螺纹
- 基于有限元对螺纹桩极限承载力影响因素的研究
30012)1 螺纹桩承载特性分析1.1 有限元模型建立螺纹桩主要由两部分组成,其内部是等截面圆芯,外部由一定厚度与间距的旋转螺纹组成,在CAD软件中进行螺纹桩三维模型的建立,参数见表1,通过布尔运算得到与之相对应的桩间土体模型,由于土体是半无限体,但是受桩影响的范围相对是有限的,且因为有限元分析模型的计算域有边界,因此为了降低其对于计算结果产生的影响,在前期预研后确定土体水平方向取20倍桩径,桩端土体取2倍桩长;对螺纹桩与桩周土体进行材料参数赋值,见表2
黑龙江交通科技 2023年10期2023-11-09
- 螺纹铣削工艺与编程研究
4710091 螺纹加工问题目前,零件螺纹加工采用传统车削或利用丝锥、板牙手工加工已无法满足生产需要。车削螺纹时无退刀槽,车刀无法退刀。手攻大直径螺纹丝容易造成丝锥折断,丝锥攻丝无法加工出有一定深度的螺纹。螺纹加工在实际生产中还存在一些问题。小直径螺纹公差小,特别是软铝材料,用攻丝的方法,加工效率较低,排屑困难,容易产生粘屑,造成烂牙,导致螺纹加工不合格。细牙螺纹、英制螺纹、锥螺纹等用丝锥加工,需要购买或定制专用丝锥,通用性差,难以控制质量,生产效率低,成
机械制造 2022年1期2023-01-14
- 压力机球头螺杆与螺纹套螺纹研磨方法探讨
言压力机常用连杆螺纹为锯齿形和梯形螺纹。在螺纹外径与螺距相等的情况下，锯齿形螺纹的螺纹强度稍大于梯形螺纹。在单向受力情况下，锯齿形螺纹的传动效率较高。但锯齿形螺纹为外径定位，内螺纹的外径公差，表面光洁度均不易保证。梯形螺纹为中径定位，加工时易于对刀与测量，尺寸公差与表面光洁度易于保证。梯形螺纹由于工艺性较好，目前本单位使用较多。为保证球头螺杆与螺纹套间螺纹接触率，螺纹采用研磨的方法，传统球头螺杆及螺纹套多采用人工扳动研磨，研磨效果不稳定，且人工研磨劳动强度
锻压装备与制造技术 2022年4期2022-09-14
- 石油套管特殊螺纹加工工艺研究
1 引言石油套管螺纹接头是连接油气井管柱的重要构件，在油气勘探开发过程中长期承受拉伸、压缩、内压、外压、弯曲及温度等复杂载荷作用，因此油套管螺纹接头的连接性能和密封性能直接影响管柱的正常生产。油套管螺纹接头主要有两类：一类是API螺纹接头，即美国石油学会标准规定的标准螺纹接头(主要指圆螺纹和偏梯形螺纹)；另一类是非API螺纹接头，也就是特殊螺纹接头。API螺纹接头的优点是技术成熟、结构简单、易加工、检测方便、互换性好及生产成本低，但由于其设计及结构特点，存
工具技术 2022年3期2022-04-20
- 基于ABAQUS的特殊螺纹接头优选
复杂恶劣工况下，螺纹是油管柱最易发生失效的部位。如今各大油田特殊井数量大大增加，为满足生产作业需要，对螺纹的连接强度和密封性能提出了更高的要求[1]。近年来学者们利用有限元法和试验法对特殊螺纹展开了大量研究，特殊螺纹的密封结构和螺纹锥度、承载面角、导向面角等设计参数的改变，对螺纹整体的可靠性有很大的影响，通过优化这些设计参数，提高螺纹性能，研发出适用于不同工况条件下性能更优的螺纹[2]。窦益华等[3]利用三维有限元模型研究了上扣扭矩对特殊螺纹性能的影响。张
科学技术与工程 2022年33期2022-02-03
- 螺纹黏结对圆螺纹套管连接强度的影响
200237）螺纹黏结是圆螺纹套管常见的失效形式，经常会造成接头密封性能下降、连接强度降低，甚至脱扣掉井。目前，国内外大多数厂家还没有完全解决圆螺纹套管的螺纹黏结问题，每年油田因套管螺纹黏结失效造成的损失十分巨大。正因如此，螺纹黏结问题一直是科研工作者研究的热点［1-3］。根据ISO 13679—2019《石油天然气工业 套管及油管螺纹连接试验程序》的定义，螺纹黏结是“金属材料接触表面在螺纹滑动或旋转过程中，发生冷焊而产生的撕裂现象”。因此，螺纹黏结是由
钢管 2021年4期2021-11-30
- 数控机床螺纹加工工艺分析
00 ）0 引言螺纹具有连接、紧固及调节功能，也可用以传递动力，广泛应用于各种机械结构。在螺纹加工方法中，车削加工仍占据着较大比例。与普通车床相比，使用数控车床加工螺纹，其加工精度、生产效率更高，本文以车削加工高质量螺纹为例，探讨工艺实施中应注意的问题。1 计算方法使用数控车床加工普通螺纹需确定的相关尺寸有：加工外螺纹前的光杆尺寸、加工内螺纹前的底孔尺寸等[1]。其计算方法如下：1）加工外螺纹前的光杆直径车削外螺纹时，若工件为塑性材质，车削过程中受车刀的挤
电动工具 2021年5期2021-11-08
- 异型零件螺纹铣削工艺研究
多数产品均涉及到螺纹结构，螺纹的加工精度及表面质量将直接影响到产品性能，因此选择合理的加工技术对螺纹进行加工具有重要意义。然而，采用丝锥、板牙和车削等传统加工无法满足我公司多品种、小批量产品的需求，探索新的加工工艺方法，改进螺纹加工精度及表面质量是一种必然的趋势。随着时代的进步，数控行业在我国大中型机械加工业用得越来越广泛，一些大型零件的螺纹加工，传统的螺纹车削和丝锥、板牙已无法满足生产的需要。而在数控铣床或加工中心得到广泛应用的今天，采用三轴联动机床进行
机电元件 2021年4期2021-10-20
- 某铸件螺孔缺陷的一种分析计算方法
，1 号缺陷位于螺纹第6～15 牙，1/6 圆周上出现缩松；2 号缺陷位于螺纹第12～13 牙，1/4 圆周上出现缩松，如图1 所示。图1 螺孔缺陷照片2 螺纹受力分析计算由于螺栓和螺母的刚度性质不同，即使制造和装配都很精确，各圈螺纹牙上的受力也是不同的。当联接受载时，螺栓受拉伸，外螺纹的螺距增大；而螺母受压缩，内螺纹的螺距减小，由下图可知，螺纹螺距的变化差以旋合的第一圈处为最大，以后各圈递减。约有1/3 的载荷集中在第一圈上，第八圈以后几乎不受载荷。旋合
中国铸造装备与技术 2021年4期2021-08-06
- 某型导弹前吊挂螺纹损伤强度分析
体主要通过焊接、螺纹以及吊挂弹体一体化等方式连接，通常有两点布置形式和三点布置形式两种。采用三点布置时，前吊挂受力较小，通常为辅助吊挂，因此常采用螺纹连接形式。随着对导弹性能要求的不断提高和加工水平的进步，中、后吊挂与弹体采用一体化结构成为主流。因为前吊挂磨损或损伤后需要定期更换，所以吊挂和弹体仍然通过螺纹连接，以消除疲劳可能带来的潜在质量隐患，提高可靠性。1 螺纹连接强度校核在工程与理论研究中，研究人员发现螺纹连接方式的各牙受力不均匀。为提高连接的可靠性
现代制造技术与装备 2021年6期2021-07-27
- 管螺纹密封机理探讨分析
0)0 引 言管螺纹是用于管与接头、管箍、阀件、泵、缸等连接的基本手段。石油钻采设备现已是高度自动化、智能化的机电一体化设备，大量使用着液压、气控、润滑及冷却回路，因此管螺纹在石油装备上得到了广泛的应用。相比于紧固连接螺纹，管螺纹的种类繁多，管螺纹代号也比较混乱，不同国家、不同时期的代号也各不相同。目前，关于管螺纹的介绍与综述类文献较多，也有研究管螺纹加工与检测技术的，但关于管螺纹的密封机理，及其在石油钻台设备领域的的螺纹设计选用及不同形式螺纹间的关系与互
机械研究与应用 2021年3期2021-07-15
- 全牙型螺纹工艺在连接器螺纹零件加工中的应用
000）1 引言螺纹零件是连接器中广泛使用的功能结构件，螺纹加工是连接器零件机械加工中最重要的工序之一。传统螺纹加工方法如螺纹车削、攻丝套丝、螺纹滚压和螺纹磨削。螺纹的车削加工采用标准螺纹车刀或采用磨刃的高速钢刀具加工，存在牙型角度不标准、牙型肥瘦偏差、变异、牙型面粗糙度、毛刺、旋和紧涩、顺畅性不好等缺陷，螺纹加工过程中的工艺尺寸设计、加工参数设定、牙型分刀次数、机床参数等要素也存在较大不确定性，从而导致螺纹质量一致性和功能性缺陷问题，在螺纹产品应用和装配
机电元件 2021年3期2021-06-24
- 阶梯柱状螺纹的车削加工问题解析
体外形的阶梯柱状螺纹的数控车削加工方案。图1 典型种植体1 分析零件图样本文仅研究种植体外形结构的螺纹加工技术，即阶梯柱状螺纹的加工，螺纹实体如图1 所示。经处理后的零件图样如图2所示，该种植体有以下3段螺纹。（1）母线夹角为16°的60°三角螺纹，螺距为6 mm，右旋，螺纹深度为3.3 mm。（2）母线夹角为4.24°的60°三角螺纹，螺距为6 mm，右旋，螺纹深度为3.3 mm。（3）母线夹角为4.24°的60°三角螺纹，螺距为6 mm，右旋，螺纹深度
机电工程技术 2020年7期2020-08-26
- 锚杆螺纹结构与扭矩-预紧力转化关系试验研究
验研究了锚杆尾部螺纹加工精度对预应力的影响。目前，对于锚杆螺纹结构影响锚杆预紧力的问题研究较少，为提高煤矿巷道的预应力锚杆加固效果，本文研究了锚杆螺纹的螺距、牙高、形状对锚杆预紧力的影响规律，优选出扭矩-预紧力转化率最高的锚杆螺纹结构。1 试验方法与试验设备研究锚杆螺纹结构对锚杆预紧力的关系，选取不同螺纹螺距、牙高、形状的锚杆进行扭矩-预紧力转化试验，分析各组试验对应的转化效率，评价锚杆螺纹结构对锚杆预紧力的影响。试验设备包括锚杆应力计、扭矩扳手和夹紧固定
煤矿现代化 2020年1期2020-01-17
- 反应堆压力容器主螺栓螺纹副结构设计研究
固组件通过主螺栓螺纹副将容器法兰、C形密封环和顶盖法兰联接起来，实现RPV的密封[2]。本文对主螺栓螺纹副设计遵循的规范和标准要求进行梳理研究，并分析主螺栓螺纹副结构参数对其承载和主螺栓安装的影响，同时结合RPV主螺栓螺纹副相关经验，并在上述研究基础上，对RPV主螺栓螺纹副结构进行了验证计算，可为各堆型RPV主螺栓螺纹副的结构设计提供技术参考。1 反应堆压力容器主螺栓螺纹副结构RPV主螺栓螺纹副结构及其螺纹牙结构如图1所示，其主要包括：主螺栓与主螺孔间的螺
压力容器 2019年6期2019-08-15
- 常用螺纹标准的特点及选用原则
15）众所周知，螺纹因其易于装配、易于拆卸的优越性，被广泛地应用于建筑机械的设计中，然而面对国内国外的、公制英制的、圆锥还是圆柱的螺纹标准时，却被搞得焦头烂额，难以应对，为此，本人翻阅了国内外的不同螺纹的标准，并对其用途进行细分，针对其不同的特点进行对比分析，使读者易于理解与选用。1 螺纹发展的概况1841年英国人约瑟夫.惠特沃斯提出了世界上第一份螺纹国家标准-BS 84.惠氏螺纹（W）标准，它的螺纹牙顶、牙底为圆弧形，难以加工，于是在1864年，美国人威
时代农机 2019年4期2019-06-22
- 华中数控系统变螺距螺纹车削加工程序设计
，但是变螺距螺杆螺纹的加工却是个难题，普通设备很难或者根本没法加工。CAD/CAM自动编程软件能自动生成G代码，可是通用性不强，程序调整、修改不方便。发那科数控系统、西门子数控系统均提供了变螺距螺纹切削指令，而华中数控系统目前没有提供相应指令，这给在华中数控系统车床上加工变螺距螺纹带来了很大不便。现代数控系统都具有强大的宏程序功能，利用宏程序强大的变量设置、逻辑判断和程序控制功能，可以方便地去控制复杂螺纹的加工。利用华中数控系统中的宏程序功能，结合华中数控
设备管理与维修 2018年13期2018-06-24
- 西门子R参数编程车削异型螺纹
崔保卫数控车加工螺纹是一项重要内容。异型螺纹和特殊螺距螺纹更是数控车的强项，本文以在西门子车床加工异型螺纹的车削，用R参数编程满足此类螺纹加工。通过两种进刀方式，直进、斜进加工方法的编程，为以后在数控机床上车此类螺纹提供借鉴。数控机床可以加工各种螺纹，三角螺纹、梯形螺纹、多线螺纹等。螺纹加工是数控机床的强项，比普通机床效率高。由于螺纹加工是成型加工，为了保证螺纹导程加工时主轴转一周，车刀的进给量必须等于螺纹的一个导程。由于螺纹刀尖强度较低，因此螺纹加工需要
环球市场信息导报 2017年6期2017-06-15
- 螺纹深度和螺距对螺纹连接强度影响的有限元分析
昌330013）螺纹深度和螺距对螺纹连接强度影响的有限元分析涂文兵，何海斌，王筱鑫，邹银辉，周浩浩（华东交通大学机电与车辆工程学院，江西 南昌330013）螺纹连接是机械工业常用的零件连接方式，其强度对于保证零件连接关系的可靠性有着重大影响。为研究螺纹连接强度的影响因素，建立了3种不同螺纹深度和3种不同螺距以及3种不同载荷下的螺栓-螺母螺纹连接的有限元模型。从螺纹牙根部应力和螺栓轴向变形两方面分析了螺纹深度、螺距和载荷对螺纹连接强度的影响。结果表明，螺纹牙
华东交通大学学报 2017年2期2017-04-15
- 压力容器承压件中螺纹结构的强度计算
压力容器承压件中螺纹结构的强度计算王 晨，王荣贵(中国五环工程有限公司，湖北武汉 430223)压力容器常用的螺纹结构，其设计不当会造成灾难性的破坏。分析了高压螺纹发生事故的原因，并给出了不同螺纹结构的强度计算公式及应力控制条件。压力容器；螺纹结构；轴向载荷；剪切应力；强度计算doi：10.3969/j.issn.1004-8901.2016.05.009在高温高压下操作的压力容器，其承压部件常常采用螺纹连接。如高压容器的外螺纹、内螺纹卡扎里顶盖的强制密封
化肥设计 2016年5期2016-11-30
- 引信铝合金连接螺纹咬死预防措施
引信铝合金连接螺纹咬死预防措施殷 瑱，闻 泉，王雨时，张志彪(南京理工大学机械工程学院,江苏 南京 210094)针对引信铝合金连接螺纹在装配和拆卸过程中出现的咬死问题，提出了预防措施。首先从铝合金螺纹咬死机理出发，分析了影响螺纹咬死的因素，然后从设计、加工和装配的角度提出相应的预防措施。利用这些措施对预防引信连接螺纹咬死进行了实验验证，实例表明：提出的预防措施可有效降低螺纹发生咬死的可能性。引信；螺纹连接；铝合金；螺纹咬死0 引言铝合金螺纹在传统机械中
探测与控制学报 2016年5期2016-11-17
- API偏梯形螺纹接头套管设计解析
计·API偏梯形螺纹接头套管设计解析弥小娟1，吕拴录2(1.新疆油田公司乌鲁木齐石油物资储运公司新疆乌鲁木齐830068；2.中国石油大学材料科学与工程系北京102249)通过对API偏梯形螺纹接头牙形、基本参数和抗拉强度设计等进行分析，加深了对偏梯形螺纹接头设计原理的理解。通过对API偏梯形螺纹接头结构尺寸进行分析，搞清了偏梯形螺纹接头螺纹总长L4、完整螺纹长度L7、不完整螺纹长度g、螺纹大端直径D4、螺纹中径E7和管体外径等参数之间的关系。偏梯形螺纹套
石油管材与仪器 2016年4期2016-09-18
- 骨钉接螺纹的数控车削
0200）骨钉接螺纹的数控车削李尚波 李景龙（济南工程职业技术学院，济南 250200）本文利用FANUC系统的G32连续螺纹切削功能，解决了接螺纹车削的切入切出问题，从加工程序和机床参数两方面入手，解决了相邻两段螺纹之间的接刀痕问题，从而车削出合格的骨钉。骨钉 接螺纹 编程指令 加工程序 机床参数1 骨钉及其车削加工方法骨钉是目前医院对发生骨折的个例进行断骨接续手术用到的起连接和固定作用的螺钉，其特点是细长（长径比一般都大于10），主要材料是特殊钛合金。
现代制造技术与装备 2015年6期2015-12-17
- 特殊螺纹气密封性数值模拟
4010）①特殊螺纹气密封性数值模拟艾池1，高长龙1，郝明1，徐乐2，李腾2（1.东北石油大学石油工程学院，黑龙江大庆163318；2.辽河油田钻采工艺研究院，辽宁盘锦124010）①利用ANSYS软件，以BGT1螺纹和FOX螺纹为研究对象，对不同轴向拉载荷作用下特殊螺纹的Von Mises应力及接触应力进行数值模拟研究。结果表明：特殊螺纹公扣密封面及母扣管体大端Von Mises应力较高，容易发生塑性变形，在相同轴向拉载荷条件下，FOX螺纹较BGT1螺纹
石油矿场机械 2015年7期2015-08-04
- 关于动车组、城轨车辆制动控制系统密封用管螺纹深度控制及验收
控制系统密封用管螺纹深度控制及验收靳晓波，陈 剑，李正强，刘 鹏，孙广合(中国铁道科学研究院 机车车辆研究所，北京100081)目前动车组、城轨车辆制动控制系统集成板、阀体密封主要有3种形式:钢珠密封、圆柱堵头密封、密封管螺纹密封。钢珠密封和圆柱堵头密封需要将其压装到集成板、阀体内且无法拆卸，而管螺纹密封则具有很好的可拆解性，因此，应用非常广泛。针对密封管螺纹深度控制在设计、装配、验收中的问题进行分析，并在此基础上，得出密封管螺纹深度控制的验收方法。制动控
铁道机车车辆 2015年1期2015-06-01
- 基于数控车床剃削螺纹半牙的拓展与应用
通数控车床上剃削螺纹半牙》一文，深受读者喜爱，一些工厂和学校纷纷效仿，用以解决困扰多年的螺纹毛边问题。笔者长期从事数控机床编程与操作，实践中积累了不少经验。在黄明刚老师的基础上，以机械加工中应用最广的三角螺纹和FANUC数控系统为例，对剃削螺纹半牙程序做了一些拓展与优化。1. 综合分析众所周知，数控车床在螺纹切削中有着不可替代的优势，加工效率高，劳动强度低，尺寸一致性好，美中不足的是在螺纹入口和出口处留有一些飞边和毛刺，影响装配精度和操作安全。一些要求较高
金属加工(冷加工) 2015年21期2015-05-09
- 车削螺纹不完全齿的去除方法
亚弟 刘光耀概述螺纹是在圆柱或圆锥母体表面上制出螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起部分。在机械加工中，螺纹加工主要有车削、攻丝及铣削三种切削方式。如图1所示，螺纹车削加工是在一根圆柱（锥）形的轴上（或内孔表面）用刀具切削而成的，此时工件每旋转一圈，刀具沿着工件轴向移动一定的距离，刀具在工件上切出的痕迹就是螺纹。一般来说，在外圆表面形成的螺纹称外螺纹，在内孔表面形成的螺纹称内螺纹。螺纹的基础是圆轴表面的螺旋线，螺纹可以理解由刀具切削刃口在工件表面做螺旋线运动
金属加工(冷加工) 2014年19期2014-12-02
- 废旧螺纹丝锥的改制
发展，越来越多的螺纹通过数控车削而成，相比用丝锥攻螺纹，用螺纹刀车削螺纹不仅效率高，而且螺纹的质量稳定。但是在小直径内孔加工螺纹过程中，由于螺纹车刀刚性差，易变形或折断，严重影响加工精度和加工效率，甚至导致工件报废。螺纹丝锥在使用过程中由于切削米数过高而造成烧结、崩刃和磨损等问题，经常导致报废或精度降低。因此，笔者总结多年的加工经验，通过反复的切削试验，提出将废旧的螺纹丝锥改制成螺纹车刀，用于螺纹的车削加工。通过大量的试验验证，这种改制的螺纹车刀能在数控车
金属加工(冷加工) 2014年22期2014-12-02
- 多线左旋螺纹的数控车削方法
企业一批带有四线螺纹的零件产品的来料加工业务，该产品用于某军工产品的配套零件，因此，本文围绕螺纹的用途、加工方式、编程、加工注意事项等与大家共同探讨一下多线左旋螺纹的数控车削1 螺纹的用途在各种机械产品中,很多零件都带有螺纹,从火箭、飞机到日常生活中常用到的电风扇、水管等，螺纹用途十分广泛,有起连接或固定作用的,有起传递动力作用的,也有起减速运动作用的,还有一些专门用途的螺纹，其种类虽多，但其数量都是有限的。螺纹的使用所以能经久不衰都是由于它具有结构简单、
时代农机 2014年9期2014-09-24
- 各种螺纹的识别与检测
英制、美制和米制螺纹的特点，妥善地处理3种螺纹的使用问题。我国大多采用米制螺纹，基本不了解英制和美制螺纹标准及其技术体系，现在，有必要加强对英制和美制螺纹的认识。1 国内外常用螺纹种类及识别螺纹按其使用情况分为3大类:紧固连接螺纹、传动连接螺纹及管螺纹。每类螺纹实行的标准却有3种，有米制螺纹、美制螺纹及英制螺纹(惠氏螺纹)，其中管螺纹只有美制管螺纹及英制管螺纹两种。1.1 米制螺纹(IS0261)的识别米制螺纹来源于美国统一螺纹的米制化，其公差带融合了德国
制造技术与机床 2013年12期2013-09-27
- 常用航空螺纹的标识研究（一）
）可拆卸连接中，螺纹连接具有装拆方便和连接可靠的特点，广泛地应用于机械、汽车、航空和航天等制造领域。螺纹标准成为机械基础标准中重要的标准，世界各工业国家都根据需要制定螺纹标准［1］，迄今国内外有关螺纹的标准数量已超过500。随着中国加入WTO，航空领域的国际化合作项目越来越多，由于航空用螺纹对连接的可靠性和安全性及寿命有特殊的要求，故对航空用螺纹标准与国际航空用螺纹标准的接轨也提出了更高的要求。以在航空产品中普遍应用的螺纹连接为例，由于同等牙型的螺纹采用不
航空标准化与质量 2013年5期2013-08-29
- 螺纹铣削优化策略及编程方法
艳辉 朱国超由于螺纹铣削成本远远高于攻螺纹，一般用于较难加工的螺纹孔，如果采用攻螺纹将很难实现，或者风险大，例如圆柱体侧面螺纹孔，或者在硬度非常高的材料上加工螺纹孔。对于小批量生产的产品，为避免钻模成本，往往也使用铣螺纹的方法加工。螺纹铣削还有一个优点是螺纹铣削精度远远高于攻螺纹，并且螺纹有效深度大于攻螺纹2mm以上，所以对于要求较高的螺孔采用铣螺纹是最佳的选择。螺纹铣削的缺点是刀具成本高，例如一般M6－6H国产螺纹铣刀，价格约850元，进口的约2 000
金属加工(冷加工) 2013年3期2013-07-09
- 锥螺纹数控铣削加工
618000)锥螺纹数控铣削加工李 旭 罗 霞 胡丽萍 王卓南(东方汽轮机有限公司， 四川 德阳， 618000)文章通过对锥螺纹数学模型分析，并通过实际加工实践，采用先进的铣削工具及加工方法代替了传统的攻丝方式。在保证加工质量的同时，有效地解决了锥螺纹加工的刀具成本高及大规格螺纹攻丝困难的难题。锥螺纹；铣削0 引言在Siemens 编程系统中， 只有针对普通螺纹的铣削固定循环指令即CYCLE90， 而在实际加工中，会碰到很多带锥度螺纹的加工， 如： R/
东方汽轮机 2013年3期2013-06-23
- 弯曲载荷下隔水管特殊螺纹接头参数与应力关系研究
载荷下隔水管特殊螺纹接头参数与应力关系研究刘贤玉，于永南，宋作苓，孙建忠（中国石油大学储运与建筑工程学院，山东青岛266555）＊针对海洋环境中隔水管存在较大弯曲载荷的情况，采用有限元软件ANSYS对隔水管最易失效的特殊螺纹接头建立了三维接触有限元模型，得到了在弯曲载荷作用下螺纹接头的应力分布。结果表明：最大应力出现在接头本体拉伸侧的第1圈或最后1圈螺纹的根部；接头本体拉伸侧与压缩侧的螺纹根部应力分别与环向角近似成1／2个正弦波函数关系。在此基础上进一步分
石油矿场机械 2012年7期2012-12-11
- 利用数控车床进行圆柱螺纹修复
阳110142)螺纹是机械制造业中的一种常见形状。从走向上它依照螺旋形;从运动合成角度看，它由圆周运动和直线运动复合而成，需要注意的是两种运动要严格地遵守一定的关系。加工中，圆周运动由主轴回转实现，直线运动由刀具的纵向进给实现。加工螺纹时，主轴每转一转(工件转一转)，刀具移动一个导程的距离。生活中，螺纹常用作紧固性联接，也可做传动用。螺纹修复对于一些特殊工件有可观的实际意义。本文论述的螺纹修复针对于数控车床车削螺纹方式。数控系统(以HNC－21T为例)通过
制造技术与机床 2012年2期2012-09-26
- 四种常用管螺纹综述
8109)1 管螺纹标准管螺纹作为管道联接的一种形式，广泛地应用于输送液体、气体的中小尺寸管路的联结与密封。管螺纹种类繁多，应用广泛。我国常用的标准有 4个：GB/T7306.1—2000《55°密封管螺纹 第 l部分：圆柱内螺纹与圆锥外螺纹》、GB/T7306.2—2000《55°密封管螺纹 第 2部分：圆锥内螺纹与圆锥外螺纹》、GB/T7307—2001《55°非密封 管螺纹 》和 GB/T12716—2002《60°密封管螺纹》。55°密封管螺纹属惠
液压与气动 2011年1期2011-07-25
- 数控车削加工梯形螺纹的方法
数控车床加工梯形螺纹比三角型螺纹更难，并有较大的技术难度。在数控车床上加工三角型螺纹时，一般是根据零件的图样要求，先对各型面进行车削，最后才车削螺纹。但在梯形螺纹车削时，因为梯形螺纹常用于传动，精度要求比较高，工件又比较长，所以在车削中，为了增加工件的刚性和强度，应尽量将螺纹车削的工序放在最前面，也就是放在对非螺纹的各个加工面处于粗加工状态时。此外，除螺纹车削需要的进刀或退刀处要加工到尺寸要求以外，其余各加工面的尺寸，应尽量大于图样的外径尺寸。梯形螺纹的大
制造业自动化 2011年5期2011-02-09
- 华中数控车床变螺距螺纹程序的编制
0033）变螺距螺纹是饮料罐装机械上的重要零件。在饮料灌装过程中，需要将包装容器定时定距平稳地输送到包装工位，其主传动部分就是变导程螺旋杆。华中数控车床没有提供变导程螺纹加工指令，只能借助用户宏指令进行程序编写。1 华中数控车床螺纹编程指令的区别目前，华中数控车床提供的螺纹编程指令有G82 直进式螺纹车削单一固定循环指令、G76 斜进式螺纹车削复合固定循环指令和G32直进式单行程螺纹车削指令三种。直进式螺纹切削方式和斜进式切削方式如图1 和图2 所示。1.
中国新技术新产品 2010年10期2010-09-08
- 数控车床多线螺纹加工的探讨
行业。如加工多线螺纹零件，若用普通车床加工的话，不仅加工麻烦，生产率低，工人劳动强度还很大，并且加工精度不高，不能满足技术要求；如果采用数控车床来加工，不仅操作简单，编程容易，还能大大减少操作工人的劳动强度，提高生产率，而且加工精度会更高。1 多线螺纹的特点分析螺纹是在圆柱或圆锥体的表面加工出螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起和沟槽。辨别是多少线螺纹，就看螺旋线有多少条，1条时，为单线螺纹；2条时，为双线螺纹；还有3线螺纹等。多线螺纹的各螺旋槽，在轴上是等
装备制造技术 2010年6期2010-02-20