刘秀虹
一套轮胎走天下,故而轮胎必须是全天候的。面对小雨连大雨的天气,VICTRA M36可否经得住考验。
测试日期:2009年7月7日至9月8日
测试对象:玛吉斯VICTRA M36,对称花纹、非单导向、不分内外侧,中档舒适型轮胎
测试地点:城市板油路和高速公路
测试车型:一汽-大众高尔夫1.6AT
轮胎规格:195/55 R16
测试里程:累计约926km
轮船压力:前2.5Bar,后2.5Bar
夏末秋初,是多雨的季节。从换上玛吉斯这款偏重运动的VICTRA M36轮胎到今天这两个多月,也“淋了”不少的雨。在晴天行驶中,玛吉斯VICTRA M36比之前的轮胎抓地力要好一些。但是,让我体会最深的是M36轮胎的湿地性能。
以往,每逢雨天,都要适当放慢车速,并拉大与前车的距离。如果路上有积水,也想办法绕过去。雨天路滑,经历了两次刹不住车的“惊吓”之后,就更加注意。换上M36轮胎之后,没有想到它可以帮我躲过一次事故。
那天中雨,我开车行驶在复兴门附近,前车突然紧急制动,我也急踩刹车。事发紧急,料想追尾是难免了。没想到M36竟然止住了“脚步”。前面的两车撞到了一起。M36轮胎的湿地性能经得住考验。需要说明的是,虽然知道了M36的湿地性能不错,但是,我依然在雨天保持安全的车距。
为了测试需要,每天我都查看行车电脑记录的信息——里程、时间、油耗。起初没在意,后来发现即使遇到雨天,上下班的路程耗时基本与晴天相同,油耗也基本相同。路程是一样的,说明M36轮胎的排水性很好,有足够的抓地力来保证雨天也能以平时的车速行驶。