舰船消防系统是保障舰船生命力的重要系统,排水系统、灭火系统是其重要组成部分,而这些系统在舰船上从舰首至舰尾,从底舱至舰桥广泛分布,系统间元件功能相互关系十分复杂,其损伤的因素很多且具有不确定性[1]。要真正较高精度地解决这样一个复杂系统在各种攻击情况下的生命力问题利用传统经典的方法是难以完成的。
Dempster-Shafer(简称D-S)证据组合理论在信息融合中获得了广泛的应用,它比传统概率论更好地把握了问题的未知性和不确定性。但是,D-S证据组合理论本身也存在不少问题,如证据组合引起的焦元爆炸,组合条件十分严格等。对于不同来源的证据具有不同的可靠性和权威性,这一普遍存在的现象却很少在证据理论中体现出来。粗集理论能有效地分析和处理各种不完备信息,并从中发现隐含的知识,揭示潜在的规律,为处理不完备信息提供了一种更符合人类认知的知识理论。针对上述情况,根据粗集理论和证据理论的基本关系,提出了一种基于粗集理论的加权证据理论多源信息融合方法,并把该方法应用到舰船水消防系统的生命力评估中,取得了良好效果。
D-S证据组合理论是讨论一个辨识框架U,它是关于命题的相互独立的可能答案或假设的一个有限集合。按传统方法可以把U的幂集表示为2U,它是U的所有子集的集合。D-S证据理论对这个辨识框架进行运算,并提供计算幂集元素的逻辑,然后使用这些计算结果完成高和低不确定性的计算工作[2]。
给定一识别框U,m:2U→[0,1]是U上的可信度分配,定义函数:
Bel:2U→[0,1]
(1)
Bel(φ)=0, Bel(U)=1
(2)
(3)
称[Bel(A),pl(A)为A的信任区间,信任区间刻划了对A的信任程度的上下界限。
又假设Bel1,Bel2,…,Belt为论域U上t个独立证据的信任函数,其相应的基本概率分配函数(可信度分配函数)分别为:f1,f2, …,ft,相应的焦点元素分别为:
A11,A12,…,A1K1,A21,A22,…,A2K2,…,At1,At2,…AtK1
(4)
若K1<1,则融合后的可信度分配为:
(5)
由上述定义给出的D-S组合规则,满足交换率和结合率,因此对于多个证据信息融合,可采用D-S规则进行两两组合,且融合的结果和各组证据信息融合次序无关[3]。
粗糙集理论的出发点是,根据目前已有的对给定问题的知识将问题的论域进行划分,然后对划分后的每一个组成部分确定其对某一概念的支持程度:即肯定支持此概念、肯定不支持此概念和可能支持此概念。在粗糙集理论中,以上三种情况分别用三个近似集合来表示为正域、负域和边界[4]。
(6)
对于决策系统S=(U,C∪D),C为条件属性集合,D为决策属性集合。B⊂C,定义B相对于D的正域为:POSB(D)={B|X∈U/IND(D)},其中,U/IND(D)为D对U划分所得到的等价类集合。POSB(D)实际上是那些可以根据属性集合B准确地被分入由属性D所确定的分类元素的集合。为此,重要性可以用以下2个公式进行判断,即
rC(D)=card(posC(D))/card(U)
(7)
去掉属性a后,
rC-{a}(D)=card(posC-{a}(D))/card(U)
(8)
式中, card(·)表示集合的基数,当从条件属性集C中去掉属性a后再进行分类时,分类U/D的正域改变可以表示为属性a的重要程度,可表示为:
ra=rC(D)-rC-{a}(D)
(9)
对于属性集中各个属性权重的确定,可以将所有属性的重要程度进行规范化处理。
(10)
证据权是该条证据在所有证据中重要性的度量指标,体现了对最终合成结果的贡献程度。若对整个证据只有一个1-α的确信度,在对证据打折扣的情况下,信任函数和基本概率赋值的变化可以通过下面的定理给出有关结论[5]: