万步足印，镌刻在白山黑水间的青春誓言

茫茫白雪在山中绵延，10名铁路线上的守护者们留下了一连串坚定有力的脚印。青年在此集结，披星戴月、战风斗雪，用青春的勇敢无畏向艰苦的自然环境发起挑战，向线路的病害隐患展开决斗，以白山为碑、黑水为凿，镌刻践行着朴素无华的青春誓言。

“既然来了就要干好！”

“千年积雪万年松，直上人间第一峰”。气势磅礴、雄伟壮丽的长白山承载了千年的历史文化底蕴，也寄托着古人剑指云霄、刺破苍穹、建功立业的豪情壮志。中国铁路沈阳局集团有限公司延吉工务段管内的浑白、白和铁路线就蜿蜒俯卧在长白山脉中。这里是典型的山区铁路，平均海拔1000多米，冬季平均气温经常在零下30摄氏度左右。海拔高、气温低、地质状况复杂、“冬季见云就下雪、夏季见云就下雨”的气候特征，给铁路线路检查和维修带来了极大困难。

2020年，长白山线路车间检查工区正式成立，10名二三十岁的年轻人相继加入，担负起管内浑白、白和91.238公里铁路线路上的72组道岔、47条26.866公里站、段、岔线路的测量、检查、巡检和隐患排查等任务。虽然年纪小，但工作的认真劲儿一点不输老师傅。他们不怕脏累，以苦为乐，夏季战酷暑、冬季斗严寒，始终保持着车间管内无轨检车三级问题的光辉战绩。“条件再艰苦，总得有人修铁路，既然来了就要干好！”工长张光旭总是用这句话鼓励大家，勉励自己，这也成为小伙子们的青春誓言和精神共鸣。工区成立近5年来，尽管各自的家都在外地，他们却没有一个人提出过要离开。

“每天十公里、日均两万步”

春运是线路设备冻害上涨的关键时期，为了列车的安全运行，“一米不落”成为他们每天的工作目标，浑白线193公里就是这支“战斗小组”的重点检查对象。“今天时间紧、任务重，大家加把劲儿，我们必须赶在天窗开始之前到达作业地点。”工长张光旭一边扛着检查小车，一边对大家说道。检查小车有30多斤重，而张光旭仅有一米七的身高、一百多斤的体重，检查小车扛在他的身上显得格格不入。其他人也都各自拿着检查工具，深一脚、浅一脚地在雪中朝着目的地走去……“天窗命令已下达，可以上道！”随着现场防护员的高声复诵，一行五人手脚麻利地跃上线路，按照分工开展工作。班长张博文拿着铁锹走在最前面清除线路上覆盖的积雪、工长张光旭负责检查线路设备填记数据手册、韩志国负责使用道尺对冻害地段进行复核。刺骨的寒风卷起阵阵雪浪从小伙子们年轻的脸上划过，有的脸上被吹得通红，有的被冻得青一块紫一块。此时，厚厚的棉衣里早已被汗水浸透，外面又被雪花打湿，一会儿被冻硬了，一会儿又被体温缓过来，青年们的身上不时升起白色的热气……

长白山线路车间检查工区的青年职工们身扛检查工具，穿越松山林海前往浑白线193公里进行检修作业。

“我们这里有90后、00后，都是家中的独生子，从前啥重活都没干过，现在上班至少每天十公里、日均两万步，最多的一天走了7万多步。虽然累在身上，但想想铁路安全畅通、旅客平安出行，就感到这份工作有意义、有价值……”张光旭感慨而坚定地说。

“这些小伙子个个都是好样儿的！”

“这个工区的小伙子们有责任心、业务过硬，一个赛一个，个个都是好样儿的！”每次提到检查工区，车间副主任盖永宾都赞不绝口。

工区的10名青年中，有业务精湛、任劳任怨的工长张光旭，有爱岗敬业、默默无闻的班长张博文，也有勤学好问、比学赶超的新职工陈星霖，还有责任心强、乐于助人的韩志国等等。他们虽然年龄、性格、能力素质和成长经历都不尽相同，但都怀揣着一份对铁路事业的热忱与赤诚而来到这里。在这个队伍中，工长张光旭是当之无愧的“超级英雄”。今年27岁的张光旭用6年的时间完成了线路工、到班长、再到工长的成长蜕变，连续3年被集团公司授予“优秀青年”称号，更是在2024年成为“集团公司先进生产者”和“段十大标兵”。张光旭出生在一个农村家庭，父母均患有身体障碍，还有年迈的奶奶需要照顾，这让他从小就养成了吃苦耐劳、责任心强的优秀品质。去年5月，张光旭刚刚结婚，正赶上夏季防洪巡查、冬季降雪预警、春秋检等关键时期，一个月回不上一次家。即使生活如此困苦，他却始终热爱着自己的工作，用正能量感染、带动身边每一个人。身为工长的他还是一名“传帮带”的好手，为了帮助“00后”的陈星霖尽快掌握业务知识，张光旭主动请缨担任他的师傅，每天晚上为他开小灶。经过半年的努力，陈星霖在业务水平上有了质的飞跃。“我也要像我的师傅一样，成为一名合格的工长！”陈星霖对着工区的职工放下了豪言壮语。

这10名青年都有一个英雄梦，走上铁路工作岗位，他们终于找到了为梦而战的舞台。他们无意站在聚光灯下，也从没想过成为生活的强者，只是在用实际行动诠释着青春的意义和价值，在这松山雪海间默默守护着铁路线的安全顺畅。