路地联手推动成都铁路局运输增量

2010年以来，成都铁路局优化运输生产力布局，路地联手推动运输增量，货物发送量和旅客发送量同比分别增长10.1%和12.6%，并连续多次刷新纪录。

成都铁路局按照五省区市联席会议确定的贵阳、南宁、昆明货物 “金三角”总体思路，着力打造区域循环，日均装往昆明铁路局的重车378 辆、南宁铁路局1 341辆、广州铁路 (集团)公司470 辆，同比分别增长3%、47%和12.3%。同时，该铁路局按照西南区域会议提出的要求，支持西南地区运输增量。

成都铁路局充分发挥自身优势，采取东进北出的空车调整策略，打造西南、西北两大区域循环，推动区域运输增量。目前成都铁路局由大龙、麻尾分界口日均接入空敞车563辆，刷新历史纪录；向广元、达州口日均交出敞车、棚车、油罐车1 768辆，同比增长61.2%，有力地支撑了西北区域运输增量，推动了西南地区经济快速增长。