《国际海运危险货物规则》列名金属磷化物的危害分析与应急处理

《国际海运危险货物规则》列名金属磷化物的危害分析与应急处理

Hazard analysis and emergency treatment for metal phosphides listed in IMDG Code

钱苏华

工程师，江苏苏州人，现就职于常州出入境检验检疫局危险货物与包装检测技术中心，从事危险货物分类管理工作。

对《国际海运危险货物规则》“危险货物一览表”列名的9种金属磷化物进行了分类整理，分析了这类物质共同的危害特性，并提出了急救措施、消防措施、泄漏处理等一系列意外情况的处理办法。

Nine kinds of metal phosphides were listed in the “dangerous goods list” of IMDG code. The common hazardous properties of these materials were analyzed after classification. Finally, first aid measures, fire-fighting measures, leakage treatments and so on are recommended for unexpected situations.

随着改革开放与经济的日益发展，我国对外贸易突飞猛进，涉及产品成千上万，如何在运输中保障船舶、人身安全，避免危险事故的发生，已成为海洋运输的一大关注点所在。金属磷化物因其自身特有的危害特性，在海运中应引起高度关注。

金属磷化物，是指磷与电负性低的金属元素所形成的二元无机化合物，可分为离子型磷化物与金属型磷化物两类。离子型磷化物包括碱金属，碱土金属和锌、铝等的磷化物，这类化合物可以被看做磷化氢的衍生物，其中氢原子等当量地被金属原子所取代。离子型磷化物大都容易水解，更易被酸分解，释放自燃和剧毒的磷化氢气体。这类物质在海运中存在很大危险，遇水或潮湿空气容易引起火灾和船员中毒事故。金属型磷化物包括多数重金属的磷化物，它们在组成和外貌上都与金属互化物相似，大都不易被水或酸分解，因此，其危险性比离子型磷化物弱很多，有些甚至可以当做普通货物进行运输，海运中对船舶及船员危害不大。丰富经验的专家制定的国际准则，对于保障船舶载运危险货物和人身财产安全、防止海洋污染具有重要作用。该规则每两年更新一次版本，目前为34-08修订版，规定于2009年1月1日起自愿实施，一年过渡期后强制生效。《国际海运危规》“危险货物一览表”中列出了3000多个联合国编号，每个编号由4位阿拉伯数字组成，代表一种或某一类危险货物。危险货物按其危险特性如易燃、毒性、腐蚀等被分为9大类20小项，每种危险货物被分配一个包装类别，以包装类别描述危险程度，分为Ⅰ类包装、Ⅱ类包装、Ⅲ类包装，分别代表最危险、中等危险、轻度危险。经过筛选，我们发现《国际海运危规》列名了以下几种金属磷化物，如表1所示。

一、《国际海运危险货物规则》所列名的金属磷化物

《国际海运危险货物规则》（以下简称《国际海运危规》）是国际海事组织（IMO）海上安全委员会组织在海运危险货物方面有

表1 《国际海运危规》列名的金属磷化物

表1中，主要危险性为4.3代表遇水放出易燃气体，次要危险性为6.1代表毒性。包装类别Ⅰ类为最严格包装，代表危险程度最高。也就是说，《国际海运危规》所列出的几种金属磷化物均属高度危险物质，危险特性为遇水放出易燃气体与毒性。

二、危害分析

表1中所列9种物质均为固体，这些物质与酸发生反应或与水、潮气接触缓慢分解，释放自燃和剧毒的磷化氢气体。它们能与氧化性物质发生剧烈反应，吞咽、与皮肤接触或吸入都会中毒。归纳起来，这类物质的危害性主要有以下几点。

（1）遇酸或水、潮湿空气反应，产生易燃的磷化氢气体，容易引起船舶火灾。

（2）自身剧毒：吸入、吞咽有剧毒。该类物质被吸入或误服在胃及肺中可与胃酸和水反应成剧毒的磷化氢。中毒表现为口渴、恶心、腹泻、呼吸困难、昏迷等。出现窒息和呼吸循环障碍之后7～60 h死亡。

（3）反应产物剧毒：发生反应产生磷化氢而导致磷化氢中毒。吸入磷化氢气体引起头晕、头痛、恶心、乏力、食欲减退、胸闷及上腹部疼痛等。严重者有中毒性精神症状，脑水肿，肺水肿，肝、肾及心肌损害，心律紊乱等。

（4）对海洋环境有危害，对水体可能造成污染。

以上9种金属磷化物在海运、空运、铁路、公路等各种不同的运输方式中均被划分为第4.3项与6.1项危险品，包装类别Ⅰ。但是因为在海运中这类物质更可能与水接触，更容易与海上潮湿空气接触，因此，海运中对这类物质更要严加监管。

三、包装、运输注意事项

基于上述危害性，在海运中为避免危险事故发生，以上9类物质在包装运输中应注意以下几点。

（1）包装情况：必须严格按照海运危规的要求，对以上物质使用Ⅰ类包装，封口必须为气密封口，防止潮湿空气进入。

（2）积载与隔离：在具有机械通风的舱内积载，避开生活居住处所，远离酸类。

（3）防降雨：因该类物质遇水反应，因此在装卸、运输过程中必须谨防雨水，一旦有降雨，应做好相关防雨措施。如果有孤立而猛烈的阵雨，应引起高度重视。

四、意外情况处理建议

1.急救措施

该类物质的急救措施归纳起来如下。

（1）皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。

（2）眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。

（3）吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。

（4）食入：饮足量温水，催吐。洗胃。就医。

2.消防措施

该类物质如发生磷化氢气体自燃，则消防人员必须穿全身防火防毒服，在上风向灭火。灭火剂：干粉、干燥砂土。禁止用水、泡沫和酸碱灭火剂灭火。

3.泄漏处理

隔离泄漏污染区，限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给式呼吸器，穿防毒服。不要直接接触泄漏物。小量泄漏：小心扫起，收集于密闭容器中。大量泄漏：收集回收或运至废物处理场所处置。

《国际海运危规》所列名的9种金属磷化物均属高危害物质，对运输工具与人身安全有巨大威胁，因此这类物质在进出口运输中的包装、储存显得尤其重要。此外，由于海运的特殊性，物质与海水、海上潮湿空气接触的几率变大，发生危害的几率也增大。万一发生意外，一些相应的应急措施必须明确，避免危害事故的发生。

版面负责：盛文文

email@shipping-world.net

航运安全