基于工学一体化教学法的“飞机操纵系统维护实训”课程教学

摘"要：建立职业学校的核心目标是打造出色的技术专家，特别是在那些实践性极高的领域里，学生积极参与实践至关重要，他们应熟练运用技巧与方法，并从中汲取经验教训。因此，为了实现这一目的，我们采用了工学一体化的教育方式来教授“飞机操纵系统维护实训”课程，使学生能够在实际操作中学到知识，提高他们的动手能力和专业技术水平，从而确保他们在未来的职业生涯中有更好的表现。本研究主要围绕工学一体化教育理念，通过典型工作案例的提取、工学一体化教学模式的构建、工学一体化教师的培养等方面，探讨“飞机操纵系统维护实训”课程的教学策略。

关键词：工学一体化；“飞机操纵系统维护实训”课程；教学方法

一、工学一体化教学

（一）工学一体化

职业教育的实质是就业教育，它最明显的特点是职业性，最佳的培养模式是“在工作中学习、在学习中工作”。工学一体化人才培养模式是以国家职业技能规范和技术人才标准为依据，以培养综合职业能力为目标，把学习过程与工作过程相融合，培育道德高尚、技术娴熟的技术劳动者的培养方法。这是为了满足职业学校在新形势下能够实现可持续发展的需要，这也正是职业教育领域的最大特点和亮点。推进工学一体化人才培养模式的主要途径之一是校企合作，通过校企合作，探索组建区域、行业等类型的技术教育联盟，充分发挥专家优势，在职业技能人才培养中实行工学一体化的培养方式，不断扩大人才就业范围。

（二）特点

一是强调职业技术教育的主要作用。职业技术学校的中心工作内容在于培育具备专业技术的人才。所以，通过实施工学一体化的教学模式，我们已经显著改进并提升了过去主要依赖理论授课的教育方式，明确了职业技术的核心位置，使学生能够在教师的指导下加强实际操作技巧的学习。同时，我们也科学地安排了教学进程和教育步骤，使基础知识的学习能更好地为专业的技能和职业素养的发展提供支持，进而提高了整体的育人效果。

二是我们需要把知识体系的学习同实际应用能力的提升结合起来。尽管我们的重点在于技术训练上，但是也不能忽视对学生理解力和执行力的关注度。换句话说就是要在尊重并发挥出学生的主导角色时注意到不要让理论学习和实操环节出现断层或偏差，同时也要防止课程内容无法适应学生全面发展的需求及企业的期望。我们要高度重视实践性教育方式来加强其有效性的体现，从而奠定进一步优化品质、塑造卓越人才的基础。

三是工学一体化教学要与航空企业强强联合，引进航空企业的工作流程和管理模式，提取企业生产过程中的典型工作任务用于教学实训。并与航空企业沟通开展新型学徒制和高技能人才培训，有针对性地培养学生的职业技能。

二、工学一体化教学模式在“飞机操纵系统维护实训”课程教学中的应用

（一）“飞机操纵系统维护实训”课程教学的内容及重要性

飞机操纵系统维修是航空维修的日常检修工作之一，是考取航空器维修人员执照的考试项目之一，也是世赛飞机维修项目的比赛项目之一。“飞机操纵系统维护实训”课程的主要教学目标是使学生在进入企业前就学会航空维修专用工具的使用以及认识各类标准配件，学习“飞机操纵系统维护实训”的相关实践技能，践行航空维修作风，为学生今后进入航空企业工作打下坚实的基础。

虽然很多职业院校进行了教学改革，大部分课程实行理论与实践相结合，但职业院校飞机维修专业在实施过程中仍存在很多问题和不足。如教学环节脱节，实践中的标准化流程不能和企业日常工作相结合；课程体系不合理、不科学，课程间的连接不紧密；在实训设备方面，许多职业学校使用通用设备和工具进行教学。现阶段，职业院校中“飞机操纵系统维护实训”课程的主要目的是提升学生的实操技巧，然而，这种授课策略往往是基于传统的四步法设计，包括理论阐述、演示操作、仿真练习和评估辅导。这通常以教师为核心，其中理论环节占据了较大比重。这样一来，首先，教师的素质会影响到学生创新思维和想象力的发展；其次，单调的理论知识点架构可能会让学生对学习的热情减退，从而降低教学成果。学生在进入企业后并不能以最快的速度适应工作要求，企业需要继续对其进行专业培训以及长期的工作经验积累。这种重复学习不仅浪费时间，也不能为企业增加效益。为适应当前经济社会发展的新形势，应大量引进飞机相关设施设备、航空专用工具和辅助耗材。

在实施工学一体化的教育策略中，职业院校“飞机操纵系统维护实训”课程教师仅仅靠传统的教育理念与通用设备是无法达成教学目标。因此，在真实的授课环境里，教师们应当依据飞机制造商提供的飞机维修手册，尽可能选择在机务日常工作任务中最常见的典型案例当作教学的核心内容，这样可以让学生在学校期间就能接触到航空制造维修公司的作业标准，让学生步入公司后可以更快地满足岗位需要，为区域航空业的发展培养高素质的技术人才。依据学生的学业年限长短、学科难易程度及实际操作的规模，我们将他们划分为不同的学习团队，提供对应的工卡以协助他们设立合理的学习目标，然后引导他们在项目中实施各类实操活动。比如，当我们要给学生布置A320水平安定面控制钢索长度调节的实践任务时，教师就可以让学生根据前面学习的理论知识将A320水平安定面的调节原理进行总结，并拓展到其他舵面的操作原理。在一组学生进行实践操作时，其他可以根据维修规范、手册要求对其进行观察、记录、总结，完成后将总结的反馈给他们，使其纠正错误，以提高其职业素养。

（二）“飞机操纵系统维护实训”课程教学的案例提取及教学实施

1.教学案例提取

通过对航空维修企业的调研，可以知道航空维修是一项非常严谨的工作，必须完全按照维护手册、工卡、咨询通知等文件的要求进行操作，对于机务维修人员最重要的是要培养严谨、刻苦的精神。因此，本课程应突出专业素质和职业技能的培养，将专业素质融入整个教学全过程，对教学过程进一步优化。

在工学一体化教学的背景下，我们要收集、归纳在机务维修过程中，飞机操纵系统在航线维护及定检中的典型工作案例，并结合学院教学设施、设备及学生的实际理论、技能、素养水平，根据维修手册制定符合实际的工作任务。

2.构建“飞机操纵系统维护实训”工学一体化教学模式

“飞机操纵系统维护实训”课程的目的是使学生熟悉飞机操纵系统的基本原理与构造；熟悉各种传动元件的修理、维护要求和注意事项；熟悉AMM手册、工卡以及其他技术文件；能够正确使用各种工具和检验设备；能够根据需要检查和维修飞机操作系统；能够完全遵守飞机维修手册中的标准操作要求；并具有良好的职业素养、较强的语言表达和沟通能力；具备良好的分析判断与决策能力；具有较高的职业道德；具有较强的使命感，执行力强。

（1）教学模式。根据机务维修人员职业技能和专业素质的发展和学习过程，构建了系统的工作过程专业教学模式。通过将典型工作任务从理论知识、基础技能、操作规范三个方向进行归纳总结，再将理论教学、模拟练习、典型任务操作三个教学环节进行重新统筹规划，引导学生分组完成相关项目任务，在实践中注重操作规范，使学生进入企业后更快适应岗位要求。

（2）教学方法。按照新课程的教育理念，教学活动要贯彻以学生为主体，教师为主导的教学原则，通常需要同时采取任务驱动、情景模仿、角色扮演、现场教学等教学方式，来达到“做中学”的目标。在团队学习的模式下，通过“挑错”的互动过程来修正错误或解答疑问，所有的学习项目都需全体参与。这使得学生保持着活跃的学习态度，有助于提升他们的实际操作技能、交流技巧及协作水平，然后对改正后的成果进行评价与回馈，并最终实施。在课堂上，学生应该“行动”起来，安排学生按照航空维修公司机务人员的具体操作过程和任务特点进行角色扮演。在实践过程中，学生要一直以机务人员自居，时时遵守机务人员的行为准则，从机务人员的视角进行学习、操作。在不断犯错、纠错、改正的过程中，逐渐养成一个机务人员该有的专业素养。

以对A320左侧前起落架舱门主控制杆长度超出标准范围排故练习为例。以小组的形式进行，各小组需配合成员完成维修手册的查询、工量具的准备、限动和接近工作的准备、故障排除、检测和收尾等工作。我们需要让学生阐述关于前起落架舱门主控制杆的拆装及调节的程序，包括需要注意的事项和可能出现的错误点，这个阶段对他们的口头表达技巧有很大的提升。作为教师，我们的责任是控制课程进度，找出关键知识点和难点，以提供指导和激发思考。无论是使用哪种教育策略，其核心目标始终在于提高学生的专业实践运用能力和社会交流技巧，教会他们如何独立探索问题、研究解决办法，并且掌握团队合作和有效沟通的能力，通过提高其综合素质，最终实现全面提升学生职业素养的宗旨。

（3）教学评价。“飞机操纵系统维护实训”课程作为工学一体化课程，将突破传统的考评方法，强调实践技能和职业素养的考评，学生在实践过程中的完成程度、工作态度以及专业素养将纳入考核范围。因此，在这门课程的考核中，过程评价的比重将进一步提高，平时成绩由各个项目的成绩组成，通过任务完成程度、工作态度、操作标准等综合评价各个项目的成绩。期末考核以综合实践为考核项目，系统考核学生对整个操作流程的掌握程度以及规范性。

在这个阶段，我们主要致力于优化全面评价体系。比如，在执行A320水平安定面控制钢索长度的调整任务时，每个小组都可以参加对工作进展情况的评审，由其中一名成员展示并解释工作的进程，其余的小组则会依据任务的完结程度来打分，并且提供他们的评估意见。通过向大家阐述项目的实行过程，我们可以增强各队间的交流互动，推动彼此的学习进步，深化理论与实践的理解。

指导教师针对各个小组中的问题及需要注意的事项进行了评判并给予回应，同时也向他们介绍了基础理论和核心技巧。这种把理论知识与实际应用相结合的方法是一体化教学策略的一个关键部分。对于学生的评价，我们建议采取全面、多样化的视角来实施，并且应鼓励他们在理解基本学科知识之后积极探索新领域，提高他们的创新思维能力和自我学习的热情。这样不仅可以增强他们对知识的好奇心和提升自己的动力，还能有效地强化已学的知识。

在经过了组内评判与教师评审之后，我们将公布此次实训活动的各个小组的最后分数，接着让每组对其队员做出评价。依据每位队员的工作成果及他们对于工作的理解深度，我们将会给他们的整体表现进行综合评分，以此来激励队伍中的每个人，提升团队领袖的管理技巧。此外，每一个学员都能够有机会参加自我评价的活动，并且鼓励他们积极加入彼此之间的互相评价中去。如此一来，每一位同学都可以获得学习经验，增强自身的职业技能，从而为其未来的实习或就职生涯打好基础。

（4）把思政元素融入专业教学。基于党中央对于高校教育顶层设计，高校教师立足于专业课程，积极发掘课程内容中包含的思政要素，综合利用课程资源，全面提升课程育人能力，实现高素质、综合型人才的有效培养。为梳理专业课程思政建设经验，理顺教学体系，应当开展必要思考，通过经验积累与思路拓展，确保思政要素有效呈现。

以新形势下高等教育立德树人的教学目标为基础，稳步提高专业课教学水平，构建现代高效的专业课教学体系，探索思政要素，实现专业课程育人与育才统一。要围绕“飞机操纵系统维护实训”课程内容，积极挖掘课程思政要素，采取一系列措施，形成以学生为主体的多元化课程教学模式，以专业知识教学为平台，将家国情怀、科学精神和国际视野融入课程教学中，把隐性教育和显性教育有机融合，为培养专业基础扎实、理想信念坚定的高素质人才奠定坚实基础。

（三）师资提升

工学一体化教育方式是一种把理论学习和实际操作结合起来的教导策略。对于飞机操纵系统维护教学来说，理论知识和实操经验需要紧密相连并互相支持。所以，教师需要具备这种“一体化”的能力，这意味着他们的工作能力要得到进一步提升。工学一体化教学要求教师在教学过程中对学生的各种问题进行回答和指导，同时在课堂或实训环节中及时帮助他们纠正问题，巩固理论基础。因此，教师有责任预先做好项目的执行计划安排及评估环节的工作，全程介入任务的完成流程，并在必要时给予协助和指引，以保证项目的成功推进。因此，他们需要不断增强自己的学识和技巧，以便更有效地提升学生的实际操作水平。此外，构建评价体系能使教师优化教学组织的管理方式，强化课堂调控手段，并且深化课后的反馈机制，而非仅仅给出一些简短的评价。如此一来，学生可能会忽视课程的学习重要性，同样，教师也可能无法在全面监督的过程中保持专注力，识别问题。

结语

职业教育中应加强工学一体化教学模式，该模式的教学模式和教学设计方法仍在不断探索和拓展中，鼓励创新，不局限于固定的教学方法和模式。由于诸多限制，要实施一体化教学法，需要结合具体职业院校情况，采取渐进措施，不宜全盘套用相同的教学内容和方法。根据职业院校学生成长特征，制订实训计划，整合多种教学方式提高教学质量。强调培养学生项目执行能力，并根据学校情况逐步推广，并不断完善其课堂评价体系。与企业合作，争取实习与工作机会，让学生参与实践，积累经验，增强适应能力，促进学生多元发展。

参考文献：

［1］任仁良.维修基本技能［M］.北京：清华大学出版社，2010：532549.

［2］张铁纯.涡轮发动机飞机结构与系统（上）［M］.北京：清华大学出版社，2006：257306.

［3］人力资源社会保障部.关于印发《推进技工院校工学一体化技能人才培养模式实施方案》的通知：人社部函〔2022〕20号［EB/OL］.（20220304）.https：//www.mohrss.gov.cn/xxgk2020/fdzdgknr/qt/gztz/202203/t20220328_441386.html.

作者简介：张欢（1987—"），男，汉族，江苏常熟人，本科，讲师，研究方向：航空制造与维修等；隋永志（1982—"），男，汉族，山东潍坊人，硕士，讲师，研究方向：航空制造；沈响（1986—"），男，汉族，江苏连云港人，本科，讲师，研究方向：航空维修。