海图

  • 大型船舶电子海图显示界面视觉交互设计
    进行大型船舶电子海图显示界面视觉交互控制,基于视觉图像特征分析技术,采用海洋船舶航线的动态交互控制的方法,建立大型船舶电子海图显示界面视觉分析模型,通过空间指向性的交互控制设计,设计船舶电子海图的多波束数据全覆盖模型,通过数据融合和分块特征检测,提高对船舶电子海图的全覆盖信息交互能力。研究大型船舶电子海图显示界面视觉交互设计方法,对提高船舶的导航和控制能力具有重要意义。电子海图的视觉交互模型研究受到极大重视[1]。对大型船舶电子海图显示界面视觉交互设计建立

    舰船科学技术 2023年10期2023-06-15

  • 推荐算法的船舶电子海图数据相似性检索方法
    )0 引 言电子海图是确保船舶航行安全的基础。船舶航行过程中,需要在海量船舶电子海图数据库内实时调取电子海图数据,为制定航行方案提供参考[1]。在海量电子海图数据内,精准检索到与检索目标相似性最高的电子海图数据[2],可有效剔除无效的电子海图数据,为船员精准提供其需要的电子海图数据,制定安全的船舶导航路线[3]。李志欣等[4]通过自注意力方法增强电子海图数据特征,通过增强特征与哈希特征建立新的电子海图数据融合特征,以加权组合方式,处理新的电子海图数据融合特

    舰船科学技术 2023年5期2023-05-04

  • 东海航海保障中心疫情期间为沿海民用海图发行服务开辟“绿色通道”
    输服务,带动民用海图需求量不断增长。同时,部分海图发行站因区域封控、配送渠道限制等原因暂停服务。为保证广大港航用户及时、快速、便捷地获取航海图书资料,东海航海保障中心积极应对,推出“四个快办”服务举措,开辟海图发行服务“绿色通道”。一是线上快办,畅通网络海图服务渠道,用户可登录中国海事航海图书在线服务平台(www.chart.msa.gov.cn)在线浏览、订购最新版纸质航海图书资料以及免费下载最新版电子海图。二是线下快办,强化上海海图中心与各地海图发行站

    中国海事 2022年4期2022-05-11

  • 中国海事电子海图分幅标准研究
    航海保障中心上海海图中心,上海,200090 2 武汉大学印刷与包装系,湖北 武汉,430079 3 中国地质大学地理与信息工程学院,湖北 武汉,430074中华人民共和国海事局(简称中国海事)于20世纪90年代开始研制生产电子海图,在2008年9月公开发行2000 国家大地坐标系的S-57 标准电子海图,2020年1月—10月发行量达290 万幅,目前共有520 幅电子海图正式对外发行,并被广泛应用于航行、海上交通管理、地理信息等领域[1-6]。按照纸海

    测绘地理信息 2022年1期2022-01-17

  • 海图四面体模型和未来发展
    汉,430079海图是以海洋及其毗邻的陆地为描绘对象的一类地图,是地图的一个比较特殊的分支。海图和地图既有许多共性,又存在不少差异,这些差异构成了海图独特的使用风格和应用价值。航海图是指供舰艇定制航行计划、选取锚地、航行中定位并标绘航线,以保证航行安全的标准化海图。在相当长的时间里,航海图海图是同一概念,随着海图应用需求的不断拓展和海图种类的不断增加,航海图作为一种相对专门服务于航海活动的图种而逐渐独立出来,至今为止,也是出版数量最多、应用最广、最主要的

    测绘地理信息 2022年1期2022-01-17

  • 电子海图信息系统在船舶航行中的运用分析
    全性,逐渐将电子海图信息系统运用到其中,主要根据海上环境进行优化,为船舶提供优质的海上航行路线和航行信息,以此保证船舶航行的稳定性和安全性。同时,电子海图信息系统在船舶航行运用的时候,对其功能逐渐趋向于完善,并且集合了多种技术手段,为船舶航行的发展,给予了重要的技术支持。1 电子海图信息系统概述电子海图信息系统在运用之前,需要对电子海图信息系统的概述、优势、类型等方面,有一个全面的了解。1.1 概述电子海图信息系统主要是在综合导航系统设计理念之下,逐渐兴起

    数字技术与应用 2021年1期2021-11-20

  • S-57海图数据在数字地图中的转换研究
    织规定的官方电子海图数据传输标准。由于数据存储规范、标准完备、便于海图更新和修正等优点,使其在国内外民用、军用领域得到了大量的应用[1],常作为更新海部地理信息数据的重要数据源。目前,数字地图生产中,通常基于S-57海图对应的纸质海图进行海部要素的采集更新,这种方式人工采集工作量比较大,更新效率不高,而且扫描纸质海图存在扫描误差,人工采集存在采集误差,导致更新后的数据精度有所降低。为了提高S-57海图数据利用的效率和准确率,本文在分析S-57海图数据格式和

    矿山测量 2021年5期2021-11-18

  • 警惕近海航行货船海图问题
    舶开展了针对性的海图检查。通过对200份检查报告分析发现,90%的近海航行船舶存在海图配备和海图作业方面的缺陷(诚信船舶和下线船除外)。船舶海图配备和使用相关要求1、海图配备技术规则要求《国内航行海船法定检验技术规则》2011年(简称11规则)第4篇第5章航行设备规定,不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验,国内航行海船需要配备电子海图系统的要求:国内航行海船配备的船载电子海图系统,应符合本局《国内航行船舶船载电子海图系统(ECS)功能、性能和测试要

    中国船检 2020年10期2020-11-07

  • 航线设计技能大赛的研究与分析
    能;分析;航海;海图;航线设计中图分类号:U612.3 文献标识码:A1 大赛基本情况1.1 比赛要求从2018年首届到2019年共举办了两届全国航海类职业院校航线设计技能大賽,比赛基本要求是根据比赛题卡的设置,抽选指定航线所需的电子海图及图书资料,绘制航线并进行必要的标注;对航次进行风险评估并提出相应的预防措施;航线设计符合安全、合理,经济原则;风险评估应全面、科学;预防措施应合理、可行。1.2 比赛流程 (1)资料准备。根据提供的气象资料和航线要求

    交通科技与管理 2020年3期2020-09-10

  • 海图AI小改正制作模式探讨
    心后续将大力发展海图POD即需即印,以最大限度减少库存海图数量。实现即需即印的前提就是必须在POD打印前的海图文件已经更新到最新的小改正。如前文所述,纸海图的源数据小改正是我们期望的最佳选择,但由于各种原因,目前这個流程尚未完善,再加上每一次小改正均进入源数据进行改正,制作周期较长,质检、审定战线也拉长,不利于纸海图的及时生产;有什么办法既能实现纸海图小改正,同时又能储存出随时可供POD打印的海图文件呢?这是海图中心面临的一个重要课题。2纸海图POD模式下

    航海 2020年4期2020-08-17

  • 浅谈通航环境信息在海图上的表示
    的诸多因素之一,海图是描述通航环境信息的重要载体。本文将结合海图工作实际,从通航环境对船舶航行的影响、海图的重要性、目前通航信息在发布等方面存在的问题及建议等浅谈通航环境信息在海图上的表示。关键词:海图;航道;航标;碍航物;航行通告通航环境的重要性及其内涵水运交通在国民经济中有着举足轻重的地位。而安全是水运交通永恒的主题。船舶安全通航是由人、船、环境、管理网因素所组成的复杂系统。水上通航环境是发展航运所依托的重要资源之一。为了预防和减少海难事故的发生,降低

    航海 2020年1期2020-05-13

  • OpenCPN电子海图软件的应用
    心相较于传统纸质海图,电子海图的优势更为突出,能够实现自动化设计船舶航线、监测运行航向以及存储船行轨迹、演示历史航程,并对偏航、误入危险区等情况自动报警,对潮汐、港口、还留等信息实现快速查询。仅需在几分钟之内便可自动化更新达千副海图。OpenCPN作为自由软件,可以免费安装于PC电脑端、平板、手机上,有效降低了电子海图的应用成本。本文将对OpenCPN电子海图软件应用展开分析。1.OpenCPN电子海图软件概述1.1 OpenCPNOpenCPN作为国外开

    珠江水运 2020年5期2020-04-12

  • 一起未按规定配备电子海图系统的案例引发的思考
    ,部分船舶对电子海图系统的管理存在问题,有的船舶所安装的电子海图系统存在不符合标准的情况,且有的符合标准的电子海图系统存在没有使用官方电子海图的情况。部分船员在实际操作中往往混淆电子海图和电子海图系统的概念和要求,进而导致违规。一、一起未按规定配备电子海图系统的案例2019年6月,崇明海事局船舶安检员在对一艘航行于黄浦江和长江干线的内河客船进行安全检查时发现该船总吨大于1 000,却未配备电子海图系统。按照《2011年内河船舶法定检验技术规范》(以下简称“

    世界海运 2020年2期2020-04-01

  • 电子海图数据更新及对航行安全的影响
     要:通过对电子海图数据更新机制以及更新过程中存在的不足的分析,说明广泛应用电子海图系统依然有影响航行安全的隐患,航海者以及航运管理者应重视电子海图更新管理。关键词:电子海图系统;数据更新0 前 言SOLAS公约 “船载航行系统和设备配备要求”已经将电子海图系统作为满足海图配备要求的设备等(第Ⅴ章2.2、18.4、19.2.4)。相对使用传统纸质海图,电子海图系统可以降低航海者的劳动强度、提高船舶航行的安全可靠性,越来越多的船舶安装并使用电子海图系统。不可

    航海 2019年5期2019-11-11

  • 关于电子海图编绘生产现状的研究
     要:本文从电子海图标准、单元拼接、数据符合性,以及数据质量等方面分析了电子海图编绘存在的局限性和不足之处,并结合电子海图编绘生产实际,提出了解决问题思路,为电子海图的编绘生产提供参考。关键词:S-101标准;数据符合性;单元拼接;元物标0 引 言中国海事局在国内率先研制完成了符合S-57国际电子海图标准的电子海图。自1998年10月成功编制出第一幅电子海图以来,不断完善电子海图的生产制作流程工艺,历经20年的发展,目前已制作了中国沿海全套511幅电子海图

    航海 2019年5期2019-11-11

  • 有关电子海图航线设计的一些认识
    :本文讲述了电子海图(TOKYO KEIKI)的海图选取,航线设计及领海基线、低硫油区域、报告线的绘制。关键词:海图 航线 设计由于电子海图的普及和使用,二副的航线设计也由传统的手写笔画变成了现在的鼠标键盘操作,中远海运船舶电子海图机器型号多为为TOKYO KEIKI EC-8000K/EC-8500K,下面是本人对电子海图航线设计的一些个人经验和大家分享。1.航次海图的选取收到航次任务后,打开GATEWAY软件,在Catelogue界面内,左侧[Prod

    珠江水运 2019年7期2019-05-23

  • 原来,海图的制作过程是这样的
    海图生产的传统模式海图的制作工艺与方法受到当时技术水平的限制。过去是手工制作海图,采用的方法是常规的制图技术和方法。常规制图中,海图成图过程分为编辑设计、编绘作业和海图印制三大阶段。编辑设计的内容有哪些?编辑设计是指海图编辑所进行的各种技术工作,是海图编辑的初始阶段。编辑设计的基本内容主要包括:(1)海图总体设计确定海图的基本内容、基本规格及表示方法。(2)制图资料的分析与选择对制图资料收集、分析、选择;对所有编图资料进一步确定出基本资料、补充资料、参考资

    珠江水运 2019年4期2019-05-19

  • S—101电子海图生产系统建设方案分析
    :本文介绍了电子海图生产现状,同时对国内外现有的S-101电子海图生产系统进行了分析,提出了不同的建设方案,并进行了分析比较。关键词:S-101;电子海图 ;建设方案1 问题的提出电子海图生产职责以及我国国际海事成员国身分决定了S-101电子海图生产的强制性需求。在IHO正式发布S-101产品规范后,必须第一时间向用户提供S-101标准的电子海图。当前的电子海图生产系统是基于S-57标准的应用系统,不符合S-101电子海图生产标准,因此必须通过系统升级,形

    航海 2019年2期2019-04-24

  • Map Info数字海图向MVCF数字海图的转换方法研究∗
    0)1 引言与纸海图相比,基于数字海图的应用系统具有航行自动监控及报警、航迹自动存储、历史轨迹回放、海图信息快速查询以及船舶状态自动显示等优点。尽管我国海道测量机构已经发布了符合国际标准(S-57标准)的电子海图,但是在特定领域仍然以MVCF数字海图数据为主且存在少数使用MapInfo数字海图数据的情况,本文在深入研究了MapInfo数字海图和MVCF数字海图数据结构和要素编码的基础上,提出了从MapInfo海图数据向MVCF海图数据的转换方法,以满足特定

    舰船电子工程 2019年1期2019-02-27

  • 使用ArcGIS进行专题海图制作的关键技术研究
    晓萍摘 要:当前海图生产部门特别是海事测绘单位,制作专题海图时缺乏一个统一的生产平台,往往需要多种软件搭配使用,同时处理多种不同格式数据,花费不少精力在数据格式转换和进行符号化显示等工作上。本文提出基于地理信息领域领军软件ArcGIS,探讨研究制作专题海图的关键技术。关键词:ArcGIS;专题海图0 前言当前海事测绘部门制作专题海图主要使用CARIS HPD数据库进行海图数据的存储和管理工作,使用CARIS PCE进行海图数据的提取和海图编绘工作,使用Co

    炎黄地理 2018年10期2018-10-20

  • 基于移动GIS的矢量电子海图可视化研究
    的飞速发展,电子海图系统不再停滞于桌面系统,移动端电子海图系统的应用也越来越多。然而,相比传统桌面电子海图系统,移动设备由于其存储空间小、运算能力有限、屏幕尺寸较小、输入输出形式较少[1,2],对于大量TPK海图栅格瓦片的加载,“瘦小”的移动设备就显得不切实际,对于数据的更新也是一个难题。其次,移动设备可视化范围较小,对于海图符号的精细化显示要求更高,这些相对传统桌面海图系统可以忽略的问题,在移动设备上都是必须解决的难题。本文将矢量电子海图“移植”到移动端

    城市勘测 2018年2期2018-05-04

  • 东海航保中心正式向全球发行中国沿海电子海图
    发行中国沿海电子海图(除珠三角电子海图),开启了中国海事电子海图发行服务工作的新篇章。为进一步深化国际交流与合作,不断挖掘、拓展与挪威海道测量局等国际合作单位的合作深度和广度,不断完善电子海图交换机制,根据授权,2017年12月25日,东海航保中心上海海图中心与挪威海道测量局(NHS)签订了《中国沿海电子海图分销协议》。根据《协议》,中方(上海海图中心)交付中国沿海电子海图(除珠三角电子海图)至挪方(PRIMAR),挪方通过PRIMAR 电子海图服务在全球

    珠江水运 2018年17期2018-02-18

  • YimaEnc电子海图在Winform开发框架中的应用
    10023)电子海图不管是在军用还是民用都具有很重要的应用价值[1],它相比普通的态势图具有更加直观、更加形象等特点[2]。电子海图插件版本众多,所应用的平台也各不相同,本文应用的YimaEnc电子海图的版本号为YimaEnc3.9.8,是YimaSoft公司使用Yimap Core开发的应用于电子海图领域的系列软件。YimaEnc电子海图符合国际海事组织(IHO)制定的数据标准S57和显示标准S52[3],具有较好的刷新显示效率和海图动态加载速度。Yim

    声学与电子工程 2017年4期2018-01-22

  • 电子海图在船舶航行中的应用
    潘春兰电子海图在船舶航行中的应用潘春兰随着船舶自动化技术和计算机信息技术发展,产生了以数字形式表示的描写航行海域地理信息的电子海图。电子海图的出现无疑是航海领域和航道测量领域的一场技术革命,它给航海人员指挥船舶航行带来了极大的安全与方便。为进一步发挥电子海图在航海中的效能,文章介绍了电子海图的概念与基本原理、电子海图在船舶航行中的应用、电子海图的系统误差与风险,并指出了使用电子海图时应注意的几个问题。电子海图;航海;误差一、引言随着科学技术的进步,纸质的海

    市场周刊 2017年12期2017-12-09

  • 从两起事故看不当使用电子海图系统存在的安全风险
    故看不当使用电子海图系统存在的安全风险唐国胜电子海图系统在保障航行安全和提高航行工作效率方面发挥着显著的作用。但是由于电子海图是一项新技术,如果使用不当,将存在许多安全风险。电子海图虽然存在许多不足,但是随着技术的发展和海员熟练使用,通过各方的共同努力,必将为航行提供极大的方便。电子海图系统;航行安全;船舶事故电子海图显示与信息系统(ECDIS)是现代航海的一项新技术,它在保障航行安全和提高航行工作效率方面发挥着显著的作用。国际海事组织对ECDIS有专门的

    世界海运 2017年11期2017-11-22

  • 民用海图编绘中数据一致性分析和改进
    陈欣摘要:海图数据不一致的情况在海图的制作过程中是实际存在的。海图数据的不一致不仅影响了海图的质量,还对海图使用者造成极大的不方便,甚至会影响航行的安全。对海图数据的一致性进行分析,并针对具体情况提出改善方法,是本文所要探讨的问题。关键词:数据一致性 海图拼接0 引言随著海洋经济的发展,航海图在航海运输、国防事业、海上捕捞与养殖、政治文化生活、科学研究、文化知识教育等方面的使用越来越广泛,不但保障了航行安全,并作为海区研究、制定航行计划、海洋工程建设、海洋

    航海 2017年3期2017-06-09

  • 无源侦察设备显控S63/S57格式电子海图应用方法研究
    /S57格式电子海图应用方法研究陈 林(中国船舶重工集团公司第七二三研究所,江苏 扬州 225001)针对无源侦察设备显示需求,研究了基于国际通用标准的S57/S63格式电子海图与雷达目标叠加显示,结合德国7CS公司海图SDK开发包,描述了如何对S63加密海图进行解密以及S57格式ENC原始数据如何转换成DENC格式海图,实现了无源侦察目标显示,平台参数及方案、雷达目标与电子海图等叠加显示,丰富了无源侦察设备战场态势的展现内容,获得了良好的无源侦察设备显示

    舰船电子对抗 2017年2期2017-06-05

  • S-57海图的SLD符号渲染研究
    013)S-57海图的SLD符号渲染研究刘天尧1,赵宇鹏2,万佳馨3,刘善伟1*(1.中国石油大学(华东),山东 青岛 266580;2.中海石油环保服务(天津)有限公司博士后科研工作站,山东 青岛 266061;3.东华理工大学,江西 南昌 330013)随着海洋事业的发展,以S-57海图为底图的海洋WebGIS应用需求日益增多,但由于S-57海图数据格式和海图符号规则的特殊性,缺乏简单通用的WebGIS符号化渲染方法。分析S-57海图符号的渲染复杂度,

    地理空间信息 2016年4期2016-12-26

  • 基于ArcGIS Maritime的海图数据库设计
    aritime的海图数据库设计◎ 邹琪 广州海事测绘中心本文基于ArcGIS Maritime的新特性及其对新一代电子海图数据标准的支持,设计了海图数据库总体架构,初步探讨了新海图数据库下的数据生产管理与发布共享、数据转换等内容,对现代GIS技术、数据库技术下建立新海图数据库具有一定的指导意义。海图 ArcGIS Maritime 数据转换 S-100海图是地图的一种,是以表示海洋区域制图现象的一种地图,是航海必不可少的参考数据,其主要内容包括了岸形、岛屿

    珠江水运 2016年19期2016-11-18

  • 关于电子海图单元叠盖拼接问题的探讨
    要:本文立足电子海图编绘现状,对目前电子海图编绘制作中有关电子海图单元的叠盖及拼接存在的问题进行了整理分类,分析了其产生的原因,经过深入研究,从外业测量资料、源数据编绘、电子海图制作等流程以及电子海图编绘规范等方面,对如何解决目前电子海图单元叠盖和拼接问题提出了自己的见解和思路,以便保证电子海图编绘质量,更好、更有效满足航海图书用户的实际需求。关键字:电子海图 航海用途 叠盖 拼接0 引言随着电子海图的普及,电子海图在船舶航行过程中的作用日益凸显,也对电子

    航海 2016年5期2016-10-11

  • 海图改正管理系统的设计与实现
    116026)海图改正管理系统的设计与实现冯纪军, 吴卫兵, 曹玉墀(大连海事大学 航海学院, 辽宁 大连 116026)为更加有效、便捷地管理航用纸质海图,实现通告永久保存、改正情况记录、临时通告检索、关联海图查询、文档自动生成和信息有效监管等功能,基于电子版航海通告,采用将纸质海图改正工作按船岸一体化模式高效管理的方式开发海图改正管理系统。将该系统同时应用到船舶和船公司,可大大减轻船舶驾驶员的工作负担,加强船公司的监管力度。此外,还可将其推广应用到海

    中国航海 2016年1期2016-10-11

  • 基于ArcGIS构建图库一体化海图系统的研究
    S构建图库一体化海图系统的研究丁鸽1,2*,刘开1,2,徐彦中1,2,彭健1,2(1.济南市勘察测绘研究院,山东济南 250013; 2.山东省城市空间信息工程技术研究中心,山东济南 250013)针对现阶段我国海图制图与数据建库相分离的“图库两体化”现状存在的缺陷,提出了基于ArcGIS搭建图库一体化海图生产体系的技术方案。本文以中国北部海区的海事测绘数据为基础,以ArcGIS为平台,进行了一体化海图生产体系的构建研究:进行了海事数据库层次结构、属性字段

    城市勘测 2016年4期2016-09-16

  • AIS 航标显示符号研究
    类、AIS航标在海图上和船载导航设备上显示符号相关国际标准的研究及修订情况,分析了AIS航标应用中存在的问题,提出了进一步提升AIS航标助航效能的建议,以提高助航服务水平,增强航海保障能力。关键词:AIS航标 显示符号 海图 船载导航设备 国际标准随着AIS岸基系统的完善和AIS船台的普及使用,AIS技术不仅用来船舶识别、避碰和海事监管,而且发展成为具有诸多海事功能的综合性系统。AIS技术与航标功能结合产生的AIS航标不断得到推广和应用。但是,部分船载导航

    航海 2016年2期2016-05-19

  • 与等深线协调的水深自动选取方法
    协调;自动选取;海图水深是海图上反映海底地形地貌的最基本要素[1-3]。海图水深的选取作为海图制图综合中的核心环节,其作业质量的高低将直接影响到舰船海上航行的安全性和海底地形表达的准确性[4-6]。当前的水深选取,通常由制图作业员采用手工方式对各个水深逐一分析并完成选取的,这一方面造成作业效率的低下,另一方面,其结果质量在很大程度上也取决于制图员的业务水平和细致程度。为此,如何实现水深注记的自动选取,一直是国内外学者广泛关注并为之不懈探索的问题[6-10]

    哈尔滨工程大学学报 2016年1期2016-04-13

  • 第十一届海图会将于9月在厦门举办
    易会(以下简称“海图会”)将于9月12日至14日在厦门举办。据介绍,本届海图会展场总面积25000平方米,其中,主会场厦门文化艺术中心面积为8000平方米;外图厦门书城分会场15000平方米;厦门新华书店分会场2000平方米。本次海图会将体现“五个突出”:一是突出两岸业界交流活动的实效;二是突出参展图书主题和品质;三是突出全民阅读活动在两岸的影响;四是突出山东主宾省活动的组织;五是突出两岸对接项目的宣传推介。

    出版参考 2015年13期2016-01-20

  • S-57国际标准海图向我国数字海图的转换研究
    S-57国际标准海图向我国数字海图的转换研究车森,肖计划,孙群(信息工程大学地理空间信息学院,河南郑州450052)摘要:我国数字海图的数据结构是在标准《数字海图数据字典》中进行定义的,是根据我国的自有技术体系进行设计的,与S-57标准相差较大。目前关于我国数字海图向S-57格式数据的转换研究较多,而S-57国际标准海图向我国数字海图的转换研究较少。文中在对S-57标准海图及我国数字海图编码和数据结构深入研究的基础上,实现S-57标准海图向我国数字海图的转

    测绘工程 2015年1期2015-12-30

  • 来东山一展“海图” ——东山县远洋博士工作站
    思源来东山一展“海图” ——东山县远洋博士工作站撰文/思源2013年12月18日,东山县远洋工作站正式成立挂牌。该工作站建立的工作目标是,科学发展东山县海水健康生态养殖,提高水产加工企业的科技水平,促进企事业单位与高校科研院所建立产学研长效合作机制,加快海洋科技创新步伐,提升海洋科技含量,促进海洋经济转型优化升级,培养海洋产业发展的高层次科技和管理人才,推动海洋经济产业又好又快发展。通过远洋博士工作站这个平台,进一步进行科技创新,引进人才,转化科技成果,走

    海洋世界 2015年7期2015-12-07

  • 基于S-57标准的电子海图的设计与实现*
    -57标准的电子海图的设计与实现*张振华 王远斌 叶 玲(中国电子科技集团公司第二十八研究所 南京 210007)论文通过介绍电子海图IHO S-57标准(数据传输标准)、IHO S-52标准(海图显示标准),并对这两套标准的数据模型、数据结构等相关内容进行深入分析,在此基础上,引出电子海图显示系统开发的关键技术。接着,通过对电子海图开发商用控件YimaEnc.ocx的SDK开发包的介绍,着重论述了电子海图显示系统的开发过程。最后,对电子海图开发过程中遇到

    舰船电子工程 2015年2期2015-03-14

  • 海图设计自动化关键技术研究
    海洋建设的发展,海图设计显得愈发的重要了。我国传统的海图设计主要采用人工的方式,海图也以纸质为主,有很大的缺陷和限制,因此发展海图设计自动化是十分必要的。我国近年来海图设计自动化取得了一定的成绩,但是在图幅划分、资料处理集成、制图综合等方面还有不足,因此,想要提高海图设计自动化程度,必然要对这些关键技术进行研究。1 海图设计的概述1.1 海图设计的概念界定海图设计是指以海图的使用目标和用户需求为依据,遵守视觉感受理论和海图设计原则,对海图的技术规格、总体构

    通信电源技术 2015年6期2015-02-11

  • 海图常用坐标系及关系
    :为了描述或确定海图上某一点的位置及属性,必须要先确定海图所采用的坐标系统。文章主要介绍了目前我国海图常用的坐标系统,各坐标系统之间的区别及转换关系。关键词: 海图 坐标系统 坐标转换坐标系统是描述物质存在的空间位置(坐标)的参照系,通过定义特定基准及其参数形式来实现。海图作为地图的一种,为了描述或确定海图上某一点的位置及属性,必须要先确定海图所采用的坐标系统。目前我国海图常用的坐标系统主要有:北京54坐标系、WGS-84坐标系、2000国家大地坐标系和地

    航海 2014年4期2014-08-28

  • S-57电子海图的快速读取及可视化存储
    8)S-57电子海图的快速读取及可视化存储刘 锋,张 严,陈彦勇,王志强(中国船舶重工集团公司 第七○五研究所昆明分部,云南 昆明 650118)越来越流行的电子海图将逐渐取代纸质海图,被应用于水下航行器等更为特殊的领域。国际标准S-57格式的电子海图是由IHO(国际水道测量组织)官方定义,按照IS08211数据结构紧密封装的矢量电子海图格式。由于采用特有的封装结构,在将电子海图应用于专用领域之前,必须采用相关算法进行数据解包。本文在VC编程环境下利用C+

    舰船科学技术 2014年7期2014-07-31

  • 基于HPD 数据库的临时通告改正方法研究
    , 对所有成员国海图上对临时通告的改正情况进行调研,并于2011 年5 月6 号发布30 号通函对调研结果进行公布。结果显示:目前有29 个成员国进行纸海图和电子海图临时通告的改正;8 个成员国进行纸海图临时通告的改正而电子海图没有改正,其中8 个成员国中有7 个表示不久将进行电子海图临时通告的改正。IHO 同时还指出,临时通告作为有关航行安全的信息,其重要性不容忽视,在纸海图及电子海图上对其进行标示已经逐步成为成员国海图发展的共识。 我国作为IHO 的一

    科技视界 2013年2期2013-08-15

  • 船舶操纵模拟器的电子海图研究与开发
    面前[2]。电子海图是船舶操纵模拟器的关键模块,所有的模拟航行都在电子海图上进行,能提供水深、航标及航道等信息。本文研究电子海图子系统在船舶操纵模拟器中的作用,开发及注意事项。1 电子海图的作用电子海图在船舶操纵模拟器中的作用主要是能实时、直观、精确的显示模拟过程中本船与它船、本船与岸壁、本船与航道等的地理环境相对位置关系及本船的实际运动状态。在港航设计论证模拟中,由于航道或港池的水域范围都较小,要求电子海图具有很高的精度,最好能精确到米,这样才能提高港航

    武汉船舶职业技术学院学报 2012年6期2012-09-07

  • 电子海图显示及信息系统
    电子海图,一直强调它是一种用来加强安全的手段。在过去几年提供给海事组织的多项调查显示,这是预期的结果。但是,在实践中,电子海图是否会让一些船舶驾驶员过于自信,甚至导致安全系数降低?事实上,电子海图系统的安全运行使得我们必须要开发一个新的用户理念,比起使用纸质海图,电子海图有许多截然不同的地方。一个好的理念应该灌输给用户,作为电子海图培训的重要组成部分,而且不能过于强调通过死记硬背去学习任何一个特定的电子海图操作,牢牢掌握基本原理才是最重要的。它不仅帮助灌输

    航海 2012年3期2012-03-19

  • 电子海图文件的读取与显示程序开发
    00131)电子海图是一个笼统的概念,大致可以分成两个部分,一部分是电子海图数据,另一部是在电子海图的基础上开发的各种应用,简单来说电子海图就是特制的电子海图数据,复杂来说,电子海图这个概念是包含各种与电子海图相关联的设备软件或者硬件技术的一个总称,并且包含了电子海图数据。电子海图的出现和完善对提高船舶航行安全、减轻船舶工作量的作用也越来越明显。1 电子海图的定义电子海图是指描写海域地理信息和航海图的数字化产品,是数字海图的一种,通过将纸质海图信息经过数字

    装备制造技术 2012年6期2012-02-20

  • 瓦片式电子海图图片生成与编码分析
    211170)海图是以海洋及其毗邻的陆地为描述对象的地图,是为航海需要而专门绘制的,与地形图相比,海图比例尺本身不成系列,海图图幅不是按照系统的经、纬差分幅,而且图幅之间有一定的重叠。伴随信息技术的发展,海洋地理信息的存储介质由纸质发展为磁盘,作为计算机可识别电子海图(ECDIS)仍沿用最初纸质海图的分幅方式。分幅显示的电子海图存在空间信息的存储因分幅方式本身破坏了地理实体的完整性;不便于数据库的分布式管理,造成检索和存取效率的降低;使得相邻海图的叠幅部

    船海工程 2012年4期2012-01-22

  • 海兰信助推中国ECDIS电子海图培训
    及培训中心对电子海图培训的需求,北京海兰信数据科技股份有限公司凭借10多年的航海设备研发和生产经验,及自主研发的电子海图系统(HLD-ECS 100)和电子海图显示与信息系统(HLD-ECDIS 1000),与上海海事大学及多家培训中心展开培训合作,提供电子海图培训的整体解决方案,推进国内ECDIS电子海图培训进程。近年来,海上人命安全与环境保护日益被重视,IMO不断推出新的规则,要求船舶必须安装电子海图设备,以便改善航行安全。2011年12月8日,交通运

    中国船检 2012年5期2012-01-13

  • 针对海陆图融合的数字海图自动预处理及实现
    海陆图融合的数字海图自动预处理及实现文 敏1,2,4,唐新明1,史绍雨1,文建强3,闫浩文4,黄 伟4(1.国家测绘局卫星测绘应用中心,北京 100830;2.中国测绘科学研究院,北京 100830;3.广铁集团株洲工务段,湖南益阳 413000;4.兰州交通大学,甘肃兰州 730070)通过深入分析数字海图在分幅、坐标系统、投影等方面的特殊性,研究了数字海图在投影和坐标系统等方面的基本预处理技术,解决了数字海图无投影信息和本图坐标系统等造成的问题;并编写

    地理空间信息 2011年1期2011-09-27

  • ECDIS终结纸质海图时代
    记者 史婧力电子海图发展的三个阶段:首先,1970年至1984年,业界为减轻海图作业的劳动强度,发明了最初的电子海图,但仅把纸质海图进行简单数字化处理后存入计算机,意义类似于纸质海图等同物。1986年起,电子海图发展步入了第二阶段,并向更深层次延伸,逐渐衍生出显示船位和船速、航线设计、报警等功能。发展至今,电子海图达到了航行信息系统的第三阶段,被称为电子海图显示与信息系统(ECDIS),包括电子海图数据库的完善、雷达、定位仪、计程仪、测深仪等各种设备和系统

    中国船检 2011年12期2011-08-04

  • 航次计划中的海图标注问题
    广宁航次计划中的海图标注问题文/ 大连海大航运管理有限公司 刘新卓 何庆华 赵广宁分析国际海事组织的A.893(21)决议有关《航次计划指南》与各大石油公司对制订航行计划要求的一致性,提出在非液货船上进行详细而规范的海图标注的必要性和可行性。列举详细而规范的海图标注应有的内容,为中国今后修改《海图作业试行规则》提供参考。海图标注;航次计划;航线设计;航行安全海图标注是制订航次计划的重要内容,详细而规范的海图标注是保证航次计划得以顺利执行、保障航行安全的重要

    世界海运 2011年5期2011-03-06

  • 现代海图符号研究
    16018)现代海图符号研究姜凤辉1,2,李树军3,王 臻4(1.海军大连舰艇学院 研究生管理大队,辽宁 大连 116018;2.73111部队 测绘气象室,福建 厦门 361025;3.海军大连舰艇学院 海洋测绘科学与工程系,辽宁 大连 116018;4.海军大连舰艇学院 基础部,辽宁 大连 116018)海图符号是制图者和读图者进行空间认知与信息传输的载体,是连接海图制图学与符号学的桥梁。现代海图符号使人们使用海图进行海洋空间认知更加贴近现实,使海洋地

    测绘工程 2010年4期2010-11-13

  • 日本海图和航海出版物的获取与使用
    和普及,改变着航海图书资料的出版发行方式和内容。2009年4月14日,日本水路协会推出了由中文、英文、日文三种不同语言创建的全新“海图网购中心”。该网购中心涵盖了目前日本海上保安厅(JCG) 和日本水路协会(JHA) 出版发行的航海用海图、航海出版物、航海用电子海图,以网络在线交互查询的方式实现网上购买。本文结合航海实际对“海图网购中心”获取、使用日本海图和航海出版物的方法进行分析与探讨,供中日航线船舶及有关人员参考。一、日本“海图网购中心”的内容日本“海

    世界海运 2010年5期2010-07-16

  • 电子海图技术在反潜反鱼雷火控设备上的应用
    22006)电子海图技术研究在我国始于20世纪80年代初期。中国海事局按照相应的国际标准制作完成的数百幅不同比例尺的电子海图,在海上搜救指挥、船舶进出港引航、船舶交通管理、航标维护、航道整治等领域得到广泛成功应用。近年来随着海军水面舰艇武器装备建设的迅速发展,驱逐舰、护卫舰乃至一些快艇的导航系统、指控系统均配置了电子海图[1]。电子海图的装备与雷达设备构成的系统为舰船引航、海洋环境调查、作战系统的指挥控制起到了重要的作用[2]。迄今为止,电子海图应用技术在

    指挥控制与仿真 2010年6期2010-04-24