捷途山海T2

格栅、前杠、轮眉，这些地方都是会发光的，喜不喜欢？主打轻越野的方盒子SUV这两年特别受欢迎，硬到了骨子里的肌肉线条，方形的前大灯组，能给人满满的安全感。不过前杠上这两拖车钩是假的。

捷途山海T2的车身尺寸为4785x2006x1875mm，跟纯油版的旅行者相比，只有车高低了5mm。轴距一样都是2800mm。别看山海T2是承载式车身结构，但采用钢笼式车身结构的它，高强度钢占比已经达到80%。

我之前测过的旅行者四驱版，装的是佳通AT71的全地形轮胎。而山海T2配的却是佳通P10轮胎，主打操控和舒适静音的公路胎。这么来看，燃油经济性应该不错。

不过即便如此，山海T2还是拥有28度的接近角、30度的离去角、205mm的最小离地间隙和700mm的涉水深度。电池还是IPX8防水的，参数依旧硬核。倘若你打算开着它去轻越野，最好提前换套轮胎。

看！终身质保镶车上了。顶配山野版原厂标配了后排隐私玻璃。机甲风格的小书包里面，是非全尺寸备胎。C-DM的logo是它的身份标签，至于这个电吸门的设计，显然是防止大力关门时，尘土飞扬的。

充电口位于副驾侧的右后翼子板处，山海T2拥有纯电129km续航和208km续航两个版本。试驾车当然是顶配208km的山野版了，搭载了43.24kWh的磷酸铁锂电池，供应商宁德时代。

官宣快充从30%-80%需要0.62h，也就是37分钟。我们实测从16%开始充电，冲了37分钟充到67%，充到80%用了49分钟。这个成绩和官宣相差不大。充电功率最大也就50kW出头，越往后越慢。此外，这台车还支持6.6kW的对外放电，露营用的照明灯、电扇、冰箱等，用它来操作非常方便。

山海T2的内饰相比燃油版的捷途旅行者几乎没有区别，平直的仪表台、带有318国道氛围灯的金属饰板、圆角矩形的方向盘，再加上两个中控台扶手，够硬够野。

10.25英寸全液晶仪表，右侧是功率表和能量流视图。左侧能呈现行车电脑、胎压显示，还有车辆俯仰角/侧倾角等信息。燃油和纯电续航都在左下角，其中的纯电续航还可以切换WLTC和CLTC显示。

15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片。小程序菜单只占左边三分之一。像高德地图、网易云音乐、爱奇艺视频、彩云天气等小程序，里面应有尽有，还能联大疆无人机呢。

这个越野表盘和混合动力，是我用得最多的功能。比如说车辆的动力模式是智能保电还是强制保电、能量回收强弱、转向助力的轻重都在里面进行调节。综合续航1300km，亏电油耗百公里6.4L，真的假的？跑1300km挺耗时的，不过6.4L的亏电油耗我倒是愿意试试。

鲲鹏超能混动C-DM，由一台热效率44.5%的1.5T混动专用发动机，配3挡DHT变速器组成。最大综合功率280kW，综合扭矩610Nm。

能跑那么远，纯电续航208km的大电池（43.24kWh）功不可没。

别看它整备质量接近2吨2，但开起来却贼轻快，一点也没有越野车的笨重感。有了前置驱动电机的辅助，城市道路超车、放加塞儿，易如反掌。不过油门踏板的脚感却很舒服，轻踩不蹿，火候很好掌控的那种。

动力模式采用油电混合模式，驾驶模式采用经济，只要油门踏板踩的柔，缓慢加速，车速只要不超50km/h，几乎都能采用纯电行驶。也就是说，市区开得越多，它就越省油。不过车速超50km/h之后，发动机就不会偷懒了，基本上就是一个直驱或者并联的状态。中后段加速超车，驱动电机和发动机共同发力，随踩随有的动力会让你的心情很happy。

和燃油旅行者四驱版的7种模式不同，山海T2的驾驶模式只有四种，经济、舒适、运动和雪地。毕竟山海T2全系都是前置前驱，轻越野的通过性完全依靠车身参数的优势。所以充电时间和续航达成率，反而对我来说更具测试意义。

充电表现我在外观解读的时候说了，接下来聊续航。电池电量充到了80%，CLTC纯电续航165km，燃油续航357km，综合续航522km，行驶里程9458km。

此刻我们按照40%城市灯控路口，40%快速路和20%高速来进行测试。驾驶模式经济、动力模式HEV油电混合。期间还包括我们停车怠速开空调拍摄视频的场景，这样更贴近我们日常的用车情况。

经过了5天的时间，电池电量跑到17%，纯电续航35km，燃油续航277km，综合续航还剩312km，行驶里程9624km。真实跑了166km，表显综合续航掉了210km，达成率79.05%，表显油耗最低为百公里5.4L，这个成绩大家满意吗？

倘若你采用纯电模式行驶，电池会在电量降到15%时，强制启动发动机给电池充电。此刻，车辆会进入亏电行驶状态。为此我们也测试了它的亏电油耗，实测百公里6.8L的表现和官标的百公里6.4L差别不算太大。

给方盒子加电，把油耗降下来，同时也能降低车主的出行成本。山海T2很好地解决了方盒子SUV的痛点。全系三款车型，我更推荐中配的林野版，毕竟像前排座椅电动调节、通风/加热、方向盘加热，L2级驾驶辅助都是从这个版本上开始配备的。虽然电池容量小了一半，但整备质量更轻，价格也更便宜。你说是不是呢？