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厦门海事局首推世博期间危险品集装箱远端监控模式

4月1日起，厦门海事局针对辖区监管情况，推出世博会期间危险品集装箱远端监控模式，做好始发港监管，集中力量做好目的港或下一港为上海的危险货物集装箱及载运危险货物集装箱船舶安全监管工作，为世博会保驾护航。

针对世博会期间安全监管任务周期长的特点，厦门海事局依托内外两个沟通平台，突出源头管理，收紧内外两条监管链条，全力部署世博会期间危险品集装箱监管工作。目前，厦门海事局正通过外部平台对辖区主要船公司、代理、货主、货代、危险货物申报单位，对下一港为上海的集装箱船舶资料以及对辖区出口上海的危险货物企业及出口危险货物种类进行摸底调查，狠抓货物源头，为强化监管提供扎实的基础保障。

丹马士在港设立物流中心 专供合约物流服务

4月12日，马士基集团旗下的物流公司丹马士在北京宣布，特别为合约物流客户而设的多功能物流中心正式在香港成立。

新中心结合了各项功能，目的在于为电子产品、服装和实业领域的客户提供不同种类的合约物流服务，包括出口及本地配送、拖运及货运、质量保证、货品回收及修复管理等。此举将大大提高协作优势，通过更紧密的管理满足仓储容量和操作器材时有波动的需求。

除了仓储空间外，中心还拥有一个办公室，包括内部的卷标中心，能够为客户设计和生产海运及与零售有关的卷标。此外，还特别设置合约物流专业团队，集中处理在北亚区有关系统及工作流程的设计、程序改进和计划执行。

韩国现代钢铁公司与Vinashin就造船板供应签署协议

韩国现代钢铁公司4月15日表示，该公司与越南造船工业集团（Vietnam Shipbuilding Industry Group，简称Vinashin）已签署备忘录，将每年向其供应10万t造船板。现代钢铁公司发言人表示：“越南将成为现代钢铁公司厚钢板的首个海外买家。”但其没有透露交易总价。

中国首个建桥海事监管服务标准出台

4月20日，南京海事局出台我国首个建桥海事监管服务标准——《大胜关长江大桥海事监管服务标准》（以下简称《标准》）。《标准》不仅规范完善了海事监管服务工作，也为桥梁建设维护以及桥区安全应急工作提供了科学依据和制度保障。

据悉，《标准》是南京海事局为做好桥梁施工建设时期的监管服务工作，依据通航管理有关法律、法规要求，结合大桥施工建设特点和桥区水域监管特殊要求编写而成的。《标准》对大桥建设及通航监管服务环境进行了认真分析，拟定了包括17个大桥施工作业水上交通安全维护的分标准、10个通航船舶水上交通安全维护分标准，制定了13个海事政务管理工作分标准。同时，拟定了桥区安全应急预案，详细规定了应急处置工作程序，明确了应急救助力量，并具体拟写了12个应急分预案，列明了相关的安全管理法律法规。

宁波港集团启用危险品集装箱自动识别系统

近日，宁波港集团在北仑港穿山港区启用了DCTOS危险品集装箱自动识别系统。

DCTOS危险品集装箱自动识别系统在原有的集装箱公司CTOS生产操作系统的基础上进行了改进，并将所有剧毒化学品、易制毒化学品的国际编号输入该系统。通过该系统，所有出入港区的危险品集装箱在卡口处输入箱单号后，系统将自动提示卡口工作人员立即报告派出所，民警将会在5 min内赶往卡口开展检查，在确保安全后方可放行。该系统的运用，一方面确保了所有出入港区的剧毒化学品、易制毒化学品集装箱都能够接受民警的安全检查；另一方面也节省了许多警力，保证民警检查的针对性。

进出口银行与兴业银行在船舶融资领域开展合作

中国进出口银行与法国兴业银行共同为欧洲某船东提供9000万美元船舶融资的签字仪式日前在北京举行。这是两家银行在船舶融资领域的第二次合作。

两家银行将共同为该船东在中国建造的2艘17.6万t级散货船提供交船后的长期融资。该笔融资不仅有力地支持了船东的业务发展，同时也为该笔船舶订单的执行提供了充足的资金保证，为中国船舶制造企业加油助力。

辽宁信保与大船重工签署《全面战略合作协议》

日前，中国信保辽宁分公司与大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大船重工集团”）在大连签署了《全面战略合作协议》，由此拉开了今后双方长期战略合作的序幕。

据了解，为配合国务院《船舶工业调整振兴规划》以及辽宁省船舶产业振兴和发展战略，辽宁信保一直坚持把推动辽宁船舶行业发展和船舶企业出口作为重中之重。根据辽宁信保与其签署的《全面战略合作协议》，辽宁信保将为大船重工集团提供包括短期出口信用保险、中长期出口信用保险、海外投资保险、国内信用保险以及融资便利等在内的“一站式、全方位”服务，通过船东资信调查、船东风险跟踪、重大项目评估、应收账款管理等，加强对大船重工集团的信息和技术支持，协助大船重工集团完善信用风险管理体系。

有关方面认为，作为区域性信保企业，辽宁信保与大船重工的战略合作，有利于提升辽宁乃至我国船舶制造领域核心竞争力，是“险企”合作的范例。

珠海将建华南沿海最大专业成品油码头

中国船舶燃料有限责任公司目前正在将珠海市桂山岛原有的5万t级多点系泊码头改造建设为一座10万t级（结构15万t级）栈桥式码头，工程近期通过能力190万t/年，远期将达400万～600万t，建成后将是华南沿海最大的专业成品油码头。

中国船舶燃料有限责任公司是由中国石油和中远集团各以50%股份组建的大型国有专业石油公司，主营水上船舶燃料、淡水和船用物资的供应，是国内最大的专业水上油品服务商，在国内沿海和沿江主要港口共设有26家二级公司，在全球各主要航运中心的6家公司，目前也已成为国际上重要的油品供应商之一。

版面负责：刘 艳

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