对公路配送管理的全新尝试

□ 文/中国石油销售公司党委书记、副总经理 田景惠

该案例的创新性，在于自主开发信息管理系统，重塑成品油公路配送的制度流程体系，配套完善配送工艺技术流程，强化全过程控制。

成品油配送是衔接炼厂生产和企业销售的中间环节，是企业提高经营效率、节省配送成本、降低库存水平、改善财务状况的基础。成品油配送管理既包括从炼厂到销售企业油库的一次配送管理，也包括从销售企业油库到加油站和终端客户的二次配送管理。

优化二次配送管理是降低经营成本的重要渠道

一次配送受铁路、管线及海运等方面客观限制因素较多。二次配送，尤其是公路配送则主要受企业管理水平的影响，是企业精细化管理、优化成本的关键。

二次配送优化系统，能够提高成品油经营企业的市场反应速度，有利于扩大市场竞争优势和降低物流成本。目前，国际大石油公司都把优化二次配送管理看成降低经营成本的重要渠道，BP、Exxcon和Shell都已经建立了成熟的二次配送管理系统。

实现了对加油站由传统经验配送到优化配送的跨越

中国石油四川销售公司基于信息化平台的成品油公路配送优化管理，是对公路配送管理的全新尝试。通过树立“整体优化、系统融合、信息集成、闭环运行”的管理思想，将成品油公路配送由分散管理变为集中管理，实现了“省区公司一级调度、销售商和承运商集成管理、物流管理全省集中优化”。有效改善了目前国内成品油物流管理工作中普遍存在的区域条块分割严重、油库和加油站管理分散粗放、运输资源有效利用率低、运输成本高等问题。

该公司成品油公路配送优化管理的创新性，在于自主开发信息管理系统，并与ERP系统、财务FMIS系统、营销审批系统、零售信息系统以及油库业务系统融合，重塑了成品油公路配送的制度流程体系，配套完善了公路配送工艺技术流程和强化了公路配送全过程控制。该公司通过公路配送优化管理，建立了省公司、运输公司、地区公司、加油站和油库5个层面的系统操作管理平台，打破了信息传递瓶颈，通过系统将配送计划、油品库发、加油站收油等信息与GPS系统的车辆运行信息整合在一起，加强了成品油公路配送全过程控制。实现了车辆优化调度运输，提高了油品配送的管理和运营水平，降低了二次分销成本，提高了对市场的反应速度，实现了对加油站由传统经验配送到优化配送的跨越。

对国内成品油销售企业有很强的借鉴意义

四川销售公司的经验，对于国内成品油销售企业有很强的借鉴意义。

准确定位管理目标，及时调整流程体系。该公司确立了公路配送优化管理的目标是提高效率、降低成本和完善管理，通过打造高度集成的成品油公路配送信息化管理系统，实现物流优化、资金结算、运输监控、集中调度、系统融合、成本控制等六项功能。在此基础上，整体对业务流程进行了重新梳理，对目前不适应管理目标的流程进行彻底改造，适应系统需要。

建立销售预测体系，优化调度运输。系统构建了加油站销售预测体系，通过优化调度运输并有效降低加油站库存，提高运输资源利用率。资源配置实现了由加油站自行要货到根据销售情况主动补货的转变。

打造了统一的系统管理平台，提升了管理水平。管理系统从最初实现运行管理、运费管理及加油站收油管理到实现经济区域优化配送功能，再到各业务系统之间数据的共享，完善优化配送和主动配送等功能，通过系统融合，实现了物流、信息流、资金流三流合一的配送管理平台，提升了整体管理水平。

创新公路配送工艺技术流程，实现全过程控制。通过推广GIS系统、双向铅封以及视频监控技术等，做到油品配送闭环管理，实现油品损耗管理、车辆调度管理的优化。

强化管理体系，加强考评监控。通过统一组织、分级实施、加强培训，推进了系统的实施进度，通过强化成本费用控制评价、加强车辆和商品在途监管等方式，实现了公路配送优化管理的实时监控，保证了实施效果。