在日本“行路难”

陈小牧

东京的轨道交通堪称发达，但每次去东京仍会有种“行路难”的感觉。

其间最难的并非是乘坐轨道交通，而是下了车从车站出口处出来后该如何找到具体几丁目几号的问题。因为日本的门牌号排列全无规律可循，像在中国那样依据单双号去找是全然行不通的。原因之一是日本许多土地私有化，属于个人。某天在某块地上会突然出现一幢楼宇，一个新的号码。日本的门牌号排列极其“混乱”（从一个外国人的视点来看），甚至有些大楼是没有门牌号的。我至今不知道，日本的邮递员是如何能够将邮件准确无误送达的。

原本应对道路了如指掌的计程车司机也是云里雾里，似乎日本的出租车司机普遍不太认路。门牌号排列无序固然是一个原因，但日本司机自身也有诸多不足：司机老龄化问题，还有就是对GPS和地图的过分依赖。

最近一次去东京出差，又勾起了我对在日本“行路难”的痛楚记忆。

某天，为了节省时间，我们在下了电车后打车去某约定的学校访问。司机绕了半天，仍是无果而终，最后索性说：不好意思，你们下车自己慢慢找吧，估计就在这附近。我和同事面面相觑，但嘴里还是客气地说：没关系，我们找找看吧！毕竟对方是一位耄耋老人（日本出租车司机老龄化现象十分严重）。众所周知，日本的出租车费很贵，普通的日本人外出时，没有什么急事一般是不会选择“打的”的。但是现在在日本，好多司机却无法将客人准确无误地送达目的地，让人无不遗憾！连日本人自己也说：司机不认识路，便失去了“打的”的意义。每次从日本回来，都会对国内的出租车司机平添一份敬意：在中国打车真好！中国的司机太厉害了，只要你能够报出地名，他们通常都能够找得到。

在日本定居多年的朋友告诉我：以后去日本最好事先在Yahoo!JAPAN上将你要去的目的地的门牌号依次输入然后打印出周边地图，这样会方便许多。多数日本人也是这样做的。