标准化助推航空工业发展

2010-08-15 00:51梁勇
航空标准化与质量 2010年6期
关键词:军用航空工业型号

梁勇

(中航工业综合所)

2010年9月7日,在某重点型号工程总结表彰大会上,中航工业综合所作为中航工业受表彰的10个部门之一被授予“型号工程先进单位”。这份荣誉是对我所将标准化工作扎根于型号、服务于型号工作的肯定。也为我们新时期重点型号标准化工作的推进注入了一剂强行针。

回顾中航工业综合所标准化40年发展历程,我们会发现,这只是标准化默默奉献于航空工业技术基础建设的一个缩影。航空工业标准化,从其诞生之日便担负起航空工业技术基础建设与发展的重要历史使命。

上世纪中叶,为保障我国航空工业从维修向仿制的成功转型,从苏联成套引进了涵盖总体、发动机、电器、附件、仪表等产品图样、工艺规程、工艺装备规格等标准资料2 000余份进行翻译、分析、消化,是为我国航空工业标准化工作之肇始。陆续发布的2 000余项航空工业标准,奠定了飞机设计、材料、标准件、工装量具等方面的技术基础。

1970年,国家正式成立航空标准化专业研究所,首批标准化人秉承航空报国之理念,依靠智慧和汗水迈出了从无到有积蓄我国航空工业技术储备的第一步。1978年,我国称为国际标准化组织(ISO)成员,中航工业综合所负责航空航天技术委员会ISO/TC20的归口工作。

1980年10月,中航工业综合所通过美国标准协会成功全套引进43 000余项美国军用标准,从此拉开了我国军用标准化蓬勃发展的宏篇巨幕。《飞行品质规范》、《军用飞机强度规范》等一大批顶层国家军用标准的发布,为我国歼轰7、歼10等三代飞机研制提供丰富的技术资源。歼轰7的“规范转轨”、歼10标准化联合工作组的故事至今为人称道,是标准化助推航空武器装备升级换代的风采写照。

20世纪90年代,航空工业标准化深耕基础,跟踪分析国外标准,对照前苏联标准和美军标两个体系,结合我国航空工业基础,积极实践、广泛征询,基本完成了符合我国国情的航空工业标准体系建设工作,是航空工业标准化史上重要的里程碑。

21世纪初,胡锦涛主席在军委工作会议上对武器装备标准化工作做出了重要指示,《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中更是明确提出标准日益成为国家发展的战略性资源和国际竞争力的核心要素。在国家领导人的高度关注和国家政策支持下,伴随我国航空重点型号工程的全面开展,航空工业标准化以崭新的姿态全面介入型号研制领域。“一代装备,一代标准”、“型号研制,标准先行”,标准化已经与型号研制成败相依、密不可分,始终贯穿于武器装备采购与研制全生命周期。迄今为止,中航工业综合所共承担了40余个型号的标准化副总师单位。

在民用航空领域,航空标准化工作同样取得了毫不逊色的骄人成绩。从大型客机、无人机、水上飞机、直升机等民用航空器标准化视野看,标准正成为企业品牌的标志、国际商业的语言和技术壁垒的焦点。2009年11月,温家宝总理指出“我们的标准不是中国标准,是世界标准、是市场标准、是实践标准。”这是一个立足现实、正视差距、锐意进取、科学严谨的民机标准发展蓝图。中航工业综合所梁丽涛所长在学习温家宝重要讲话时提出,温总理为中国民机标准发展确定了指向标,中航工业综合所有责任、有义务,在C919、ARJ21、MA700、D600、AC313等民机项目中承担民机标准化战略发展使命,为中国大飞机飞向蓝天贡献自己的力量。

中航工业综合所积极开展标准化与创新、标准化与知识产权、标准化与经济效益、标准化与适航性、标准化与合格鉴定等专项基础研究。馆藏国内标准、俄标、美标以及其他国外先进标准等30余万项。组织编著《飞机设计手册》、《无人机设计手册》,出版《航空工业标准化基础》、《军用标准化基础》、《型号工程标准化》、《美军采办系列教材》等大量理论与应用和政策专著。中航工业综合所长期支撑在军用标准化国家、军工、军队等领域,配合军用标准化主管部门,是编制了标准化发展战略、规划、计划、重大综合标准实施以及相关政策法规等重点工作的主力军,为谋划军用标准化的整体发展,建立和完善军用标准化工作体制机制奠定了坚实基础;在企业标准化领域,面向全领域提供专业标准化咨询,为企业标准体系构建、组织并推动企业“三大规范”编制,“十一五”期间完成约3600项,促进推动了企业标准化水平的提高。中航工业综合所是“国防科技工业标准化研究中心”“总装电子信息部标准化研究中心”、“空军标准化技术支撑单位”、工业和信息化部“标准化领域技术支撑机构”、全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)秘书处、全国航空电子过程管理标准化技术委员会(SAC/TC427)秘书处,所有这些平台既承载着中航工业综合所的使命和责任,也佐证了中航工业综合所在标准化事业中的辉煌成就。

新时期的航空工业标准化,正面临着前所未有的机遇与挑战。林左鸣总经理在集团公司“两融、三新、五化、万亿”的战略框架下,提出“技术基础应由‘型号牵引’向‘牵引型号’转变”的要求,正是对战略转型中技术基础科研机构肩负的责任与使命的准确定位。中航工业综合所积极研究标准化新理论、新模式和新任务,提出“标准即数据”、“使用即标准”的理念,将规则、程序、方法等标准化元素以软件、数据库、手册等多种形式结合,开展标准载体形式的创新;积极推广“面向问题的解决方案”的服务方式,创造出标准服务的新形式;“产品规范树”、“项目专用标准”、“集团公司标准”等标准模式创新更是有效支撑了型号标准化工作和集团公司标准化各项基础工作。随着今年中航工业综合所主编的国际标准ISO 12384正式发布,开辟了我国航空标准化的国际化征程。

回顾所来径,苍苍横翠微。2010年10月14日,标准化人迎来主题为“Standards make the world accessible for all”的第41届世界标准日。而在2010年10月18日,中航工业综合所迎来了40周年的生日庆典。这不仅仅是中航工业综合所的节日,更是40年来为航空工业标准化事业不懈奋斗、无私奉献的无数专业技术人员共同的节日!我们坚信,未来的中航工业综合所,将一如既往地担负起支撑航空装备体系建设的艰巨任务,责无旁贷地担负起积蓄与提升航空工业技术储备的历史使命,助推集团公司强势发展、更加辉煌!

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