对鲁西经济欠发达地区物流业发展问题的研究①—— 以山东聊城为例

聊城职业技术学院 朱英华

对鲁西经济欠发达地区物流业发展问题的研究①
—— 以山东聊城为例

聊城职业技术学院 朱英华

近年来，聊城物流业已形成融合运输业、仓储业、货代业和信息业等复合型服务产业，是聊城市国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，对于产业调整结构、转变方式，促进生产、拉动消费，增加就业、完善城乡物流服务体系，提高农民收入等方面发挥着越来越重要的作用。物流业已成为聊城市经济发展的重要力量，既缓解了聊城市的就业压力，也是聊城市各级财政收入的重要来源之一。但是，由于物流是新行业、新产业，涉及面广，总体看仍处于起步阶段，在发展过程中，还存在着许多制约因素和突出问题，需要政府及有关部门进一步加大支持力度。

物流 商贸物流 产业调整 物流园区

1 聊城物流产业的现状及发展优势

1.1 聊城物流产业的现状

2008年，全市完成货物量3721万吨，货物周转量598893万吨公里，分别比2000年增长3.41倍和4.05倍，年均分别增长20.4%和22.4%。物流相关行业实现增加值约125亿元，同比增长21%，占全市国内生产总值的比重达到10%。特别在市场引导和政府推动下，2008年，聊城交运集团千千佳物流公司、铁力货运公司、正大物流公司等9户重点物流企业实现主营业务收入29.4亿元，利润1.4亿元，税金1.3亿元，同比分别增长64.4%、52.1%和89.6%。从这些数字不难看出，物流业已成为聊城市经济发展的重要力量，既缓解了聊城市的就业压力，也是聊城市各级财政收入的重要来源之一。

1.2 聊城物流业的发展优势

1.2.1 区位优势

聊城地处山东、河南、河北三省交界处，不仅起着辐射和带动鲁西经济发展的中心作用，而且也是山东与河南、河北等内陆省份进行经济、技术、文化交流的重要通道，是中国重要的交通枢纽、电力基地、内陆口岸和辐射冀鲁豫交界地区的中心城市，是华北地区物资西进东出的重要“桥头堡”。

1.2.2 交通优势

聊城具备发达的交通运输网络，是华北地区交通较为发达的城市之一。聊城市区驻地到各县(市)实现了高标准二级以上公路连接，基本建成了以聊城市区为中心、辐射各县城的“半小时经济圈”路网框架。

1.2.3 资源优势

2008年全市粮食总产459.9万吨，年需供求量1000多万吨，其中市外流入160多万吨，市内流出204多万吨，根据国家发改委发布的《粮食现代物流发展规划》，聊城被确定为国家主要散粮物流节点。

由此可见，聊城物流业已初具规模，且发展较快优势多，并且已成为聊城区域经济的重要构成要素。

2 聊城物流业存在的主要问题

2009年8月，通过对聊城八县(市、区)的物流企业进行了问卷调查，共发放问卷100份，回收95份，回收率为95%。通过对调查问卷的答案整理分析，聊城市物流行业普遍存在的问题是资金短缺、人才匮乏等。具体分析如下：

2.1 物流企业普遍资金短缺

表1 向银行借款的难易程度

表1表明，在向物流企业问及向银行借贷的难易程度时，在95份有效问卷中，只有6份问卷回答“容易”，占6.31%；有9份问卷回答较容易，占9.47%；有24份问卷回答“一般”，意思不怎么困难，占25.27%；有29份问卷回答说“较困难”，占30.53%；有27份问卷回答说困难，占28.42%。由此可见，物流企业向银行融资的难度还是相当大的。只有少数规模大、效益好或国营性质的物流企业，它们的回答是“：容易”“、较容易”或部分回答为“一般”。但近60%以上的物流企业的回答是“：较困难”和“困难”。而“较困难”和“困难”的这些物流企业绝大部分为民营企业。

2.2 物流企业专业人才缺乏

表2 物流企业从业人员的专业结构

表2表明，在向物流企业问及向从业人员的专业结构时，在95份有效问卷中，只有7份问卷回答其从业人员的专业为物流及相关专业，占7.37%；有9份问卷回答其从业人员的专业为电子商务，占9.47%；有21份问卷回答其从业人员的专业为计算机，占22.11%；竟有58份问卷回答其从业人员的专业为其他，占61.05%。由此可见，物流人才尤其是既懂信息技术又懂物流管理的复合型人才缺乏。

3 加快聊城物流产业快速发展的措施

3.1 加快物流园区建设

建立适应现代物流业发展的物流园区，促进物流设施的集中建设和布局，推进集约化经营，产生规模效应。

3.1.1 搞好物流园区规划建设

高起点规划布局并加快启动一批符合各自功能特点的现代物流园区，形成具有高时效性的货运通道网络，提供快速、准时、多样化服务的现代物流配送体系。

3.1.2 培育壮大物流企业，增强核心竞争力

按照产业化、集约化、规模化的要求，以发展第三方物流企业为重点，加快培育一批具有一定实力和竞争能力的物流企业(集团)，如大力扶持千千佳、正大、铁力等重点物流企业发展,使其与聊城市特色专业市场的升级改造、特色工业园区的信息化推进、传统物流业的转轨变型、企业物流的内部剥离结合起来，对现有资源进行整合。

3.2 抓紧培养熟悉现代物流的高素质人才

当前，物流人才的匮乏已经严重阻碍聊城物流业的发展，必须抓紧物流人才的培养。一是要与设立物流管理专业的高等院校，特别是设立物流管理专业的聊城职业技术学院联合，加快培养高素质物流人才队伍；二是开展职业教育培训。

3.3 尽快建立信用制度，开展商业诚信服务

表3 物流业者对诚信服务的看法

表3表明，在向物流企业问及对诚信服务的看法时，在95份有效问卷中，有80份问卷回答“一定诚信”，占84.17%；有15份问卷回答“诚信”，占15.79%；回答“不必诚信"的为零。这表明，尽管目前我市物流业的信用制度还不完善，但我市物流业懂得诚信服务的重要性。

3.4 全面加强政府自身建设，全力打造高效率、服务型政府

表4 政府对物流业发展的作用

表4表明，在向物流企业问及政府在其发展过程中的作用时，在95份有效问卷中，有85份问卷回答政府的“作用很大”，占89.47%；有9份问卷回答“作用一般”，占9.47%；仅有1份问卷回答其没什么作用，占1.05%。这说明，90%以上的物流企业肯定了政府对发展物流业的促进作用，认为政府是物流业发展的坚强后盾，加快我市物流业的快速发展，政府的支持是不可或缺的。

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F521

A

1005-5800(2010)03(b)-099-02

聊城市社会科学联合会2009重点研究课题“促进聊城物流业快速发展问题的研究”的研究成果。

朱英华(1966-),女，副教授,聊城职业技术学院经法系会计电算化教研室主任。