让“电”更安全

不知道大家有没有听到过，开新能源汽车的出租车司机腿毛掉光的传言呢？虽然这个传言并没有什么依据，但我们身边的电磁辐射确是真实存在的，大量电磁辐射极有可能对人体造成严重伤害，尤其较为敏感的孕妇和儿童，长期暴露在电磁辐射下可能会对胎儿的发育产生不良影响，或者引起失眠、头痛和疲劳等神经衰弱症状和多种疾病，还可能影响人的心血管系统、免疫系统和生殖系统。

随着新能源汽车的高速发展，车内电子元件也越来越多，汽车产生的电磁辐射也越来越多，受电磁干扰的影响也越来越大。因此，电磁安全是确保车辆安全、可靠和高效运行的核心要素之一，也是保障乘员健康、舒适体验的重要标准之一。

除了对于人体健康的影响，电磁兼容也是如今新能源汽车越来越重视的项目。电磁兼容是指电子、电气设备或系统，不会因为周边的电磁环境而导致性能降低、功能丧失或损坏，也不会在周边环境中产生过量的电磁能量，以致影响周边设备的正常工作。为什么坐飞机时需要打开手机等电子设备的飞行模式？为什么机场会发生航班因电磁波干扰而无法正点起飞？在医院，移动电话为什么会干扰各种电子诊疗仪器的正常工作？这些，都与电磁兼容有关。

新能源汽车相比传统车型有更多的电磁辐射源头，高压电池系统、驱动电机和控制器、更多的车载电子设备等。此外，新能源汽车使用电驱动系统驱动车辆，大功率半导体开关器件动作会引起高电压、大电流的突变，从而发出强烈的电磁辐射。电磁辐射过大，可能引起自身或周围电子设备的功能失效或误动作，甚至烧毁或击穿元器件，对我们的日常生活和车辆的安全行驶造成严重影响；同样如果车辆自身的抗干扰不足，车辆在行驶过程中也会存在极大的安全隐患。

上汽通用汽车是国内最早启动电磁兼容试验相关工作、也是目前试验工况覆盖最广的车企。泛亚本地化电磁兼容试验室（零部件及子系统级）于2010年开始投入使用，是GM面向全球的第一个紧凑型EMC（电磁兼容测试）试验室。2024年7月全新整车电磁兼容试验室落成并投入使用，形成行业标杆级的完整电磁兼容测试与验证体系，从零部件、子系统到整车级的全面覆盖，为客户带来覆盖车辆全生命周期、全用车场景的电磁安全。测试项目全面覆盖EMI电磁辐射与EMS抗扰度两大核心领域，共计19项测试内容，远超国家标准所规定的4项强制测试的范畴，且同类试验强度为国标的3-4倍。并且多项测试是由泛亚率先引入国内，甚至是国内唯一的测试标准。

高压充电抗扰测试：试验测量在充电工况下要经历各种抗干扰的测试，通过测试设备对充电口向测试车辆注入各种干扰波形，检查车辆设计上是否能抵抗这些干扰。该测试国标不做强制，但别克GL8 PHEV属于必测项目，确保车辆在充电时不对电网及周边用电设备造成不良影响，以及当电网发生异常电压波动和浪涌电流时，不会对接入此电网的充电车辆造成不好的影响。

电磁辐射骚扰试验：检测汽车上的电子系统在工作时向外发射的电磁辐射。该测试国标仅做左右方向，别克GL8 PHEV在左右外还增加前后方向，确保车辆辐射不对车内电子零件产生干扰，也不会对车外环境产生不良的电磁辐射污染。

电磁辐射抗扰试验：测试车辆行驶情况下，模拟车上所有用电器在各种工况时通过各种不同的超大型形状各异天线，不同频段不同强度的信号，观测电器工作状态是否被干扰。该测试国标只测一个方向，场强30 V/m，而别克GL8 PHEV需经历4个方向，场强高达100 V/m，试验项及测试模式更多，确保乘客驾驶的车辆在经过各种电子设备装备的区域都能行车安全。

静电放电测试：在温湿度控制的试验室内，使用校准过的静电枪对车内外所有乘客能碰触到的地方（如门把手，操作面板、显示屏、按键等）进行静电放电测试，以测试车上所有乘客能碰触到的零件都能经受苛刻的静电影响。该测试虽国标不强制，但别克GL8 PHEV坚持严格测试，并对车内外所有乘客能碰触到的地方，从低电压等级逐级增加进行静电放电测试，根据不同的位置不同的放电情况最高会达到25 kV，确保顾客的车辆不应秋冬季静电的发生而出现不必要的静电损坏。

人体磁场暴露试验：由泛亚最早引入国内汽车行业，自2010年起就开始研究电磁辐射对人体健康安全的影响，2012年起完善通用汽车全球标准开始相关测试。泛亚不仅执行国际标准ICNIRP的测试，同时也进行国内主流的C-GCAP、CAHI测试，且测试标准更加严苛，不仅测试电磁的瞬时峰值，更关注长期对人体的积累影响，远比国内第三方机构的“应试测试”来得更准确、更具实用意义。测试覆盖车辆静止、匀速行驶、加速、减速、充电等不同工况下磁场辐射值，别克GL8 PHEV会经过国际和国内双重标准的三种评价标准，确保乘客所乘坐的区域或者会触及的车辆部分在任何工况都电磁安全。

别克GL8 PHEV的电磁辐射达到母婴级安全，获“五星”健康认证：

别克GL8 PHEV在开发初期就针对车辆怠速、加速、减速、匀速行驶、通讯等不同工况进行测试，并关注所有座位以及中控屏、扶手箱、排挡杆等位置的电磁辐射值，以保障在任何情况下的整体辐射值都低于100μT的安全限值。

常用的小家电（如微波炉和电吹风）电磁辐射值实测在20μT左右，手机的电磁辐射值实测在8-20μT左右，而在新能源车辆电磁辐射最强的区域脚踝以下的地方，经过严苛检测的别克GL8陆尊PHEV，该位置的电磁辐射甚至比手机更低！真正做到了全场景、全工况、全天候的母婴级座舱健康。

作为一款为大家庭多员出行打造的豪华MPV，得益于别克GL8 PHEV出色的电磁辐射安全表现，无论是是有娃家庭还是备孕夫妇的母婴人群，或是佩戴心脏起搏器等敏感人群都能放心驾乘。凭借出色的车辆电磁辐射（EMR）表现以及无处不在的健康工程，成就了别克GL8 PHEV、世纪CENTURY先后荣膺中汽研“五星健康车”的卓越表现。