双回路
- 双回路线圈连续移动感应加热的数值分析
[9]。小尺寸双回路加热线圈具有加热效率高、淬火型面适应性强的优点，结合连续移动局部感应加热的新技术[10-12]，将适合用于批量小且形状多变的汽车模具表面热处理。本文针对汽车模具表面淬火领域，选取模具整形面和修边刃口表面淬火两种典型工况，以双回路线圈为热源，使用有限元仿真软件建立电磁场与温度场双向耦合的连续移动感应加热模型，研究小尺寸双回路线圈在汽车模具表面连续移动感应加热的温度分布。1 数学模型1.1 电磁场根据电磁场理论，汽车模具感应淬火过程中的电磁
金属热处理 2022年8期2022-09-05
- 广播电视转播台站低压双回路供电系统设计与运行
00）1 低压双回路供电系统构成整个低压双回路供电系统有3 组机柜，包含两组进线柜和一组出线柜。进线柜由SE-400/3300 型断路器、CJ12-400 型交流接触器、CJ20 系列交流接触器、WJD-II 消声无声节电器和二次自动控制电路组成，两组进线柜共用一套低压配电输出系统[1]。白银广播转播台两路10 kV 供电来自不同的变电所，分别是科技园变电线路（116 线）和冶金路变电线路（129 线）。当一条线路故障或检修，另一条线路能正常运行，保证台站
电视技术 2022年5期2022-06-13
- 一种提高CT二次回路运行可靠性的方法
进，设计一种“双回路”运行方法，可有效防止误操作、振动以及老化等原因导致的CT二次回路开路问题，给检修维护人员提供容错机会，提高继电保护装置运行的可靠性。2 CT二次回路“双回路”设计CT二次回路“双回路”设计可有效提高运行的安全稳定性，尤其适用于配置了工频变化量差动保护以及关口计量设备的CT二次回路，消除了因误碰、振动等原因导致电流采样异常引起机组跳闸的隐患，也可以降低检修维护人员误操作、误碰带来危害。“双回路”旁路导线的绝缘层采用特殊可逆温感材料制作，
电力安全技术 2022年12期2022-02-11
- 福厦特高压线路工程架设方式选择研究
采用1 个同塔双回路架设，是特高压交流线路工程的一个重大设计原则［1］。在工程中应从社会整体效益出发，在提高资源利用率的同时兼顾环境因素，遵守经济效益和社会效益的合理配置的原则。本篇借助福州—厦门1 000 kV 特高压交流输电线路（以下简称“福厦特线路”）工程，从系统安稳、塔材构件、工程投资和对环水保影响等方面，对1 000 kV 福厦特线路工程全线的单、双回路架设进行比较和分析，从设计角度提出推荐意见。1 工程简况1 000 kV 福厦特线路长度约2×
能源与环境 2021年6期2022-01-04
- 上榆泉煤矿洗选中心原煤配电系统改造实践
车车间分别采用双回路供电，电源取自35 kV 变电所的两台SC9-16000/35/10.5 型变压器；原煤车间电源通过干选车间两回路供电线路供电，高压电机直接从35 kV 变电所的两台SC9-16000/35/10.5 型变压器配电线路供电，原煤破碎机引至35 kV 变电所的2#SC9-16000/35/10.5 型变压器。上榆泉选煤厂配电系统如图1。图1 上榆泉选煤厂配电系统简图实际使用和管理的过程中出现以下问题[3-4]：（1）原煤破碎机变压器设置在
山东煤炭科技 2021年10期2021-11-09
- 矿山设备高压供电研究与改进
为专线双电源或双回路供电，且供电线路均无缺陷隐患。2 矿山设备供电研究与改进考虑到井下压气、排水和通风的安全，井下开采必须由现在单电源或单回路供电改进为双电源或双回路电源供电。当一回路发生故障停止供电时，另一回路必须能担负井下开采压气、排水和通风等全部负荷。而且井下开采双回路电源线路不得分接任何负荷，一般正常情况下，井下开采电源应采用分列运行方式，即一回路运行时，另一回路处于带电备用状态，确保井下压气、排水和通风等设备供电的连续性和可靠性。2.1 井下开采
设备管理与维修 2020年19期2021-01-05
- 重庆煤监局在云南异地执法
——深挖细查重大隐患惩处一处警示一片
时，发现煤矿“双回路”供电中一回从补木变电站35kV母线接入一趟35kV电源线路，另一回从补木变电站10kV母线接入一趟10kV电源线路，而该变电站35kV为单母线，煤矿虽有两个电源回路，但取自一个区域变电所同一母线端，不符合“双回路”供电的要求。针对这一情况，监察组邀请云南省3 名机电专家和重庆市5名机电专家开展了2轮技术论证，并深入补木变电站现场核实相关情况，最终认定了该矿“两个电源回路取自一个区域变电所同一母线端，矿井双回路供电不符合规定”的重大事故
矿山安全信息 2020年25期2020-12-20
- 汽油发动机双回路冷却系统的研究
较大。在发动机双回路冷却系统中，冷却介质分别经过机体与缸盖，由2个节温器分别控制机体和缸盖冷却介质的温度，这有利于提高缸盖的热疲劳强度，减小活塞的摩擦功，提高发动机的机械效率［8-9］。因此，双回路冷却系统的优势已逐渐被业界认可。本文以采用双回路冷却系统的某1.5T直列四缸汽油发动机为研究对象。在按经典公式计算的基础上，通过燃气侧对机体和缸盖传热量进行计算，初步确定冷却回路的流量分配；应用计算流体动力学（computational fluid dynami
工程设计学报 2020年5期2020-11-25
- 基于架空地线电能损失计算的分段绝缘段长度经济最优取值方法
文中以单回路及双回路输电线路模型为研究计算对象，首先研究在各种接地方式下电能损耗，通过比对选出较为合理的接地方式；在较为合理的接地方式的基础上对应不同绝缘长度分别对地线的感应电流及电能损耗进行仿真计算，并总结在不同的接地方式下绝缘段长度对电能损耗的影响趋势。考虑到便于理论研究以及所得到结论的通用性，档距均采用平均档距，架空地线分段导线的对地高度及间距均采用典型杆塔所对应数据。1.1 单回路输电线路模型本文研究的单回路500 kV 输电线路的线路全长为115
江西电力 2020年10期2020-11-17
- 浅析DCS和PLC控制系统供电安全
时间。1.2 双回路供电双回路使用2 个回路的供电系统来供电，可靠性取决于电源切换装置。1.2.1 UPS、EVS双回路切换供电由于UPS 具有相对稳定性，具有储能功能，能够为系统提供短时间供电，可作为PLC 和DCS 控制系统的主回路供电，用EVS 作为副回路供电。1.2.2 双回路EVS供电两路EVS 电源通过稳压器，经双回路电源切换装置给负载供电。1.2.3 双路UPS供电采用双路UPS 供电，由双电源切换装置的输出供给负载。2 改造前DCS和PLC
中国新技术新产品 2020年9期2020-07-16
- 通信用高压直流供电系统的可靠性研究
体如下。单系统双回路供电系统主要组成包括了两个楼层配电柜、高压直流供电系统、列头柜、直流电路、服务器机柜等多项组成部分。而该供电系统的结构类似于直流48 V 开关电源系统，同时供电系统中的服务器机柜中输入的电源主要来自于同一套高压直流供电系统。除了单系统双回路供电系统外，通信用高压直流供电系统的结构形式还包括了双系统双回路供电系统以及市政+高压直流供电系统。这两种供电结构的基本结构示意图差别不大，但是在具体使用过程中可能因为其供电结构的不同而各自呈现出不同
通信电源技术 2020年5期2020-01-05
- 高低压供配电项目设计与调试
一种方案是环形双回路供电方案，即采用环形双回路的方式对项目的高压供配电项目进行设计，该方案的供配电安全性以及可靠性极高，但是由于环形以及双回路的方式造成设计方案成本较高，投资大，回本周期长；第二种方案是双侧双回路供配电方式，即不采用环形双回路设计方案中的环形设计，直接在高压两侧通过配置双回路进行供配电，在造价成本以及安全性，可靠性方面均居于中间地位；第三种方案是单侧双回路供配电方式，即舍弃环形以及两侧双回路的方式，仅仅在一侧设计双回路供配电系统，该方式高压
商品与质量 2019年32期2019-11-29
- 通信用高压直流供电系统的可靠性研究
2.1 单系统双回路供电结构图1为高压直流单系统双回路供电结构示意图。此供电结构与直流48 V开关电源系统相同，系统中服务器机柜的双路电源输入来自于同一套高压直流供电系统。图1 单系统双回路供电结构示意图由式（2）和式（3）可以得出高压直流单系统双回路供电结构的可靠度为：式中，Rs(1)为1年使用时间内单系统双回路供电结构的可靠度；R1(l)为1年使用时间内楼层配电柜、列头柜的可靠度；R2(l)为1年使用时间内高压直流供电系统的可靠度。假设上述各配电设备的
通信电源技术 2019年11期2019-11-27
- 双回路PID调节参数的成品油管输系统的研究
依据。关键词：双回路 PID 调节参数；成品油；管输系统；研究众所周知，成品油的传统运输方式主要包括两种，即油罐车载与输油管线的运输。如果运输的距离较短，通常情况下都会运用油罐车这一运输方式，而实际运输距离较远，则会使用管道直接输送的方式。其中，油罐车载方式的优点就是灵活性明显，但是实际所需成本相对较高，而输油管线的优点就是实际输送的速度相对较快，成本不高且安全。如果输送量较大，最好采用管道输送这一方式，不仅能够节省成本，同时还可以加快输送的速度，确保输出
石油研究 2019年1期2019-09-10
- 升降机驱动电机抱闸控制故障实例解析
器;制动电机;双回路;抱闸Abstract： In this paper， the accident of two lifts falling due to the failure of the lock coil in time was analyzed， the problems in the design and use of the exposed faults were analyzed， and the countermeasures to e
河南科技 2019年8期2019-09-10
- Common iliac artery occlusion with small intestinal transection caused by blunt abdominal trauma: A case report and review of the literature
00 kV交流双回路输电线路进行研究,建立了耐张塔及三塔四档的塔-线体系有限元模型,对其分别作了振动特性分析,得出如下结论:Laboratory examinationLaboratory examination revealed a hemoglobin level of 152 g/L (normal range：130-175 g/L),white blood cell count of 13.2 × 109/L (normal range：3.5
World Journal of Clinical Cases 2019年15期2019-08-14
- 火箭大偏航入轨双回路扰动观测补偿有限时间收敛滑模控制
火箭大偏航入轨双回路扰动观测补偿有限时间收敛滑模控制,通过“双回路+虚拟控制量”方式将控制模型中非匹配扰动项转化为匹配扰动项,基于有限时间收敛扰动观测器实现对内外回路扰动的高精度观测补偿,并通过有限时间收敛滑模控制器实现控制误差的有限时间收敛。相较于经典PID控制,该方法具有强适应性和抗扰性,能够有效应对参数不确定下系统特性变化;相较于现有的运载火箭自适应控制方法,该方法能够有效解决大偏航角条件下三通道的姿态运动耦合带来的非线性模型特性,保证了大偏航角条件
宇航总体技术 2019年4期2019-08-06
- 关于乘用车制动踏板开关信号可靠性及应用解决方案
关键词：霍尔；双回路；制动灯开关；转角传感器；车载新技术中图分类号：U463.5 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2019）02-0138-03Abstract： Aiming at the application limitation of mechanical brake pedal switch which is widely used at present， this paper summarizes and shares the a
科技创新与应用 2019年2期2019-01-28
- 500kV双回垂直排列紧凑型线路防雷性能分析
国内500kV双回路线路大多采用垂直排列鼓形铁塔，边导线宽度约22m，拆房范围约32m。随着国民经济的持续发展和城镇建设的不断提速，输电线路走廊日益紧张，房屋拆迁成本居高不下，工程建设难度持续加大。为尽量压缩线路走廊，减少房屋拆迁量，一种新型输电线路——双回垂直排列紧凑型线路首次在湖南长沙星沙至星城500kV输电线路上得到应用。较之采用常规双回鼓形铁塔架设方案，减少房屋拆迁面积1120m2/km，节约综合造价290万元/km。考虑到500kV双回垂直排列紧
大众用电 2018年11期2018-11-24
- 试论500kV双回路同塔架设输电线路带电作业技术
要】500kV双回路同塔架设线路属于大容量输电线路，在实施作业时需要面临较大的安全风险。基于此，本文就500kV双回路同塔架设输电线路带电作业技术进行研究，首先就500kV双回路同塔架设输电线路的地电位作业、等电位作业和检测作业进行简要分析，然后阐述500kV双回路同塔架设输电线路的安全性试验，对带电作业的危险率和安全性进行分析，最后分析带电作业的安全技术措施。【关键词】500kV；双回路；同塔架设；带电作业随着我国社会经济水平的不断提升，社会的用电量不断
智富时代 2018年8期2018-09-28
- 500kV中冰区双回路垂直排列紧凑型线路简介及应用分析
00kV中冰区双回路垂直排列紧凑型新型线路，提供了一种压缩线路走廊的新方法，其成果可以在房屋拆迁量大的地方推广使用。2.线路走廊宽度对于500kV线路而言，线路走廊紧张区段通常采用双回路共塔架设。国内外500kV双回线路最主要的塔型是鼓型塔，两个回路分别布置在塔身两侧，三相导线呈垂直排列，边导线距离和单回路基本相当，约22m。水平排列双回紧凑型线路T型塔两个回路也布置在塔身两侧，同一回路三相导线呈倒三角排列，边导线距离比常规鼓型塔稍大，约24m左右，但塔头
电子世界 2018年16期2018-08-31
- 变电站双层门架与出线终端塔对接优化设计
的，与之配套的双回路终端塔(或双层终端塔)一直未能找到很好的解决方案，从而限制了双层门型构架的推广速度。针对该问题，设计新型双回路终端塔的需要迫在眉睫。1 工程实例1.1 变电站采用双层出线门型构架的经济性西北某750 kV变电站330 kV出线共23回出线，方案一未采用双层出线，330 kV配电装置尺寸为438.5 m×123.5 m。方案二330 kV配电装置采用5个双层出线架，330 kV配电装置尺寸为366 m×123.5 m，横向长度由438.5
电力勘测设计 2018年1期2018-03-06
- 双回路EGR 和VGT 柴油机排气歧管压力的估计
双回路EGR 和VGT 柴油机排气歧管压力的估计为满足柴油机排放法规的要求，各汽车制造商开发了多种后处理装置，用来降低柴油机排放，如双回路废气再循环（EGR）系统。双回路EGR系统能够改善涡轮增压器的运行效率，降低增压空气温度，改善燃油消耗量。由于双回路EGR阀门开度影响再循环的进气量，因而阀门开度对发动机燃烧及排放均产生影响。为了消除该影响，常将可变几何截面涡轮增压器（VGT）与双回路EGR联合，VGT能够在不同阀门开度下，提供与发动机负荷和转速相对应的
汽车文摘 2017年7期2017-12-08
- 基于双回路控制的电动负载模拟器研究
0072)基于双回路控制的电动负载模拟器研究税洋，尉建利，闫杰(西北工业大学 航天学院，西安 710072)电动舵机负载模拟器可在实验条件下模拟飞行器飞行过程中舵机受到的空气动力铰链力矩，是半实物仿真的重要设备。在介绍电动负载模拟器研究进展并指出目前伺服系统研究所面临的难题的基础上，以改善系统动态频响为目标，设计基于双回路电机的加载方案并建立双回路系统的数学模型；通过系统仿真，分析系统输出力矩对指令力矩的跟踪能力，验证数学模型的准确性。结果表明：双回路方案
航空工程进展 2017年4期2017-12-01
- 轻卡双回路气制动系统设计
0601）轻卡双回路气制动系统设计宋心雷（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）气制动系统在轻卡上的运用非常广泛。主要针对广泛运用在轻卡1045-1083车型上典型的双回路气制动系统管路装置进行研究。介绍了气制动管路装置的整体结构和工作原理，然后针对各零部件进行了详细的结构说明和设计要点，最后以轻卡某款代号为B1150车型为例，对整车制动性能做出了计算分析。双回路气制动系统Abstract:Pneumatic brake system i
汽车实用技术 2017年18期2017-10-17
- 浅析DCS控制系统的供电技术
UPS、EVS双回路以及多回路供电的优点。关键词：DCS；供电技术；双回路；多回路生产需求量的不断增加促进了自动控制技术的进步，在如今的工厂中DCS系统已经被广泛使用，工厂生产逐渐依赖于自动化技术，因此一旦DCS系统出现问题，将会给生产造成巨大影响，给工厂带来损失，而对DCS控制系统最重要的就是供电，供电技术影响系统能否稳定运转。为保证DCS控制系统能持续、稳定地运转，要提高供电技术，实施最优方案以确保供电。1 了解DCS控制系统DCS是英文（Distri
科学与财富 2017年14期2017-08-01
- 10kV双回路同杆架设线路的防雷工程设计研究
要：10kV双回路同杆架设线路在运行中会经常不可避免地出现雷害问题，因此需要电力企业充分地意识到10kV双回路同杆架设线路的防雷工程设计的重要性，将技术含量，使用寿命，可实施性，施工质量以及实际效果等多种因素考虑在内对防雷工程进行合理地规划和设计。本文主要讲述了现阶段10kV双回路同杆架设线路的基本运行情况，以及针对不同方案的防雷工程设计进行比较，从而得出一些结论。关键词：10kV双回路同杆架设线路；防雷工程；设计研究中图分类号：TM8 文献标识码：A现
中国新技术新产品 2017年11期2017-06-19
- 与数据同行的学习
。其二，开启“双回路学习”之旅。“双回路学习”是与“单回路学习”相对应的概念，这组概念出自组织理论专家克里斯·阿吉瑞斯。大多数组织采用的是“单回路学习”的模式，这些组织在学习中犯了错误之后才会努力去纠正。这就像当一次考试的难度过低或过高时，学校就会确定问题并在下一次加以克服。这是“犯了错误”之后进行纠正的思路。“双回路学习”则与之不同。一个践行“双回路学习”的组织会纠正自身的错误，还会做出更重要的事情，包括分析组织本身在反馈回路中所获得的数据。建立课堂观察
阅读（教学研究） 2017年3期2017-05-30
- 双回路甲醇合成工艺
了甲醇合成系统双回路的优点，解决了合成产能扩大后由于反应平衡造成的合成塔底部觸媒效率低下的问题，并通过计算详细对比了双回路甲醇合成系统的优势，且能为企业创造较大的经济效益。【关键词】甲醇 合成 触媒 双回路在甲醇生产中，大多采用鲁奇、卡萨利等工艺，其主要的原理就是将调节好氢碳比的新鲜气送入合成塔，在一定的温度、压力以及催化的作用下进行甲醇的合成反应。随着甲醇生产规模的扩大，甲醇合成系统装填的催化剂也比越来越多，但是随着气体在穿过触媒层中的过程中，气体中甲醇
中国科技纵横 2016年22期2017-05-27
- 双回路差价机制研究
213022）双回路差价机制研究沈金荣，孙贤贤，倪莹（河海大学机电工程学院，江苏常州 213022）为了更有效地刺激用户主动改变用电方式，达到削峰填谷的目的，提出双回路的概念，即在末端用户表计处设置双回路（一路输入两路输出，一路传统回路输出，一路直控回路输出，两回路分别计量并实行不同电价）。同时，构建双回路差价优化模型，以谷时用电负荷最大及峰谷负荷差最小为目标，运用MATLAB求解多目标模型，算例仿真结果表明，实施双回路差价机制在用户用电成本不增加的同时，
电网与清洁能源 2017年2期2017-04-14
- 立井施工期间的供电设计与研究
样 安全供电 双回路 无功补偿一、立井施工的几种供电方式（一）低压供电（660v/380v/220v）《交流电气装置的接地》依据配电系统和电气设备不同的接地组合，将低压配电系统的接地形式分为IT系统、TT系统、TN系统（包括TN-C、TN-S、TN-C-S）三类。1.提升绞车的低压电源、凿井绞车、压风机、机加车间等场所的供电方式（TT系统）这些电气设备供电我们采用TT系统，第一个符号T表示电力系统中性点直接接地；第二个符号T表示负载设备外露不与带电体相接的
现代企业文化·理论版 2016年23期2017-04-01
- 并网小电厂系统接地故障分析及处理
意义。就小电厂双回路并网线路发生接地故障的情况进行了分析和处理。关键词：小电厂；并网线路；双回路；接地故障中图分类号：TM826 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.24.159近年來，随着国家对环保产业的支持与鼓励，一些环保型小电厂逐步并网发电。这些小电厂的并网使多年堆积的煤矸石等原料得到了综合利用，同时也给电网带来了新的问题，例如并网线路的保护如何配置，如何与系统变电站的变压器保护配合等。还有就是当并网线路发生
科技与创新 2016年24期2017-03-30
- 基于MPC的柴油机双回路EGR和VGT系统控制分析
MPC的柴油机双回路EGR和VGT系统控制分析研究了基于模型预测控制（MPC）的多变量控制系统，并对配备复杂双回路废气再循环（EGR）系统和可变几何涡轮增压器（VGT）空气处理系统的柴油机进行了试验验证，以保证该发动机的尾气排放满足严格排放法规和燃油经济性要求。空气处理系统是一个多输入、多输出的非线性系统，这使得控制系统的设计和调整具有挑战性。开发了一种线性MPC系统，其具有前后反馈控制结构，其设计过程的系统化、模块化能够极大地减少控制系统的开发和校准时间
汽车文摘 2016年7期2016-12-12
- 500kV双回垂直排列紧凑型线路防雷性能分析
常规500kV双回路减少房屋拆迁40%以上。基于此，通过计算分析得出500kV双回垂直排列紧凑型线路的防雷性能优于常规双回线路，并就进一步提高其耐雷水平提出建议。垂直排列；紧凑型线路；耐雷水平；雷电跳闸率500 kV双回垂直排列紧凑型线路首次应用于湖南长沙星沙-星城500kV送电线路工程，如图1所示。较之采用常规双回路塔架设方案，减少房屋拆迁面积1 120m2/km，节约综合造价290万/km。考虑到500kV双回垂直排列紧凑型线路导线布置新颖，塔头高度较
河南科技 2016年19期2016-12-05
- 基于钻孔水压致裂法地应力测试设备的优化
于运用单回路与双回路两套装置，导致准确率降低、效率低下。因此本文主要通过对其工作原理的分析提出优化方案，找到两套装置的链接关键，从而对溢流阀进行改造将两套装置结合。试验结果表明：优化方案可行，改造合理，止水效果好并且质量轻、体积小，操作便捷适用于煤矿井下深部作业。Abstract： Drilling hydraulic fracturing method is used in measuring crustal stress because this me
价值工程 2016年7期2016-10-21
- 全液压制动系统双回路制动阀仿真与实验研究
燕摘要：分析了双回路制动阀的动态工作过程，探讨了双回路制动阀上、下阀芯对其前、后桥输出口的遮盖量对动态工作特性的影响.基于AMESim液压/机械多场耦合仿真平台建立了双回路制动阀的仿真模型，研究了遮盖量变化对制动压力输出特性的影响规律以及单回路制动安全性能.搭建了全液压制动系统的实验台架，对具有不同遮盖量的制动阀样品的制动性能进行了实验对比测试.实测结果表明：遮盖量与制动空行程成正相关，与前、后桥的最大制动压力成负相关；双回路制动阀的前、后回路相互独立，当
能源研究与信息 2016年1期2016-06-01
- 涡轮增压柴油机双回路EGR系统尾气组分估算的简化
涡轮增压柴油机双回路EGR系统尾气组分估算的简化介绍了涡轮增压柴油机双回路EGR系统尾气成分估算简化方法。该方法引入一个简化的动态燃烧气体组分，使用单一假设验证燃烧气体组分的可观测性。燃烧气体组分的渐近稳定性可以用李雅普诺夫函数分析来证明。使用6L重型柴油机GT-Power模型在不同运行工况下进行验证。建立了涡轮增压柴油机双回路EGR系统简化的尾气组分模型。采用李雅普诺夫方法，线性变参数（LPV）增益保证了尾气组分模型动态误差的渐近稳定性。在尾气组分模型辅
汽车文摘 2015年7期2015-12-14
- 基于可变截面涡轮增压系统的排气再循环柴油机双回路控制
气再循环柴油机双回路控制轻型汽车排放标准包括由US EPA（美国环境保护协会）提出的Tier2标准以及由CARB加利福尼亚大气资源局提出的LEV III标准。双回路系统被用来提升涡轮增压器的运行效率，改变充气温度，使BSFC（有效燃油消耗率）处于稳态，提高EGR（废气再循环）驱动能力，以及最小化外界因素对性能的影响。为具有双EGR回路柴油机设计一款实用的多变量控制器。该发动机需要对双EGR阀（高压和低压）、排气节流阀（ET）和可变几何涡轮增压器（VGT）进
汽车文摘 2015年7期2015-12-14
- 基于压力和流量的涡轮增压柴油机气路系统控制
。该柴油机配备双回路废气再循环（EGR）和可变几何涡轮（VGT）系统。对于双回路EGR系统的控制,如何选择控制输出仍然存在争议。以压力、流量为控制目标，采用鲁棒非线性控制与输入-输出线性化相结合的方法，控制进气管压力、排气管压力及新鲜空气流量，以满足排放目标。使用排量为6L发动机气路系统的模型进行仿真，验证其控制性能的有效性。介绍一种基于压力和流量双回路EGR系统和VGT系统的控制方法。采用一个有效的模型对其控制性能进行仿真验证。未来的工作包括控制系统的试
汽车文摘 2015年7期2015-12-14
- 500kV同塔双回路带电作业应用剖析
500kV同塔双回路带电作业应用剖析柯文杰 （福建省送变电工程有限公司,福州 350000）随着我国科技的不断进步，电力行业也蓬勃发展，我国的500kV同塔双回线路的带电作业是以后维护和检查500kV电网的重要手段，同时，也是提高企业效益和经济效益的重要手段。目前，只有通过加强送电路线的技术能力，解决在送电设备运行过程当中遇到的问题，减少送电过程出现问题的频率，特别是提高500kV同塔双回路带电作业的能力，才能更好的保证500kV电网的安全运行。本文通过阐
山东工业技术 2015年16期2015-08-19
- 某重型机动车双回路液压助力转向系统流量分析
）某重型机动车双回路液压助力转向系统流量分析王 印（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）本文主要介绍了双回路液压助力转向系统的结构及工作原理，分析计算了多轴转向机动车双回路液压助力转向系统的流量需求。双回路；液压助力转向系统；应急转向系统；多轴转向CLC NO.:U463.4 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)05-98-03引言随着科技的发展， 人们对汽车行驶的舒适性和安全性要
汽车实用技术 2015年5期2015-07-12
- 重型商用车双回路液压应急助力转向系统关键技术浅析
0）重型商用车双回路液压应急助力转向系统关键技术浅析陈静1,2, 高飞3, 王春宏3, 宋海兵3（1.江苏大学汽车工程研究院，江苏 镇江 212000；2.泰州职业技术学院机电技术学院，3.江苏罡阳股份有限公司，江苏 泰州 225300）本文主要介绍了双回路液压应急助力转向系统的组成及工作原理，分析了作为双回路液压应急助力转向系统核心部件的应急阀、切换阀总成的设计及工艺方面的关键技术，讨论了影响切换平顺性的阀芯卡紧问题，并提出了相应的解决措施。双回路液压应
汽车实用技术 2014年2期2014-02-20
- 500kV双回垂直排列紧凑型线路设计
97km，全线双回路架设，全线为规划区。其中捞刀河以南段约20km 沿线房屋密集，单位众多，线路走廊狭窄，通过转角避让房屋非常困难，只能通过压缩线路走廊减少房屋拆迁量。2 基本条件本工程设计覆冰15mm，基本风速27m/s，全线双回路架设，常规线路导线采用4 ×JL/G1A—630/45 钢芯铝绞线，两根地线均采用OPGW 光缆;紧凑型线路导线采用6 ×JL/G1A—300/40 钢芯铝绞线，地线一根采用OPGW 光缆，另一根采用JLB40—150 铝包钢
河南科技 2013年8期2013-08-12
- 基于1000kV特高压单双回路设计的造价比较
可采用一条同塔双回路方案设计，也可以采用两条并行单回路方案设计（以下简称单、双回路方案）。 本文主要从造价角度对该段线路采用单、 双回两种方案进行比较，找出造价的主要差异并分析其主要原因。1 单双回路方案主要差异1.1 杆塔选型根据目前1000kV晋东南—荆门、 皖电东送等工程的设计和运行经验，推荐单回路直线塔采用酒杯型和猫头型两种塔型，单回路耐张塔采用干字型塔，双回路采用伞型塔。 各塔型塔头外形如下图1：图1 单、双回路塔型根据杆塔受力特点， 单回路杆塔
山东电力高等专科学校学报 2013年2期2013-08-07
- 煤矿井下局部通供电系统问题浅析
状1.1 外部双回路电源问题。煤矿外部电源是由当地供电部门投资架设，而煤矿用电负荷基本稳定，架设煤矿双回路供电线路投资大，回收周期拉长，如果跨区域架设，电价不同，煤矿企业只会尽量使用低电价电力部门供应的电源，影响现在供电部门的效益，所以电力部门不愿架设煤矿双回路供电线路；由煤矿出资建设投资大、协调难度大，煤矿无法实施，造成单回路加备用电源的供电方式，备用电源为柴油发电机或利用抽采瓦斯发电，备用供电系统极不稳定的情况。1.2 局部通风机三专供电问题。2004
资源节约与环保 2013年8期2013-01-28
- 主水泵低压双回路供电线路及设备的研究应用
极研究解决井下双回路供电问题。宏达矿在主排水泵供电系统改造中，按照《煤矿安全规程》的要求，主排水泵供电必须实现双回路，即当一回路供电因故障中断时，另一回路立即可靠投入，以防止由于供电中断，使主排水泵停止工作，矿井涌水不断增加，淹没水位越来越高，以致淹没采掘工作面，甚至整个矿井，对矿井安全造成影响。但以前往往是采用高压电源下井才能实现双回路供电，主水仓还需增设高压开关。低压系统由于电控设备的原因无法真正实现双回路供电，因而主水泵在一回供电中断，另一回投入时必
科学之友 2012年1期2012-08-23
- 国内首基双回路垂直排列紧凑型直线塔真型试验完成
首基500kV双回路垂直排列紧凑型直线塔5SCZ1真型试验在中国电科院良乡杆塔试验基地顺利完成。该塔采用6×JL/G1A-300/40导线、JLB40-150地线，全高66.75m，总重72t，主材采用Q420B大规格角钢，试验从断线、安装、大风、覆冰和不均匀冰等荷载组合中选取 9个控制工况开展试验，在 60度大风工况超载至130%设计荷载，杆塔各部件未见异常。真型试验的顺利完成，验证了计算理论与铁塔实际受力的吻合性，以及铁塔在实际工作环境中的稳定性。目前
电气技术 2012年11期2012-08-15
- 1 000 kV特高压交流同塔双回线路换位塔型式选择
280 km，双回路线路长1 155.5 km。济南—徐州段线路长414.5 km，全段为同塔双回线路。经过不平衡度计算，在线路逆相序垂直排列情况下，线路不平衡度为2.31%，经过1个整循环换位时的线路电压不平衡度为0.31%，1个整循环效果已经很好，完全满足限值2%的要求［1-2］。对于本工程1 000 kV同塔双回线路，由于电压等级高，间隙要求大，有必要对换位塔的型式进行技术经济比较。1 换位塔型式1.1 “双—单—双”的换位型式“双—单—双”换位通过
电力建设 2012年1期2012-08-09
- 超临界机组主蒸汽温度自动控制优化
度控制工作原理双回路热平衡减温控制系统原理图如图1所示，双回路热平衡控制SAMA图如2所示。这是一个具有导前信号的双回路汽温调节系统，与典型的具有导前微分双回路汽温控制有以下不同之处。图1 双回路热平衡减温控制系统原理图2.1 双回路热平衡减温控制原理双回路热平衡减温控制内回路采用了［(1－PTn)×导前信号］为反馈信号。PTn为过热器特性模拟器，它随着负荷的变化而发生改变，可通过负荷与多容环节时间常数的关系曲线，实现不同负荷下过热器特性的调节。［(1－P
综合智慧能源 2012年1期2012-06-12
- 一种高频电刀背电极皮肤动态接触阻抗检测器的设计
常规高频电刀的双回路背电极与皮肤粘合后，两电极接触电阻为（50～200）Ω，若双回路背电极接触电阻过大或过小则需报警。设计不仅可以检测高频电刀双回路背电极板与皮肤的静态贴合情况，还能对背电极的接触阻抗发生动态变化时做出相应的检测和报警，能有效防止高频电刀双回路电极在手术过程中发生移动而对医务人员可能造成的损伤，提高了高频电刀工作时的安全性。高频电刀；双回路电极；动态阻抗检测，手术安全0 引言自1928年William T.Bovie发明射频电外科器械以来[
中国医疗器械杂志 2012年5期2012-03-24
- 1000kV单回和同塔双回混合线路电气不平衡度分析
参数不对称以及双回路之间的电磁耦合关系，在线路正常运行时每相导线的阻抗和导纳并不相等，导致电力系统中产生不对称电流和电压，从而对电力系统设备带来诸多不利影响［1-3］。为确保电力系统的安全稳定，在长距离超高压、特高压输电线路中，必须设计好导线的换位方式及换位距离［4-5］。1 000kV锡盟—南京特高压输电线路工程全长2×1 404 km，是我国第1条1 000 kV特高压同塔双回和2条并行单回路混合架设的输电线路。其中锡盟—北京东段长度约为355.8 k
电力建设 2012年7期2012-02-08
- 新型双回路杆塔型式在城市中压配电网带电作业中的应用研究
分大多采用架空双回路布置，以提高供电能力。双回路导线的排列方式和杆塔型式对带电作业的开展起着至关重要的影响。1 城市中压配电网几种双回路杆塔型式比较城市中压配电网双回路杆塔型式多样，但主要有上三角、下水平排列，双回上下排列，左右对称三角排列3种型式，特点分别是：上三角、下水平排列型式杆塔受力较好，网上设备连接方式较差，分支线路故障时易引发主网线路故障(分支线路位于两回路中间时)，难以实现在同一位置进行线路分段。带电作业时上下回路之间作业空间狭小，受道路、环
河北电力技术 2010年3期2010-11-16
- 云南某500 kV紧凑型输电线路工程导线选型
处拟与其他已建双回路共杆，II回线路变电站进出线处改造原已建单回路线路后，与本期形成双回路出线，因此不能全线架设同种导线，需要对不同情况进行导线选型（工程概况见表1）。表1 工程概况1 紧凑型线路导线选型根据系统输送容量的需要，导线需满足3 700 A工作电流的要求。根据摩尔根公式[3-4]对多种典型山区使用导线进行载流量计算，当导线最高允许温度为80°C时，导线允许载流量如表2所示。由表2可知紧凑型线路拟采用6×300 mm2截面导线。结合以往工程经验，
电网与清洁能源 2010年12期2010-05-10
- 架空输电线路最小相间距离计算分析
算法。对典型的双回路塔分支算例进行计算,并对该算例进行敏感性分析。输电线路;相间距离;电气间隙;相序排列; Matlab0 引 言在架空输电线路设计中,经常会遇到导线相序排列方式突然变化的情况[1],如由原来的垂直排列方式变成水平排列方式,特别是双回路塔分支或者双回路塔进龙门架时,需要检验导线最小相间距离是否满足电气间隙的要求[2～3]。以往的检验方法是在 CAD中作图进行计算,该方法速度慢,精确度较差。本文建立精确的计算模型,在 Matlab平台上编程实
电力科学与工程 2010年4期2010-02-08