据彭博社5日报道,美国福特汽车为了筹措资金,正与中国吉利汽车就出售沃尔沃品牌进行谈判。但随后吉利汽车发言人对此予以了否认。汽车业问题专家张毅表示,这方面的各种消息很多,但大多是捕风捉影。中国车企若高价收购沃尔沃要冒不小的风险。
彭博社援引知情人士的话称,福特的要价可能低于1999年收购沃尔沃时花费的64亿美元。据透露,除了吉利外,福特还与中国奇瑞及长安汽车进行了接触。报道称,吉利汽车已经获得中国发改委的批准研究此项交易,并获得了中国进出口银行的融资支持许诺。
去年美国汽车市场销量跌至27年来最低,福特亏损146亿美元,创历史新高。尽管福特前不久声称自己有资金渡过低迷期,但业界普遍认为它的日子非常难熬,早就传出福特要出售沃尔沃的风声。张毅告诉《环球时报》记者,沃尔沃是豪华品牌,属于小众汽车。由于碰上金融危机,销量大跌,现在一直在亏损,已经成了福特的包袱。福特卖了沃尔沃既可缩减成本,也可获得现金流。张毅认为,现在关键是价格问题,没有哪家汽车企业能拿出60亿美元,此前还有消息称,雷诺出价6亿美元买沃尔沃。张毅表示,中国汽车企业收购国外品牌的利弊现在还很难检验,但他认为这里存在不小的风险,上汽收购了韩国双龙就掉进了窟窿。中国汽车企业的市场主要在国内,还不具备管理跨国汽车企业的经验。再说,就是买回来也不是自己的品牌。现在政府鼓励自主品牌,指的是在中国注册的品牌。但张毅同时表示,如果以合适价格收购国外品牌,能帮助中国车企获得先进技术,开发新市场,也未尝不是好事。▲(何申权)