发展的内涵

1.高职航海类教师专业发展的内涵

高职航海类教师专业发展是指航海类教师个体专业性的发展，是教师作为教育教学专业人员，从教育教学理论到教学手段、教学方法，从学科专业思想到专业知识、专业能力、专业心理品质等方面由不成熟到比较成熟的发展过程，即由一个专业新手发展成为专家型教师或教育家型教师的过程。它是教师专业化的核心内容，其特殊内涵在于教师专业素质的提升和发展，而关键在于提高教师实施教育、教学的能力和水平[1]。

2.高职航海类教师职业资格发展的内涵

高职航海类教师职业资格发展是指航海类教师个体在专业技术岗位上技术职务的晋升，是教师第二职业身份发展，是专业教师从操作级船员向管理级船员发展的过程。它是“双师型”教师发展过程中一个重要的组成部分，有助于专业知识的更新和能力的提高，是直接关系到高素质航海人才培养质量的重要因素之一。

二、高职航海类教师职业资格发展的现状及原因分析

1.高职航海类教师职业资格发展现状

为了更好地了解目前高职航海类教师队伍中职业资格发展的现状，作者有针对性地在几所高职类航海院校开展了相关内容问卷调查工作。以某高职院校航海技术专业为例，在2001～2010年期间共引进新专业师资48人，其中44人来自不同院校的应届毕业生，4人来自航运企业。10年来，引进新专业师资总体流失率为31.25%，其中从企业中引进人员的流失率达50%，其他33人的调查数据见表1所示。近6年，该专业原有师资中，在专业技术职称上晋升的比率达30.4%，在职业资格等级上晋升的只有3人次。

表1　某高职院校航海技术专业近10年引进有效师资数据统计

2.影响高职航海类教师职业资格发展的原因

“互联网+”（Internet Plus）即互联网化，它是当前现代网络发展推动社会经济演变的最重要创新形态。“互联网+”本身利用了现代化信息通信技术来构建互联网平台，从本质上满足了跨界融合，我们可以将其理解为“互联网+传统行业领域平台”的创新融合模式，其目的就是为了提高传统行业领域平台的技术实力，丰富其平台功能内容，实现行业深度融合。如果从狭义范围来论述，“互联网+”就通过自身丰富多样的互联网化手段，配合数据融合技术来达成了行业信息数据化和共享化要求，完全创造了全新的行业发展生态，为产业技术发展带来新风向。

从开展的问卷调查反馈结果来看，几所参与调查的高职航海类院校教师职业资格发展的情况不太利于今后航海教育发展的需求。通过对数据的分析，发现影响高职航海类教师职业资格发展的原因主要来自于个人、家庭、学校和社会四个方面。

(1)个人因素。高职航海类专业教师95%以上都是来自航海专业院校的毕业生，其中80%的毕业生选择航海教育的原因只是想找一份陆上的工作。如果不是主管机关对航海类教师“双师型”的要求，大多数教师都打算放弃职业资格等级的晋升。所以，在主观上抑制了个人职业资格的发展，几乎不会主动选择上船顶岗实践，导致目前高职航海类教师职业资格发展的现状。

(2)家庭因素。随着人民生活水平的不断提高，越来越多的家长反对自己的孩子就读航海类专业或者反对他们在毕业后从事远洋运输工作；即使最初选择远洋运输工作的毕业生，一旦等到自己有了家庭，考虑到家庭的各种原因，往往也会重新选择从事陆上的工作。因此，许多毕业生考虑来自家庭的原因选择了航海类教师这个职业。同时，许多航海类教师在家庭中存在照顾老人和子女的实际情况，很难在5年的一个周期内找出成段的空余时间参加顶岗实践来保持职业资格等级有效和晋升。

(3)学校因素。“双师型”教师是主管机关对职业教育的要求。高职航海类教师必须持有教师资格证和船员适任证书才能满足航海教育和航运国际化发展的需要。然后，现在很多高职航海院校在制定教师上船顶岗实践政策时，缺少鼓励机制。例如扣发教师上船时所有工资奖金、公积金全部由教师个人承担、收取一定额度的管理费等。这样的政策在很大程度上打击了教师上船顶岗实践的积极性。现在，部分高职航海类院校已经认识到这一问题，正在积极修订教师上船顶岗实践的政策，以转变目前高职航海类教师职业资格发展的状况。

(4)社会因素。目前，许多高职航海类院校航海师资船员证书管理处于教师自管状态，教师的换证成为教师个人事务与学校没有必然关系。教师为了保持自己各类证书的有效和晋升就必须为自己寻找上船顶岗实践的机会。当前，我国航运企业状况纷繁复杂，管理缺乏统一标准，加之年轻教师缺少相应的社会资源，致使许多年轻教师在寻找上船顶岗实践机会的过程中面临重重问题，甚至四处碰壁，打击了他们参加顶岗实践的积极性，最后放弃了职业资格发展。

三、高职航海类教师职业资格发展的意义

1.满足航海教育发展和航运国际化的需要

随着航运业国际化竞争，航海教育已经从单纯的技术教育向素质教育转化。21世纪的航海人才必须具备基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、具有创新和可持续发展意识等特点。目前我国高级船员存在英语运用能力差、执行法规意识差、应急应变能力差等方面的缺陷。为确保船员人才培养的质量, 我国一直在不断加快航海教育的改革进程，深化航海教育质量体系的发展，力争建设一支高素质的教师队伍。高素质的教师不仅要有扎实的理论知识和专业基础知识，而且还要拥有丰富的实践经验。航海教育离不开具有丰富实践经验的专业教师，没有航海经验的专业教师很难培养出符合国际法规要求的航海类专业人才。这就要求航海专业教师必须经过上船任职锻炼，获得更多更新的理论知识和实践能力，适应航海教育发展和航运国际化的竞争。

2.实现更新教学内容和提高科研水平的前提

随着科技的不断发展，越来越多的新技术应用于船舶上，航海技术日新月异，航运业对人才的要求愈来愈高。航海类专业是多专业的交叉与综合，涉及的知识面广，教育的周期性与先进技术快速发展的矛盾容易导致航海人才培养的滞后性。当今社会对环境保护和航运安全非常重视，各种法规中增加了船员责任和义务，所以在教学中强化这些内容就显得十分重要。航海专业教师上船任职锻炼，不仅可以了解和掌握新设备、新仪器和新技术，学习高效的管理文化和方法，而且回学校后可以紧密结合航海实际，在以往传统的既定的教学大纲和教学计划的基础上，不断地更新教学内容，充实课堂教学，提高航海教学的时代性。同时，教师经过教学岗位的锻炼和上船任职的实践，可以完美地将理论和实践结合起来，对航海设备的开发具有较强的前瞻性。

3.达到教学过程中理论和实践良好结合的需求

航海教育的任务是培养符合国际公约和国内法规要求，能胜任现代化船舶驾驶与轮机管理的高级技术应用型高级船员。所以从事航海职业教育的专业教师,除具备熟练运用教学技巧、合理组织与控制教学过程的能力外,还应不断进行航海实践。只有这样，才能将航海生产实践中的新技术、新工艺及时传授给学生。很难想象，一个对船舶实际运行工作知之甚少的航海类专业教师如何去出色地完成教学与评估任务，培养出高素质的航运人才。

4.完善指导实习和加强实践性教学的基础

目前我国的航海教育还停留在理论讲授上，缺少对学生实践能力的培养，导致我国高级船员被认为技术理论较好而实际技能不足。STCW公约马尼拉修正案强调海员实际运用各种知识的能力，而这种能力的获得，相当程度上依赖于各种实践教学。2004年颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》增加了对船员技能操作的评估，旨在提高船员的实际操作能力。而实践教学是把学生在课堂上所学的理论知识转化为实际操作能力的重要环节。倘若航海专业教师没有或者缺乏实践能力是很能难帮助学生完成这一环节的。因此，教师上船任职锻炼不仅能增加航海阅历，而且还能更好地指导学生实习，加强实践性教学，增强学生的适岗力和竞争力。

四、高职航海类教师职业资格发展的途径

按照《中华人民共和国船员适任证书考试评估和发证规则》的规定，一名职业船员从院校毕业到持有船长或轮机长适任证书需要5个海龄年(即船上实际工作的时间)，至少需要8个自然年，很多职业船员在这个过程中都无法坚持到最后。作为一名航海类教师在个人、家庭、学校和社会四个方面因素的影响下，职业资格发展更难以保持下去。为了达到教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006]16号)文件中对高职教育教师的要求，必须寻求一种确实可行、有效的建设途径来保障高职航海类教师职业资格发展。经调查发现，近几年在高职航海类院校中，航海教师职业资格晋升成功的均是以团队协作形式顶岗实践获得的。因此，充分发挥团队协作必将促进高职航海类教师职业资格等级的发展。

1.团队协作能增强成员归属感，提高积极性和效率

团结协作、同舟共济是船员职业的特点。由于团队具有目标一致性，产生了一种整体归属感。这种归属感能使成员感到在为团队努力的同时也是在为自己实现目标，与此同时也有其他成员在一起为这个目标而努力，从而激起更强的进步动机。正是有这种团队协作精神，才可以在教师职业资格发展过程中，通过成员的相互激励，激发对于目标贡献的积极性，从而使得每一个成员都能为达到共同目标而坚持下去。

2.团队协作可以激发成员学习动力，提高团队整体能力

职业资格发展团队一旦形成，大部分人的心里都希望得到团队其他成员的尊敬，都有不服输的心理和精益求精的欲望。这些心理因素在不知不觉中增强了成员的上进心，要求进步，力争在团队中做到更好。航海职业的变化日新月异，只有不断进取才能适应发展的需要，团队协作能不断激发成员学习积极性，能更好地促进学习掌握新的技术，提高自己综合能力的同时也促进了对学生的教育，培养出备受企业青睐的高级航海人才，保障高等职业教育肩负的使命。

3.团队协作有利于提高自身的认知水平，产生新颖的创意

人的认知过程有片面性。通过团队协作，虚心学习他人的长处和优点，逐步巩固自己的知识，认真规划个人职业发展，在团队成员的协助下完成职业资格的不断晋升，满足“双师型”教师的要求，达到教学的目标。同时，通过团队中企业指导人员的帮助，不断了解行业的新发展。同时，团队成员组成的多元化有助于产生不同的想法，有助于集思广益、优势互补，产生新的教学改革措施。

目前，从高职航海类教师职业资格发展来看，组建航海类教师职业资格发展团队是解决其职业资格发展的有效途径。一支优秀的职业资格发展团队需要企业的大力支持、学院的高度重视和教师的积极参与，只有形成了有效的发展团队，才能快速促进高职航海类教师职业资格的发展速度，从而提升高职航海教育的质量。

参考文献：

[1] 陈新文.高职院校教师专业发展的理论研究[J].襄樊职业技术学院学报,2008(1):61.

[2] 方成智.高校教师教学团队建设的探讨[J].中国成人教育,2010(24):13-15.

[3] 汪迎春,秦学礼.基于工程项目协作的高职教师职业技能培养研究[J].中国科技创新导报,2010(26).

[4] 胡银银.弘扬团队协作精神[J].天津大学学报:社会科学版,2000(2):147-149.