黔北地区红色旅游的开发研究

曲尧东方

[摘 要] 经过十年的发展，黔北地区红色旅游资源有近百处，红色旅游已初具规模，且已成为黔北地区经济发展的重要组成部分和新的经济增长点。但其发展中仍然存在旅游产品单一、旅游基础配套设施落后、景区景点规划不合理等问题。有效加快黔北地区红色旅游发展，相关部门应要采用不同的理论打造黔北地区的经济带，整合开发红色旅游产品，合理设计旅游线，开通电子商务平台，举行红色旅游节庆活动，从而充分发挥红色旅游的功能和意义，带动黔北地区的经济发展。

[关键词] 黔北地区；红色旅游；开发研究

[中图分类号] F592.0 [文献标识码] B

一、黔北地区红色旅游的发展现状

2004年《全国红色旅游规划纲要》的颁布，使红色旅游资源丰富的遵义获得了空前的发展机遇，经过10年发展，遵义的红色旅游已初具规模，并带动黔北地区其他旅游发展。据不完全统计，黔北地区的红色旅游资源有近百处。全国一百个精品红色旅游景点中，黔北地区就占了七个，还有一条精品旅游线路[1]。

（一）红色旅游发展的经济数据

据2011年的统计数据，黔北地区接待游客2624.68万人次，同比增长57.89%，实现旅游综合收入240.77亿元，同比增长70.96%，其中红色旅游人次和收入占总量的40%左右，红色旅游已经成为黔北地区经济发展的重要组成部分和新的经济增长点。

（二）政府政策上的支持

中共中央办公厅、国务院办公厅下发的《2011-2015年全国红色旅游发展规划纲要》中指出，到2015年，“列入全国红色旅游景点景区名录的重点景区基础设施和环境面貌全面改善”[2]，这对黔北地区进一步加快发展红色旅游具有重要的现实意义。根据这一指导，《遵义市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》明确提出做大做强旅游业，并把遵义会议会址红色旅游景区、娄山关红色旅游景区、四渡赤水红色旅游景区、强渡乌江红色旅游景区配套完善等作为旅游业的重点工程。

（三）相关产业发展

黔北地区的红色旅游资源与生态旅游资源、民俗文化旅游资源相结合，在开发红色旅游产品的同时，也带动其他旅游产品的开发，形成了以红色旅游为重点，结合生态旅游、自然旅游、酒文化旅游、茶文化旅游和古建筑旅游为组合的6大系列旅游产品，丰富黔北地区的红色旅游。当地与旅游业有关的食、住、行、游、购、娱等第三产业，也得到了快速发展。

二、存在的主要问题

（一）旅游产品类型单一

红色旅游产品以观光旅游产品为主，以静态景观陈列的方式，简单陈列物品和展览图片，这种形式会让游客认为，黔北地区红色旅游产品乏味，缺少活力，即使在黔北地区参与了红色旅游，也未能感受到红色旅游深刻的教育意义和内涵。所以黔北地区红色旅游的知名度虽高，但缺乏多样化的红色旅游产品项目和内容，单一的红色旅游产品对游客的吸引力不够。

（二）旅游宣传力度小，缺乏经典广告

在沟通红色旅游产品与红色旅游消费的环节，广告宣传起着及其重要的作用。黔北地区红色旅游的宣传力度小，而且旅游宣传促销多是以旅游交易会的形式做宣传，这样的宣传形式，不能起到广而告知的作用。黔北地区的红色旅游缺乏经典广告，在黔北地区的高速公路边和机场里，几乎看不到有关红色旅游的广告，不能在第一时间里给游客留下深刻的印象。这些都能说明，黔北地区红色旅游的宣传不到位，从而影响客源市场的开发。

（三）缺少以红色旅游为主题的节庆活动

举办以红色旅游为主题的节庆活动的目的和意义在于，通过整合红色旅游的节庆资源，可以塑造和提升黔北地区红色旅游的知名度，增加红色旅游的多渠道营销方式。目前黔北地区在全国比较著名的旅游节庆活动有贵州名酒节，举办时间在每年的7月至8月，活动内容主要是参观遵义酒文化博物馆、茅台酒厂、遵义会议会址和赤水十丈洞瀑布等。这样的活动主题，是以酒文化为主。黔北地区以红色旅游为主题的节庆活动的规模比较小，大型的几乎没有。

（四）旅游基础配套设施落后

从硬件设施来看，旅游景区景点缺少停车场、供电供水、厕所、垃圾污水处理等基础设施等；红色旅游区在餐饮、住宿、购物等方面的接待服务设施不足，黔北地区到目前为止还没有一家五星级酒店，当黄金周大规模游客接踵而来的时候，其接待能力明显不足。从软件设施来看，红色旅游区旅游从业者的服务意识淡薄，服务技能也不到位。因此，给来黔北旅游的游客留下不好的印象。

（五）景区景点规划不合理

黔北地区红色旅游的发展起步较晚，于2004年后才开始快速发展，而在这之前，政府并没有重视到红色旅游景区景点规划的重要性，所以，对黔北地区红色旅游景区景点的规划较少。而且，由于缺乏旅游规划方面的专家和人才，所以之前的景区景点规划都不太合理。

三、黔北地区红色旅游发展的对策

（一）打造遵义市和仁怀市旅游经济带

1.遵义市和仁怀市采用点轴理论开发[3]

点轴开发理论由波兰经济学家萨伦巴和马利士提出。在这里的“点”是指黔北地区区域中的各级中心城市，是黔北地区内人口和产业集中的地方，有较强的经济吸引力和凝聚力。“轴”是指连接点的各种线状基础设备，线状基础设施经过的带叫“轴带”，轴对所经过的区域有很大的吸引力和凝聚力，使得许多产业部门产生于或聚集于“点”上并由轴带彼此联系在一起。

“点轴”开发理论是增长极的延伸，黔北地区遵义市和仁怀市的经济和旅游业发展初具规模，已经形成了黔北地区的增长极。遵义市以红色旅游经济为增长极，仁怀市以国酒文化为经济增长极，是黔北地区经济发展较快的城市，城市基础设施也相对完整。

遵义市和仁怀市通过点——轴开发模式，对轴线上面的若干个点进行重点开发，通过轴线渐次扩展经济流，带动轴线上的地区发展经济，达到开发红色旅游的目的，带动经济较落后的地区发展，脱贫致富。这样开发的意义在于，有利于把黔北地区旅游开发活动结合为整体，能够充分发挥各级旅游中心的作用，有利于黔北地区区域旅游开放式发展。（如图所示）endprint

点——轴开发理论

2.赤水市和桐梓县采用增长极理论开发[4]

赤水市和桐梓县也有许多著名的红色旅游景点，如四渡赤水战役遗址、桐梓县娄山关风景区，但相对于黔北地区的遵义和仁怀，其发展就要相对落后一些，所以这两个地区应该采用增长极的方式发展。增长极的理论意义在于，在经济不发达地区，旅游业作为增长极可通过其聚集和扩散作用带动关联产业的发展，促进当地社会进步和经济发展。赤水市有世界自然文化遗产——赤水丹霞旅游景区和国家级风景区赤水风景区。桐梓县有娄山关旅游风景区，娄山关战役遗址，属于红色旅游资源。这两个地区所拥有的旅游资源具有独特性和主题性。而且，这两个地区的旅游资源开发程度低，原始旅游资源相对完整，具有较好的开发潜力。在这两个地区使用增长极理论，积极发展红色旅游和旅游业，通过旅游业拉动经济和第三产业的发展，从而促进地区的经济增长和社会进步。

（二）整合开发红色旅游产品

1.开发“红绿”旅游产品

“红绿”旅游产品指把红色旅游资源和以绿色为主题的自然生态旅游资源结合起来，并设计开发旅游产品[5]。

（1）赤水市具有丹霞地貌和红军四渡赤水战争遗址、赤水世界文化旅游风景区，把这两种资源结合起来，打造复合型旅游产品。在赤水市自然文化遗产风景区开发扩展旅游产品——红色革命主题的酒店。就目前的情况来说，赤水市还没有五星级酒店，在赤水丹霞旅游景区里规划开发一个红色革命主题的酒店，游客在游览自然景区的同时，也可以体验红军长征文化。酒店的内部装修风格以红色革命为主题，加入战争年代的相关元素来装饰酒店。墙壁上可以挂红军长征的图片，酒店客房内饰也与红军主题有关，如：用电发光的“煤油灯”，使用军用水壶等，增加体验感。

（2）把红军在娄山关战斗遗址和娄山关自然生态风景旅游区结合起来，开发“红绿”旅游产品。

在娄山关风景区，开发娱乐型和体验型的旅游产品。可以开发野战CS产品项目，让游客穿上红军衣，带上红军帽，用红外线激光枪“开战”，体验红军战争的场景，增加游客的参与感。在体验“战役”的同时，游客还能欣赏到娄山关的雄壮优美的风景，体会诗句中的“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。此外，桐梓娄山关景区夏季的平均气温比重庆低，可以针对附近的重庆客源市场做宣传，在夏季利用周末去娄山关旅游，既可以体验红色风情又可以享受气候的凉爽，暂时逃避重庆的高温天气。

2.开发“红民”旅游产品

所谓“红民”旅游产品是指把红色旅游资源和民俗文化旅游资源结合起来，开发“红民”旅游产品。

仁怀市具有红色旅游资源和茅台国酒民俗文化旅游资源，虽然仁怀茅台的旅游业发展已经初具规模，但是却没有把两种资源结合起来开发综合特色旅游产品。

据史料考察，红军长征四渡赤水战役时，在仁怀茅台镇喝过茅台酒，并在占领茅台镇后搭起三座浮桥胜利渡河，为寄托人民对红军的崇敬和怀念之情，1980年3月，仁怀县人民政府在下渡口修建茅台渡口纪念碑。仁怀地区可以在赤水河边选址，修建四维电影院，以影视的形式开发“红民”旅游产品。将茅台酒的制作过程和红军四渡赤水的场景复原，并将喷水、烟雾、气泡、气味等特技效果引入立体电影中，形成一种独特的表演形式。电影分两部分，第一部分是茅台酒，游客在电影中能看到茅台酒的制作过程，通过四维电影的特技效果能闻到发酵的气味、品尝茅台酒。电影的第二部分是模仿四渡赤水战役，游客能更加深入地了解红军四渡赤水的过程，并且通过特技感受战争中的枪林弹雨、战火纷飞等场景，使游客身临其境地体会战争的残酷。并在工作生活中，学习红军大无畏的革命精神。

（三）合理设计黔北地区红色旅游特色线路

随着社会经济的发展，以自驾游出行的游客越来越多，这种交通出行方式越来越被游客认可。在调查黔北地区红色旅游游客交通出行方式时，有40%多的客源市场来自黔北地区的附近省份，且以自驾游的方式出行。随着黔北地区交通体系的完善，知名景点的可进入性也提高了。开发和设计合理的旅游线路，有利于当地红色旅游资源的有效利用以及经济、文化和社会效益的发挥。

1.一日游线路设计

（1）遵义市区深度游。线路设计是遵义红军山烈士陵园——红军街——遵义会议会址。早上8点，游客可以开车到红军山烈士陵园，在山下停好车，开始爬山，到了山顶，可以欣赏遵义市主城区的风光，祭拜红军坟。11点下山后，从红军山走到红军街，在红军街参观红军博物馆，品尝遵义名优小吃、购买红色旅游特色产品。下午1点，开始游览遵义会议会址，红军政治司令部，苏维埃银行遗址等红色旅游景点。到晚上6点结束行程。这一条线路的特点是，红色旅游景点结合紧凑，点线连接，游客能集中参观游览红色旅游景区。

（2）遵义精华游和郊区。线路二是以遵义市区景点红色旅游景点和汇川区、娄山关景区为主。线路设计是遵义会议会址——娄山关风景区——红军街。早上8.30开始参观遵义会议会址，11点结束。然后，游客开车去桐梓娄山关风景区，中午12点30到达风景区附近，在娄山关吃遵义的特色家常菜。下午1.30开始游览娄山关风景区，5点离开风景区，开车回遵义，晚上6点到达遵义后可以到红军街体验红色旅游中的“吃”和“购”。这一条线路的特点是以遗迹类革命事件活动为主题，不仅可以参观遵义会议会址还可以游览红军长征中的重大战役景区。

2.二日游线路设计

（1）遵义仁怀名城……线路。一是以遵义和仁怀名城游为主。这条线路设计是遵义红军山烈士陵园——红军街——遵义会议会址——仁怀市茅台渡口红军四渡赤水纪念地——茅台镇国酒文化城——吉尼斯天下第一瓶夜景。遵义是会议名城、仁怀是国酒文化名城，这两个地方都有悠久和著名的文化背景，文化底蕴深厚，遵义到仁怀茅台镇的车程为1个小时。这一条线路的特点是将红色主题的文化和酒文化结合起来，让游客体验复合旅游产品，既能游览红色旅游景区，又能了解国酒茅台文化。endprint

（2）遵义赤水风情游。线路二是把遵义的红色旅游资源和赤水的自然生态旅游资源结合起来。这条线路设计是遵义红军山烈士陵园——红军街——遵义会议会址——赤水市枫溪渡口红军四渡赤水纪念地——赤水风景名胜区。其特点在于，把红色旅游产品和自然观光类产品结合，组合开发旅游线路，让游客既能感受到红色旅游的革命性，又能欣赏到赤水的优美风光。

如果游客计划在黔北地区三日游，可以参照一日游和二日游的旅游线路设计，按照遵义——仁怀——赤水这样的旅游线路旅游，遵义到仁怀需要1小时车程，仁怀到赤水需要1个多小时的车程，这样的设计能让游客在最短的时间里游览经典景区，性价比高。

（四）建立黔北地区红色旅游电子商务平台

国内旅游信息化的发展越来越完善，通过互联网把旅游资源和信息资源高度整合，并服务于公众、企业、政府等领域。当地政府应该利用其独特的红色旅游资源，建立黔北地区红色旅游电子商务平台，并开发手机客户端。

1.介绍红色旅游

平台可以为游客介绍黔北地区红色旅游的信息，包括著名红色旅游的景区景点，旅游城市中有关红色旅游的食住行和游购娱等详细介绍，并附有实物图片，让游客在互联网上对红色旅游景区具有初步了解。平台还可以设置3D模拟地图，帮游客规划红色旅游的交通线路，从全方位的角度介绍红色旅游。

2.营销红色旅游

利用平台预定黔北地区旅游景区景点的门票并享受相应的折扣优惠，还可以享受到景区景点部分商铺等提供的优惠策略。

3.搜集客户评价

游客在参与黔北地区的旅游后，可以在平台上对旅游景区景点进行评价。这有利于政府收集真实的数据，强化与旅游者的互动性，根据游客的言论和评价挖掘游客的需求，并改进黔北地区红色旅游和其他方面的不足，使游客主动参与到黔北地区旅游营销与红色旅游品牌传播的过程中。

（五）开发红色旅游节庆活动

黔北地区的红色革命事件发生在1935年，所以每逢带“5”的年份都可以举办以红色旅游为主题的红色旅游节庆活动，采取政府主导、市场运作的方式，把黔北地区的红色旅游营销出去。在这里，要充分发挥政府的优势，广邀国内外政要、社会名流、国际知名媒体记者和国内外旅游开发商等对游客具有导向性效应的人士参加。通过举办节庆活动，扩大黔北地区红色旅游的宣传，增加红色旅游的吸引，让更多的游客了解黔北地区的红色旅游并参与进去。而且，旅游节庆活动的时间周期要长，举办时长为2个月，举办时间为1-2月或7-8月，时间段正好是学生的寒假和暑假，这样不仅可以吸引广大旅游者参加而且还有利于学生群体参与活动，充分发挥红色旅游的教育意义。

四、结论

红色旅游是我国独有的旅游资源，其独特性和不可再生性决定了在我国旅游业发展中的重要地位。因此，从旅游景区景点、旅游从业人员和游客需求三方面，理论结合实践了解每个地区红色旅游发展中存在的问题，并针对问题提出解决的对策：采用科学的开发方式，复合的开发模式，合理的线路规划，以及战略性的设计节庆活动，发扬黔北地区红色旅游的优势，促进黔北地区红色旅游深度开发，走上可持续的发展道路。这样才能充分发挥红色旅游的功能和意义，带动黔北贫困地区的经济发展，让人民过上好日子。

[参 考 文 献]

[1]易天义.遵义红色旅游营销策略分析[J].实践与探索，2011（8）：311-322

[2]赵颖.红色旅游资源发展现状与开发策略[J].今日中国论坛，2013（19）：120-122

[3]李文君.基于点——轴开发理论的六安地区红色旅游空间布局优化[J].重庆科技学院学报，2013（10）：123-126

[4]王喻.增长极理论与实践评析[J].商业研究，2011（408）：33-37

[5]毕剑.红色旅游开发模式研究[J].旅游经济，2006（8）：229-231

[责任编辑：刘玉梅]endprint