锦屏二级水电站交通隧道渗漏水的引排处理

郭 浩

(中国人民武装警察部队水电第十一支队,四川成都 610036)

1 概 述

2008年雨季,锦屏二级水电站东端场内交通公路大水沟至楠木沟公路及楠木沟至辅助洞公路沿线隧道内多处出现喷混凝土表面渗漏水现象,个别严重处成线状或喷淋状滴水,给洞内交通造成隐患。为确保隧道交通安全,业主委托我部对隧道内渗水进行引排处理。我部根据设计要求,依据隧道引排水遵循的“防、堵、截、排结合,因地制宜,综合治理”原则,采取切实可靠的措施,达到了防水可靠,排水畅通,经济合理的目的。

2 施工方案

2.1 施工工艺

在隧道内渗漏水集中洞段拱顶 180°范围拟布设 φ42,L=1.5m的排水孔系统,布设间距为 3 m×3m,梅花型布置,必要时可根据实际情况进行适当加密。

对于隧道内局部渗漏水洞段,针对线状滴水或成喷淋状滴水点拟采用 φ42,L=1.5m的排水孔随机布设。排水孔内均设 φ25,L为 0.3m的PVC排水管(外包土工布),并通过 φ50环向盲管引至隧道两边的排水沟内。

2.2 施工准备

施工工程量见表 1,工期为 50d。施工布置情况为:

(1)施工管理及生活营地。根据现场情况布置临时施工管理及生活设施,职工宿舍 160m2,食堂 40m2,共计 200m2。

(2)施工道路利用现有公路。

表1 工程量表

(3)风水电系统:①施工用风。自备一台 12 m3的柴油空压机或移动式小型空压机(3.5m3)。②施工用电。接洞内已有电源。③施工用水。自备一台水车,保证砂浆用水质量。

2.3 施工程序及方法

(1)施工程序见图 1。

图1 施工程序框图

(2)施工方法。

①加工作业台车。用 I18工字钢和 φ48钢管及木板在 5t货车上制作移动式台架,台架分上下两层,高度以工人能在上层作业为准。

②钻 孔。人工用 YT-28手风钻在自制作业台车上钻孔,孔深 1.5m,孔径 42mm。

③PVC管加工。将 φ25的 PVC管锯成 0.3 m长的管段,再在该管段上用木工钻 φ5的小孔,小孔为梅花形布置,间距为环向 3cm,纵向 5cm,然后在钻好孔的管段上裹上土工布,并用土工胶粘牢。

④安装 PVC管。铺设前,先测量长度,修整基面。若混凝土喷面不光滑或有凸出的铁线、钢管架应进行整修处理;将加工好的 PVC管插入孔内。

⑤注 浆。在砂浆搅拌机内拌制 C30快凝水泥砂浆,砂浆配合比为每 m3砂浆∶水泥 494 kg,砂子 1370kg,速凝剂 4.94kg,水 252kg。然后用注浆机注浆。

⑥安装塑料连接管。将孔内 PVC排水管与排水孔之间的缝隙用快凝水泥砂浆封堵,需确定孔口密封、不漏水,密封前注意保持孔口干燥。

⑦安装环向盲管。将 φ50的 PVC管锯成段,长度在现场量取,插入塑料连接管内,用密封胶封牢,应保证环向排水管顺直且与岩面密贴、固定牢靠。

⑧固定盲管。用 0.2m长的不锈钢条和水泥钢钉固定盲管至两侧排水沟,间隔 1m。

⑨清扫路面。将路面的粉尘、淤泥和施工废渣集中,装运至渣场处理。

2.4 安全保障

(1)施工期间采用隧道内道路半幅施工,半幅通行的方式进行钻孔灌浆施工;

(2)施工现场设专职安全员,专人负责施工安全;

(3)现场施工用电的线路、电缆做到明线架空,做好防漏电措施;

(4)在临空作业面架设安全网,并在各安全重点部位设置相应的安全警示标志;

(5)对钢管架要随时检查,防止发生塌架造成人员受伤;

(6)由于过往车辆较多、车速较快,施工地点两端设好锥型筒及限速标志牌等;

(7)如遇施工或交通事故立即停止该作业面的所有施工工作,维护现场,及时向有关部门上报。

3 结 语

通过实际施工操作,笔者认为:此施工方案能够满足渗水引排要求。但也存在一些缺点,如钻孔产生的微细粉尘难以完全清除,粉尘易堵塞灌浆通道,浆液难以进入缝面,进而降低了化灌质量;钻孔时易碰到钢筋,造成废孔较多,对原有的混凝土结构整体性也会造成一定影响。这些都需要在以后的施工中摸索经验,改善工艺。相信在今后处理类似的工程中会处理的更加妥当。