立板
- 基于simufact welding 的汽车起重机转台焊接变形分析与优化
mm，其由两块侧立板、一块大底板、一块斜底板及若干连接板通过焊接方式连接而成，转台为典型的非对称钢结构件，存在焊接工作量大、焊接易变形等问题。转台母材材质为Q460 低合金高强钢，其化学成分及力学性能见表1。在使用过程中能满足某吨位汽车起重机使用的工况要求。Q460 钢含碳量低，淬硬倾向小，在室温下焊接产生裂纹倾向性低，具有良好的焊接性能。表1 Q460 钢的化学成分（质量分数，%）和力学性能2 建立有限元模型2.1 确定热源模型及其参数在焊接数值模拟计算
装备制造技术 2023年9期2023-11-24
- 自由摆放组合立板点云上激光焊接轨迹提取方法
用于自由摆放组合立板的实时识别与自动焊接。为解决这一问题，提出一种直接面向组合立板构件测量点云的激光焊接轨迹提取方法，无需借助组合立板构件的CAD设计模型，就可从测量点云上准确提取自由摆放组合立板的焊接轨迹，从保证自动焊接过程的实现，并且在测量数据噪声较多的情况下仍具有很好的鲁棒性。2 噪声剔除与区域分割2.1 点云背景噪声的剔除在工厂复杂环境下，在机三维激光扫描获取的点云数据往往包含大量无用的地面、辅助设备甚至人员等背景噪声，识别并剔除点云背景噪声有助于
机械设计与制造 2023年3期2023-03-19
- 制动主缸体斜孔加工夹具的设计应用
该夹具中分度旋转立板、旋转立板和旋转底板相互联接，并通过轴销与分度立板和支撑立板联接，同时可以绕着轴销旋转。上板通过螺栓和分度旋转立板及旋转立板联接，定位法兰盘和分度法兰盘分别装在上板的下面和上面，并通过压块由锁紧螺钉进行联接，定位法兰盘键槽和分度法兰盘键槽之间由键联结，两者之间不能绕轴线转动，当锁紧螺钉没有拧紧时，定位法兰盘和分度法兰盘可以一起在上板的内孔中旋转。在定位法兰盘的菱形定位销安装孔中装有菱形定位销，通过锁紧或松开顶丝可以安装或卸下菱形定位销，
金属加工(冷加工) 2023年2期2023-02-23
- 上悬离心机沉渣堆积的流场仿真分析
现象。可以发现，立板将转鼓分为4个周向区域，固体颗粒相在单个区域内的分布不均匀；在4个区域内分布的相对规律是一致的，并通过提取4个区域颗粒质量参数可知，4个区域内颗粒质量基本相同。固体颗粒通过转鼓内壁面、立板之间的缝隙时，在离心力和惯性力等的作用下会实现快速沉降。所以，固体颗粒在立板前、后方的转鼓内壁面处沉降后堆积得较多，而在立板之间的转鼓内壁面处堆积得比较少，如图5所示。为进一步分析固体颗粒相对于转鼓壁面的相对运动情况，进行了VOF+DPM模型的计算，用
机电信息 2022年22期2022-11-23
- 进港行李转盘轻量化研究
为5 mm的支撑立板组成。对于机构的设计而言，一个合理的有限元模型便于将实际工程问题转化为数学问题。考虑计算成本，课题组根据模型的结构特征以及约束条件对模型进行了适当的简化[3]，简化后的机架模型如图2所示。图2 直线段机架简化模型2 原模型结构静力学分析2.1 产品结构参数定义与连接方式的设置行李转盘的主要承载部件的材料为Q235结构钢。在ANSYS Workbench的Engineering Date模块中自定义添加Q235材料的属性，Q235结构钢的
轻工机械 2022年5期2022-10-31
- 铝合金连续铸轧立板控制实践*
）铝合金连续铸轧立板是将液态铝液从静置炉炉眼引出经过流槽、除气箱、过滤箱、前箱和铸咀等浇注系统进入两旋转的水冷轧辊，在一定的轧制力下轧制成板坯，并将板坯引过偏导辊、牵引机、剪切机，进行正常卷取的操作过程。连续铸轧法生产铝合金铸轧坯料，以出板方向可分为有水平式、下注式和倾斜式三种铸轧方式，国内铝加工连续铸轧企业采用的方式主要是倾斜式。某公司为提高立板成功率和立板质量，通过对立板准备过程、放铝出板操作过程、立板晶粒度控制、立板板型和表面质量控制进行研究，达到保
云南冶金 2022年4期2022-08-31
- 降雨条件下锚杆挡墙加固边坡稳定性分析
置为四级，挡墙由立板、底板和斜板构成，在挡墙的立板和斜板均设置排水孔， 其中立板的长宽厚分别为3、3 和0.3 m，底板的长厚分别为1.3、0.2 m，斜板的长厚分别为1.0、0.2 m，斜坡倾斜角度为60°。 最下面一级挡墙埋入地下1.0 m 深。 锚杆锚固段和自由段长度分别为5、7 m， 垂直和水平间距均为3 m，采用HRB335 钢筋并采用M30注浆，锚杆与水平夹角为25°。锚杆挡墙示意图见图2（c）。图2 数值模型图天然和饱和状态下土层的物理力学参
福建交通科技 2022年5期2022-08-16
- 干渣机钢带事故分析
载钢板垂直部分(立板)与导料板发生错位，炉前侧局部耳板存在单独或连续变形、翘起等现象。钢带机主要参数见表1。表1 钢带机主要参数初步判断钢带机跳闸直接原因为立板与导料板错位卡死所致。为查明立板与导料板开始错位的初始位置，决定从钢带机头部开始往下沿钢带上升段上壳体依次开面积约0.4 m2的天窗孔，同步通过钢带机头部的主动滚筒轴承座进行钢带中心调偏工作。由于钢带内部温度很高且为受限空间，抢修初期不具备进入条件，故增加开孔至4处由外向内观察，基本查明错位初始点在
电力安全技术 2022年5期2022-06-16
- 深冻结井内层可缩性井壁接头设计研究★
以杨村煤矿风井三立板可缩性井壁接头为例,采用ANSYS软件中优化设计程序将接头外立板厚度减小10 mm。综上所述,为预防井筒因竖向附加力过大而发生破裂有两种解决方法:1)采用“抗”的方法,即提高混凝土强度或井筒厚度来抵抗竖向附加力,但这种方法不仅技术上难以实现,而且大大增加了经济成本;2)采用“让”的方法,即在井筒中设置可缩性井壁接头,当竖向附加力过大时,接头发生压缩变形,使井筒与地层同步下沉起到衰减竖向附加力的作用[8]。故选择合适的材料及接头形式,做好
山西建筑 2022年11期2022-05-25
- 新型LNG 储罐抗压环施工工序及控制要点
行抗压环的盖板、立板下料，抗压环下完料后要求对其尺寸进行测量检查；考虑对接焊缝焊接时的收缩量，立板及盖板下料时长度增加2mm，使其立板对接缝焊接收缩后立板边长仍与混凝土罐壁边长相符。混凝土内壁也为56 边形，此处应注意，新型LNG 储罐与9%Ni 罐不同，每块抗压环长度都应与内壁边长相同，不能用最后一块预留抗压环去弥补前面的尺寸偏差。（2）抗压环地面组队预制前应完成预制胎具的制作，使用CAD 绘制胎具图纸，应保证胎具立板对接缝角度及立板与盖板角度与图纸相符
石油化工建设 2022年8期2022-02-02
- 阳极板载运车提升卸载装置改进与优化
提升卸载装置框架立板变形造成了提升卸载装置整体向前移位。立板向驾驶室端弯曲变形，且形变量逐渐变大，存在断裂风险，已不能充分保证载运车的正常运行［3］。图2 立板弯曲变形图4 原因分析4.1 提升卸载装置缺乏自由度导致变形阳极板提升卸载机构主要由油缸支座、油缸、销轴、提升装置等组成，具体结构如图3 所示［4］。从图示外观可以看出，油缸上下吊耳处安装有向心关节球轴承，具体结构如图4 所示。油缸上下吊耳处在销轴径向与轴向上均可以转动，从受力分析情况看，轴向转动角
铜业工程 2022年6期2022-02-01
- 一种橡胶轮胎生产加工用自动清洗装置
两侧均固定安装有立板，两个所述立板的对侧均固定安装有固定杆，左侧所述立板的右侧固定安装有电动推杆。该橡胶轮胎生产加工用自动清洗装置，通过第二电动伸缩杆、连接架、通孔、活动块、支杆、固定块和夹板使得可根据橡胶轮胎的内径对其进行夹住，通过驱动电机、清洗箱和毛刷，使得毛刷的转动对橡胶轮胎清洗，通过调节电动推杆、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，便于对加工后的橡胶轮胎进行清洗，通过两个凸块，防止在上升过程中橡胶轮胎掉落，解决了自动化程度高、清洗麻烦等问题（申请专利号
橡塑技术与装备 2021年21期2021-11-17
- 焊接方法对轮式洗砂机叶片T形接头焊脚尺寸的影响分析
之一。叶片与叶轮立板采用T形接头焊接，角焊缝的焊接顺序、焊接参数、焊接结构都对T形接头承载有很大影响[1]，角焊缝中存在一定的残余应力，残余应力的释放受到不同的循环载荷的影响[2]。由于焊缝表面裂纹应力强度受到T形焊接接头结构的影响[3]，故T形接头的焊接质量控制显得尤为重要。由于焊接工艺不当、受力复杂、腐蚀等因素，使叶片与叶轮立板焊缝很容易开裂。采用常用焊接方法和发展日益成熟的高效焊接方法[4]焊接轮式洗砂机叶片T形接头，通过分析得出采用不同焊接方法焊接
金属加工(热加工) 2021年10期2021-10-29
- 焊接方向对T型接头焊接变形的影响
而在此时就要观察立板是否存在变形夏新,本研究一共划分为四种不同的设计方案,而这四种不同方案焊接方式与操作方法均不相同,所获得的具体的实验效果均不相同。其中包括如下:第一方案,当一道焊缝彻底被焊接完以后,具体的焊接先后顺序主要根据工艺不同而有不同的工艺。第二方案,当焊缝彻底被分为两段进行焊接以后,可以从两段向中间部位进行焊接,而焊接时根据工艺不同会采用不同的工艺,主要还是为了能提高焊接效率与质量。第三方案,焊接主要分为两个部分来进行焊接,主要从焊接的两个部分
探索科学(学术版) 2021年6期2021-07-20
- 基于轮廓防错的侧梁组装工装设计
、两个形状相同的立板以及多个用于连接两个立板的筋板等零件组成，立板与上盖板、下盖板相互垂直[6]。生产时，需要先将立板与筋板组装成框架结构后再组装上盖板、下盖板，为保证各部件尺寸达到设计要求，首先要确保两立板组装时相互平行且对齐，不允许错位。生产中采用侧装的方式，即将立板板面水平放置于组装胎的水平基准面上，为保证两立板对齐，在组装胎上设置了三个垂直于水平基准面的定位档，两个设置在立板上盖板一侧，另一个设置在立板一端，用这三个定位档将两个立板找正；在与定位档
组合机床与自动化加工技术 2021年6期2021-07-02
- 一种方形塑料袋装入产品后自动封口的结构
板的顶端固定设有立板，立板一侧的顶端固定设有固定板，立板的底部和顶部分别固定设有夹紧气缸，两个夹紧气缸的活塞杆均通过电木隔热板固定安装有热封刀，固定板一侧的中部固定设有两个张紧气缸，两个张紧气缸的活塞杆均固定设有连接板，两个连接板的一侧均固定设有第二滑轨，本实用新型的有益效果是：通过自动封口结构取代包装封口流程中的人工作业环节，实现方形塑料袋包装的全自动装袋作业，自动化程度高，大大地提高了封口效率，并且降低工人的劳动强度(申请专利号：CN201921825
橡塑技术与装备 2021年8期2021-04-23
- 一种实现转速传感器进给检测的试验工装设计
，主要由底板、前立板、后立板、压板、进给螺栓、两个固定螺栓以及四个调高螺栓组成，机械零件通过组装后实现了横向和纵向的进给功能，底板通过四个调高螺栓紧固在试验台上，四个调高螺母可根据传感器感应端面与齿轮的高矮进行纵向位移的调整；前立板和后立板平行放置，前立板通过螺钉固定在底板上，后立板与底板通过凸台和凹槽完美的结合，后立板可在底板限定的导槽内自由滑动；前立板和后立板之间通过进给螺栓连接在同一轴线上，进给螺栓在后立板端头固定，轻轻拧动螺栓，即实现了后立板的轴向
电子世界 2021年23期2021-02-28
- 一种环型橡胶条防冻测试用拉伸定位治具
的上端面上成型有立板，立板左端的中部成型有向左延伸的支板，支板的上、下端插接固有左绕柱，定位柱位于左绕柱的上、下侧并插接固定在立板上；相邻定位柱之间的立板上成型有竖直的导向槽，立板的后端面成型有若干道与导向槽相重合的沟槽；立板后端面的中部成型有贯穿立板左、右端面的硬轨槽，立板的硬轨槽内插接有导轨条，导轨条的后端上通过销轴铰接有斜置的连杆，连杆的另一端通过销轴铰接有滚轮，滚轮插接在立板的沟槽内；滚轮上插接固定有扩张柱。它方便实现对环型橡胶条的拉伸定位，将原本
橡塑技术与装备 2021年3期2021-02-03
- 板坯连铸直弯段导向座机构优化
大位置位于直弯段立板与导向块背板的焊接处，最大应力为350MPa，此时导向座箱体结构远未到达屈服变形量。分析导向座在60t载荷的形变情况，导向座的变形主要是两个方向，在受力方向被拉长，垂直受力方向张开，类似外八字型。导向座导向块背板中心的位移将直接影响直弯段的位置，因此通过软件计算导向座导向块背板中心的X方向位移（受力方向），Z方向（垂直受力张开方向）位移以及合位移（图1）。计算结果显示导向座在60t载荷作业下X 方向位移3.2mm，Z 方向位移8.1mm
冶金设备 2020年3期2020-12-13
- 一种提高适配性能的塑料编织袋收卷装置
板上一端设有固定立板且另一端设有移动立板，所述移动立板底部设有滑块，所述底板上表面设有与滑块配合的滑轨，所述移动立板的滑块滑动连接在滑轨内，所述移动立板与固定立板背对的一侧面上连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸固定在底板上，所述固定立板上安装有主动轴、移动立板上安装有从动轴，所述主动轴连有驱动电机，所述驱动电机固定在固定立板一侧，所述主动轴、从动轴内侧均固定有卡位盘，所述卡位盘从外表面向内部设有直径逐渐减小的圆台卡孔，所述卡位盘内可拆卸连接有径向定位柱，所述径向
塑料包装 2020年5期2020-11-21
- 装配悬臂式挡土墙节点承载特性试验研究
挡土墙单元拆分为立板、底板、肋板等构件进行预制，然后将预制养护好的构件运输到现场进行拼装。通常立板、底板、肋板均为板状构件，结构简单，便于预制。因此，挡土墙装配化的核心是如何将这些构件组装成整体，即预制构件间如何连接。现有的连接方式主要有：(1)整体预制。采用模具将整个挡土墙单元整体预制，构件间无需设置节点。(2)预留钢筋二次浇注。孙宝昌[1]提出在立板预制时，将立板内抗弯受拉钢筋预留出足够的长度，采用二次浇注方式将这部分钢筋浇注到后趾板中。(3)预留钢板
公路交通科技 2020年9期2020-09-08
- 地铁转向架侧梁自动焊焊接工艺分析谈述
，对筋板与侧梁内立板、外立板等的连接焊缝和各板两端长段连接焊缝进行焊接。工件的固定可应用到工装夹具，通过定位装置、顶紧装置和压紧装置的协调应用，来对焊接变形进行合理控制。在焊接过程中，必须要掌握正确的焊接顺序，首先对筋板及下盖板的连接焊缝进行焊接，之后对筋板与各立板连接焊缝进行焊接，最后对各板两端较长段的连接焊缝进行焊接。实际焊接过程中，中间筋板焊缝焊接在前，两端筋板焊缝焊接在后。通过机器人来进行焊接，能够保证焊缝表面有着均匀且致密的波纹，确保焊缝成形美观
大众科学·上旬 2020年2期2020-03-30
- 160 km/h动力车构架端梁组成制造工艺研究
上盖板、下盖板、立板、隔板、封板、制动器座、电机安装座、止档座、耦合减震器座组焊而成，整个梁体为折线形箱型梁。其中，上盖板、下盖板都是由板材先经切割、分离后，再经多次压型、折弯而成的钣金件；立板、隔板及封板都是由板材直接切割而成的单板件；制动器座、电机安装座、止档座及耦合减震器座都是由板材经切割、分离后，再通过机械加工而成的加工件。2 端梁组成制造工艺在对端梁组成结构进行分析的基础上，制定了以下工艺流程：端梁备料→端梁组对及内腔焊缝焊接→端梁外部焊缝焊接→
科技与创新 2019年22期2019-12-07
- 160 km/h动力车构架横梁组成制造工艺研究
板一、下盖板二、立板、筋板一，组焊而成的箱型梁，在上盖板的上平面分布有电机防脱落座、横向止档组成、电机安装座等小件，在下盖板的下平面布置了一个由牵引座、牵引座盖板一、牵引座盖板二、牵引座立板一、牵引座立板二、牵引座隔板、安全托组焊而成的牵引座小组件。2 横梁组成制造工艺在对横梁组成结构进行分析的基础上，制定了以下工艺流程：横梁备料一小组件组焊一横梁组对一横梁焊接一横梁调型一小件组焊一横梁加工，各个工序作业内容及具体要求如下。2.1 横梁备料由于在后续进行横
科技与创新 2019年10期2019-09-05
- SF31904型自卸车前氮缸离缝治理
后，前氮缸与车架立板配合面之间出现缝隙。2013年矿里使用的SF31904型自卸车经常出现前氮缸离缝故障，该故障的频繁发生，不仅降低了设备的出动率，减少了车架的使用寿命，还牵涉到钳工、焊工、机械手和叉车多工种维修作业，增加了员工的劳动量和维护设备的成本。1 存在问题前氮缸离缝造成的危害主要有挂板轴和通轴开裂、车架立板开裂或变形、固定螺栓孔椭圆变形或孔外边缘出现凸起、氮缸平键键槽变形、联杆开裂，这些危害如果不及时处理，前氮缸离缝故障也会周而复始出现。最严重的
设备管理与维修 2019年5期2019-07-04
- 新型400kA铝电解槽槽壳焊接制作
，防止变形；长侧立板和端侧立板连接立缝采用单面焊双面成型技术；底板拼接和大面侧板焊接采用翻转胎具；端侧围板与围带之间组对采用预先开坡口和二次下料，保证尺寸公差[1]。图1 新型槽壳示意图（1）尺寸规格。槽壳整体外形长度18500±5mm，宽度4900±3mm，高度2412±3mm，总重约44.86吨。由槽底板（含底梁）、端部组件、大面组件以及支i座梁共6个部件组成，各部件基本连接形式均为焊接。槽壳的制作难点为尺寸偏差和焊接质量的控制，因此采取反变形和二次下
世界有色金属 2019年1期2019-04-10
- 板材折弯机活动梁加工工装及加工方法
有两个平行设置的立板20、30，两个立板之间设有用于放置板材折弯机活动梁的空间，在每个立板的外侧均对称设有两个加强筋板21、31；在工装支架的两侧设置有与机床工作连接的安装板1-1，所述安装板上设有安装孔1-2；两个立板中其中一个立板20上沿立板高度方向至少设有2个螺纹孔201，2个螺纹孔201的竖直中心线位于同一直线上，每个螺纹孔内螺装有锁紧螺栓202，在另一个立板的内侧面对应锁紧螺栓位置焊接有垫板301，垫板的外端面为加工基准面，所述垫板中心设有定位孔
天津冶金 2019年1期2019-03-08
- 专利名称：一种废旧电线电缆组料分类回收装置
称分布的两块支撑立板，支撑立板的内部从一侧至另一侧依次安装有输送机构、轴向切割机构、径向切割机构和收卷辊，支撑立板一侧安装有收卷电机，收卷辊与收卷电机固定连接。有益效果在于：能够实现电线电缆的自动输送，依次对电线电缆进行轴向切割和径向切割，实现绝缘外护层和内部导体的分离，并通过收卷电机带动收卷辊实现内部导体的收卷，整体自动化程度高，大大降低了劳动强度，有助于提高电线电缆的回收效率。
再生资源与循环经济 2019年4期2019-01-22
- B型地铁不同结构隔板侧梁内外立板与下盖板焊缝残余应力仿真分析
、下盖板、内、外立板、内部隔板和导柱组成。目前，B型地铁构架侧梁内部隔板采用带孔的结构形式，此种结构符合标准EN15085-3中7.3.7和EN15085-2中3.1.1相关要求，避免了侧梁底板和内、外立板内部长焊缝与隔板焊接角焊缝的交叉。而高速动车组CRH380采用不带孔的方形隔板，即长焊缝和隔板角焊缝存在交叉，此种结构不符合EN15085标准相关要求，但便于实现自动焊接，提高工作效率和经济效益[3]。本研究采用Sysweld软件对内外立板与下盖板焊缝残
电焊机 2018年11期2018-12-13
- 存放杆状绝缘工器具的抽屉式收纳柜研究分析
通过夹持件挂放在立板上，通过夹座和夹片的配合能使电力工器具稳定的挂放在立板上，避免工器具脱离立板。由于将各杆状绝缘工器具挂放在收纳柜内，不仅能有效的提高库房的空间利用率，还能避免各杆状绝缘工器具相互擦碰影响稳定放置，同时还能避免工器具因积灰影响性能。另外，抽屉式收纳柜还便于对工器具进行分类摆放，同时也便于在使用时拿取各杆状绝缘工器具。2.2 具有相互配合的卡槽夹座上设置夹槽，夹片用于开闭夹槽，夹座和夹片之间设置相互配合的限位凸起和限位卡槽。通过限位凸起和限
中国设备工程 2018年20期2018-11-19
- 焊接方向对T型接头焊接变形的影响
全约束住，只考察立板的变形情况，计算共分为四种方案，方案1：一道焊缝焊接完毕，焊接顺序标注在图2中。方案2：焊缝分两段焊接，从两端向中间焊接，焊接顺序标注在图4中。方案3：焊缝分为两段焊接，采用分段退焊的焊接顺序，标注在图6中。3.1 方案1焊接顺序如图2所示，从图2可以看出，整条焊缝采用一次焊接完成的焊接顺序，位移云图如图3所示，由于考察立板的变形，焊接完成后显示X方向的位移云图（即图中箭头所示方向），从图3看以看出：立板在焊接结束位置的变形量为4.05
中小企业管理与科技 2018年12期2018-11-06
- 载人密封舱内部设备安装结构的设计及验证
干个水平板、中间立板、侧立板、盖板和立梁组成；其中，多个水平板并行排列，安装在密封舱的框上；相邻两个水平板与中间立板和侧立板相连接，中间立板将两层之间的空间平分成两个空间单元，每个空间单元正面连接有盖板，结构板之间通过连接角条实现连接。为了增加内部结构刚度并传递载荷，中间立板和侧立板靠近舱壁一侧连接了立梁，立梁与密封舱壳体的框相连接。图3 单个象限的内部设备安装结构构型Fig.3 Internal structure configuration of a
载人航天 2018年5期2018-11-02
- 倾动装置中二次减速机与扭力杆的一种连接结构
箱体（Ⅰ）两侧的立板（3）通过销轴（7）关节轴承（8）与上部连接座（9）铰接，上部连接座（9）通过螺栓（10）螺母（11）与下部连接座（13）连接，下部连接座（13）通过销轴（7）关节轴承（8）与曲柄（12）铰接，曲柄（12）与扭力杆（Ⅱ）连接。其工作原理是：倾动装置承受极大的倾动力矩，图2二次减速机箱体（Ⅰ）下部两立板（3）将力矩转变为拉压载荷，上、下部连接座、销轴、关节轴承、曲柄、扭力杆构成连杆结构，在拉压载荷的作用下，产生扭矩，再通过扭力杆产生的弹性
现代工业经济和信息化 2018年13期2018-10-23
- 一种可自动折叠的电动车脚踏板机构
体且呈L形结构的立板构成，L形踏板的踏板主板与立板的交接处铰接在转轴上，L形踏板在转轴旋转时挡块能限制踏板主板和立板的旋转角度；翻折电机固定在电机支架上，翻折电机的主轴上设有卷筒，展开弹簧一端固定在电机支架上，L形踏板绕转轴旋转时立板能与展开弹簧的另一端对接；拉紧钢丝绳一端固定在立板上，另一端缠绕在卷筒上。本发明在使用的时候能实现脚踏的自动折叠，不但增加了乘车的舒适性，而且使得折叠后的电动车占用空间减小。权利要求1．一种可自动折叠的电动车脚踏板机构，包括踏
新能源科技 2018年7期2018-08-02
- 铸轧板纵向条纹原因分析及消除方法
明，适当提高铸轧立板时浇注温度、前箱液面高度、嘴辊间隙大小等工艺参数以及嘴子内部的分配结构，可有效减少铸轧带坯表面纵向条纹，获得高质量的铸轧带坯。1 立板时浇注温度的影响试验在4#机列进行，1235合金，板宽1045mm，辊缝6.5mm，板厚7.0 mm。立板时，工艺一静止炉熔体温度750℃，浇注温度695℃～705℃，工艺二静止炉熔体温度760℃，浇注温度715℃～725℃；前箱液面高度15mm，冷却强度0.4MPa，出板速度900 mm/min，铸轧区
有色金属加工 2018年3期2018-06-26
- 伊兹密尔多铰接构架制造工艺分析
下盖板预组装、内立板预组装、侧梁一次组装、侧梁二次组装、侧梁三次组装、侧梁划线调修等工序。下图图2所示流程图下盖板预组装：下盖板先与焊接背板组焊，再与一系弹簧座板组焊。下盖板与一系弹簧座板连接处间隙为2～4mm，保证全焊透，焊缝要求进行100%MT探伤和100%UT探伤；内立板预组装：组装空簧导柱与内立板。在组焊内立板和空簧导柱时，二者连接处间隙均匀。焊缝形式为双面6V型坡口，焊缝也要求进行100%MT探伤和100%UT探伤，为减小变形量和焊接后探伤合格率
科学与财富 2018年7期2018-05-21
- 一种带有气动细水雾灭火装置的电动自行车
装架包括底板、外立板、压紧立板、顶板、内立板、下顶紧螺栓、上顶紧螺栓；所述内立板设置于外立板的内部并以凹凸配合的方式沿外立板上下滑动；所述内立板通孔、外立板通孔上设置可拆卸的锁紧件将内立板、外立板锁紧。所述气动细水雾灭火装置的高压气瓶、储水瓶的一端贴合内立板、外立板且其另一端通过压紧立板压紧；所述下顶紧螺栓设置在底板的另一端且顶紧压紧立板；所述上顶紧螺栓设置在顶板的另一端且顶紧压紧立板。本实用新型用电动自行车取代了汽车，能耗低且灵活性强。权利要求1.一种带
新能源科技 2018年5期2018-02-15
- 一种可自动折叠的电动车脚踏板机构
体且呈L形结构的立板构成，L形踏板的踏板主板与立板的交接处铰接在转轴上，L形踏板在转轴旋转时挡块能限制踏板主板和立板的旋转角度；翻折电机固定在电机支架上，翻折电机的主轴上设有卷筒，展开弹簧一端固定在电机支架上，L形踏板绕转轴旋转时立板能与展开弹簧的另一端对接；拉紧钢丝绳一端固定在立板上，另一端缠绕在卷筒上。本发明在使用的时候能实现脚踏的自动折叠，不但增加了乘车的舒适性，而且使得折叠后的电动车占用空间减小。权利要求1.一种可自动折叠的电动车脚踏板机构，包括踏
新能源科技 2018年8期2018-02-15
- 固定式起重机荷载作用下扶壁码头结构内力计算研究
型计算出扶壁结构立板和底板应力，进而计算出板的弯矩。将立板与底板弯矩和规范计算值对比，根据有限元模型计算结果，对立板和底板不同方向的弯矩提出了新的简化计算模型。在固定式起重机荷载作用下，立板与底板的内力与规范的计算方法差距较大，而采用文章中提出的新的简化计算模型差距较小。扶壁码头;固定式起重机;数值模拟;简化计算模型扶壁码头是一种以采用钢筋混凝土扶壁作为主体结构的重力式码头，由立板、底板和肋板互相连接组成。扶壁码头施工速度快，施工工艺成熟，广泛应用于我国南
水道港口 2017年5期2017-11-22
- 一种智能城市应急救援乍的设计
包括车本体和支撑立板，支撑立板沿水平方向对称垂直间隔设置在车本体上，靠近车头的支撑立板的顶部铰装空中疏散通道的一端，该空中疏散通道的另一端沿水平方向活动设置于另一侧支撑立板的顶部上表面上，空中疏散通道能够绕铰装端摆转，摆转出车本体后的空中疏散通道呈水平狀态设置，支撑立板之间的车本体与设置在车本体内的空中疏散通道的形状相配合设置。空中疏散通道为可折叠伸缩设置的臂架，臂架包括摆转臂和伸缩臂，摆转臂的一端与靠近车头的支撑立板的顶部铰装在一起，摆转臂的另一侧与伸缩
环球市场信息导报 2016年21期2017-08-01
- 一种医用切姜片器的设计和应用
姜片器是由平板、立板和刀片3部分组成,这3部分均为钢板制成的方形。平板水平放于桌面上;立板与平板垂直焊接在一起,立板上设置有滑轨,滑轨上装有两个相互平行的横杆;若干刀片均匀穿装在两个横杆,刀片两端固定在两个横杆上,上面的横杆上设置有把手,可以上下按压。本医用切姜片器结构简单、使用方便,既可以保证每个姜片的厚度均匀,又可以提高切姜片的安全性与效率性,是切姜片装置上的创新。详见图1。图1 医用切姜片器结构示意图2 制作方法本医用切姜片器的平板1和立板2垂直设置
上海针灸杂志 2017年7期2017-07-24
- 一种智能城市应急救援车的设计
包括车本体和支撑立板，支撑立板沿水平方向对称垂直间隔设置在车本体上，靠近车头的支撑立板的顶部铰装空中疏散通道的一端，该空中疏散通道的另一端沿水平方向活动设置于另一侧支撑立板的顶部上表面上，空中疏散通道能够绕铰装端摆转，摆转出车本体后的空中疏散通道呈水平状态设置，支撑立板之间的车本体与设置在车本体内的空中疏散通道的形状相配合设置。空中疏散通道为可折叠伸缩设置的臂架，臂架包括摆转臂和伸缩臂，摆转臂的一端与靠近车头的支撑立板的顶部铰装在一起，摆转臂的另一侧与伸缩
环球市场信息导报 2016年41期2016-12-30
- 基于ANSYS/LS—DYNA的矿区地下巷道三维动力响应分析
分布在拱帮和墙角立板、底板处，且拱帮和墙角处塑性体积应变明显，巷道墙角处的损伤明显大于其他各部，是巷道容易发生破坏的部位。关键词：地下巷道；动力响应；有限元分析；地震作用；ANSYS/LS-DYNA中图分类号：TD32 文献标识码：A 文章编号：1000-0666（2016）01-0022-060 引言近年来，随着我国煤炭资源开采的增多，我国煤矿区形成了大量形式各异、大小功能不同、纵横交错的地下巷道。我国80%的矿区处于地震多发区，由于缺少完善的地下结构抗
地震研究 2016年1期2016-07-04
- 一种天然能源再利用的候车亭
用的候车亭，包括立板、防雨棚、降温除尘装置及太阳能电池板。立板通过一对立柱固定在地面上；防雨棚安装在立板的顶部；该防雨棚的四周设有高压雾化喷嘴；降温除尘装置包括高压水泵和控制器，高压水泵通过水管与喷嘴连接；控制器电连接高压水泵，该高压水泵与位于地坑内的水箱连接，该水箱连接雨污水回收利用系统；太阳能电池板安装在防雨棚的顶面上，该太阳能电池板与位于地坑内的蓄电池电连接，该蓄电池分别为高压水泵和控制器提供电源。该实用新型的天然能源再利用的候车亭，充分利用天然能源
科技资讯 2016年14期2016-05-30
- 一种天然能源再利用的候车亭
用的候车亭，包括立板、防雨棚、降温除尘装置及太阳能电池板。立板通过一对立柱固定在地面上；防雨棚安装在立板的顶部；该防雨棚的四周设有高压雾化喷嘴；降温除尘装置包括高压水泵和控制器，高压水泵通过水管与喷嘴连接；控制器电连接高压水泵，该高压水泵与位于地坑内的水箱连接，该水箱连接雨污水回收利用系统；太阳能电池板安装在防雨棚的顶面上，该太阳能电池板与位于地坑内的蓄电池电连接，该蓄电池分别为高压水泵和控制器提供电源。本实用新型的天然能源再利用的候车亭，充分利用天然能源
科技资讯 2016年11期2016-05-30
- 中厚板粗丝双丝双弧埋弧焊船型角焊工艺研究
明目前角缝焊接，立板厚度12mm以上的全熔透角焊缝，大都采用开坡口焊。《钢结构焊接规范》（GB20661—2011）规定：立板厚度＞14mm，采用单边坡口；立板厚度＞25mm，采用双边坡口。有些厂家，对于角接全熔透焊缝，一般采用半自动火焰切割坡口， CO2气体保护焊焊接打底焊、填充焊，背面碳弧气刨清根、焊接，填充后再埋弧焊盖面，此焊接方法效率低，UT检测合格率不稳定。尤其当立板厚度在25mm以上时，焊接工作量大，成为焊接生产的的瓶颈，同时焊接成本较高，现场
金属加工(热加工) 2015年24期2015-04-23
- 基于ANSYSWorkbench的推移槽结构改进强度对比分析
头、上沿、耳板、立板、中板、底板等焊接而成。推移槽的耳板为悬臂结构，在与液压支架厂家配套时，已经将耳板厚度和耳板推移孔中心距确定。改进前耳板结构为：耳板插入立板，外侧与立板焊成15 mm 角焊缝，内侧与立板焊成V平加15 mm 角焊缝。图1 改进前推移槽结构简图图2 改进前的等效应力云图和应变云图利用UG NX 进行三维建模，模型以Parasolid 格式导入到ANSYS Workbench 中，设置材料属性，进行网格划分，将底板约束为静止，在每个耳板联接
机械工程师 2014年10期2014-07-08
- 测量圆柱上倾斜槽口垂直距离的检具
，它主要由左、右立板，底板，左、右顶杆，左、右压缩弹簧等零件组成。左、右立板使用内六角头螺钉和定位轴固定在底板上，左、右导向套穿过立板，用螺母固定在立板上，左、右顶杆通过压缩弹簧，将工件固定在检具中。滑动部分实现了滑块沿着槽口倾斜方向作直线运动，它由滑枕、移动导向套、导柱组成，导柱固定在左、右立板上，滑枕和移动导向套通过定位销和内六角头螺钉固定在一起，滑枕带动移动导向套，可以在导柱上左、右滑动。测量部分实现了垂直距离的测量，它由表座、百分表、测量轴、滑块和
金属加工(冷加工) 2014年10期2014-04-09
- CAD快速绘制组合体三维实体图的方法和技巧
部带圆孔的长方体立板，圆柱筒位于长方形板的正上方，肋板对称分布在圆筒的左右两侧。主体部分是长方体底座。此形体的画法也是利用画好的三视图来画。点击下拉菜单【视图】【视口【两个视口】左视口显示三视图，只打开粗实线图层，其它图层关闭。右视口用来画三维实体，在右视口中单击视图工具条的按钮 ，改变视点为西南等轴测图，复制左视口底座(包括四个角上的圆)和空心圆筒的俯视图，右视口使UCSⅡ工具条显示俯视，然后粘贴左视口底座的和空心圆筒俯视图并将其创建为面域，复制左视口两
九江学院学报(自然科学版) 2013年3期2013-12-03
- 长条形箱体结构变形问题分析与研究
范围1.1.1 立板拼焊误差一方面，板材下料尺寸与下料图尺寸不一致，需在结构件制作时修割立板，而修割时采用的是火焰切割，对接处的坡口钝边会被切割掉，而切割后的斜边与实际斜边不平行，导致铆焊时难以控制板与板之间的间隙。另一方面，铆焊时立板总长控制一定，但板与板之间间隙（1～3 mm）的差异，导致焊接后收缩量不同而产生长度变化。1.1.2 组箱拼焊的工序问题结构类型相同的箱体，当工序一定时，弯曲变形规律是相同的。对于常规箱体，正常焊接顺序（先自动焊，后首尾焊）
机电工程技术 2013年11期2013-11-06
- SDA1型机车转向架构架制造工艺
流程：来料检查→立板、盖板、电动机吊座拼接/探伤→横梁、侧梁立板、隔板等梁体组焊→横梁、侧梁等组焊→横梁、侧梁等调修、划线→横梁、侧梁等加工→构架框架组焊、探伤→构架框架一次划线→拉杆座等附件组焊→构架框架退火→构架框架二次划线→构架框架正面加工→构架一次附件组焊→构架反面加工→构架一次精整→构架二次附件组焊→构架三坐标检测→构架抛丸→构架二次打磨、精整→构架交检、交验→构架油漆。四、SDA1构架组焊工艺分析1.构架框架组焊工艺难点及措施（1）工艺难点分析
金属加工(热加工) 2013年22期2013-10-09
- 如何降低铸轧立板过程中铸嘴爆炸的几率
】阐述分析了铸轧立板过程铸嘴爆炸的产生原因，通过优化立板操作、降低铸嘴含水量、减小辊面湿度等一系列措施，降低铸轧立板过程铸嘴爆炸的几率。【关键词】立板；铸嘴爆炸；铸嘴板；铸轧辊0.前言在连续铸轧生产中，立板是生产出优质铝板坯的关键，立板的好坏直接影响到铝板坯的内部组织和表面质量。在立板过程中，经常在立板跑渣或出板一段时间后，铸嘴位置发生爆炸，未凝固的铝液飞溅，造成铸嘴板唇口损坏、挂渣、氧化膜上翻、内腔堵块、铝液飞溅到嘴辊间隙，使的铸轧过程中止，增加了生产成
科技致富向导 2013年15期2013-09-09
- 平板及立板式防波堤附加质量与阻尼系数研究
泊的方式。平板和立板型式防波堤是透空式防波堤的最基本型式，从这两种防波堤入手可以获得透空式结构的重要水动力响应特征参数，从而为进一步研究由平板和立板组成的复杂结构打下良好基础。在建立透空式防波堤的水动力响应运动方程中，附加质量和阻尼系数是两个很重要的特征参数，通过研究板式结构相对板长、潜深与附加质量和阻尼系数的相互关系，对于明确板式结构的安装方式具有重要意义。采用固定安装方式的透空型式防波堤的水动力特性研究，前人已做了大量的数学推导和实验工作（严以新，郑金
船舶力学 2012年1期2012-06-07
- 机车工字型中梁组焊工装设计及焊接变形控制
上盖板，下盖板，立板三部分组成，长16 400mm.其中上下盖板分别由三块板拼接而成，立板由两块板拼接而成，中梁组对焊接完成后应保证底架组焊后的上挠度0～15mm的要求，且在全长范围内的旁弯值不大于5mm，旁弯只允许凸向外侧，工字形截面的角变形应加以控制.2 组对焊接难点分析、计算及解决措施中梁是鱼腹形变截面工字梁结构，为底架主要的承载部件.中梁总长度为16 400mm，共有四条焊缝，焊接量大.其制造难点为:①中梁是鱼腹形变截面工字梁结构，且其上下盖板厚度
大连交通大学学报 2011年6期2011-06-11
- 钢包回转台支撑臂的应力分析
根部液压缸支承座立板垂直、水平焊缝出现裂纹。为找出裂纹产生的原因，用ANSYS软件对支撑臂进行有限元应力分析，并对最大应力点进行疲劳寿命计算。1 建立有限元模型1.1 建立模型一台钢包回转台有4个支撑臂，承担运载钢包及钢水的作用，为箱形结构，由厚度不同的钢板焊接联结而成。主体长4 710 mm、高4 110 mm、宽630 mm。材料为低合金结构钢16Mn，热轧态，强度极限与屈服极限见表1。弹性模量为2×108kPa，泊松比为0.3，密度为7 850×10
中国重型装备 2010年2期2010-11-30
- 二级新型悬臂式挡土墙有限元分析
墙背位移。从上墙立板水平位移中可以看出,上墙墙顶的水平位移较大,达到0.7 mm,朝填土方向移动,而墙底水平位移则较小,基本上反映了上墙水平位移的线性变化,结合底板的竖向位移,可以明显的看出,上墙是绕墙底某点发生了转动并同时伴随着挡墙的下沉。在底板的位移图中,墙趾端处沉降小,而墙踵端处沉降相对较大,反映出作用在挡墙底板的竖向应力的不均衡性,挡墙的平均竖向位移为-6.5 mm左右。上墙竖向位移比水平位移要大很多,反映出挡墙基底的承载能力对挡墙位移的影响比较大
山西建筑 2010年13期2010-08-21