基于工作过程导向的货运代理服务与组织课程开发与设计研究

2010-10-26 09:06靳荣利
湖北开放大学学报 2010年7期
关键词:代理服务货运情境

靳荣利

(浙江国际海运职业技术学院,浙江 舟山 316021)

基于工作过程导向的货运代理服务与组织课程开发与设计研究

靳荣利

(浙江国际海运职业技术学院,浙江 舟山 316021)

文章根据工作过程导向的课程开发理念,结合当前高职高专物流管理专业教学与课程改革实际,提出了货运代理服务与组织课程的开发与设计思路,并以“货运方式”为载体对货运代理服务与组织课程的教学内容进行了学习情境设计。同时,对新课程的实施条件提出了相应的要求。

工作过程;货运代理服务与组织;学习情境

1.引言

货运代理服务与组织课程是物流管理、港口业务管理专业的核心专业课之一,课程的教学目标是使学生掌握货运代理服务与组织的基本理论知识和专业技能,并具有在不同货运方式下提供并组织货运代理服务的一般操作管理能力。因此,本课程直接服务于学生作为物流管理职业从业人员的专项职业行动能力——货运代理服务与组织管理能力的培养目标。传统学科教学体系下的国际货运代理课程的教学一般遵循“理论教学——实训”的二元分割教学模式。即先对国际货运代理的相关理论知识进行课堂教学,然后对相关教学内容进行集中实训操练。我院的05-07 级三届物流管理专业的高职学生的教学实践中基本都采取这种教学模式,但是教学效果都不甚理想。为了适应专业培养目标——符合社会和企业需求的高素质技能型物流管理专门人才的要求,积极探索高职物流管理专业的教学与课程改革,提高教学质量和教学效果,我院从08 级物流管理专业的高职学生开始的对人才培养方案和课程体系进行了以工作过程为导向的全面改革和重组设计,货运代理服务与组织课程的开发与设计就是这次课程体系改革的探索成果之一。

2.课程开发设计思路

(1)以职业能力分析为起点。以职业能力培养为重点,与行业企业合作进行基于工作过程的课程开发与设计,要充分体现职业性、实践性和开放性的要求[1]。因此在设计课程结构之前,利用带学生实习的时间,对上海畅联国际物流有限公司、上海交运国际物流有限公司、宁波太平洋国际物流公司等企业的货运代理服务与组织的业务流程进行了深入的调研,并对相关物流职业岗位从业人员的职业能力和典型工作任务进行了分析。

(2)以工作过程系统性为指导。工作过程导向的课程设计最大的特点强调工作过程的系统性。工作过程导向课程注重在同一维度下,每个学习情境下的工作过程完整性设计[2]。因此,我们在货运代理服务与组织课程开发设计过程中,并不追求理论知识体系的完整性,但是强调工作过程的完整性。

(3)以典型工作任务为导向。传统学科体系下的课程一般是理论与实践二元分离的教学模式,内容的排序也是遵循传统的学科逻辑体系。但在货运代理服务与组织课程开发与设计中我们遵循按工作过程来排序教学内容,以职业岗位中的典型工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容,以便于学生在实际的工作过程操练中构建知识,也利于知识在不同情境下的迁移。

(4)以职业行动能力为本位。货运代理服务与组织课程是物流管理、港口业务管理专业的核心课程,它特别强调学生的实际操作应用能力。因此,我们在课程开发与设计中强调职业行动能力的培养。

(5)以遵循学生的认知规律为内核。课程开发设计的目标是让学生能够掌握适应行业企业发展需要和岗位实际工作任务所需要的知识、能力、素质要求,通过课程学习达成职业能力的培养。因此,在课程开发与设计过程中必须遵循学生的认知规律,秉着激发学生学习动力的目的,既有平行项目的设计,同时还有递阶项目的设计,学习情境的设计本着由易到难、由简单到复杂的顺序递进,遵循从“新手”到“行家”的职业发展途径[2]。

3.课程开发与设计

从事货运代理服务与组织人员的主要工作包括:货代营销与业务洽谈、办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务。工作流程:接受委托——业务操作——提单签发——客户服务。因此,我们在工作过程导向的课程设计中,对课程内容的选择主要限定在各类货运代理方式的服务提供与组织管理上,目的是通过学生对不同具体货运代理服务方式的操作与作业管理,逐步培养学生“货代业务营销——货代业务操作——提单签发——客服服务”的货运代理服务与组织管理的职业行动能力[3]。通过对具体情境下货运代理服务的业务操作与作业管理,达成让理论与实践有机结合的“做中学”教学模式,避免了传统的“先理论储备,再实践教学”的教学模式。对于货运代理服务与组织这样职业性与实践性较强的课程,不同于抽象的理论课程的最大特点是教学活动对具体情境的依附性,也就是说,只有在某种具体情境下展开的教学活动才能有效的培养学生的职业实践能力。工作过程导向的课程开发与设计,学习情境的构建成为课程开发与设计中最具创意的关键所在,而载体从某种意义上却是划分不同情境的维度标准。如图 1所示,我们在货运代理服务与组织课程的开发与设计中选择的载体是“货运方式”,以此划分了四个学习情境:情境 1陆路货运代理服务与组织;情境 2航空货运代理服务与组织;情境3海上货运代理服务与组织;情境4国际多式联运代理服务与组织[4]。前面三个学习情境从难度梯度上基本是平行的,而最后的学习情境是在前面三个情境的基础上的一个递进与综合,因此既遵循了学生的认知规律,也符合从“新手”到“行家”的职业发展途径。其中每个情境下面又可以细分为四个子学习情境:(1)接受委托;(2)业务操作;(3)提单签发;(4)客户服务。这四个子学习情境是根据工作过程为导向设置的,从子情境1到子情境4这四个学习情境构成了一个完整的货运代理服务与组织的工作过程。通过对这四个项目学习的循环往复逐步实现学生职业行动能力从“新手”到“行家”的进阶。在整个教学进程中,教师参与程度逐步下降,学生参与程度逐步上升,也就是在课程教学初期,教师手把手的指导学生,随着教学过程的进展,学生职业行动能力的逐步成长,教师逐步从主角成为配角,退出教学活动的舞台中心。

图1 工作过程导向的货运代理服务与组织课程开发与设计

4.课程实施的配套条件

课程开发与设计是个系统工程,往往是牵一发动全身。因此课程开发与设计不是一个单纯的文本的制定。需要针对新的文本实施提供有效的配套条件。具体表现在:

(1)教材及相关资料:选用先进、适合教材,与行业企业合作编写工学结合特色教材,课件、案例、习题,实训实习项目,学习指南等教学相关资料齐全,符合课程设计要求,满足课程教学需要。

(2)教学方法:根据课程内容和学生特点,灵活运用案例分析、分组讨论、角色扮演、启发引导等教学方法,引导学生积极思考、乐于实践,提高教、学效果。

(3)实训条件:最好能提供安装有对应的每个学习情境需要的货运代理服务与组织的软件环境,建立虚拟企业、虚拟车间、虚拟项目等仿真教学环境,优化教学过程,提高教学质量和效率。

(4)师资条件:课程的实施最好由既有货运代理操作或管理经验,又具有丰富教学经验的双师素质教师担任,特别是主要的实践教学任务。因为课程的教学过程是一个模拟工作行动领域的业务操作与组织管理过程,也是理论与实践相互融汇的教学过程。所以在教学过程中,学生自主学习的同时,教师需要把相关理论知识有机的融汇在实训过程当中。因此,对师资的条件也提出了更高的要求。

(5)教学进程的安排:在教学进程安排方面比传统学科的安排更加灵活。新课程每一个教学单元课时是根据每一个工作过程的完整完成所容载的知识内容为划分依据,综合模拟工作过程的教学有可能需要一至两周的时间集中学习才能完成,因此不可能像传统的教学模式有固定的课时。

5.结语

探索高等职业教育类型特色的切入点是人才培养模式,人才培养模式改革的重点是教学过程的实践性、开放性和职业性[6]。基于工作过程导向的货运代理服务与组织课程的开发与设计,打破了传统学科性课程的先理论后实训的二元教学模式,解决了来自实际项目中的载体设计,对教学内容选取、教学内容结构和知识序列进行了重构,更好地整合了理论知识和实践知识。课程的执行实现了“教、学、做”一体化[7]。通过几个学习情境下的完整工作过程的训练,逐步培养和发展学生的职业能力。因此,这种课程开发与设计的模式具有传统学科类课程不可比拟的优势。

[1] 李学锋. 基于工作过程导向开发高职课程的“3343”模式[J]. 中国职业技术教育,2008,7.

[2] 姜大源. 基于学习情境的建设观[J]. 中国职业技术教育,2005,10.

[3] 孙敬宜. 国际货运代理实务[M]. 北京∶电子工业出版社,2009.

[4] 荣朝和. 集装箱多式联运与综合物流[M] . 北京∶中国铁道出版社,2001.

[5] 周刚. 浅析发展多式联运[J]. 物流科技,2007,(02) .

[6] 黎国胜. 产学结合人才培养模式探讨[J]. 湖北水利水电职业技术学院学报,2007,12.

[7] 孟学英,石忠,吴树罡. 高职院校产学研结合内涵与实质探析[J]. 滨州职业学院学报,2006,5.

Research on Work-process-oriented “Freight Forwarder Service and Organization”Course Development and Design

JIN Rong-li

In accordance with the work-process-oriented course development conception, the paper is based on the combination of present higher vocational logistics management teaching and the course reform practice. In these instances, the paper puts forward the development and design ideas and creates the learning situation for the teaching content of “Freight Forwarder Service and Organization” Course with the carrier of freight mode. Meanwhile, it makes the according requirements to the implementation condition of the new course.

work process; freight forwarder service and organization; learning situation

G71

A

1008-7427(2010)07-0022-02

2010-04-29

作者系浙江国际海运职业技术学院副教授。

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