亚的斯亚贝巴

比亚首都亚的斯亚贝巴工作，真切地感受到没有中国制造的日子在非洲无法想象，手表、自行车、衣服、鞋子、玩具、手机、摩托车、电视机、冰箱、家具、饮料、火腿肠……非洲人的衣食住行早已离不开中国制造。亚的斯亚贝巴虽接近赤道，但这里不热。市中心街道宽阔，高楼林立，住的大多是当地有钱人。离开市中心后就可以看见低矮破旧的砖瓦房，这是普通亚的斯亚贝巴市民的家。这些年来方便面非常受非洲家庭欢迎，在亚的斯亚贝巴的大小商店，中国产的方便面随处可见，而且价格不贵，都放在货架的显眼位

树。首都亚的斯亚贝巴更被誉为“桉树之都”，那里到处可见桉树的踪影（如图）。在亚的斯亚贝巴的各个地方，都可以看到一种高大挺拔的树，树干呈银灰色，树体攒足劲拼命往上蹿长，直冲云霄。树叶略带灰霜，十分茂密，这便是埃塞俄比亚的桉树。一般认为，桉树的故乡在澳大利亚，并不在埃塞俄比亚。它是怎么跑到遥远的非洲大陆呢？原来，这里还有一段故事：1889年，孟尼利克统一了埃塞俄比亚全境，被称为“孟尼利克二世”，他决定在亚的斯亚贝巴建都。但不久之后他发现，这里虽然鲜花遍地，但树

比亚首都亚的斯亚贝巴航班上的飞行员，竟因睡着导致飞机错过着陆点。报道称，这起事件15日发生在埃塞俄比亚航空公司一架波音737-800客机上。当时的数据显示，这架本应降落在亚的斯亚贝巴博莱国际机场的飞机，错过着陆点,继续在3.7万英尺高空中保持自动驾驶模式。空中交通管制系统曾多次联系机组人员，但都没有成功，直到飞机触发警报。飞机随后开始下降，大约25分钟后安全着陆。埃塞俄比亚航空公司19日发表声明称，安全一直是公司的第一要务，目前有关机组人员已被撤职，等待进

首都变迁亚的斯亚贝巴（Addis Ababa）诞生于1868年，孟尼利克二世（Menelik II）于1886年将其设为首都，是继阿克苏姆、拉里贝拉和贡德尔之后埃塞俄比亚第4个重要的首都（图 1）。本文在对埃塞俄比亚政治、社会、经济背景分析的基础上研究了亚的斯亚贝巴自19世纪建城以来城市发展中面临的问题、相应的城市规划方案以及城市空间结构的变化，从自然条件、政局变更、经济发展和人为规划等方面总结了这些因素对亚的斯亚贝巴城市空间结构的影响。通过对亚的斯亚贝巴

国制造。亚的斯亚贝巴虽接近赤道，但这里不热，市中心街道宽阔，高楼林立，住的大多是當地有钱人。离开市中心后就可以看见低矮破旧的砖瓦房，这是普通亚的斯亚贝巴市民的家。这些年来方便面非常受非洲家庭欢迎，在亚的斯亚贝巴的大小商店，中国产的方便面随处可见，而且价格不贵，都放在货架的显眼位置。几袋方便面加一锅热水，普通非洲家庭全家人的一顿饭就可以这么搞定，简单快捷。一次我去拜访同事哈斯，正巧他家在用餐，吃的就是国内某品牌的方便面。在非洲，人们吃方便面的方法和我们不一样

比亚首都亚的斯亚贝巴工作，真切地感受到没有中国制造的日子在非洲无法想象，手表、自行车、衣服、鞋子、玩具、手机、摩托车、电视机、冰箱、家具、饮料、火腿肠......非洲人的衣食住行早已离不开中国制造。亚的斯亚贝巴虽接近赤道，但这里不热，市中心街道宽阔，高楼林立，住的大多是当地有钱人。离开市中心后就可以看见低矮破旧的砖瓦房，这是普通亚的斯亚贝巴市民的家。这些年来方便面非常受非洲家庭欢迎，在亚的斯亚贝巴的大小商店中国产的方便面随处可见，而且价格不贵，都放在货架的

比亚首都亚的斯亚贝巴和全国多个地区的骚乱持续近一周后，埃塞总理阿比26日首次发声，呼吁全国人民团结一致面对当前的危机，并强调要把制造近期暴力骚乱的幕后黑手绳之以法。据法新社26日报道，埃塞首都亚的斯亚贝巴和国内大部分奥罗莫人聚居地区自23日起发生骚乱，起源是反对派活动家贾瓦尔声称政府安全部队策划对其实施攻击，不过这一说法已遭埃塞官方否认。报道称，阿比和贾瓦尔均来自埃塞国内最大的民族奥罗莫族。作为知名政治活动家，贾瓦尔曾发动反对前政府的游行，帮助阿比上台，但

塞俄比亚亚的斯亚贝巴，72岁的联合国退休雇员Siyum Haile与自己的1977年款甲壳虫合影。这辆车他已经驾驶16年了，车子耐用、耗油少，最重要的是甲壳虫是他在埃塞俄比亚唯一买得起的轿车。当地时间7月10日，最后一辆甲壳虫汽车在墨西哥Puebla工厂下线。自此，历经81载的生产后，大众汽车正式敲响了甲壳虫停产退市的钟声。相应地，在如今欧亚各国的马路上，捕捉甲壳虫汽车掠过身边的痕迹变成了小概率事件。随着时间的推移，再谈论起这款诞生于20世纪20年代的车型

章通过对亚的斯亚贝巴轻轨网络现状进行分析，阐述亚的斯亚贝巴轻轨运营系统概述和运营能力，提出亚的斯亚贝巴轻轨运能提升的具体措施关键词：亚的斯亚贝巴；轻轨；措施一、亚的斯亚贝巴轻轨运输网络现状埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴城市轻轨东西线和南北线（一期）工程，由中国中铁承建，合同价值总额4.75亿美元。该项目采用中国铁路技术标准，其中一期线路总长约33.687km。系统轨距为1435mm准轨。工程设计以地面线为主，部分地段采用高架线路和地下线路，最高行车速度为每小时70

，道路：亚的斯亚贝巴如何变得像一座中国城市汽车在中国修建的平坦道路上行驶，中国起重机的吊杆划过城市天际线，缝纫机在中资工业园区里嗡嗡作响，游客抵达中国翻新的机场，市民乘坐现代化的中国列车上班——简单地说，亚的斯亚贝巴正在成为中国建造的城市。21世纪初，亚的斯亚贝巴人口激增，老旧公路急需改造。“埃塞俄比亚政府将中国视为发展典范，并向中国寻求基础设施建设帮助。”英国圣安德鲁斯大学非洲政治经济学教授伊恩·泰勒说道。在过去20年，中国帮助修建亚的斯亚贝巴环形公路、

比亚首都亚的斯亚贝巴的机场出发，向东南驱车行驶约1个小时。在一处当地主食谷物“苔麸”种植地的前方，可以看到中国民营企业开发的“东方工业园”，涉足钢材和缝制相关业务等的中国企业在此入驻。以中国“经济特区”为样板，埃塞俄比亚政府出台了关税和所得税减免等投资优惠政策，正在吸引投资。据法国国际关系研究所统计，这里有30多家企业入驻，约1.5万人在此工作。在亚的斯亚贝巴生活的日本人说，这里还建设了面向中国人的住宅和店铺，某种形式的“中国村”正在形成。连接亚的斯亚贝巴

俄比亚，亚的斯亚贝巴两位埃塞俄比亚战争退伍军人前往参加“亚的斯亚贝巴大屠杀”纪念仪式。他们是80多年前参加埃塞俄比亚抗击意大利侵略的当事人，多年过去，黑发人变成了白发人，走路也不得不倚靠拐杖，但精神依然抖擞，胸前挂满象征着往日荣耀的勋章，头高昂着面向前方。1935年10月，墨索里尼领导的意大利对埃塞俄比亚发动侵略战争，很快攻占了首都亚的斯亚贝巴。1937年2月19日，意占领军在亚的斯亚贝巴屠城三日，杀害上万平民。

俄比亚。亚的斯亚贝巴是几乎每个旅行者进入埃塞俄比亚的第一站，对于我们当然也不例外。Bole国际机场是将这个国家的首都和整个世界连接在一起的重要纽带。当飞机缓缓降落在Bole国际机场时，我身边靠窗坐的德国旅伴忽然冒出一句：“这里看着像个飞机场似的。”我不禁扭头向她发出会心的微笑，因为我在心里也是这样想的。这是我第一次到达非洲，之前对于非洲，对于埃塞俄比亚的印象仅限于听到的各种并不完整的信息一一烈日、干旱、饥荒、贫穷、艾滋病……所以此时看到眼前的现代化的机场，

比亚首都亚的斯亚贝巴是一座高原城市，这里平均海拔超过2400米。在这座现代化都市里，高楼大厦林立。这里还是非盟委员会和联合国非洲经济委员会的所在地，被人们称为“非洲的政治之都”。亚的斯亚贝巴还有众多的历史古迹，记录着曾经的王朝岁月。其中，最值得一看的莫过于曾经的帝王居所——皇宫。“亚的斯”跟皇后有关当地人们简称亚的斯亚贝巴为“亚的斯”，这个有点拗口的名字是什么意思呢？在埃塞俄比亚的官方语言阿姆哈拉语中，“亚的斯亚贝巴”的意思是“新的花朵”，当地的奥罗莫语意

比亚首都亚的斯亚贝巴，晚上10点左右，沿着亚的斯亚贝巴轻轨，你依然能看到热闹的人群。去年9月份之前，这种现象你是看不到的。这个农牧业国家，一直以来都遵循着“日出而作日落而息”的规律，入夜街道上基本就看不到人影，是中国承建、中国运营管理的这条轻轨，改变了埃塞俄比亚人的“生物钟”。作为埃塞俄比亚国内乃至东非第一条城市轻轨，亚的斯亚贝巴轻轨是由中国中铁承建。2014年建造接近尾声时，埃塞感觉到本国现有人才储备不足以胜任地铁的运营工作，因此在国际上招标地铁管理运营

比亚首都亚的斯亚贝巴拉布车站，中方列车长丁继华指导埃塞俄比亚乘务员练习迎宾礼仪。10月5日，埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提铁路（亚吉铁路）正式通车，一场大规模的技术培训在东非高原上展开。仅在埃塞俄比亚，就有2000多名当地员工接受铁路运营培训，包括乘务员、火车司机、技术人员等。亚吉铁路是中国企业在海外首次采用全套中国标准和中国装备建造的第一条现代电气化铁路。丁继华培训埃塞俄比亚乘务员练习迎宾礼仪。（本版图片/新华社 供图）

比亚首都亚的斯亚贝巴城市轻轨正式通车，成为非洲大陆首条正式投入运营的现代化城市轻轨。参加开通仪式的埃塞俄比亚交通部长沃克内说，亚的斯亚贝巴城市交通翻开了历史性一页，从此进入了轻轨时代，首都日益严重的交通拥堵也将得到缓解。中国中铁股份有限公司总裁张宗言说，这条轻轨使埃塞俄比亚在非洲率先跨入“现代城市轨道交通”新时代，具有划时代的历史意义。亚的斯亚贝巴城市轻轨线路总长34公里，由中国中铁股份有限公司于2012年1月31日开工建设。它对于完善亚的斯亚贝巴城市路网

比亚首都亚的斯亚贝巴的城市轻轨列车上，一位名叫阿贝贝的女乘客欣喜地对记者说。中国中铁股份有限公司承建的亚的斯亚贝巴城市轻轨自2015年2月1日试运行以来，慕名而来者众多，各界人士纷纷登上列车，亲身感受这一现代化的交通工具，感叹这一新型交通工具极大地方便了他们的出行。近日，记者一行探访了试运行中的亚的斯亚贝巴轻轨。一到站台，就看到不少民众在等候列车。不一会儿，一列绿白相间的轻轨列车驶入站台，民众依次上车，列车缓缓启动，驶向本次运行的终点站市中心默斯凯尔广场。

在其首都亚的斯亚贝巴，因此她也是非洲的“政治屋脊”。然而，与其非洲性和世界性极不协调的是埃塞俄比亚的市内交通。以亚的斯亚贝巴为例，城市的公共交通只有巴士及蓝色、白色共享模式出租车，当地人称之为“蓝驴”，出租车通常使用小型巴士，可容纳至少12名乘客。近年来，随着经济的发展，在亚的斯亚贝巴出现了大量的小型汽车，这更加恶化了地面交通，在市中心城区，其交通情况更是让人绝望。如果要出门办事儿，那你可得提前好长一段时间就开始动身，因为你肯定会被堵在路上或者在站台排队—

年月日，亚的斯亚贝巴非洲联盟总部，美国总统奥巴马与埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆·德萨莱尼（后排左）、非洲联盟主席德拉米尼·祖马（后排右）共同出席论坛年月日，亚的斯亚贝巴非洲联盟总部，美国总统奥巴马发表讲话年月日，亚的斯亚贝巴非洲联盟总部，参加论坛的代表们对美国总统奥巴马的讲话给予热烈回应“肯尼亚之子”贝拉克·奥巴马日前以美国总统身份，第四次踏上了非洲大陆的土地。奥巴马在2008年当选美国历史上首位非洲裔总统，曾在非洲大陆激发诸多期待。但正如美国智库外交关系协

程虹访问亚的斯亚贝巴大学孔子学院本刊讯 2014年5月5日上午，李克强总理夫人程虹在埃塞俄比亚总理夫人罗曼·塔斯法耶的陪同下，访问了天津职业技术师范大学在埃塞俄比亚承办的第二所孔子学院——亚的斯亚贝巴大学孔子学院。该孔子学院成立于2013年11月，由天津职业技术师范大学与亚的斯亚贝巴大学合作设立。程虹教授来到亚的斯亚贝巴大学肯尼迪图书馆，首先观看了孔子学院汉语教师王婷婷讲授的观摩课及学生们的中国文化才艺表演，并与他们亲切交谈。随后程虹教授观看了孔子学院学员