骨架密实型二灰稳定碎石基层离析防控措施

梅中梁

二灰稳定碎石路面基层属半刚性路面，在高等级道路路面结构中应用较多，由于其料源丰富，并具有良好的力学性能、板体性、水稳性及较好的抗冻性，虽然早期强度较低，但随着时间的推移，强度增长快，后期的整体强度高，是理想的路面基层结构类型。新颁布的JTJ 034-2009公路路面基层施工技术规范对二灰碎石材料的要求主要是:二灰碎石材料用作基层时，混合料中集料的重量应占80%～85%，集料的最大粒径不超过30 mm(方孔筛)，在混合料中粒料起骨架、石灰粉煤灰起填隙和胶结作用时，称为密实式二灰碎石;当石灰粉煤灰与粒料之比为50∶50左右，并在混合料中形不成骨架，而是悬浮在石灰粉煤灰混合料中时，称为悬浮式二灰粒料。悬浮式二灰粒料收缩性大，容易产生干缩裂缝，其最大干缩应变(827 μ ε)约为密实式二灰碎石的3倍(233 μ ε～ 273 μ ε)。 骨架密实型二 灰稳 定碎石 基层 施工中，从 拌和、装料到卸料，均有部分粗骨料在料堆周围，所以很难克服摊铺时不产生局部的集料窝，若处理不当会造成路面坑槽的几率大增。

1 拌合设备防控措施

1)采用稳定土拌合设备拌和混合料时宜长拌锅式拌合设备，石灰及粉煤灰料斗下加装振捣及破碎装置，保证细集料料斗不堵塞，并应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象，保证混合料拌和均匀;2)稳定土拌合设备拌锅下斜皮带传送坡度不宜过陡，可通过降低出料仓高度或提高拌锅高度来解决;3)斜皮带至出料口处加装软皮条，防止混合料从斜皮带上直接落到出料仓;4)出料仓安装高度或临时储存混合料高度不宜过高，应及时放料装车。

2 装卸运输防控措施

1)二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料;2)运输车辆装车时，车辆应前后倒车分3次～4次接料;3)运输车辆向摊铺机卸料时宜分多次升顶，不可一次将油顶升到最高。

3 摊铺过程中防止离析

1)摊铺机收料斗不宜过勤，收料斗时易造成大料集中，离析现象严重。待一车料卸完另一车未上摊铺机时，将料斗收起，若下一辆车能直接卸料时最好不收料斗，集中2车～3车收一次料斗;2)摊铺机料斗收起后，不宜将料斗中混合料全部输送到搅笼(螺旋布料器)，应留一半待新料放入后一起输送到搅笼;3)摊铺机搅笼位置一般可以调整，应将搅笼调整到中间位置，切不可因减轻摊铺机负荷而将搅笼调至最高点;4)摊铺机铺筑时，通过感应探头或手动调节使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料或料过满造成离析现象;5)摊铺机螺旋布料器叶片宜选用间距小的(根据摊铺机机型而定，有的摊铺机不可调)，螺旋布料器最外侧与挡板间安装反向叶片，防止混合料过多堆积;6)摊铺机螺旋布料器与外侧挡板间距离不宜过大，过大易造成混合料大量堆积，造成严重离析;7)在摊铺机螺旋布料器前挡板下安装较厚的橡胶或厚皮条，高度与地面齐平，在摊铺机向前行进时阻止混合料从挡板下流出。

4 其他防控措施

1)骨架密实性二灰碎石基层不宜用半幅全宽一次铺筑的摊铺机，因为层厚，用料量大，往往出现摊铺机送料槽中靠两侧缺料甚至无料，造成离析，有条件时应尽量采用两台摊铺机成梯队铺筑;2)若采用两台摊铺机梯队摊铺时，后台摊铺机宜搭接已铺完成30 cm～50 cm，并且安排专人将前一幅边部离析的混合料清理回搅笼;3)摊铺后的作业面上出现粗集料集中处，采用人工将集中的粗集料换填成新拌和均匀混合料的方法处理;4)洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。

5 结语

根据多条道路的基层现场施工经验，经过从拌合设备、装卸运输、摊铺过程及其他方面的防控，能较好的减少或避免离析现象的发生，有效保证骨架密实型二灰稳定碎石基层的施工质量。

[1] JTJ 034-2000，公路路面基层施工技术规范[S].

[2] JTJ 034-2009，公路路面基层施工技术规范[S].

[3] 杭 敏.水泥稳定碎石基层(底基层)的施工与质量控制[J].山西建筑，2009，35(4):307-308.