美国最美的城市：旧金山

徐逸鹏

旧金山，也叫圣弗朗西斯科或三藩市，是美国通往太平洋及远东地区的门户，四季常青、环境整洁、生态宜人。作为“全美国最美的城市”，它的环保措施令人耳目一新。

丢弃垃圾须交费事先分类能省钱

在旧金山市，垃圾筒分为三种颜色：蓝、绿、黑。蓝色筒收玻璃瓶、塑料瓶、金属罐头盒、废纸等循环类垃圾；绿色筒收剩饭剩菜等肥料类垃圾；黑色筒收废物类垃圾。

为了推广垃圾分类，旧金山在加强宣传之外，采取了垃圾费区别收取的方法。普通垃圾费是按丢弃量计算的，一户人家每月扔的垃圾多，垃圾费就高，反之则低。如果居民按照垃圾分类丢弃垃圾，收取垃圾费时就可以按比例打折。这种靠经济利益驱动的办法，在推广垃圾分类上比理念性的宣传有效很多。特别是各家饭店，本来每月垃圾费开支很大，而将垃圾分类清理出来能使一个中等规模的饭店每月少缴数百美元，所以旧金山4000多家饭店中一半以上都加入了这一项目。

目前，旧金山年产废料179万吨，其中约117万吨废料被回收再生，废料回收率已达67％。旧金山下一步的目标是在2010年实现75％的垃圾回收转化率，到2020年，旧金山将基本做到“零垃圾”，即城市生活和生产所产生的废弃物全部回收再利用。

“泔脚肥料”卖农场三方得益“循环链”

一般来说，垃圾处理是一个贴钱的行业，垃圾费打折了，垃圾公司怎样弥补处理费用的不足呢?旧金山推出了“泔脚肥料”项目解决了这一问题。

垃圾公司将饭店和居民家中的泔脚作为肥料类垃圾收集，再加工成有机肥料卖给农场。公司每天加工300吨有机肥料，每天就能有约30万美元收入，以此填补垃圾处理成本。

然而，实施“泔脚肥料”项目的成本并没有转嫁到农场主身上。因为“泔脚肥料”与普通肥料相比，能更好地提高农作物的产量，使用“泔脚肥料”养出的果实个头明显比普通果实大。同时“泔脚肥料”是一种有机肥料，种出来的农作物就是有机食品，在市场上的售价比其他同类农作物高出25％至50％。这两笔账算下来，购买“泔脚肥料”会带来更多的收入，农场主自然也乐意掏钱。

“泔脚肥料”项目使饭店、垃圾公司和农场主三方都得益，形成一条各方互益的“循环链”。

先付押金再造楼建筑垃圾得利用

城市建设中，建筑垃圾必不可少。旧金山市很早以前就制订法规，房产商在拆除和开建一座建筑时，不仅要有城建部门的批文，还要到环保部门签订垃圾处理责任书，同时缴纳一笔押金。房产商不仅要负责把建筑垃圾分类，还要运送到建筑垃圾处理场，并向垃圾处理场支付建筑垃圾处理费。只有房产商将所有建筑垃圾按此方式处理完毕后，才能领回押金。

垃圾处理场则将建筑垃圾中的金属、玻璃、木材等重新利用，混凝土则被碾碎后用于铺路基。基本上所有垃圾都回收再利用，没有直接送出去掩埋或焚化的。

全力推进太阳能家用电表会倒走

近年来旧金山在全市建立了11个太阳能监测站，公开监测数据，居民可据此核算加装太阳能系统的经济效益。装太阳能系统不仅能获得低息贷款，还可享受政府补贴。太阳能发出的电如果用不完，可以反送回供电网络内，电力部门按反送电能的多少扣除电费。在旧金山，一些装有太阳能供电系统的家庭，有时电表是倒着走的。

市内提倡“氢燃料”鼓励“拼车”上下班

位于旧金山海湾地区的ACTransit公司几年来不断开发氢燃料电池的大型巴士。2008年它推出了最新的产品——种最大时速可达120公里的氢燃料电池巴士。这是一种“零排放”的汽车，反应结束后只产生水，因而最环保。同时由于它采用电驱动，因而没有噪音，行驶平稳。现在市内已有几辆氢燃料电池巴士运行，有7个氢气供应站。由于这一技术已日臻完善，不久就可以大批量投入使用。

在发展新能源汽车的同时，旧金山环保局还推出了许多项目鼓励人们使用公共交通或多人合拼一辆车上下班。其中一个颇有意思的项目是，环保局建立了一个网站，帮助想“拼车”的人找到适合条件的组合。许多原本不认识的人通过这个网找到了上下班“拼车”的同伴。环保局也鼓励各家公司为员工提供班车，对这样的公司给予一定的经济补贴。

(摘编自《新民晚报》)