斯堪尼亚连理海格 “统领”销往全球市场

路智军

10月15日11点45分，在比利时Kortrijk的世界客车博览会斯堪尼亚展台上，帷幕徐徐拉开，斯堪尼亚最新推出的“Touring”客车终于展现在与会观众面前。这是一款由世界顶级商用车生产商之一的斯堪尼亚与中国最为出色的客车车身生产商之一的海格客车共同打造的最为出色的产品。“Touring”一经亮相立即引起会场不小的震动，啧啧赞许之声不绝于耳，众多国际著名的客车行业专家，用户和媒体见证了这一时刻的到来。

当谈起揭幕式激动人心的场景时，海格客车豪华车事业部商务部经理文志伟仍是不能平静自己的心情，他说：“当时的场景太让人振奋了。很多行业专家紧紧握着我的手连连称赞‘Touring的优良品质和近乎完美的造型，称此款车是当今全球最出色的客车产品，堪称经典之作，中国客车厂家能生产出这么好的产品，足以证明中国客车企业拥有世界一流的造车技术和工艺，完全具备参与国际竞争的能力。”不仅如此，竞争对手也竞相前来祝贺，“Touring”已经完全超过商业上的意义，它的品质赢得了更多人的敬重。文志伟认为“Touring”能够吸引观众的原因：首先是中国产品首次与国际最著名客车底盘生产企业全面合作，开启了中国客车企业参与国际客车高端市场竞争之先河；第二是斯堪尼亚客车在欧洲市场享有很高的知名度，由于斯堪尼亚很久没有新产品面世此次推出的“Touring”吸引了大批行业专家和用户的视野，争相目睹斯堪尼亚新品的芳容；第三点“Touring”的品质得到众多专业观众的认可，斯堪尼亚的欧洲区销售商悉数到场，亚洲区销售商正在赶赴会场。他说：“在参展的第一天截止到下午5点，‘Touring的预定量达到16台之多，完全超乎我们的预料，第一个用户是捷克人，当时就订了两台；之后德国客户订了11台。”

斯堪尼亚是世界著名的商用车生产企业，产品主要是卡车和客车底盘。由于本身并不生产客车整车，客车产品主要通过其子公司波兰OMIN公司生产公共汽车，家族成员式合作企业西班牙伊利萨尔公司生产高档豪华客车。斯堪尼亚与海格的合作始于2003年，生产出海格A80，A90等系列高端产品，主要向中国市场销售，这次与海格合作开发的“Touring”客车将在全球市场销售。“斯堪尼亚‘Touring的设计开发始于去年下半年，”苏州金龙品牌管理部经理王新亮说：“一般来讲，开发出一款新产品最快也要两年的时间，而此次开发‘Touring客车海格只用了一年多点的时间，创造了世界客车开发新品时间的奇迹，产品的品质完全符合斯堪尼亚质量要求，足以表明海格客车具有雄厚的车身制造技术和高超的工艺水平。”

苏州金龙副总经理黄书平对记者说：“斯堪尼亚为全球100多家客车车身企业提供客车底盘，但只有两家企业是其家族成员式合作伙伴企业，与海格合作主要看中的是我们企业具有很强的专业性和发展潜力。斯堪尼亚会同海格设计师共同设计出的‘Touring外形，延续了斯堪尼亚独具风情的设计元素，使产品更具国际市场的统领地位。”

苏州金龙成立于1998年，拥有员工4000多名，年生产客车22000辆，是我国客车生产企业发展最快的企业。斯堪尼亚与海格的合作开始于2003年，并于2007年建成有独立的斯堪尼亚产品生产线的车间，用于组装斯堪尼亚“Touring”和未来其它的斯堪尼亚车型，年生产能力达到3000辆。

据悉，斯堪尼亚“Touring”客车将通过斯堪尼亚全球网络进行销售和售后服务。目前斯堪尼亚正在为“Touring”2010年初进入国际市场做最后的准备工作，销售目标是初期达到年销售量500辆左右。销售地区首先是中欧，再逐步扩展到西欧，南欧和北欧，并有计划进入中东、非洲和部分亚洲市场。

斯堪尼亚负责汽车与客车业务的高级副总裁Melker Jernberg对“Touring”市场前景充满信心，他说：“斯堪尼亚已经为其全球扩张战略找到一个完美的合作伙伴。与海格的合作为斯堪尼亚满足现有及新兴市场提供了平台。这同时意味着斯堪尼亚将在适当的时候推出其他的车型。我们的合作是中西方汽车行业独一无二的完美结合。通过对生产过程中每个步骤进行镇密的质量控制，生产出可以与任何市场中任何品牌进行竞争的耐用的多功能客车。”

中通客车为十一届全运会提供交通保障

秦攀

10月11日，由十一届全运会组委会交通保障部主办，中通客车公司承办的“第十一届全运会车辆保障服务全面启动仪式暨全运会交通保障誓师大会”在山东省济南市奥林匹克中心广场隆重开幕，山东省副省长王军民、组委会副主任兼秘书长、副省长黄胜，组委会常务副秘书长、省政府副秘书长司安民及十一运组委会各部室领导、山东省交通工业集团领导、中通客车公司等领导出席了此次大会。另外来自中通客车公司，交通运输集团，武警部队、各企事业单位的全运会交通保障人员、新闻媒体及记者等共1400余人参与了此次大会。

组委会副主任兼秘书长、副省长黄胜将镶着“奉献全运、共铸和谐”8个大字的匾额赠送给中通客车董事长李海平，对中通客车勇于承担使命，无私奉献社会的精神表示嘉奖与鼓励。在山东省副省长王军民宣布声中，第十一届全运会车辆保障服务全面启动。

据中通客车董事长李海平介绍，为了确保全运会的顺利举办，中通共投入260辆客车，全部为公司的“领航”“领御”和“菲斯特”精品车型系列。加上交付济南公交的100辆新能源客车服务第十一届全运会的中通车辆超过了350辆。中通客车是十一届全运会组委会正式的接待用车赞助商，车辆主要用于保障全运会期间运动员，教练员，媒体记者等工作人员的摆渡、运送等交通服务。其中LCK6129HBA是中通领航系列的代表车型，采用全承载车身结构，安全轻便；独特的性能模拟分析系统，模拟各种典型路况下车辆运行特点，进行针对性的底盘总成匹配，同时车辆配备电磁离合器，可根据发动机水温和中冷器出气管温度合理调整发动机风扇转速，合理利用发动机的输出能量，帮助客户节油；整车使用CATIA和ALIAS三维设计，成熟的CAE有限元分析，使科学，合理，节能的轻量化结构设计遍布于整车。

这些车辆将由省内定向采购单位。武警部队选派的驾驶员共320余人驾驶，目前这些驾驶员陆续从山东聊城市驻地受训完毕，中通客车再次荣幸地担当了教练员一职，派遣大量公司驾驶员与技工向外来驾驶员讲解说明如何正确驾驶，操作车辆，以确保全运会用车保障。

据透露，服务全运会的260辆中通客车已经提前与山东省17个县市旅游公司签订采购合同，车辆服务全运会后即奔赴各地，继续服务山东各地旅游观光的乘客。

探寻机遇共筑发展——中通客车2009年度媒体座谈会圆满结束

秦攀

10月12日，中通客车一楼会议室内里座无虚席，中通客车2009年度媒体座谈会隆重召开，来自中国交通报、中国汽车报、《驾驶园》杂志社，中国客车网、中国道路运输网等16家行业媒体的编辑，记者们与中通客车主要部室、事业部负责人共聚一堂，探讨未来国内客车市场发展方向及中通客车发展机遇。

此次媒体座谈会以双向的交流为主，一方面，中通客车各部门负责人向媒体介绍一年来公司的发展与成绩，正在或即将采取的战略，并就发展中可能出现的问题向媒体征求意见；另一方面众媒体则就自身所感，所遇或所闻的中通客车存在的各种问题和不足向中通客车各部门，事业部负责人提出意见和建议。

首先中通客车党委副书记，监事会主席匡洪涛介绍了中通客车企业文化建设情况，指出中通客车历来重视企业文化对员工的凝聚作用，2009年中通客车进一步深挖企业文化内涵，将中通客车企业文化的核心内容提炼成四点即，求真创新、诚信正直、爱岗敬业、开放和谐。

各家媒体相继谈到中通客车发展过程中的许多现象并献计献策，受到总经理时洪功的高度重视，频频问及具体细节。当被问起中通客车何以成为中国客车界的长青之树时，他提到，中通客车首先有着艰苦奋斗，不屈不挠的企业文化，以及传承这种文化的一支充满凝聚力的员工团队；其次中通客车以始终为客户创造价值为一切行为的根本出发点，全心全意，用真诚赢得市场；另外中通客车拥有一批眼光长远的领导者，在他人未见之时预见先机，才能在企业发展历史上的几次关键时刻把握住机会，最终造就了中通客车的今天。

之后众家媒体畅所欲言，对中通客车提出了保持并进一步巩固在整车核心技术的领先性、专注于细节，提高做工精细度等建议，并对中通客车决策层高瞻远瞩，结合科学发展观，实施国际化发展战略等措施表示赞赏。

与会的还有中通客车副总经理宓保伦、企业管理部部长李燕。企业管理部副部长李笃生，技术中心副总工李晨、新能源工程部部长王钦普、海外公司副总经理李洪涛等，大家在真诚而热烈的气氛中交换各自的看法。