渠化
- 城市道路错位交叉口交通组织优化研究
优化设计方法包括渠化设计、信号控制、土建改造、立体交叉[4]等方式,但对于交叉口而言后两类优化设计方法实施难度太大.国外对于交叉口渠化设计的研究开展较早,美国的MUTCD[5]针对各类交叉口渠化设计提出了需要注意的问题,日本《平面交叉口的规划与设计》[6]一书中则明确了交叉口渠化设计是解决城市道路拥堵问题的有效方法.在国内,陈洪仁的《道路交叉设计》[7]一书中提出了交叉口渠化的具体措施,窦瑞军等[8]通过交叉口渠化措施实现了人车分流.在信号控制方面,美国的
交通工程 2023年5期2023-09-27
- 十字型交叉口远引左转设置方法及通行能力研究Research on the Setting Method and Traffic Capacity of the Left Turn at the Cross-shaped Intersection
十字型交叉口远引渠化的重要几何参数，构建了远引左转交通流的排队长度模型、掉头开口位置计算模型及开口大小与中央分隔带的设置，分析了十字型交叉口远引渠化后的通行能力计算方法。以太原市杏花岭区的一个十字型交叉口作为研究对象，分析结果表明一定条件下，十字型平面交叉口主干道左转远引设置可以减少交叉口延误和停车次数，提高交叉口通行能力，最后利用Vissim仿真证明以上方法是有效的。关键词：远引左转；渠化；十字型交叉口；通行能力中图分类号：U491 文献标志码：A
物流科技 2023年13期2023-06-11
- 道路交通岛安全防护设计的探讨
路口二次过街岛、渠化岛，又称为道路交通岛，交通岛是指设置在往返车行道间，供行人横穿道路临时停留的岛状设施，一般设置在道路较宽、行人较集中的地方。交通岛的设置可有效的改善行人的步行环境，可大幅度提高行人过街的安全性。同时，规范行车、减少人车冲突来提升交叉口运行效率。根据我国交通实际情况，道路交通岛共有两大类类型：渠化岛，即为与转弯车道相邻的渠化岛；二次过街岛，界于双向车道之间的中央隔离区交通岛，交通岛的类型如图1所示。图1 路口的交通岛示意图2 道路交叉口交
城市道桥与防洪 2022年9期2022-09-23
- 交通信号控制最佳相位配时实用经验方法
游段主路段和下游渠化导向分道段，下游渠化导向分道段的长度一般为50米至100米，并且渠化导向分道段通常会有一定量的车道数拓展，如中、上游路段为单向两车道或三车道，下游渠化导向分道段展宽为三车道至六车道。由于渠化导向分道段的长度有限，在饱和交通条件下，等待排队的车辆往往会超出渠化导向分道段，因此某个信号控制道路交叉口主相位的配时时长不仅要将绿初信号时，将已在渠化导向分道段的全部车辆放空，同时还要适当延长该相位绿灯时长，将后续的跟进车辆也要放行一部分，这便形成
汽车与安全 2022年6期2022-08-02
- 基于无人机影像处理的高精度路网渠化信息系统设计
处理的高精度路网渠化信息系统设计黄舒慧 陈丽媛 冯晨璐 王月青 黄 凯 周 旦（桂林电子科技大学建筑与交通工程学院，广西 桂林 541004）得益于科学技术的迅猛发展，我国基建事业逐渐崛起，在道路建设方面表现得尤为明显。旧的人工采集路网渠化信息方式成本高、效率低，相关行业人员难以直接获取，已不能满足现代化道路建设需求。文章基于这一问题，对无人机遥感影像使用图像识别处理技术，结合计算机算法，搭建信息服务系统，为用户提供共享平台，从而实现路网渠化信息资源共享。
大众科技 2022年4期2022-06-16
- 谈城市道路交叉口设计要点
些交叉口需要进行渠化设计，增设专用的左转机动车道和右转专用道，哪些交叉口可以维持现状或者简单设计，同时还要满足相关规范要求，本文就三种常见的城市道路的交叉口设计进行了简单介绍，分析了不同等级道路相交时的交叉口设计原则和思路，为城市道路的交叉口合理化设计提供一定的参考价值。1 城市主干路-主干路相交的平面交叉口设计城市主干路在城市道路等级中属于较高层级，主要承担道路的交通功能，往往是一个城市、一个区域的形象，因此城市主干路相交时，需要认真研究主干路交叉口设计
山西建筑 2022年12期2022-06-11
- 《平面交叉路口的规划与设计》连载（二十）第七章 转角处理与转向车道（六）
呈面积状的标线式渠化岛。另一类是有实体式结构的中央分向设施，例如，钢筋混凝土中央分向岛、中央分向护栏、混凝土制低型护栏或有连续植栽区的缘石围绕式中央分向带。某一道路究竟应采用非实体结构的标线式分向设施还是采用有实体式结构的分向设施？其思考重点可归纳如下：1.凡双向双车道（即单向单车道）或分向设施布设后某一行车方向只有单车道时（例如，某行向为二车道，而另一行向是单车道的双向三车道道路），则此时的分向设施只能设计双黄实标线或标线式渠化岛（可越线超车段除外）。2
道路交通管理 2022年4期2022-04-25
- 浅析城市道路平面交叉口渠化设计
市道路平面交叉口渠化工程进行深入分析。引言我国近几年经济发展速度快，城市建设的脚步也紧随其后，处于高速发展阶段。每个城市的道路建设水平也得到了提高，但是由于我国人口众多，车辆数量也在不断增加，所以城市道路存在着巨大的交通压力，每个城市道路的路口由于利用率不高，所以经常出现拥堵现象。而由于交通流从不同的方向进行分流与汇合也使得较差路口的交通状况十分复杂，并导致城市道路交叉口发生交通事故的频率越来越高。所以提高交叉路口的通行能力才能够有效缓解城市的交通压力，提
人民交通 2022年22期2022-02-24
- 《平面交叉路口的规划与设计》连载（十七）第七章 转角处理与转向车道（三）
｜徐耀赐7.5 渠化的目的与功能7.5.1 基本理念平面交叉路口的渠化设计在平面道路路网规划设计中举足轻重，直接影响到区域道路路网、路段的服务水平与安全绩效。换句话说，从道路容量分析的观点来看，“点”状的平面交叉路口设计好坏会直接影响到其所在地区的道路路网，完全不可分割。平面交叉路口渠化设计的初衷源于满足不同车流、人流的用路需求，确保通行路权空间清晰及流线流畅等，但设计时须依据车辆行驶、人流流线及安全操作的要求，配合平面交叉路口的交通流线及几何线形进行详细
道路交通管理 2022年1期2022-02-11
- 占道施工区域道路交通组织优化设计
AD等软件对路口渠化、交通分流以及方便行人通行进行画图优化设计。关键词：占道施工;交通组织;交通优化;渠化一、长沙县万家丽北路路口与施工区域概况万家丽路是长沙市第二大主干道，全长30公里。该路段南起福元路，北离水渡河南岸600米，全长3852米。至今万家丽北路已是一条最重要的交通要道，与G0401、物流大道、蟠龙路、星沙联络线、滨湖西路、湘龙路、特立西路、湘绣路、G319等重要路线交汇，车流量大、车辆种类多。南有浏阳河大桥、北有捞刀河大桥，路经月湖公园、广
科技风 2022年2期2022-01-25
- 城市道路平面交叉口优化设计与评价方法探讨
级规划需求，通过渠化和信号控制方案两方面对平面交叉口展开优化。因此，研究平面交叉口优化设计与评价方法具有十分重要的工程意义和社会价值。2 道路平面交叉口类型及适用性道路平面交叉口通常是指2条或2条以上道路在同一平面的相交位置，属于各种类型的交通流集散地，与单条道路交通特性有明显区别。只有在充分理解各种类型平面交叉口适用性的前提下，才能更好地针对平面交叉口提出优化措施。2.1 平面交叉口类型道路平面交叉口根据其功能、平面相交形式、道路数量、交通组织方式等可划
工程建设与设计 2021年19期2021-11-02
- 城市道路平面交叉口交通组织与渠化设计研究
交叉口交通组织与渠化设计具有重要的工程意义。1 道路平面交叉口形式城市平面交叉口是指两条或两条以上道路在同一平面相交的位置，属于交通流集散地，故平面交叉口的交通特性较复杂，与单条道路交通流有明显不同，各个方向的机动车、非机动车及行人在此处汇集。根据统计资料可知，城市道路平面交叉口主要有“X”形、“T”形、“Y”形、“十”字形、畸形交叉等[2]。各类型道路平面交叉口的特点如表1所示。表1 各类型道路平面交叉口的特点2 道路平面交叉口交通组织优化思路和原则2.
工程技术研究 2021年14期2021-10-26
- 城市道路平面交叉口优化设计与评价方法
行效率，同时采用渠化措施来利用平交口空闲时间和空间。城市平面交叉口的具体优化原则如下：（1）交通分离。不同流向、不同种类交通流应在各自的空间行驶，如行人不得在机动车道漫步、机动车不得在非机动车道行驶等，以提高道路上通行效率，减少各种类型交通流之间的冲突。（2）交通负荷均匀。平面交叉口在交通优化期间应对车辆展开疏导，确保各路段交通压力不会达到峰值，即将交通负荷较大路口的交通流转移到交通压力小的路口，尽量使交通负荷均匀分布，避免某一路段交通压力过大而导致拥堵。
工程技术研究 2021年15期2021-10-23
- 平交口渠化与信号配时协调控制技术研究
口为例，针对动态渠化标线与交通信号控制思路，本文采取高峰交通流量开展渠化与交通信号协调控制方案设计，论证了方案的可行性。该方法对平交口早晚高峰交通拥堵问题的改善效果较为明显。关键词：交叉口;渠化;信号控制;协调0 引言城市道路交通问题往往出现在交叉口处。交叉口控制管理对改善城市道路交通情况具有重要作用。交叉口交通流平、高峰过渡时段，交通冲突多，且往往因为固定的车道功能设置不能匹配交通需求而产生潮汐现象。降低交叉口延误，进一步深化合理运用道路时空资源，对探寻
交通科技与管理 2021年25期2021-09-23
- 异形交叉口交通改善研究
2 交叉口未合理渠化交叉口渠化不到位，交叉口距离过长，车辆未能合理利用绿灯时间，延误增加，交叉口通行能力低。2.3 信号配时未与交通量相匹配目前，城市道路拥堵时段一般集中于工作日早晚高峰，潮汐现象明显，部分交叉口信号配时未能与交通量相匹配，造成交叉口延误加大，成为瓶颈。3 改造原则3.1 化繁为简，简化交通组织依据交通调查需求分析，可适当限制或封闭交通量较小的路口，简化交叉口交通组织方式。3.2 渠化交通，化异形为标准型渠化交叉口，转变冲突性质，规范车辆行
运输经理世界 2021年12期2021-08-28
- 城市道路平面交叉口优化设计与评价研究
级规划需求，利用渠化和信号控制方案两方面对平面交叉口进行优化。因此，研究平面交叉口优化设计与评价方法具有十分重要的工程意义和社会价值。1 道路平面交叉口的类型及适用性道路平面交叉口通常是指两条或两条以上道路在同一平面相交的位置，是各种类型的交通流集散地，与单条道路交通特性有明显区别。只有在充分理解各种类型平面交叉口适用性的前提下，才能更好地针对平面交叉口提出优化措施。1.1 道路平面交叉口的类型道路平面交叉口根据其功能、平面相交形式、道路数量、交通组织方式
工程技术研究 2021年12期2021-08-26
- 信号控制T型交叉口自行车交通渠化方法研究
叉口的交通组织和渠化方式应根据相交道路等级、功能定位、交通量、交通管理条件等因素确定，但并未给出具体的交叉口渠化方法；住房城乡建设部颁布的《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》[2]对我国城市自行车、步行空间和环境设计进行了规定和描述，将人行道和自行车道按道路等级和功能进行分级，对自行车系统渠化方法涉及较少. 国内学者对自行车渠化方法进行了一定的研究，孙莹莹等[3]对慢行交通渠化和信号配时进行了整体优化设计，提供了行人和非机动车独立运行的空间，避免了机非
交通工程 2021年3期2021-06-23
- 立交匝道端部平交口渠化设计探讨
平面交叉必须进行渠化设计[1]。设计实践中，往往仅注重互通立交节点本身而忽视其匝道端部平面交叉渠化设计的重要性，以至于造成不必要的行车拥堵甚至交通安全事故。本文以海南省文昌—琼海高速公路部分苜蓿叶形立交匝道端部平面交叉（以下简称“T形平面交叉”）的渠化设计为研究对象，展开研究。1 T形平面交叉特点T形平面交叉特点如下[2]：1）平交口交通量较大且各流向相对均衡；2）转向交通所占比重大且冲突点集中；3）通常无路灯照明和信号灯控制；4）受征地拆迁因素影响小。2
天津建设科技 2021年2期2021-05-11
- T型交叉口渠化设计前后效果及评价
状及西进口道现有渠化措施枫林东大街基本路段为双向4车道宽度，但除交叉口进口道内施划了车道分界线外，其余均未设置车道分界线。基本路段中间施划双黄线并设置了中央护栏，现有道路板块为一块板，没有非机动车专用车道，属于机非混行。道路两侧人行道宽度较好，人行道外侧的绿化带较宽，部分路段在绿化带外侧和沿街店铺之间还设置了机动车停车位，有较好的后期拓宽条件。西进口道有2条车道，其中左转1条，右转1条。由于车辆停止线一端与转弯路缘带相连，导致左转车道和右转车道宽度不相等，
黑龙江交通科技 2020年12期2021-01-14
- 城市道路平面交叉口交通组织与渠化设计分析
用物理隔离、交通渠化、立交、设置交通信号控制等方式减少交通冲突，而信号控制平面交叉口则需要考虑合流冲突并采用路口渠化解决分流冲突[4]。2.3 平面交叉口渠化设计平面交叉口渠化设计可较好服务于行车速度提升、通行能力提高、交通安全保障，具体设计应遵循符合规范、简单易懂、有利安全、保证视距、方便直接、美观醒目、位置合理、便于认识等原则，具体设计还应遵循一定流程，即：“交通调查→渠化设计→方案确定”，交通调查需围绕交叉口几何构造、交叉口信号配时、交叉口交通状况展
商品与质量 2020年13期2020-11-27
- 城市道路平面交叉口交通组织与渠化设计分析
和城市交叉口综合渠化策略。希望研究内容能为相关从业人员提供帮助，带来一些启发。关键词：城市道路;交叉路口;渠化中图分类号：U419.23 文献标识码：A0 引言随着经济社会的飞速发展，整个社会的交通需求不断增加，我国许多地方还存在交通事故多发、车辆秩序混乱、交通拥堵、环境污染严重等问题。为了尽可能解决城市交通拥堵的问题，本文对城市交叉口的交通组织和渠化设计进行了详细研究[1]。1 城市交叉口的形式划分与通行能力分析1.1 形式根据《城市道路设计规范》，中
交通科技与管理 2020年2期2020-09-10
- 揭示独脚金内酯抑制PIN依赖性的生长素转运渠化（2020.7.18 Plant Biotechnology Journal）
过程被称为生长素渠化。生长素通过促进生长素转运体PIN基因在生长素运输途径中的表达，并通过定位PIN到面向生长素库的质膜（PM）来反馈调节PIN。其他植物激素也可影响PIN依赖性的植物生长素运输，例如细胞分裂素油菜素甾醇，赤霉素，水杨酸，脱落酸和独脚金内酯（SLs）。近日，奥地利科技学院Ji?í Friml团队在Nature Conmunications上发表了题为“Strigolactones inhibit auxin feedback on PIN-
三农资讯半月报 2020年14期2020-08-09
- 城市干道交通控制研究
控制方法和交叉口渠化方法进行了研究，并通过学习干道协调控制的原理，对干道协调控制系统方案设计的有了大致的思路。关键词：交叉口;通行能力;渠化;信号控制0 引言针对交叉口的特点，信号控制通过时间分配来有效的管理与控制参与交叉口的交通流。它运用交通设施，合理分配车道路权，设计和优化信号配时方案，保障交叉口车流安全有序参与交叉口运作[1]。国外学者探究交叉口处的交通流特征以及分析其异同。Whiting和Kimber首次提出过饱和延误模型[2]，随后Akcelik
汽车世界·车辆工程技术（下） 2020年3期2020-08-06
- 城市道路平面交叉口渠化设计要点及实例分析
62006）所谓渠化是根据交通流量及行车特征，通过在交叉口设置各种交通岛、交通标线等对车辆、行人作合理分离、导流，使车辆及行人能像渠道内的水流一样，顺着规定的方向互不干扰地行进。1 渠化的作用原理与设计基本原则1.1 渠化的作用原理交叉口渠化是通过在路面划设标线及导流岛的方法，明确行车路权，使行人及车辆根据渠化设计的指引路线行进，降低冲突的发生率或将冲突分开，并加以引导，有效的控制交通流，调整冲突出现的位置，从而缓解交通压力，确保道路交叉口的行车要求。1.
四川水泥 2020年7期2020-07-22
- 城市道路平面交叉口交通组织与渠化设计分析
交叉口交通组织与渠化设计开展具体研究的原因所在。1 城市道路平面交叉口的形式划分与通行能力分析1.1 形式划分基于《城市道路设计规范》可以了解到，我国城市道路可细分为四类，包括快速路、主干路、次干路、支路，按照两两相交的方式，共存在10种组合，如主-主交叉口、快-快交叉口等。按照道路相交的几何形状、交汇道路的条数、相交道路间的空间形态、交通流的调节程度、交叉口控制方式，同样可划分不同的城市道路交叉口形式。本文研究将城市道路间的交叉或连接方式视作城市道路交叉
建材与装饰 2020年5期2020-03-22
- 城市道路平面交叉口渠化设计分析
◎杜义聪一、渠化的基本概况1.渠化的概念。是将导流岛和路面标线有机结合起来，达到分隔车流或者控制车流冲突的目标，使车流进入特定的路线内，能够达到平面交叉的各种要求，方便来往的行人及车辆根据渠化设计的指引行进，避免交通拥堵，保障路面畅通。2.渠化设计的作用。渠化设计的主要作用在于通过降低冲突的发生率或者将冲突分开，并加以引导，有效的控制交通流，调整冲突出现的位置。道路交叉口在实施渠化设计以后，能够充分利用时间、空间，使得交叉口在单位时间内通过的车辆数量更多，
经济技术协作信息 2020年9期2020-03-03
- 基于“位移进出口”的畸形交叉口渠化改善研究
来的弊端，一般以渠化交叉口来优化交通流线组织的方法为主，这样能在短时间内完成畸形交叉口的改善，方便居民出行[2-4].历来，国内学者们对畸形交叉口改善研究的案例并不常见.国内常规思路是借鉴规则交叉口处理方法来进行交通组织设计，缺乏全面系统的渠化设计方法[5-6].在交通组织设计方面，Zhang讨论了如何优化城市道路交叉口的交通，保障行人的出行安全[7].国外对交通信号灯控制也有相应研究，Mondragón对交通信号灯进行进行编程，确立了复杂车辆流动系统的运
哈尔滨商业大学学报（自然科学版） 2020年1期2020-02-25
- 城市道路交叉口改造设计优化方案
重；2.不科学的渠化岛位置及形状；3.没有规划停车线和人行通道线在交叉口的内部,车速快、车辆多,会对行人造成安全隐患；4.在交叉口有加油站与汽车站,交叉口的内部是它们的出口,这样会加大交通压力；5.因转弯的弯度较大,增加了车辆转弯的难度；6.车道分隔线在进车道没有设置,造成非机动车辆与机动车辆同时通行,造成了交通秩序的混乱；7.三个连体交叉口在一个交叉口进行通行,通行能力已经超过能承受的范围,在这个地方就会出现车流交织。二、交叉口拥堵成因在城市道路交叉口造
探索科学(学术版) 2019年2期2019-07-12
- 多方式出行条件下T型交叉口交通渠化方法分析
口的自行车道交通渠化方法具有重要意义.我国现行规范[1-2]未明确交叉口自行车道渠化方法，虽在相关导则[3]中提出自行车过街带宜采用彩色铺装或喷涂，并设置醒目的自行车引导标志，但具体方案不明确. 国外对交叉口自行车道渠化研究起步较早，并有相关规范与标准，而且在交叉口处可归纳有3种自行车道渠化方案[4-6]. 第1种是宽度与路段自行车道宽度一致，间距为10～15 cm的连续绿带白边矩形条块[7]；第2种是在交叉口铺设绿色的连续自行车通行带，彩铺两侧边缘施画白
交通工程 2018年4期2018-08-17
- 城市道路平面交叉口渠化设计要点研究
析了平面交叉口的渠化方法，可为城市道路平面交叉口渠化设计提供参考。【关键词】交叉口；平交；渠化1、交叉口渠化的目的把车辆或行人作为一个质点，行驶时所走的轨迹称为交通流线，交通流线相互交错产生的交点是冲突点。交通渠化能够从通行空间上分离交通冲突，规范车辆的运行轨迹，限制车速，减少车辆和车辆、车辆和行人之间的干扰，提高交叉口通行能力。可以最大程度利用交叉口宝贵的空间资源，减少多余的道路空间，同时可利用交通岛内部空间种植观赏性植物，达到提升城市整体形象的效果。2
中国房地产业·下旬 2018年9期2018-05-14
- 城市道路交叉口渠化设计分析
交叉口进行科学的渠化设计，以此来达到交通秩序清晰、路权分配合理、提高道路进出口通行能力等目的。由此可见，渠化设计可作为一种经济方法和有效手段在城市道路交叉口设计中得以应用。1 国内城市道路交叉口研究现状我国城市道路平面交叉口研究起步较晚，但是发展较为迅速，本文主要从以下几个方面出发分析了其研究现状。（1） 交叉口通行能力方面。结合《城市道路设计规范》，以及我国道路的实际情况，交叉口的通行能力计算常采用冲突点法、停车线法、定性分析与定量计算等方法。相关实践结
智能城市 2018年5期2018-04-24
- 城市路口公交优先方案研究探讨
交车；信号控制；渠化1、引言城市拥堵问题日益突出，而公交存在体型大、速度l曼的特点。公交延误是造成城市拥堵的一个重要原因，通常靠站服务时间和交叉路口红绿灯信号是决定公交是否延误的主要原因。解决公交在交叉路口因红灯信号而延误的问题，一般是对路口信号进行控制，通过各种优先通行策略，在信号协调控制原则下，适当提供公交优先通行的条件，即当公交到达路口时，可以绿灯直行。这可以减少公交路口延误，节省通行时间。2、方案设计2.1渠化设计公交信号优先对道路交叉口渠化环境需
城市地理 2016年5期2017-11-04
- 城市交叉口存在的主要问题及改善对策
叉口；通行能力；渠化；交通组织 文献标识码：A中图分类号：U491 文章编号：1009-2374（2016）01-0097-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.01.0491 概述近年来，随着经济建设的快速发展，机动车保有量持续增长。城市交通堵塞、交通秩序混乱的状况日趋严重。交叉口是车流与人流汇集和转向的所在地，是城市道路交通的枢纽，是设计、组织及道路交通管理的控制点。在整个道路路网中，交叉口是所有交通冲突的集中点，
中国高新技术企业 2016年1期2016-12-19
- 城市道路几种典型交叉口渠化设计研究
路几种典型交叉口渠化设计研究肖叶枫（中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安 710075）城市道路平面交叉口是城市道路网的瓶颈，而交叉口的渠化设计是提高交叉口通行能力的重要方法之一。在提出渠化概念及作用的基础上，分析需重点考虑的渠化设计因素。结合工程实例，对城市道路几种典型的复杂平面交叉口的设计进行了探讨。城市道路；四幅路交叉口；高架桥下交叉口；下沉式隧道上交叉口；渠化设计0 引言城市道路交叉口承担着各道路之间交通转换的功能，是城市道路网中制约和影响
城市道桥与防洪 2016年7期2016-11-18
- 城市道路环形交叉口改十字信号交叉口案例分析
观设计方面，提出渠化岛植树思路，分析了渠化岛植树的效益及适用条件，阐述了植树位置、树种配置、行车横向净距、行车安全净空及相应交通管制措施的要求，以适应特殊地区的交叉口景观设计，为渠化岛上等待信号灯过马路的行人及非机动车驾驶者遮阴纳凉.环形交叉口；十字信号交叉口；交通仿真；上跨下穿；景观设计【引用格式】苏春敏，洪启智，周新年，等.城市道路环形交叉口改十字信号交叉口案例分析［J］.北华大学学报（自然科学版），2016，17（3）:402-408.目前，城市交通
北华大学学报（自然科学版） 2016年3期2016-09-02
- 一种扩展的Post类函数及其对基因调控机制的影响
ost类函数以及渠化函数类似.同时与已有的Post类和渠化函数相比，新扩展的Post类函数量最多.从进化的角度，新扩展的函数更有可能成为自然进化选择的调控方式.通过对八种真实生物系统布尔网络模型函数分布的研究，也部分的支持这一结论.布尔网络;动态行为;Post类函数;基因调控网络1 引言基因调控网络的研究已经成为系统生物学的一个热点问题，基因调控网络的模型主要有布尔网络、贝叶斯网络，及微分方程模型等[1].布尔网络模型是一种最简单的模型[2]，基因的表达状
电子学报 2016年7期2016-08-09
- 对城市道路交叉口渠化优化设计方案的探讨
对城市道路交叉口渠化优化设计方案的探讨丁 妙，葛运起（河北城兴市政设计院股份有限公司，河北 保定 071051）随着城镇化水平的提升，城市道路拥堵问题日渐凸显，而交叉口处“瓶颈”现象也日益突出，如何根据具体情况，灵活运用多种渠化方法，合理进行交叉口渠化设计，是面临的难题。结合实际情况提出了一系列渠化设计优化方案，有关经验可供相关专业人员参考。道路交叉口；渠化；优化设计0 引 言随着国民经济的快速发展，特别是城镇化水平的提升，机动车数量快速攀升，城市道路交通
城市道桥与防洪 2016年4期2016-03-26
- 对城市道路交叉口渠化优化设计方案
对城市道路交叉口渠化优化设计方案李 辉（唐山市交通勘察设计院有限公司，河北 唐山 063000）经济快速发展为城市居民的生活带来了丰富的物质文化基础，人们生活水平越来越高，同时城市机动车的数量也在不断增加，这使得城市的交通情况十分严峻，交通堵塞的状况日益严重。在城市交通系统运行过程中，最容易出现交通秩序混乱的是城市道路的交叉口，每一个交叉口都是制约城市交通运行效率的关键因素。为此，有必要针对交叉口处车辆和行人的通行状况进行分析，研究使道路交叉口通行便捷的措
工程技术研究 2016年10期2016-03-14
- 城市道路畸形交叉路口渠化交通组织
叉口；交通组织；渠化引言：在城市路网逐步完善的过程中，一些旧有的道路已经形成，而在路网规划中新的道路走向因诸多因素的影响，在与老的道路交叉时难免会出现不合理的畸形路口。虽然在城市道路中这样的交叉口为数不多，但因其特殊性，若处理不好往往会成为局部区域交通微循环的瓶颈甚至极大的影响车辆、行人的安全。1工程概况：永连公路为现状一级公路，南北向，规划扩建为双向六车道城市主干路，红线宽60m，断面组成为：2×10m绿化带+2×4.5m人行道+2×13.75m车行道（
建筑工程技术与设计 2015年30期2015-10-21
- “铜墙铁壁”河的隐患
铜墙铁壁”河上。渠化：水污染的帮凶？“城市大了，人也多了”，这固然是使北京水污染日趋严重的外部因素，“走河”12年的李秀兰坚持认为，河底和两岸的水泥硬化，也是造成北京水体污染的帮凶。“咱们老是以为，没有淤泥，河水就干净了。前几天报纸上还写，郭金龙等市领导下去清淤。可是我不这么想。”李秀兰回忆，小时候抓着那淤泥闻，一点味儿都没有。那时候水的自净能力特别强。2003年，二道沟河还没有完全固化，“两岸还有一些土”，李秀兰和北京师范大学的一位植物学专家统计了当时河
经济 2015年1期2015-09-10
- 城市道路交叉口优化设计探究
中应该确定所需的渠化参数，明确渠化道路的各项数据，以渠化参数为主实行交叉口渠化；然后设计交叉口中的车道右转弯半径，同时还要计算中分带、侧分带岛头的具体位置，综合设计出城市道路交叉口的车道数、车道宽度，完善交叉口的设计内容；最后布设交叉口车道的停车线，在此基础上设计人行横道线，规范交叉口人行道、车行道的各个标线[1]。城市道路交叉口设计的内容复杂，属于城市道路建设中的重点项目，做好交叉口的设计工作，才能稳定城市道路交通运输的基础。二、城市道路交叉口设计中潜在
四川水泥 2015年3期2015-04-07
- 城市道路平面交叉口设计探讨
道路交通进行合理渠化和组织。在交通量迅速增长和城市道路日益拥挤的背景下，合理的交通组织将提升现状道路条件下的通行能力，并有助于缓解交通压力。对于同一条道路，路段的横断面宽度和路幅分布形式是统一的，车道数也是一致的，如果不考虑其它因素，路段上的行车条件较好，行驶速度可以保持在较高的水平。但是，城市道路的特征将导致路段上的交通运行受到以下因素影响：行人过街、公交车停靠站。根据《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—2012），人行横道间距宜为250～300 m
城市道桥与防洪 2015年2期2015-01-10
- 基于Synchro仿真的交叉口渠化与信号配时协调优化
叉口优化设计包括渠化设计和信号配时设计两方面，前者反映了车道对道路的空间使用权，后者反映了车道对道路的时间使用权，两者相互关联。渠化设计决定配时设计，同时又受配时设计的制约，需要和配时设计反复协调优化。渠化设计、相位相序设计及配时参数的合理性共同决定了交叉口信号控制效果的优劣。在以往交叉口信号配时优化设计中，大部分学者主要关注采用某些优化方法获得较优的信号配时方案，对渠化设计很少考虑[1-3]。事实上，根据配时方案得到的仿真结果对渠化有针对性地进行改进，可
交通运输研究 2014年13期2014-11-17
- 平面交叉口渠化设计分析
要强化平面交叉口渠化设计，通过优化设计，将一些不合理的地方改良，并且增加一定的新元素，改善交通质量。关键词：平面；渠化；设计平面交叉口渠化设计的根本目的，是为了减少冲突或者明确分开冲突。近年来，交通拥堵的问题已经涉及到了国家的发展，并且对人们的日常出行和商务工作产生了非常恶劣的影响。以北京为例，今年在高考的时候，有些考生为了避免迟到，甚至在半夜的时候就到达考场。这种情况在我国的其他城市也有出现。相对来说，平面交叉口渠化设计并不是一天就能够达到目的的，需要长
建筑遗产 2014年1期2014-10-21
- 关于城市道路平面交叉口渠化的探讨
组成，优化交叉口渠化设计，可以保证道路交通的畅通性，降低交通事故发生的概率。本文对城市道路平面交叉口渠化的概念以及设计方法进行了介绍，主要对城市车道划分功能、非机动车、人行交通处理、交通信号控制进行了介绍，希望对城市道路设计相关工作人员有所帮助。关键词：城市道路；作用；平面交叉口；渠化；方法；功能道路平面设计是城市规划与建设的主要内容之一，其可以保证城市交通的畅通性以及安全性，还可以提高市民的生活质量，促进城市发展的水平，提高城市的文化内涵。道路平面交叉口
基层建设 2014年12期2014-10-21
- 城市道路平面交叉口渠化设计的措施
需要对交叉口进行渠化设计，对提高道路通行能力、缓解交通阻塞、降低交通事故等都具有重大的现实意义。1 道路交叉口存在的现状问题1.1 交叉口信号配时设计缺乏合理性目前，我国各大城市道路大部分的交叉口处信号设计采用单一信号配时方案的比较多，由于各进口车流时间不均衡系数较大，这种单一信号配时难以满足每天的交通通行需求，不同时段多种信号配时方案的设计缺乏合理性。针对以上问题，本文提出了基于渠化设计的交叉口交通研究。交通组织渠化是通过交通岛或路面标线来分割和控制交织
城市道桥与防洪 2014年8期2014-09-27
- 信号控制交叉口物理渠化对通行能力的影响
，采用合理的物理渠化设计也具有很大的现实意义[1]。物理渠化设计的主要优点为投资少、见效快、明显提高道路交通效率。目前，渠化设计在城市道路特别是交叉口设计、建设和改造中已经有了越来越多的体现；由于各城市交通特点的不同，使渠化设计及其效果有一定的差异性[2]。赵芳[3]针对城市平面交叉口渠化特点对其设计原则和基本方法进行了探讨。江颖[4]分析了左转待行区的渠化方法，通过现场的实地调研，对左转待行区车道的通行能力模型进行修正，并结合具体算例和软件辅助仿真，探讨
森林工程 2014年5期2014-08-23
- 互通式立交与交叉公路连接处T型平交口的渠化设计研究
较复杂，交叉口的渠化效果直接影响互通立交的通行能力。本文通过对T型路口的几种典型情况进行分析，并针对不同的条件提出渠化设计原则和建议。关键词：立交桥； T型平交口； 渠化； 通行能力1.序言互通式立交是路与路之间连接的交通枢纽，车辆的进出均是通过立交实现的，所以立交处的交通量往往比较大且集中。由于我们目前所建的高速公路在收费方式上基本为封闭式收费，这样在立交的布置上为了便于集中收费，统一管理，大部分采用了将立交的匝道置于高速公路的两侧，通过引线将立交匝道连
中国建筑科学 2014年5期2014-07-24
- 渠化交通设计及其发展
世纪六十年代提出渠化交通开始，人们对其研究仍在持续。本文将对渠化交通进行进一步的说明和阐述，对其未来发展趋势做出简要的分析。关键字：渠化交通；原则；方式；交通岛；发展趋势1 概述交通是人类生产生活不可缺少的要素之一，是由人--车--路--环境等共同组成的系统。各个因素之间相互影响、相互制约，在道路交叉口处的矛盾最为突出。由于交叉口是两条或两条以上道路的交汇处，也是车辆及行人汇集、转向和疏散的必经之路，所以素有交通咽喉之称的交叉口处也是交通阻塞和交通事故的多
卷宗 2014年5期2014-07-15
- 浅谈交叉口展宽渐变段设计
词：道路交叉口；渠化；渐变段设计中图分类号：U41文献标识码： A一、 前言路口展宽有利用分隔带展宽、两侧展宽和单侧展宽三种方式。当设有较宽中央绿化带（一般不小于4.5米）或较宽侧绿化带（一般不小于3米），或当道路两侧用地条件较好，可采用利用分隔带展宽或两侧展宽的方式。当道路一侧用地条件受到限制时，可对道路进行单侧展宽，根据各方向的转向交通量布设转向车道数及直行车道数，通过中线偏移等方式对进口道进行展宽设计。交叉口设计一定要结合地形条件，当进口道展宽用地紧
城市建设理论研究 2014年11期2014-04-21
- 浅议城市道路平面交叉口渠化设计
市道路平面交叉口渠化设计要点。关键词：平面交叉口；渠化设计近年来，随着社会经济的快速发展，车流量的迅猛递增，城市交叉口已经是城市交通网络的节点和城市交通的瓶颈，交叉口的渠化设计是否合理直接影响着城市道路网的通行能力。平面交叉口是各向车流、人流交汇、转换方向的地方，交通冲突较多，极易引起交通堵塞及引发交通事故。故通过对平面交叉口的进行渠化设计，可实现车与车、人与车分道行驶，提高平面交叉口的通行能力。渠化交通的作用是在通过路口设置各种交通岛、交通标线或分隔带等
建材发展导向 2014年1期2014-02-24
- 复杂条件下路口交通标线渠化方案规划与研究
用标线对道路进行渠化，能明确交通参与者的路权，规范行车轨迹，保证交通参与者各行其道，有利于提高行车速度、确保交通安全.国内外学者已开展大量交通工程渠化设计研究，其中渠化设计研究主要集中在市政工程设计单位［1-2］，交通管理专著也大量提及交通标线渠化内容［3-4］，我国于2009年修订并发布《道路交通标志和标线》［5］，也于2011年推行《城市道路交叉口规划规范》［6］.以上成果规范了我国城市交通工程设计及渠化工作，对提升城市交通建设及管理水平起到至关重要的
交通工程 2014年6期2014-02-13
- 城市道路平面交叉口渠化设计研究
市道路平面交叉口渠化设计研究董红彦 李慈 冯俊颖中冶京诚(秦皇岛)工程技术有限公司，秦皇岛 066004针对目前城市道路交叉口多以平面交叉的特点，根据渠化设计的交通设计概念，从五个方面分析现状城市道路平交路口存在的问题，提出了机-非-人三者兼施的渠化设计要点。并结合典型平交路口工程实际说明渠化设计要点。希望对缓解平面交叉口的拥堵，减少平交路口事故有所帮助。城市道路；平面交叉口；渠化设计urban road；plane intersection；channe
中国科技信息 2012年5期2012-11-14
- 平面信控交叉口交通改善研究
改善；需求预测；渠化；交通组织Abstract: Combined with the case study in the current situation, on the basis of investigation and analysis, this paper introduced the plane signal intersection traffic improvement of research process, research meth
城市建设理论研究 2012年14期2012-10-19
- 嘉陵江沙溪航电工程首台机组并网发电
胜利，嘉陵江全江渠化建设取得阶段性胜利。沙溪航电枢纽工程为《嘉陵江渠化开发规划报告》中规划的第四个梯级，位于四川省阆中市沙溪场镜内，距阆中市城区约5 km，上游接苍溪梯级，下游与金银台梯级相连。本工程设计引用流量938.4 m3/s，设计水头10m，总装机容量87 MW。工程于2007年8月1日正式动工兴建，施工期历经了"5.12"地震考验，并对泄水建筑物进行了优化设计。
四川水力发电 2012年1期2012-08-15
- 城市道路交叉口的渠化
问题，引出交叉口渠化的概念和作用，并针对机动车、非机动车及行人过街分别提出了渠化的具体措施。关键词：交叉口；渠化；设计；城市道路交叉口是人流、车流集散的地点，直接影响着城市的交通能力及景观，因而也是城市规划、建筑、交通、绿化等部门重点规划与设计的场所。但随着经济的快速发展，城市车辆的迅速增加，往往造成道路交叉口不能满足交通需要，出现交通饱和或超饱和现象，形成了道路的瓶颈，因而应对交叉口进行合理的渠化设计，以改善交叉口的交通运行状况。下面以平面十字形交叉口为
城市建设理论研究 2012年6期2012-04-10
- 石家庄市交叉口渠化导流岛设置研究
杰石家庄市交叉口渠化导流岛设置研究文/梁立杰交叉口是制约道路网整体效率发挥的关键，典型城市的研究结果表明，若道路网中的所有平面交叉口进行渠化，则路网容量可以提高40%-50%。交叉口渠化代价小，效益大。通过渠化可以明确车辆在交叉口内的行走位置、减小交叉口面积、使横过人行道的步行者更安全。常用的渠化方法有：拓宽渠化、设置导流岛、施画诱导线等，而渠化导流岛配合渠化拓宽，在一定条件下对规范交叉口车辆行走轨迹，提高交叉口通行能力，改善慢行交通环境等方面具有突出的优
河北城市研究 2012年2期2012-03-28
- 岷江航电综合开发（乐山——龙溪口）航道渠化工程项目建议书通过评估
——龙溪口）航道渠化工程项目建议书》以及 《岷江航电老木孔预可行性设计报告》等进行了审核，经过专家认真审核，上述两个报告顺利通过了专家组审核。2011年8月17日～20日，受国家发展改革委的委托，中国国际工程咨询公司组成专家组在北京对四川省发展改革委上报的《关于报送四川岷江航电综合开发 （乐山——龙溪口）航道渠化工程项目建议书的请示》以及 《四川岷江航电综合开发 （乐山——龙溪口）航道渠化工程项目建议书》、 《岷江航电老木孔工程预可行性研究报告》、 《岷江
水力发电 2011年10期2011-04-14
- 带辅道的城市道路平面交叉口渠化设计
的交通畅通。1 渠化交叉口的适用条件和特点1.1 适用条件1)渠化交叉口适用于交通量较大的主干道与主干道、主干道与次干道交叉口，相交道路的断面均为双向四车道以上，此时通行能力可达 6 600辆/h～11 280辆/h。2)设置渠化交通的路口要较开阔，建筑物后退红线足够，有较大的平面位置和空间设置渠化岛和拓宽车道。3)交叉口转弯车辆的比例较高。交叉口范围内，吸引车辆及人流的集散点和车辆出入口尽可能少。1.2 特点渠化交叉口具有通行能力较大，投资省、占地少、规
山西建筑 2011年2期2011-04-13